机动车道上下人可以吗?

汽车不可以在人行道变道，人行道是行人专用通道。正确的变道方法：变道最重要的一点是必须提前10秒以上打开转向灯，使道路上的车辆知道意图。如果该车道内车辆拥堵缓慢，就慢慢地靠近车龙，向前低速蠕动，发现某辆车跟车迟缓或者起步较慢的情况立即插进车头。变道注意事项：避让障碍变更车道时，要适当提前进行变道，防止相邻的车道有来车影响变道而造成制动停车或强行变更车道，发生碰撞事故。变更车道时，应避免急转转向盘驶入相邻的车道，防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

等红绿灯时是不可以下人的，这是属于违法的，在红绿灯路口处或者没有红绿灯的路口，都是不能停车上下人的。一般距离路口50米处都是实线，机动车不能停车上下乘客，凡是上下乘客的都是违法行为，要是导致事故发生的，要承担主要责任或者全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。在红绿灯路口上下客时，也会造成其它车辆的正常通行，也是非常危险的行为，容易造成交通事故。所以不管是哪种情况下，只要在车道上正常行驶的车辆都不能随便上下人，在等红绿灯的情况下，也是正常行驶的特殊情形，和我们在道路中塞车是一样的道理，都是不能随便开车门的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

机动车不可以在非机动车道行驶。如果是在非机动车道行驶的话，是不按规定车道行驶的行为，属于违反交通安全法规的违法行为。这种情况车主会被交警部门口头警告，《道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车在非机动车道行驶可处罚款100元,记3分。出现以下情况可以借用非机动车道：1、当机动车行驶在道路上遇到需要停车的情况，且非机动车道一侧有停车位或停车站，那机动车就可以借用非机动车道来进行停车。2、在非机动车道的一侧如果有出入口的话，机动车也可以是可以借用非机动车车道驶入或驶出的。3、还有当车辆在道路上行驶时，如果正在通行的道路上发生交通事故或其他车辆故障事件，影响车辆的通行的情况下，机动车也是可以在非机动车道上紧急避险的。4、另外，在遇到有交警指挥的情况下，也是可以按照交警的指示驶入非机动车道的，这些情况驶入非机动车道的机动车，都是不会受到处罚的。

等红绿灯时是不可以上下行人。以下是红绿灯通行规则：信号灯通行的规定：《中华人民共和国道路安全实施条例》对其有相应的规定：第三十八条，机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。通行的注意事项：在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

人行横道上不允许转弯。如果车辆需要转弯，一定是要在越过斑马线后，按照导向的路线进行转弯，切记不要在斑马线上掉头行驶。转弯的注意事项：汽车转弯时应根据道路和交通情况，在弯道前50米处发出转弯信号，并鸣喇叭警告周围车辆和行人，同时适当地降低车速，保持车辆的平稳。运用方向盘要求配合车速，及时转，提前回。转过弯道后，应及时解除转弯信号。人行横道的礼让标准：当机动车前方有行人通过斑马线或正准备踏上斑马线时，机动车应礼让行人。行人在机动车道、非机动车道分离线外侧等待、未进入机动车道，机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

摩托车走国道可以带一个人，摩托车只是被规定了在高速公路上行驶时不准带人，走高速公路之外的其他道路，包括走国道都是可以带人。两轮摩托车可以载人：但后座不得搭载12岁以下的未成年人。侧三轮车：除驾驶员外，主车1人，固定座侧斗1人。三轮摩托车车厢有固定座位：发动机气缸总排量不超过250立方厘米，核定载客人数不超过2人；发动机总排量超过250立方厘米，核定载客人数不超过4人。

发动机号是不可以随便让人知道。整车证件：车架号每个厂商都有固定格式,私自改了以后可能重复车架号上不了牌,或者后来车辆上不了牌也会再找。新车登记上牌时,交警会按着合格证和公告上的信息一一核对,发动机号,车架号,轮胎尺寸,车辆外观。法律规定：如果落到不法分子的手中，那就会有很大的麻烦。专门做套牌的人，会用本人信息去做一套一模一样的资料，弄一辆一模一样的车，以后他就可以不用交任何费用，承担任何责任而结果都由自己来承担。

机动车在机动车道行驶，距离目标地点中间隔着非机动车道，可以在离目标地最近的小路口右拐进入非机动车道，借道行驶直至目标地，如果非机动车道又划有停车泊位，那就可以停车，离开目标地时要在顺向最近的一个路口并回机动车道。关于机动车道的相关介绍如下：1、介绍一：机动车道一般是指公路、城市道路的车行道上自右侧第一条车辆分道线至中心线之间的车道，除特殊情况外专供机动车行驶，非机动车不可以在机动车道上行驶。2、介绍二：机动车道是用于区分机动车辆和非机动车辆驾驶证的道路名称，一般机动车道只能由机动车辆行驶，不能为非机动车辆提供驾驶的使用需求，非机动车辆只能在非机动车道上驾驶可以进一步保护非机动车辆行驶的安全性。

ETC车辆下高速走人工通道是可以的。ETC在上高速的时候，就会被记录信息，等到下高速的时候，系统就会根据记录的信息扣费。如果汽车进入了人工通道，车主可以将ETC卡拔下来，交给工作人员人工刷卡，这样依旧能够读取到信息并扣费，之后就能正常抬杆通过了。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

看情况，看哪里有没有摄像头，如果没有摄像头是可以的，有的话就不行了，拍到会罚款扣分的：1、非机动车道主要是专供自行车、平板车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路；2、在我国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，多数中小城市道路上的自行车和电动车数量仍在继续增长；3、因此，城市中的非机动车道仍占有重要地位，必须对非机动车道的设计给予足够的重视。

非机动车道临时停车下客一般是不会管的：1、临时停车上下乘客，应该停在非机动车道右侧，不能停在机动车道；2、一般在允许临时停车的路段，都划有【即停即走】的临时停车位，可以短暂停留，下客即走；3、临时停车时，要开启右转向灯，然后靠右变道，按照“规范停行规则”选点即停，在右侧车门上、下乘车人。乘客下车之后，驾驶人开启左转向灯，确保安全后驶离。

机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

这是不可以的，如果你不要命就开门下去吧，机动车道上下车本来就是很危险的事情，你还突然开门下车，想找阎王玩啊：1、机动车道，是指公路、城市道路的车行道（道路两侧道牙之间或公路上铺装路面部分，专供车辆通行的）上自右侧第一条车辆分道线至中心线（无中心线的，以几何中心线为准）之间的车道，除特殊情况外，专供机动车行驶；2、机动车道的车道数，常根据城市规模和道路等级确定。机动车道的车道条数常采用偶数。车速快、车道条数多的机动车道，道路中间常用双黄线作为隔离线，分成双向交通，车行道的宽度应计入双黄线的宽度；3、若中间用分隔带或栏杆分开，则应再加上两侧的横向安全距离宽度各0.25m。

机动车在非机动车车道行驶有以下处罚：1、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的，一次记3分，处200元以下罚款；2、按照中华人民共和国道路交通管理法规定，机动车在非机动车上行驶时间不宜过长，要迅速转到机动车道，如果是在人行道上走，就需要缴纳50元罚款违章处理。记得，交违章时不要用驾照，要用身份证，因为这样就不用扣分；3、如果有电子眼抓拍占用非机动车道的，就属于违章，扣2分，罚款100元。如果没有专门抓拍摄像头，就不会有违章了。

一般是可以在非机动车道开门下车的。但是机动车在非机动车道行驶属于不按照规定车道行驶，记3分，罚款100元。另外，还规定机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：1、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；2、驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；3、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的。

不能在机动车道上开门下车的，机动车在非机动车道行驶属于不按照规定车道行驶，记3分，罚款100元。另外，还规定机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：1、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；2、驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；3、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的。

当然不可以啦，你不要命啊，机动车道车流量这么大，想下车你可以停到路边下：1、机动车道，是指公路、城市道路的车行道（道路两侧道牙之间或公路上铺装路面部分，专供车辆通行的）上自右侧第一条车辆分道线至中心线（无中心线的，以几何中心线为准）之间的车道，除特殊情况外，专供机动车行驶；2、机动车道的车道数，常根据城市规模和道路等级确定。机动车道的车道条数常采用偶数；3、车速快、车道条数多的机动车道，道路中间常用双黄线作为隔离线，分成双向交通，车行道的宽度应计入双黄线的宽度。

在红绿灯路口处或者没有红绿灯的路口，都是不能停车上下人的。一般距离路口50米处都是实线，机动车不能停车上下乘客，凡是上下乘客的都是违法行为，要是导致事故发生的，要承担主要责任或者全部责任。机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

等红绿灯时是不可以下人的，这是属于违法的，在红绿灯路口处或者没有红绿灯的路口，都是不能停车上下人的。一般距离路口50米处都是实线，机动车不能停车上下乘客，凡是上下乘客的都是违法行为，要是导致事故发生的，要承担主要责任或者全部责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

禁止临时停车是不可以上下人的，《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：1、第五十六条机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行；2、第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离；3、机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。