机油滤清器多久更换?

自动变速箱油每两年或行驶4万公里到6万公里左右更换一次，手动变速箱油每3年或6万公里到8万公里更换一次，变速箱滤清器随着变速箱油的更换而更换。变速箱滤清器的作是清洁，清洁杂质，分离污染物。自动变速箱工作过程中混入金属磨屑、纤维物及变速箱油长期使用逐渐产生的胶质等杂质。滤清器能够在剧烈的温度变化下将这些液态及固态物质分离，保证变速箱的正常运转。变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质，如果长时间不更换，会造成滤清器表面附着杂质过多，造成其传递效率降低，从而引发变速箱故障。

1准备工作拧开放油螺栓放油，等机油不滴，把放油螺栓拧回，之前必须把油污擦拭干净。2选择好机油车辆用户手册中有建议正常行驶条件下应使用的油品级别。3排出废机油将排放桶放置在排油塞下面，并稍微向后放。使用扳手，逆时针转动塞子。4取下滤芯用扳手逆时针旋松滤芯，把滤芯拿下来。5更换滤芯更换机油滤清器滤芯，加入新机油。检查机油尺确定是否已经装满。

一般建议柴油滤清器使用5000-10000公里就需要更换。不及时更换会导致柴油滤芯堵塞，会由于供油不足，油压过低，使得柴油机出现动力不足，行驶无力，甚至是排气冒黑烟等症状。因此要遵守柴油滤芯的更换要求，定期进行更换，保证柴油滤芯时刻都能正常过滤柴油。柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，可以有效延长喷油泵、柴油喷嘴和其他过滤元件的使用寿命。更换滤清器时切勿选择劣质的柴油滤清器，因为劣质的柴油滤清器使用的滤芯材质较差，不仅过滤效果差，长时间在机油内浸泡，滤芯本身会有过滤层脱落，堵塞油路，致使燃油压力不足，车辆无法启动。同时还会造成柴油系统压力异常，直接导致发动机动力不足或燃烧不充分，损坏三元催化器、氧传感器等贵重部件，造成巨大的经济损失。

机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000Km时就需保养一次。以下关于汽车保养的介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

更换机油及机油滤清器的步骤如下：1、取下放油螺塞，排放发动机机油。2、排放完毕后，擦净放油螺塞。再装上放油螺塞，按要求拧紧。拧紧力矩：30N·m。3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器。4、用发动机机油涂抹在新机油滤清器的O形圈上。5、用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，知道滤清器O形圈与安装表面接触，再用机油滤清器扳手将其拧紧。为了恰当地拧紧机油滤清器，注意识别滤清器O形圈与安装表面初始接触的精确位置。6、与安装表面接触后，用机油滤清器扳手再把滤清器拧紧3/4圈。拧紧力矩：15N·m。

机油滤清器保质期一般为1-2年。关于机油滤清器的更多资料如下：1、机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油；分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。3、机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。

机油滤清器根据使用的油品不同，使用寿命也不一样，使用一般矿物质油能用3至4个月，半合成油为6个月，全合成油可以用9个月左右。机油滤清器能过滤空气、机油、燃油中的灰尘和杂质，是汽车正常运转过程中不可缺少的部件，与其他汽车配件相比，十分的重要。机油滤清器在长期的工作情况下，达到一定的使用寿命其工作性能会下降，不能起到过滤杂质保护发动机的作用，因此需要定期更换机油滤清器，建议一般行驶5000至10000公里更换1次，每次换1个。

机油滤清器的更换方法：1、取下放油螺塞，排放发动机机油；2、排放完毕后擦净放油螺塞，再装上放油螺塞，按下述要求拧紧，拧紧力矩为30nm；3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器；4、用发动机机油涂抹在心机油滤清器的O形圈上；5、用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，为恰当地拧紧机油滤清器，注意识别滤清器O形圈与安装表面初始接触的精确位置；6、与安装表面接触后用机油滤清器扳手再把滤清器拧紧四分之三圈，拧紧力矩为15nm。

发动机的机油滤清器每行驶5000公里到10000公里左右更换，建议每一次更换机油时都应该更换机油滤清器，原因是旧机油滤清器中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。机油滤清器又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

汽油滤的更换周期一般分为两种：1、一种是外置的，顾名思义就是安装在车辆外围的。这种汽油滤一般需要2万公里进行更换即可；2、第二种是内置的就是装在油箱里，跟汽油泵装在一起的，这种的一般需要6到8万公里更换一次即可；3、汽油滤芯最佳的更换时间其实就握在车主自己的手中，每辆汽车的保养手册都会对汽油滤芯的更换时间做出明确的规定，我们在实际使用中，只要根据油品质量的不同略有调整即可。

汽车换机油滤清器都是跟机油一起更换的，以下是更换机油和机滤的步骤：1、准备工具：专用机油滤芯器扳手头，拆卸机油滤芯器工具，拆卸机油螺钉工具（13拉轮扳手），拆卸机油螺钉，T30外六角头和8毫米内角头（拆卸防护罩下的发动机），有两种螺钉，连接直柄，保养所用机油，机油滤芯；2、汽车要行驶一段时间才能换机油，也就是说，要热车，要把机油盖打开放机油，这样使在大气压作用下放油相对较快；3、拆下发动机防护罩（上下防护罩）；4、放机油螺钉；5、拆机油滤芯，用一个盆装旧机油。安装新的滤油器，用新机油涂抹一下，帮助密封，倒入4升左右的机油，还要注意观察油尺。装好后启动车子，踩油门两次，过一会儿检查油尺好了就搞掂了。

换个机油滤芯需要的费用：1、机油滤芯（机油滤清器\/机油格）价格普遍都是在几十元之间；2、较好的也只需要一百多元，不过在4S店的机油滤芯一般都较贵，因为称之为原厂配件；3、机油滤芯是属于汽车的易损件之一，每次更换机油就需要更换机油滤芯，如果不更换机油滤芯，则更换机油的效果是不大的，也就是说更换机油没有太大的意义了。

汽车空调滤芯一般半年左右更换一次或者1万公里更换一次即可，在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次，汽车空调滤芯更换注意事项：1、请购买正规厂家生产的空调滤芯，买滤芯的时候要对比一下外观和尺寸，避免买了之后装不上；2、更换空调滤芯时一定要关掉汽车发动机才可以进行；3、拧螺丝和拆卡子时，一定要注意控制好适当的力度，不要把东西弄坏了；4、安装时要注意滤芯的安装朝向，不要把滤芯装反了；5、安装后检查滤芯是不是安装正确，过滤面需要覆盖整个风道，周围严丝合缝，不然会导致过滤效果很差。

燃油滤清器一般都是2万公里更换一次的：1、燃油滤清器（Fuelfilter）有柴油滤清器（Dieselfilter）、汽油滤清器（FuelFilter）和天然气滤清器（Gasfilter）三类；2、燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害；3、燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）；4、减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。

汽车机油滤清器的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。更换方法如下：1、因为大多数车辆使用不同型号尺寸的机油滤芯，因此要准备好合适的工具；2、排出旧油。放好废油盆，然后用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来；3、取下机油滤芯。等排放完旧油后，打开发动机机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯；4、重新安装机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3\/4圈就可以了。

五千公里更换一次机油滤清器会比较好，机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的，而不是它本身的质量：1、刚说到的，如果机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，就让有杂质的机油直接进入发动机，那这就相当于机油没被过滤；2、其实，这个时候已经是要换机滤的时候了。一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油；3、总结一下，我们多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。

机油滤清器是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机油滤清器一同换掉。机油滤清器简介：1、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、现在的机油滤清器基本都是这种旋装式机油滤清器，外面一个圆圆的铁皮盒子，里面包裹着折叠的滤纸，这个滤纸是机滤的核心材料，现在的机滤滤纸是经过热固化处理的，所以它是有一定的硬度和强度的，它不像普通的纸张，是可以经受得住油压，也不容易变形。

机油滤清器5千公里或者半年更换一次。机油滤清器的工作原理是通过过滤掉机油内的杂质，使纯净的机油进入到发动机内，防止杂质造成发动机内零部件的磨损，保证汽车的发动机正常使用，延长零部件的使用寿命。机油滤清器的安装方法如下：1、排干或吸干老的机油；2、拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器；3、在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油；4、安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。

机油机滤的更换周期一般建议是在5000公里或半年左右，以先到达的条件为准，这样才能确保机油的干净整洁。 机油质量的把控，我们只要去正规的4s店或者有资质的地方购买就好。而保证机油的干净，就是机滤的作用了。机滤保证了进入发动机中的机油都是干净的，这样才能是机油发挥其真正的作用，并且帮助延长发动机寿命。 从这方面说，机滤的作用重大，不可忽视。但机滤在兢兢业业过滤机油的同时，把所有杂质都吸附到了自己身上，等机滤自身吸附过多油污与杂质，就起不到过滤机油的作用了，进而会危害到发动机。 机滤与机油都需要定期更换，这也就是我们常说的基础保养的内容了。

机油滤芯器一般是跟随机油一起换掉的，所以机油滤芯多久换一次，就看你机油打算多久换一次了。 不同品质的机油，机油更换的的公里数都会有所不同，例如普通的矿物质机油建议5000公里换一次，半合成机油建议7500公里换一次，全合成机油建议1万公里更换一次。而时间以半年或一年都可以。因此机油什么时候换机油滤芯就什么时候换。 机油滤芯也是有劣质滤芯的，有些小作坊制造一些粗制滥造机油滤芯，没有品牌或高仿品牌等。可能3000到5000公里就要换掉，甚至最好不用。 发动机在日常工作中，会有很多的金属碎屑、尘土等等杂志混入机油中。机油滤清器的作用就是将这些杂志过滤掉，保持发动机机油的清洁，保护发动机各润滑部件，延长发动机的使用寿命。因此机油滤芯的品质很重要。 而大品牌优质滤芯或原厂滤芯，一般质量好，可靠，机油过滤好，不像劣质机油滤芯过滤效果差，甚至用久了机油滤芯里面的纸滤芯损坏都有可能，而优质的机油滤芯都是可以用1万公里都没有什么问题的， 现在的机油滤芯一般分为铁质滤芯和纸滤芯，一般都是用铁质滤芯居多，纸质滤芯相对用的少一些，比如奔驰宝马及部分奥迪发动机基本上用纸滤芯多，而日系发动机用铁质滤芯多，丰田也有部分用纸滤芯的，不管是铁质滤芯还是纸滤芯，效果都是一样可以的，铁质滤芯内部也是纸滤芯。 劣质滤芯切开内部可以很明显的看出内部的纸滤芯质量差，与优质滤芯对比有明显的差别。劣质的机油滤芯可能内部没有止回阀，止回阀就是防止发动机熄火后机油回流，保持机油压力。 不仅滤芯要用合格的，而且机油也要用合格的，这两者有一样不合格，那么发动机的润滑系统大打折扣，劣质机油滤芯不仅黑的快，而且老化的也比较快，因此不合格的机油和滤芯要提前一些更换掉。 总之就是机油滤芯随着机油的更换周期更换即可。