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液力变矩器怎么拆解?

发布时间:2021-04-27 15:57:04 原创 来源:中华网 阅读:2586
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想要拆解液力变矩器的话,那么就要去4S店了。液力变矩器作用如下:

1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;

2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命;

3、液力变矩器在起步时,能够提高车辆的起动变矩比,从而提高车辆的动力性能;

4、起步平稳柔和,提高乘坐舒适性。

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液力变矩器是什么

液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器的液流分为涡流和环流。液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数,输出转速为零时的零速变矩系数通常约2到6。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的特点是:能消除冲击和振动,过载保护性能和起动性能好;输出轴的转速可大于或小于输入轴的转速,两轴的转速差随传递扭矩的大小而不同;有良好的自动变速性能,载荷增大时输出转速自动下降,反之自动上升;保证动力机有稳定的工作区,载荷的瞬态变化基本不会反映到动力机上。液力变矩器在额定工况附近效率较高,最高效率为百分之八十五到百分之九十二。叶轮是液力变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状,对变矩器的性能有决定作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮,借以获得不同的性能。最常见的是正转(输出轴和输入轴转向一致)、单级(只有一个涡轮)液力变矩器。兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器,例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作,避免产生气蚀和保证散热,需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1057

液力变矩器的特性

液力变矩器的特性可以通过几个特性参数或与外部载荷相关的特性曲线来评估。描述液力变矩器的特性参数主要包括转速比、泵轮扭矩系数、扭矩系数、效率和渗透率等。描述液力变矩器的特性曲线主要包括外部特性曲线、原始特性曲线和输入曲线。由于发动机和变速箱之间没有离合器,所以它们之间的连接由液力变矩器实现。液力变矩器的作用:液力变矩器的作用是传递转速和扭矩,另一个是使发动机与自动变速箱之间的连接非刚性,以利于自动变速箱的自动换挡。变速器的换挡操作,特别是从高档位到低档位的转换操作比较复杂,容易产生轮齿或花键齿之间的冲击。为了简化操作,避免齿间冲击,换挡装置中可以设置同步器。惯性同步器通过摩擦力作用实现同步,并在其上设置特殊机构,保证啮合套与待啮合的花键齿圈在达到同步前不会接触,从而避免齿间冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1051

液力变矩器的作用

液力变矩器的作用:1、传递转矩:发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器;2、无级变速:液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化;3、自动离合:液力变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离。液力变矩原理,液力耦合器中油液流动反向,液力耦合器泵轮主动与发动机曲轴刚性联接,转动时,离心力使ATF向外甩,冲击涡轮叶片,涡轮从动,涡轮回流的液体又冲击泵轮,阻碍了泵轮转动,其特点是转动效率低,但在一定范围内能实现无极变速,有利于汽车起步换挡的平顺性。液力变矩器介绍-优点1、良好的自动适应能力,根据机器的行驶阻力或其它作业阻力,变矩器可在一定范围内自动地、无级地变速和变矩。。2、提高了机器的使用寿命,由于液力变矩器的工作介质是液体,它具有减振作用,可以大大地降低传动系统中产生的动载荷。3、提高了机器的通过性能,液力传动的机器具有良好的稳定的低速性能,这样可使机器与地面的附着力增加。4、提高了机器的舒适性,采用液力传动后,可以平稳起动,并在较大的范围内无级变速,可以减少换档,以及吸收和减少振动和冲击。5、简化了机器的操纵,因为液力变矩器本身就是一个无级自动变速箱,扩大了原动机的动力范围,故变速箱的档数可以减少。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1000

汽车液力变矩器是什么意思?

汽车液力变矩器是指由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件,以下是液力变矩器的作用:提高通过能力:根据负载变化改变涡轮的转速。传递转矩:发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器。无级变速:液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化。自动离合:液力变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离。提高系统寿命:减少发动机对传动系统的冲击载荷。提高动力性能:能够提高车辆的起动变矩比。提高舒适性:起步平稳柔和,提高乘坐舒适性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9744

途锐钥匙怎么拆解?

用1元硬币卡在钥匙上面一个凹槽上面后用力扳动硬币即可将钥匙打开。以下是关于新一代途锐的更多资料:1、尺寸方面:途锐是大众旗下的一款中大型SUV,它的车身长度为4878mm,宽度为1984mm,高度为1702mm,轴距为2894mm。2、外观方面:新一代途锐沿用最新的家族设计语言。新车的前大灯组内部采用了棱角分明的全LED光源,并与前格栅融为一体,在遵循家族式设计语言的同时也拉伸了横向视觉宽度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7517

自动变速器怎么拆解?

自动变速器的拆装方法如下:1、拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索,拔下自动变速器上的所有线束插头,拆除车速表软轴、液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件;2、拆去排气管中段,拆除自动变速器下方的护罩、护板等;3、松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓,拆下传动轴;4、拆下飞轮壳盖板,用起子撬动飞轮,逐个拆下飞轮与变扭器的连接螺栓;5、拆下起动机,拆下自动变速器与车架的连接支架,用千斤顶托住自动变速器,拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓,将变扭器和自动变速器一同抬下。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6228

液力变矩器是什么?

液力变矩器的解释:自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器,他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的。以下是对液力变矩器的具体介绍:一、液力变矩器的特性。1、液力变矩器的特性可用几个外界负荷有关的特性参数或特性曲线来评价。2、描述液力变矩器的特性参数主要有转数比、泵轮转矩系数、变矩系数、效率和穿透性等。3、描述液力变矩器的特性曲线主要有外特性曲线、原始特性曲线和输入性曲线等。二、液力变矩器的作用。1、传递转速和扭矩。2、使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5994

行车记录仪怎么拆解?

行车记录仪的拆解方法:1、先用刀片把正面的面板给拆了,然后就可以看见四个小螺丝孔;2、用螺丝刀拆开螺丝,显示板那个面就可以拆掉,四周有卡口用螺丝刀撬一下就可以拿掉;3、此时可以看见电路板,然后电路板显示屏四周有4颗螺丝在比较隐蔽的位置,拆了之后,就可以将后盖拿掉,拆解完成。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5301

液力变矩器的作用是什么?

液力变矩器作用如下:1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命;3、液力变矩器在起步时,能够提高车辆的起动变矩比,从而提高车辆的动力性能;4、起步平稳柔和,提高乘坐舒适性。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:3855

液力变矩器多少钱?

液力变矩器是全封闭焊死的,只能换,多少钱淘宝上搜嘛,维修变速箱掉发动机工钱最少不会低于300:1、机械能→动能过程:泵轮由发动机驱动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度(动能)和压力。其速度决定于泵轮的半径和转速;2、动能→机械能过程:液体靠动能冲向涡轮,作用于叶片一个推力,推动涡轮一起旋转,涡轮获得一定转矩(机械能)。少部分液体动能在高速流动中与流道摩擦生热被消耗;3、动量矩变化过程:导轮固定,液体流经时无机械能转化,由于导轮叶片形态变化(进出口叶片面积不等),液流速度和方向发生变化,其动量矩改变。动量矩变化取决于叶片面积的变化。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:3960

汽车油泵怎么拆解?

不同的车价格不一样,大约是两千多块:1、汽车油泵的故障率比其他电器要高一点,通常是判断故障之后更换,是没有一定更换周期的;2、如果说一定要换的,大多数是指油箱内置的汽油滤清器更换,4万公里可以更换,但实际上设计初衷是免维护的,因为我国内的油品质量不稳定,才需要进行维护的;3、在拆卸这个滤清器的时候,容易造成油泵损坏,就产生了很多油泵容易坏的假象,建议去正规的厂家进行维护,可以因为避免的技术原因,造成不必要的开销。
发布时间:2021-04-27 18:14:04 阅读:2564

液力变矩器价格是多少?

液力变矩器是全封闭焊死的,只能换,多少钱淘宝上搜嘛,维修变速箱掉发动机工钱最少不会低于300:1、机械能→动能过程:泵轮由发动机驱动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度(动能)和压力。其速度决定于泵轮的半径和转速;2、动能→机械能过程:液体靠动能冲向涡轮,作用于叶片一个推力,推动涡轮一起旋转,涡轮获得一定转矩(机械能)。少部分液体动能在高速流动中与流道摩擦生热被消耗;3、动量矩变化过程:导轮固定,液体流经时无机械能转化,由于导轮叶片形态变化(进出口叶片面积不等),液流速度和方向发生变化,其动量矩改变。动量矩变化取决于叶片面积的变化。
发布时间:2021-04-27 15:57:04 阅读:2698

液力变矩器怎么换油?

液力变矩器换油的方法就是变速箱换油的方法:1、拆卸车辆底部护板,露出机油滤清器和放油螺钉,拧下油底壳上的放油螺钉,注意瞬间机油会喷出,而且温度高,将装油箱移到车辆下方,盛放旧机油;2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动。在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油,然后将其安装回原位,然后将排油螺丝拧紧,不要用力推得太紧,以免螺纹溢出;3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油,按原位安装回原位,在加油口添加新油时,加注量应该参考车辆说明书。
发布时间:2021-04-27 15:57:04 阅读:2660

液力变矩器原理是什么?

液力变矩器的原理就是:1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命;3、液力变矩器在起步时,能够提高车辆的起动变矩比,从而提高车辆的动力性能;4、起步平稳柔和,提高乘坐舒适性。
发布时间:2021-04-27 15:57:04 阅读:2478

液力变矩器作用是什么?

液力变矩器作用如下:1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命;3、液力变矩器在起步时,能够提高车辆的起动变矩比,从而提高车辆的动力性能;4、起步平稳柔和,提高乘坐舒适性。
发布时间:2021-04-27 15:57:04 阅读:2465

液力变矩器油是什么?

液力变矩器油是换变速箱油时一起更换的。液力变矩器作用如下:1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命;3、液力变矩器在起步时,能够提高车辆的起动变矩比,从而提高车辆的动力性能;4、起步平稳柔和,提高乘坐舒适性。
发布时间:2021-04-27 15:57:04 阅读:2571

油门踏板怎么拆解?

油门踏板拆解的步骤:1、用到的工具:飞轮扳、老虎钳、手电;2、开拆,打开引擎盖,拆下发动机护板,两个镙丝中间就是调水平改善油门发卡的;3、发动机右边,红色线是油门线的走向,取和装都很容易,油门拉线从这里穿驾驶室的,不过要从里面拆;4、唯一麻烦点的就是这两个镙丝了,在油门踏板靠上点的位置。要仰卧在驾驶座下才能看到哟;5、完工,装上发动机护板。
发布时间:2021-04-27 11:44:03 阅读:2853

液力变矩器工作原理

液力变矩器的工作原理是非常简单的,液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的,液力变矩器内有变速箱油,启动发动机之后泵轮会转动,这样变速箱油会经过导轮到涡轮,在变速箱油的作用下导轮也会转动。泵轮是与发动机飞轮连接的,涡轮是与变速箱的动力输入轴连接的。导轮是夹在泵轮和涡轮之间的。泵轮和涡轮上都有特殊的结构设计,这样可以利用变速箱油来传递动力。如果大家不明白这个传递动力的原理是什么,我建议大家做一个小测试。找出家中的两台电风扇,将两个电风扇对着放置好,给一个电风扇通电并打开开关,此时另一个电风扇虽然没有通电,但是也会跟着一起转动,这就是液力变矩器的工作原理。只是液力变矩器传动动力的介质是变速箱油。在自动变速箱中,只有at变速箱才有液力变矩器,本田的双离合变速箱也是有液力变矩器的,本田在双离合变速箱上加装液力变矩器是为了让换挡更加平顺。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性耐用性也是比较好的。
发布时间:2020-12-26 22:54:03 阅读:4587

汽车液力变矩器是什么意思

液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。液力变矩器可以软连接发动机,在汽车遇到重载时不至于熄火,但是液力变矩器也有自身弱点,就是能量传替损失,转化为热能。所以德系一般都使用双离合直接连接。日产现在的天籁等主力车虽然装了变矩器,但是变矩器结构里使用了离合器,当变矩器效率发挥到75%以上后,就将离合器结合,是的变速箱和发动机直接连接,减少效率流失。
发布时间:2020-12-26 02:53:41 阅读:1526

液力变矩器坏了表现

1、变矩器油温过高:发动机油温过高主要表现在机油工作时的温度超过120°C,用手触摸有烫手的感觉,主要是由于变速器油位过低;冷却系中水位过低;油管及冷却器堵塞或太脏导致,如果在行驶过程中油温出现过高现象时,需要立即停车,让发动机怠速运转,查看冷却系统有无泄漏,若油温下降速度很慢,则可能是由于自由轮卡死而使导轮闭锁,应拆解液力变矩器进行检查。2、变矩器供油压力过低:当发动机的油门全开,变矩器进口油压仍小于标准值,可能是由于供油量少或油位低于吸油口平面导致,需要及时检查油位,若进、出管密封良好,应检查进、出口压力阀的工作情况,检查变矩器,如果液压油有泡沫,应检查回油管的安装情况。3、变矩器漏油:变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一,可能是由于泵轮与轮毂拼接处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的,如果发现漏油,需要及时检查漏油部位,如果从变矩器与发动机的连接处漏油,说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化,应及时解决。
发布时间:2020-10-29 14:15:39 阅读:5111

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