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自动启停图标

发布时间:2020-12-26 09:12:38 原创 来源:中华网 阅读:3344
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动启停图标是:一个不封口的圆圈,圆圈上有一个小箭头,圆圈里面是字母A。这个标记就是自动启停的图标。

还有的车型,自动启停图标的下面还会带有OFF的标志。OFF是关闭的意思,也就是说,按一下这个按钮,自动启停就关闭了。

自动启停一般在挡把附近,还有的车型,自动启停的标志在一键启动的下方。

自动启停会在仪表盘上有显示。关闭自动启停的时候,自动启停标志上会有一条斜线。

有的车型,仪表盘显示灰色的自动启停图标,表示车辆没有达到开启自动启停的条件。例如车辆缺电了。具体什么原因,建议查看车辆使用说明书,上面都会有标注,需要哪些条件才可以触发自动启停。

自动启停是厂家为了省油而开发的功能。据权威机构测试,有自动启停功能的车每年可以节省10%至15%的燃料。

自动启停功能是默认开启的。每次只要一点火,自动启停就是开启的状态。有的车型不支持关闭自动启停。

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哈弗H6智能启停系统可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放。智能启停系统可以使车辆在静止时(如等红灯时),发动机自动关闭。在有驾驶需求时,发动机自动快速启动。每次将点火开关切换至ON模式时,智能启停系统默认开启。点火开关处于ON模式时,通过按压自动启停按钮可以开启或关闭智能启停系统。
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奔驰自动启停怎么关闭

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autohold是自动启停吗

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奇骏自动启停怎么关闭

关闭奇骏汽车自动启动功能的方法很简单,只需要按下驾驶员左腿前面塑料面板上的“auto”键就可以了。但是需要注意的是,奇骏的自动启停功能是默认开启的,每当车辆熄火后自动启停功能都会重置,所以无法将其永久关闭。截止到2019年10月,市面上在售的汽车大部分都配有自动启停功能。自动启停功能可以让汽车在短暂停车时关闭发动机的运行,当踩油门时发动机会自动启动,减少了燃油的浪费,使汽车更加省油。一般来说,汽车的自动启停功能都是默认开启的。当然,我们也可以手动将其关闭,防止汽车经常开关发动机而产生顿挫,影响车内驾乘人员的舒适性。关于奇骏:奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv,售价区间为18.88万元-27.33万元。在动力方面,奇骏全系搭载了自然吸气的发动机,分为2.0升排量和2.5升排量。在变速箱方面,奇骏全系采用的是CVT无级变速箱。在驱动形式方面,奇骏有两驱和四驱可以选择。
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自动启停技术是什么?

自动启停技术:1、自动启停技术:车辆在一定条件下,例如等红灯、临时停车时,发动机可以自动熄火,当车辆需要继续行驶时,驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令,发动机会快速启动,车辆则可以继续行驶;2、自动启停优点:节油,自动启\/停的核心是自动控制熄火和启动,让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机,减少不必要的油耗;3、如果车辆是自动挡,只要汽车发动,自动启停系统就处于正常工作的状态,当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候,踩下刹车,通常两秒后发动机就会自动熄火,当要重新起步时。
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自动启停系统怎么失灵?

自动启停系统失灵的原因:1、原因一:一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的,突然不能用,有可能是误按了车上的自动启停按键,导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭;2、原因二,如果你的车是手动挡的汽车,那自动启停的启用条件会比较复杂一点,当我们停车的时候,当系统识别到\"挂空挡,拉手刹,松离合,\"这三个动作后才会启动;3、原因三,各个品牌的不同车型,自动启停系统的设计也不同,以新帕萨特的自动启停系统为例,它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上,然后第二个左前门要关闭,发动机要在启动,所以看看你的使用手册有没有什么注意事项;4、原因四,以下这些情况下不会启动该功能,发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车,大家可以参考以上几点;5、原因五,自动启停系统故障,可能是因为线路,也有可能是其它原因导致启停系统工作实效,这时候最好到4S店进行检修。
发布时间:2021-04-26 21:49:04 阅读:133

自动启停系统好吗?

自动启停系统挺好的:1、自动启停的缺点显而易见,自动启停技术最初的设计目的就是为了省油,自动启停功能开启后,车辆在短暂停车的过程中,发动机处于“休眠”状态,皮带轮停止转动,同时尽量降低发动机怠速空转的过程;2、而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮,来保持车载风扇的运行;3、据专业机构测算,有自动启停功能的车辆,在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上,现在人们都十分重视的CO2排放量,也将减少许多。
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自动启停功能怎么关闭?

自动启停功能关闭的方法:1、自动启停只是找到它的开关就可以了。符号通常是大写字母A,周围有箭头环。只需按下按钮,即可停用掉自动启停,相反则如此;2、只要记得,大多数汽车将默认使用自动启停,因此如果希望它一直关闭,只需要记住在每次开车之前将其关闭;3、自动启停可不能单独去断开发动机的,但是自动启停是整个发动机管理系统的一部分。因此,它不仅考虑了您何时站立不动,还考虑了当时发动机的排水量和应变量。
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自动启停该不该关掉?自动启停什么时候用最好?

从启停功能的研发、到如今逐渐普及,也经过了几十年的周期;过去的启停功能往往配备在一些高端车型上、会设有一个启停手动开关,是否使用启停功能、完全由驾驶者来决定;而如今随着排放规则、油耗规则的日益严格,很多车辆配备的启停功能已经没有手动开关了,简单点说这类启停您想关、也关不掉!谈到启停、只能说这是个几度沉浮的功能,早在上世纪50年代、就已经产生了关于启停功能的构想,只不过在那个时代技术层面没办法实现、而又没有如今这么严格的环保要求,所以启停技术在那个时代并没有得到太多重视,有些类似双离合变速器,也是上世纪50年代所提出来的理念、也同样是因为技术的不允许才被搁置;而如今全世界都在重视环保,油耗、排放规则每几年一更新,所以曾经不被重视的启停功能、逐渐成为了主角。没办法在环保规则越发严格的状态下,启停功能更是各大主机厂难以割舍的一项配置、救命稻草,所以从客观角度上看启停功能体验依然不够理想、但它对于车企无比重要;车企从来都会考虑消费者的想法,比如消费者有什么样的需求、车企就提供什么,这符合市场间的供需关系;只是这个启停、或者说三缸机、再或者说是不能关闭的ECO模式,这三点车企并没有考虑消费者的想法、因为油耗与排放给车企带来的压力太大,所以车企推出这几项不讨消费者好的配置、实属无奈!启停功能的实际效果上述已经说明了启停功能的产生背景,下面谈谈启停功能到底省不省油,它对于降低油耗是否真的有作用、或者它仅仅是个概念?之前看过一个关于启停功能的测试,内容就是说明发动机每完成一次热启动,大概要消耗3到5秒的怠速油耗,也就是说只要咱们原地怠速的时间超过5.00秒,那么熄火获得的收益更大,更不用提那些个别99秒等待的信号灯了,所以从节油角度上看、启停省油无争议,路况越堵、原地怠速周期越长,启停越省油!启停功能的痛点逻辑不够清晰:一款好的系统,要同时具备硬件、软件都优秀,才能表现的更加完美;如今很多低级别车配备的启停系统,在硬件并没有什么问题、但逻辑设定上不够理想,简单点说就是系统没办法判断驾驶者的意图,比如只是想低速蠕行、结果刹车力度大了直接停机,总之就是该停时不停、不该停时它停的频繁!驾驶感受不好:为什么说体验不好?实际上就是在每次启动时,都觉得启动时间特别长、有种起动机无力的感觉;实际上启停功能在完成热启动时,持续时间要短于车辆的冷启动;只不过每天冷启动车辆时、我们不急于走啊,往往要热车几十秒对吧?可驾驶中热启不同、此时驾驶者心态急,有时候就是因为启动慢、结果被人插队了。。。其次就是噪音大、伴随着较强的抖动;未来48伏普及之后,更强大的电瓶容量、更强大的电机功率,或许可以缩短这个启动周期!是否伤车的担忧:怎么说呢,虽然启停功在机器低温下不会启动、但热启真的没伤害么?简单点说当机器熄火后、最先停止工作的其实就是机油泵;机油泵停工之后,曲轴、凸轮轴等运转部件的机油压力会持续下降、如果停机时间足够长会失去油压,虽然此时零部件表面依然保留有油膜、但不能否认油膜变薄了,所以再次启动时,还是会造成一些细微的磨损、只能说如今的机器足够皮实挺得住罢了,不会损坏机器、但磨损必然存在!其次就是对电瓶、起动机的担忧,起动机是强化过的、频繁使用问题不大;至于AgM电瓶也足够强大,至少它的使用寿命不会比没有启停功能的普通电瓶更短,所以似乎我们不必担心电瓶的问题对吧?但这里面隐含的一个问题就是即便AgM与普通电瓶寿命一致,但更换时的费用是不同的,普通电瓶几百元足够、可这个AgM电瓶至少要一千多元;所以对于消费者而言、似乎并没有得到什么实惠,所以这也是启停功能如今争议多的原因!实际上启停功能仅仅是帮助我们省下不必要的燃油损耗罢了,比如有些城市的早晚高峰、通过一个信号可能需要几分钟,这几分钟时间大部分都是原地怠速状态、这个时候燃油就是被白白消耗掉了!如果没有启停功能、让您熄火等待您舍得么(看过出租车这么做、因为车子不是自己的)?而有了启停功能、原地怠速熄火就成为了常态,这就是启停的意义;所以启停功能什么时候用?答案很简单,当您车子需要原地怠速5秒钟以上时、就可以用了,就会有收益、时间更长收益更大;不过很讽刺的就是启停功能虽然省油、但对于排放并没有什么好处,因为停机时会导致三元降温、处理尾气的能力反而不稳定了!
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crv自动启停怎么关闭

通过按键关闭,按键位置在车辆挡把的右侧,按键上有一个大写字母a,4/5的圆圈包裹,下方带有off字母,机动车辆通电之后,按下按键,自动启停功能关闭,自动启停功能是属于默认打开功能,不使用时需要关闭。自动启停功能是车辆非常不错的一个功能,自动启停功能开启后,机动车辆的发动会根据油门踏板和刹车踏板的使用进行关闭和开启,当踩下刹车踏板后,发动机会自动熄火,松开刹车踏板踩踏油门踏板的时候,发动机会自动启动,有效的节省车辆所使用的燃油,增加车辆的燃油经济性。
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xrv自动启停怎么关

当需要关闭本田XRV的自动启停功能时,直接触碰中控台的档把上方机械按键即可。XRV的自动启停功能按钮位于中控台档位杆上前面的位置,有一个A字母的标志就是,车辆启动后,自动启停系统会默认处于开启状态。发动机的自动启停功能主要是指在车辆行驶过程中,当出现红绿灯、拥堵等需要临时停车的时候,车辆会自动熄火。而一般情况下,自动启停在车辆启动时会默认处于开启状态,并当满足某些条件才能够工作,比如当发动机达到某个温度、蓄电池足够电量、车门关闭等状况下。它的工作原理为:在传统发动机上,植入具有怠速起停功能的加强电机,使得汽车在满足条件时,发动机可以实现完全熄灭不工作
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保时捷自动启停怎么关闭

没有专门关闭自动启停功能的按键,一般在汽车熄火后自动启停功能就停止工作,在汽车着火后自动启停功能自动开启。自动启停是指汽车在行驶过程中临时停车时,发动机自动熄火,当汽车需要继续前进,系统自动重启发动机的系统。自动启停功能使汽车在满足怠速状态下,发动机完全熄灭不工作,但汽车却要向前启动时怠速起停,电机系统迅速反应,快速启动发动机,从而减少汽车的油耗量和废气排放量。据相关实验证明,在一般路况条件下,使用自动启停功能可以节约5%的燃油量,在堵路段使用自动启停功能最高可以节约15%的燃油,可以为每辆轿车平均每年节约10%~15%的燃料。
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自动启停按钮的图标是什么

自动启停按钮的图标是:一个不封口的圆圈,圆圈上有一个小箭头,圆圈里面是字母A。自动启停的图标是很容易发现的,很多的车主都可以极快的把这个图标从众多的图标中找到。自动启停这项功能是目前很多汽车都会存在的,并且可以给车主带来极大的益处,那就是可以在合适的时候让汽车自动停止前行,可以让车主省去一些驾驶的步骤,有效地缓解车主的驾驶疲劳。此外,汽车的功能会使用不同的图标代表,车主如果可以掌握大部分图标的含义,那么也是没有坏处的。
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君威自动启停失效

君威自动启停功能失效,可能是因为汽车的电瓶发生故障导致的,需要检查电瓶。自动启停功能是汽车在驾驶过程中需要临时停车时,发动机会自动熄火,当汽车需要继续前进时,发动机会自动重启。这项功能可以使发动机节约不必要的燃油消耗,一年可以节约10%至15%的燃料,减少不必要的废气排放。自动启停功能的实现,是通过在发动机植入具有怠速启停功能的加强电机,电机的运行需要电瓶的电量来维系,当自动启停功能失效说明电瓶出现故障,可能是因为电瓶电量不足,或者电瓶部件发生坏损,需要进一步检测进行维修。
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自动启停怎么关闭

直接按下自动启停的按钮(环形的箭头包含字母A),仪表台会提示系统关闭,倘若要想再次使用此功能,则重新按下按键进行开启。开启自动启停后,稍微用力踩下刹车踏板,发动机便会熄火,再踩下刹车,发动机便会启动,从而达到省油的目地。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(比如等红灯)的时候自动熄火,当需要继续前进的情况下,系统自动重启发动机的一套系统,其是通过在传统发动机上植入具备怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机彻底熄灭不工作,当整车再需要启动前行时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶人员启动命令,快速启动发动机瞬时衔接,从而减少油耗和废气排放。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池,但实际使用中,它们的故障都会高过未搭载自动启停系统的普通车辆。每个品牌的不同车型,自动启停系统的设计也不同。有些车型的启停逻辑不是很好,介入时间把握不准,而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车却让它不请自来。启动时噪音和震动比较大,也是乘坐者最为诟病的一项缺点。倘若遇到严重堵车,发动机停止工作的时间较长,燃烧室温度降低,未彻底燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。倘若油品欠佳,积碳会令油耗变高、动力减弱,本是为降低油耗设计的自动启停功能,反而增加了油耗。
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