紧急停车带与错车道是什么?

错车道是在单车道道路上行驶时，提供避让对向来车使用的。单车道是可以双向行车的，与单行道要区分开来。单车道通常出现在道路建设难度大如山区、车流量较小如小村庄、厂区道路等路段。错车道的设立间隔由道路的车流量、视距、错车时间等因素决定，两个错车道最大的间隔距离不会超过300米。而紧急停车带是高速公路或者一级公路上，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的。按照相关规定，在高速公路和一级公路上每隔750米就会有一个紧急停车带。与应急车道相同，紧急停车带只提供应急停车使用，不得随意占用。此外，还有一种与紧急停车带和错车道比较相似的道路设计，那就是港湾式停靠站。港湾式停靠站主要是在城市道路中可以看到，其作用是提供给公交车靠边停车上下乘客，避免公交车停站时对交通产生拥堵。港湾式停靠站的尺寸通常都是向人行道深入3米，长90米，除了公交车和执行任务的车辆（公安、消防、抢险、救护），其他社会车辆都不能进入。

高速公路紧急停车带的标志的图示是一条行车道，中间部分有停车区位置，表示车辆需要紧急停车时，可以驶入紧急停车带区域。它比较显眼的区别标志是有中间会有虚线提示，车辆停入后需要开启双闪灯，还需要在规定的位置放三角警示牌。在高速公路行驶的车辆，正常情况下并不会有问题，只需要按照自己规划的路线行驶就可以。但有些车辆在高速公路行驶之前没有进行检查，在行驶过程中会出现意外情况。大家也清楚在高速公路是不能随意停车，就算是救援车道也是不能随便占用，这时候紧急停车带就发挥了它的作用。紧急停车带的作用：从名字能够看到它是为了车辆在紧急情况下暂时停放使用的，有了明显的标识之后，车辆驶入紧急停车带也会更加放心。因为后方的车辆也知道这里有紧急停车的区域，再加上这个区域并没有占用正常的行驶车道，而是增设的附加车道，对于高速公路正常行驶的其它车辆也不会造成影响。紧急停车带不可以长时间占用，因为是紧急停车带，只是车辆出现紧急情况下才能够使用。所以要求驶入紧急停车带的车辆要注意避让其它车辆，还要及时的开启双闪警示灯，还要在规定的位置放置三角架，提醒后方的车辆注意避让。当车辆在紧急停车带处理完后，也应该及时的驶离，不能长时间占用，尤其是不能无故占用。

区别是紧急停车带的标志中间有虚线，而港湾式停靠站或者错车道的标志中间没有虚线，需要注意区分。以下是不按交通指示驾驶车辆的后果介绍：1、造成交通拥堵：如果不按照道路交通指示线或者标志合法行车，容易给城市造成交通堵塞，影响公众出行。2、面临交通处罚：不按道路交通指示或者标志行车是一种违法行为，会面临交通管理部门的处罚，一般情况下会被罚款扣分，严重的情况会吊销驾照。3、容易造成交通事故：不按道路交通指示或标志行车，严重的情况会造成交通事故，伤害他人，得不偿失。

紧急停车带与错车道的区别是使用范围不同：紧急停车带是高速公路或者一级公路上，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的；错车道是在单车道道路上行驶时，提供避让对向来车使用的。错车道的设立间隔由道路的车流量、视距、错车时间等因素决定，两个错车道最大的间隔距离不会超过300米。与紧急停车带和错车道相似的道路设计是港湾式停靠站，港湾式停靠站主要是在城市道路中可以看到，其作用是提供给公交车靠边停车上下乘客，避免公交车停站时对交通产生拥堵。

这个就是紧急停车带标志。一般情况下，只有以下几种情况，允许机动车在“紧急停车带”停车：1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。2、行驶中发生故障的。3、交警示意机动车立即停车的。4、特殊情况，例如驾驶员突发紧急病症等。附紧急停车带标志介绍：紧急停车带（urgencyparkingstrip；lay-by）指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。所谓“紧急停车带”，顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在公路路侧设置紧急停车带，就是为了保证公路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。

紧急停车带与错误车道的区别在于：1、错车道是在单车道上加宽车道，紧急停车带在高速公路上，在高速公路上没有单车道；2、错车道更多的是为了避让，紧急停车带更多是为了停车；3、错车道是出现在单车道上的路标，紧急停车带是设置在高速公路和省道上。

紧急停车带和错车道的区别：1、紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带；2、紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带；3、错车道指的是在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道。

紧急停车带标志是让车辆发生各种原因紧急停车用的，非紧急情况下不可以占用：1、发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方150米处设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯；2、事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶；3、“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行，凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为，交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚；4、无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。

紧急停车带和错车道的行驶：1、紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带；2、紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带；3、错车道指的是在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道。

紧急停车带与错误车道的区别在于：1、错车道是在单车道上加宽车道，紧急停车带在高速公路上，在高速公路上没有单车道；2、错车道更多的是为了避让，紧急停车带更多是为了停车；3、错车道是出现在单车道上的路标，紧急停车带是设置在高速公路和省道上。

紧急停车带和错车道的区别有：1、车道数不同；错车道是指单车道上的加宽车道，而紧急停车带是高速公路上的，高速公路是不会有单车道的；2、用途不同；错车道更多是为了避让，紧急停车带更多是为了停车；3、设置位置不同；错车道是单车道才会出现的道路标示，而紧急停车带是设置在高速和省道上。

错车道的作用：1、错车道只设置在单车道内，是供车辆交错避让用的一段加宽车道；2、它的作用就是避免在单车道上，两辆车会车时，没有足够位置避让而造成麻烦；3、驾驶机动车看到错车道标志时，应注意前方路段100一150米处双向错车困难，设有避让来车的处所，对面有来车时可进入错车道等待会车。辅助标志表示距前方错车道距离，可根据说明确定错车位置。

紧急停车带和错车道的区别有：1、车道数不同，错车道是指单车道上的加宽车道，而紧急停车带是高速公路上的，高速公路是不会有单车道的；2、用途不同，错车道更多是为了避让，紧急停车带更多是为了停车；3、设置位置不同，错车道是单车道才会出现的道路标示，而紧急停车带是设置在高速和省道上。

错车道的作用：1、错车道只设置在单车道内，是供车辆交错避让用的一段加宽车道；2、它的作用就是避免在单车道上，两辆车会车时，没有足够位置避让而造成麻烦；3、驾驶机动车看到错车道标志时，应注意前方路段100一150米处双向错车困难，设有避让来车的处所，对面有来车时可进入错车道等待会车。辅助标志表示距前方错车道距离，可根据说明确定错车位置。

错车道的含义：1、错车道【passingbay】指的是在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道；2、错车道应设在有利地点，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。有效长度至少能容纳一辆全挂车的长度；3、错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的，如果间距过长，错车时间长，通行能力就会下降。国外有的规定，错车时间为30s左右，其最大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定，只规定要结合地形等情况，在适当距离内，即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。

紧急停车带与错车道的区别在于：1、车道数不同，错车道是指在单车道上加宽车道，而紧急停车带在高速公路上，高速公路不会有单一车道；2、用途不同，错车道更多是为了避让，紧急停车带更多是为了停车；3、位置不同，错车道是单车道才会出现的道路标示，紧急停车带设置为高速和省道。

紧急停车带与错误车道的区别在于：1、错车道是在单车道上加宽车道，紧急停车带在高速公路上，在高速公路上没有单车道；2、错车道更多的是为了避让，紧急停车带更多是为了停车；3、错车道是出现在单车道上的路标，紧急停车带是设置在高速公路和省道上。

紧急停车带指的是紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带。驾驶员在发生事故时可以停留在紧急停车带内，将事故处理完毕或者解决车辆故障后再离开紧急停车带。下面是紧急停车带的相关内容：1、发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方150米处设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯；2、事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶；3、“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，交通民警将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚；4、无故障机动车严禁长时间停放在紧急停车带内。

这个就是紧急停车带标志。一般情况下，只有以下几种情况，允许机动车在“紧急停车带”停车：1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。2、行驶中发生故障的。3、交警示意机动车立即停车的。4、特殊情况，例如驾驶员突发紧急病症等。附紧急停车带标志介绍：紧急停车带（urgencyparkingstrip；lay-by）指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。所谓“紧急停车带”，顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在公路路侧设置紧急停车带，就是为了保证公路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。

这个就是紧急停车带标志。一般情况下，只有以下几种情况，允许机动车在“紧急停车带”停车：1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。2、行驶中发生故障的。3、交警示意机动车立即停车的。4、特殊情况，例如驾驶员突发紧急病症等。附紧急停车带标志介绍：紧急停车带（urgencyparkingstrip；lay-by）指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。所谓“紧急停车带”，顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在公路路侧设置紧急停车带，就是为了保证公路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。