电子眼抓拍压线怎么办?

压线是抓拍。压线抓拍的标准：行驶过程中跨两条行车道行驶和车辆停下后车轮压着分界线或跨越分界线。禁止机动车压越单双实线行驶，违者处以罚款，记2分，单双实线虽程度不同，但效力一样，机动车都不能压越行驶。可以抓拍的其它违法行为：可以抓拍闯红灯出行违法行为，还能自动抓拍如跨越白色实线违法变道、跨越黄色实线掉头、逆向驾驶、不按车道驾驶(直开车道上下转弯、转弯车道直行、占用右转弯专用道)等出行违法行为。

压实线会被电子眼必拍。以下是关于压线的更多资料：1、相关法规：汽车压白实线或者骑线行驶的违法行为，属于违反禁止标线指示，一般压线罚款200左右，记3分。2、注意事项：白色实线的作用是分隔同向车道，通常是划在交叉路口的交通灯前，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的扣3分并处罚金，压实线违章是新手最容易触犯的违章行为，很多时候因为疏忽大意而导致。

压线抓拍的标准是行驶过程中跨两条行车道行驶和车辆停下后车轮压着分界线或跨越分界线。禁止机动车压越单双实线行驶，违者处以罚款，记2分，单双实线虽程度不同，但效力一样，机动车都不能压越行驶。机动车违反禁止标线指示的情况有：1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的；2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的；3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示。

如果是重要路段，罚款一百元，扣三分，如果是非重要路段，比如说街巷那种地方，只罚款五十元：1、“黄灯亮时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。”所以如果是在黄灯结束前过了停止线的，电子警察一般是不会拍照的；2、根据《道路交通安全法实施条例》中的规定：黄灯亮时，已经越过停止线的车辆可以通行；3、所以在黄灯结束前，已经越过停止线的车辆，电子警察是不会拍照的，或者拍照也不算违章。

按《交通法规》规定：压白实线变道的，一律扣3分，可处罚200元，新交通运输法规定中规定以下均为违法行为：1、违反禁止标线通行，禁止标线包括地上的黄实线（路中间分隔带禁止越过）和黄色大叉（代表禁止停车），压上去即违反禁止标线指示；2、实线变道、不允许调头的路段调头、禁止左转弯的左转弯等驾驶行为；3、单、双黄实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于违法，交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道；4、不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的。

电子眼违章可以通过银行自助渠道，比如网银、手机银行之类的处理，就不需要去交警队开罚单：1、由于APP处理违章无纸质违章通知单，因此直接去银行柜台缴款会面临无法提供纸质单的问题，这个在前面业务规则上已有提示，因此建议通过银行自助渠道，比如网银、手机银行之类的处理。由于今天才处理的违章，等2天再看看相关银行的网银、手机银行是否可以直接缴纳违章罚款；2、罚款缴费单一但生成之后，15天之内必须要把这个罚款给交了，如果你最近没时间交钱，那稍微晚一点处理就好了，罚单也不要生成。单子一旦生成之后，它就和交警直接开罚单是一样的，超出时间每天3%的滞纳金没商量；3、车管所最大的缺点是排队，好处的话就是可以顺便去办一些其他的事情。例如去绑定手机号，带着身份证，以后什么交警有交通管制，有什么违章，直接短信通知你就可以了。

电子眼抓拍压线的方法：1、其实电子眼闪光和手机闪光灯的原理是一样的，都是为了补光来获取更清晰的画面。因为如果遇到太刺眼的阳光或者是夜间、雾天光线不足的时候，电子就没法抓拍到高清的照片，从而也无法辨别车辆是否存在违章行为；2、所以电子眼闪了一下未必就是违章，我们也不用慌张，这可能就是一个正常的抓拍行为。但如果电子眼连续闪两下，可能是真的违章，这时候我们就要做好心理准备了；3、还有一种情况就是旁边的车违章了，电子眼也会闪灯，但抓怕的并不是你。而且违章还有一个人工审核的过程，完全确认了违章才会录入系统，出错率极低。

电子眼抓拍压线车辆的：1、参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十条，交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线；2、参照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款；3、《中华人民共和国道路交通安全法第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

以下就是电子眼抓拍压线的原理：1、\"电子眼\"又称\"电子警察\"，是\"智能交通违章监摄管理系统\"的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理；2、有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相；3、无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。

不确定的概率，需要车主自觉遵守交通规则。根据交警部门总结，实线变道无非是两种情况：1、走错路了到实线区才发现。就比如需要在路口右转的但是走得是中间车道，到达路口才发现，只能在路口实线处变道行驶；2、隔壁车道较少车辆排队等候，就随便穿插实线变道，实质上不但影响了交通秩序，还会遭到处罚；3、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，驾驶机动车违反禁止标线指示的扣3分。所以说实线变道也违反了上述条例，会罚款200元并扣3分处理。

电子眼几秒时间抓拍的：1、当车辆进入禁停区域，电子警察会自动抓拍一张照片，如果该车辆在5分钟内离开，这张照片将会自动删除；2、当车辆违停超过5分钟，电子警察则会抓拍第二张照片，并同时上传至系统，将会按照违法停车处罚，但是不记分；3、只有两张照片同时上传，才会传送至处罚系统电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

电子眼是专门拍过往车辆的，只要是有违章行为就会传递到系统上的，每辆车都会拍到的，不分时间：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

电子眼200米以内开始抓拍：1、子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、达自动判断车辆是否超速，自动对超速车辆进行抓拍，并且附带稽查功能。此类电子警察较多，有放到副驾驶位置的（主要以雷达、笔记本、DV组成），也有集成度较高的，全部设备装到一个小盒子里的，可以用支架放到路边，无需人看守（如果不怕被偷的话）；3、一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

电子眼流动的抓拍方式：1、经常驾车的朋友们都知道，红绿灯路口通常遍布“电子眼”，学名称为闯红灯自动记录系统。有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种；2、“电子眼”通过地面埋设的感应线圈来感知路面上汽车传来的压力，当红灯亮起时，如果前轮压线，会产生一个信号，此时会拍摄第一张照片。如果没有停车，继续往前行进，后轮压过时会再次产生一个信号，第二张照片完成。当车辆行进至对面路口的感应线圈，此时会拍摄第三张照片。红灯亮起时，如果驾驶车辆被连续抓拍三张照片时，系统会默认车辆已经闯红灯；3、指挥中心会收到图片，并将车牌号信息与车管所信息比对，有信息人员录入数据库。也就是说，在红灯路口，只要车辆未被拍摄到3张照片，理论上是不构成“闯红灯”行为。但如果第二三张图片车辆处于不同位置，依然有被判定“闯红灯”的可能。许多朋友偶尔会在路口时未能及时刹停车辆，如果前轮或者前轮后轮同时越过停止线，只要车辆静止不动，此时车辆只会被拍摄一张或两张图片，并不会产生“闯红灯”违章，因此不必惊慌；4、另外，“电子眼”对于车辆照片的捕获率可以达到100%，拍摄到的照片识别率也都非常高，无论白天夜晚，号牌识别率都在90%。因此千万不要心存侥幸，“闯红灯”害人害己，宁等三分，不争一秒。

电子警察工作原理：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

扣3分，罚款200元。《机车驾驶证申领使用规定》（公安部令第123号）规定机车违反禁止标线指示几种情况：1、行驶程压线、越线、双黄实线；2、禁止停车路段、临或间停车；3、允许调路段掉禁止左转弯路口左转都属于违反禁止标线指示禁止标线即黄实线禁止停车标示压即违反禁止标线指示；4、交叉路口按路面导向标线行驶相应车道同属于违反禁止标线指示《道路交通安全》第九十条机车驾驶违反道路交通安全律、规关于道路通行规定处警告或者二十元二百元罚款本另规定依照规定处罚。

不一定，不管是数码相机还是摄像头一般都调为自动闪光，夜间闪，白天光线好不闪：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

违停拍照的原理如下：1、当一辆车进入禁停区域，电子警察就会自动抓拍一张照片，该车5分钟内驶离则照片自动删除；2、车辆违停超过5分钟，电子警察就会抓拍第二张照片并上传至交通管理系统，交通管理系统收到图片后将按照违章停车处罚；3、只有两张照片都上传了才会被判为违章停车，因此停车不要超过5分钟就好了。电子眼抓拍违停时间在五分钟以内就不属于违章停车，五分钟以上就属于违章停车。

电子眼抓拍压线的方法：1、电子眼闪光和手机闪光灯的原理是相同的，基本都是出于补光来获取更清晰的画面。由于假如碰到太刺眼的阳光或是夜间、雾天光线不足的情况下，电子就没法抓拍到高清的照片，那么就会也无法区分车辆是不是有违章行为；2、理所当然电子眼闪了一下未必就是违章，我们也不一定用慌张，这可能就是一个正常的抓拍行为。但假如电子眼连续闪两下，可能是真的违章，这个时候候我们就必须要做好心理预备了；3、还有一种状况就是旁边的车违章了，电子眼也可能会闪灯，但抓怕的并非你。并且违章还有一个人工审核的流程，完全确定了违章才会录入系统，出错率极低。

\"电子警察抓拍系统\"利用自动跟踪球机实现对\"闯禁行\"、\"逆行\"、\"违法停车\"车辆的自动检测抓拍，电子眼抓拍原理：1、对于路边违法停车，设备会自动识别违法停车车辆车牌，并记录该车位置，超过设置时间后，则判定为违法停车，设备将自动生成违法记录；2、\"不按规定使用灯光抓拍系统\"能对滥用远光灯的违法行为进行自动识别抓拍上传；3、该系统前端有两个摄像头，一个记录车辆外观信息，一个捕获车灯形态及灯光强度，形成4张违法照片和一段违法视频，记录保存违法车辆的整个滥用远光灯的过程，并同时对车牌和车型等信息进行自动比对。