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油锯怎么启动

发布时间:2020-12-26 08:59:24 原创 来源:中华网 阅读:2455
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

油锯启动采用的是拉线式,使用拉线启动就可以了。

油锯启动之后需要空转一分钟,需要检查一下运转是否正常,需要注意的是,启动时不能靠近旋转的部件,一定要十分注意。

油锯有两种,一种是78型号的,使用之前需要把油箱加满25:1的汽机油,在化油器的右边有个泵油的装置,用力往下压这个装置,将汽油压到流出来就可以了,点火开关开启时,把油门锁住,然后拉线就可以了,这种油锯不需要开关风门。

还有一种是小型油锯,这种油锯的汽机油比例为15:1,点火开关开启之后,然后把手把上的油门锁住,把右边的风门拉出来,拉几下之后把风门关上就可以了。

油锯是一种用来伐木和制造材料的动力锯,其锯切机构为锯链,使用的是汽油发动机,油锯的功率比较大,震动效率高,现在已经成为伐木的主导机械了,油锯使用了可靠的点火装置,供油系统装置采用的是汽油泵,操作比较简单,但是后期的保养和维修比较复杂。

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油锯加油就熄火是怎么回事

油锯急加油熄火的原因:1、化油器的过渡性不好,化油器的L螺钉需重新调整;解决办法:检查化油器的过渡性,及时调整化油器的L螺钉,检查风门是否打开、空滤是否干净,熄火后看看火花塞上面油多不多;2、漏气或者化油器调整不匹配;解决办法:将漏气或者化油器调整匹配;3、压缩问题,链条过度磨损或缺少润滑,传动磨擦加大,动力传输受阻;解决办法:建议车主及时检查链条磨损,更换或保养链条;4、气缸体的活塞之间有间隙,气缸体上的垫片泄漏解决办法:建业车主去专业的4S店进行气缸活塞的检查与更换。油锯使用注意事项:1、在油锯工作前,需让其低速运行几分钟,看油锯润滑锯链机油称一油线,方可开始工作,工作时油门可设置在高速上使用,每工作完一箱油,需休息一段时间,工作完成后需清理下油锯的散热片,保证机器的正常散热;2、油锯的空气过滤器每25小时需除尘一次,若碰到特殊情况可自行调配。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1074

油锯没劲是怎么回事

油锯没劲原因:1.链条过度磨损或润滑不足:链条过度磨损或润滑不足增加传动摩擦,阻碍动力传递,可通过更换链条来消除。2.燃料配比不当:汽油锯的燃料是汽油和机油的混合物。燃料配比不当也会造成动力不足。请根据需要匹配燃料。3.气缸活塞环磨损:气缸、活塞、活塞环磨损导致气缸内压力下降,燃烧不充分,动力不足,可通过更换气缸、活塞、活塞环来消除。4.化油器故障:化油器故障可以通过清洗或更换化油器来排除。5.空气滤清器故障:空气滤清器故障可以通过清洗或更换空气滤清器来排除。注意事项:1.选购油锯时,首先是注意油锯的转速,正常情况怠速应在2500到3000转左右一分钟,在常温状态下转速需要达到2000转一分钟,才符合一个电锯的正常工作水平,购买时需要注意尽量购买符合这个工作需求的电锯。2.购买时还需要注意,油锯的燃油混合比例,正常情况下的燃油混合比例在20:1,或15:1左右,最好购买使用风冷混合型,以保证油的浓度,还应该在油锯的锯链中,加入10%~30%左右的柴油或者火油,这样才能保证油锯在使用时得到充分的保养,不会轻易损坏。3.在购买时还需要注意,锯链的松紧程度,特别是对于新买新使用的油锯来说,在选购时最好让商家把油锯的锯链松紧度调好,以免,在使用时由距过紧或过松,导致使用效果较差,且影响油锯的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1042

油锯启动使用方法

先用手拉起手柄,启动油锯,到达止挡位置后,用力迅速拉起。启动油锯后,再把它对准需要切割的物体进行切割,切割时要注意力度,而且要保持一个方向。当发动机功率下降时,说明过滤器里面太脏,需要停止油锯,取出空气过滤器,清除里面的脏污。油锯的使用操作步骤:1、首先,启动油锯,切记不要把启动绳拉至尽头,不然会把绳子拉断。启动的时候注意用手轻轻拉起启动手柄,到达止挡位置后,用力迅速拉起,与此同时向下压前把手。还要注意,不要让启动手柄自由弹回,要用手控制速度,将它缓慢地导回到机壳中,这样起动绳可以卷起来。2、其次,发动机在最大油门下经过长时间运转后,要让其空转一段时间,冷却空气流,释放大部分热量。避免发动机上的部件出现热过载引发燃烧。3、再次,如果发动机功率明显下降,可能是因为空气过滤器里面太脏。取出空气过滤器,清除周围的脏污。如果过滤器被脏东西粘住,可以把过滤器放在专用清洁器或者用清洗液洗净然后晾干。清洁完毕安装空气过滤器时,要检查部件位置是否正确。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1011

油锯没劲是怎么回事?

油锯的空气滤清器能够过滤锯沫尘土等异物,防止异物进入气缸,造成拉缸恶劣事故,当油锯出现加油熄火、工作无力、发动机过热等故障时,就有可能是空滤器过脏,需要检修保养。以下是关于油锯无力原因分析的部分介绍:异物:油锯的空气滤清器能够过滤锯沫尘土等异物,防止异物进入气缸,造成拉缸恶劣事故。当油锯出现加油熄火、工作无力、发动机过热等故障时,就有可能是空滤器过脏需要检修保养。点火器、缸体磨损:点火器不好,缸体磨损过大,汽跟油比列不对油箱里面的过滤网被堵,曲轴轴承箱体密封都会导致机子无力的表现。
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油锯启动使用方法?

油锯启动采用的是拉线式,使用时直接拉线启动即可。以下是关于油锯的具体介绍:1、含义:油锯,“汽油链锯”或“汽油动力锯”的简称。用以伐木和造材的动力锯。其锯切机构为锯链。动力部分为汽油发动机。2、过程:油锯的工作循环,由进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程组成。3、注意事项:汽油只能使用90号以上的无铅汽油;机油只能使用优质的二冲程发动机机油;汽油吸油管头要每年定期更换。
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油锯加油就熄火是怎么回事?

关于油锯加油就熄火原因的介绍如下:1、检查部位。检查风门是否打开、检查空滤是否干净,熄火后看火花塞上面油多不多,油能甩下来就是化油器的问题;如果低速油锯能发着,只是一加油门就熄火,就是压缩问题,有可能是缸体的活塞间有间隙或者是缸体上的垫片有漏气。2、油锯使用注意事项。在油锯工作前,需让其低速运行几分钟,看油锯润滑锯链机油称一油线,方可开始工作,油锯的空气过滤器每25小时需除尘一次,若碰到特殊情况,可自行调配。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7010

油锯没劲是什么原因?

油锯没劲可能是因为链条过度磨损或缺少润滑,传动磨擦力加大或其他原因导致。以下是关于油锯没劲的原因的相关资料介绍:1、链条过度磨损或缺少润滑:链条过度磨损或缺少润滑,传动磨擦加大,动力传输受阻,可通过更换链条排除。2、混合燃油配比不合适:汽油锯的燃料为汽油和机油的混合油,混合燃油配比不合适也会造成动力不足,请按要求配合燃油。3、气缸活塞环磨损:气缸、活塞、活塞环磨损,造成气缸内压力下降,燃烧不充分,动力不足,可通过更换气缸、活塞、活塞环加以排除。4、化油器故障:化油器故障,可通过清洗或更换化油器排除。5、空气滤清器故障:空气滤清器故障,可通过清洗或更换空气滤清器排除。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6939

油锯的机油泵怎么调大?

油锯机油泵调大是通过螺丝刀插入离合器侧底部调松内孔来调节。下面是关于机油泵的相关介绍:1、调节方式:调紧是拧小,调松是拧大。具体看油锯底部有个半圆孔,里面的螺丝是可以调节,顺时针拧紧是调小,逆时针是调大。2、调节步骤:首先熄火,看油锯的主动机转动轴后面,把传轴承的固定螺丝松一些,在链条和轴承之间有一个调节阀,可以用起子来调节,只需要稍微旋转半圈或者一圈地进行调节,然后用手转链条,看松紧程度,适当松紧后再定死固定螺丝,最后把盖上拧回去就完成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6883

油锯怎么打开?

油锯的打开方法为:1、使用前必须认真阅读油锯使用说明书,了解油锯使用的特点、技术性能和注意事项;2、使用前将燃油箱、机油箱的油料加足,调整好锯链的松紧度,不可过松也不可过紧;3、作业前操作者要穿工作服、戴头盔、劳保手套、防尘眼镜或面部防护罩;4、发动机启动后,操作者右手握住后锯把,左手握住前锯把,机器与地面构成的角度不能超过60度,但角度也不宜过小,否则不易操作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5745

油锯发动不起来是什么原因

油锯发动不起来的原因有:1、运行方法有误导致了油锯淹缸,严格的来说并不是故障,这样的事情也是比较多的;2、燃油比例是否正确;3、火花塞也许没有电;4、活塞是不是出现了划痕。查看油路和电路,看一看油过滤器是否有阻塞,化油器是不是泵油正常,火花塞是不是有电,把火花塞拆出来顶部放到金属上边,拉动机器是能够看见火花塞是否有电的。把空气过滤器拆下来,顺带查看空气过滤器是不是整洁。把化油器拆出来,随后往气缸滴一些油,在运行几次机器。假如不着,就得洗化油器或是替换了,在最后在查看缸体。之后假如较长时间不使用机器,得把油箱的油到出去。运行机器把化油器和气缸的油烧完。以防残存下来的油阻塞了化油器,平常多清理过滤器,润滑油一定要用好的。此外油封损坏、磁飞轮与曲轴,曲轴箱以及平衡器问题属于不常见情况,可在上述问题都不是导致的原因时再考虑。
发布时间:2022-08-25 16:50:04 阅读:4831

油锯链条不转是什么原因

有可能是机器使不上劲。1、可以对气缸和化油器做好检查,化油器的转速可以调低一点,让发动机输出功率可以匹配转速;2、链条齿距和链轮齿要相吻合,如果不匹配,跨齿咬死也不能转动。油锯常见的故障处理有以下几点:一、假如油锯出现加油熄火、动力不足、发烫机过热等情况时,通常是过滤器的问题。所以在使用油锯操作前,要好好检查过滤器,检查方法为:把过滤器指向太阳光观察,假如出现透彻明亮,是一个合格的过滤器,相反是不合格的。油锯过滤器不够干净可以用肥皂水清洗,晾干后可使用。二、当油锯的锯齿变钝、不锐利时,可以用挫刀对锯齿链切齿做好适度调整,从而保证锯齿的锐利程度。用挫刀挫的时候也是有讲究的,要顺着切齿的方向挫,不可逆着挫,同时挫刀和链条的角度也不要过大,大概三十度左右。
发布时间:2022-08-18 17:40:08 阅读:4821

油锯拉不燃是什么原因

可能是淹缸了。1、可以将油锯排气孔朝下,置放20分钟后再运行就可以拉着火了;2、新油锯长期打开风门拉启动盘,会造成缸体燃油过量打不着火;3、检验化油器是发供油,将火花塞拆下来,手指堵在气缸孔处,拉启动盘看一下手指上有没有油,假如没有说明不供油,可以换一个化油器。另外,检验飞轮高压包点不点火,检验火花塞点火是不是正常。可以把火花塞拆下来,向里面少加点机油,提高密封性增加吸力。应考虑两点:侧放后打开油盖检验油面是不是高过汽油过滤器,不能连续不停起动机子,防止进油过量而淹缸。在机子很热的时候如果不人为关机,负荷并非过重会不停运行。假如人为停下,没多久起动再拉也是起动不了,也是由于人拉的速度慢吸力小两个原因造成的,机子正常工作时转速较高吸力很大。
发布时间:2022-08-13 12:10:07 阅读:4818

油锯响几下熄火是什么原因

突然是熄火化油器的过渡性不好。1、化油器的L螺丝需从新调节怠速熄火漏气或是摩托车化油器调节不配对;2、检查油道和电源电路,了解一下滤油器是否有堵住,化油器是不是泵油正常的;3、火花塞是不是有电,把火花塞卸下来上端放到金属材料上边,带动机器设备是能够看见火花塞是否有电的。当锯齿不锋利时,可以用专用锉刀对锯齿链前齿做好歇息,以确保锯齿的锋利性。这时,要留意的是,当用到锉刀时,沿前齿的方位挫折,而不是相反,锉刀和油锯锯链的角度不应太大,适合30度。当油锯用到结束后,也需要对油锯做好一些维护保养,这样下一次再用到油锯时才可以确保工作效率。一个是清理油锯导板根部进进油口及导板槽残渣,确保进进油口通畅。另一方面对导板头内也应了解一下脏物,并添加少量汽车机油。
发布时间:2022-08-12 10:50:03 阅读:4817

油锯打不着火怎么回事

检查油路和电路,看一下油过滤器有没有堵塞,化油器是否泵油正常,火花塞是否有电,把火花塞拆下来顶端放在金属上面,拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。解决办法:第一步:我们会直接手动拉一下油锯看一下整体的运转情况,此时可以根据得到的信息判断:有无卡缸(有经验的可以直接判断有无压缩和拉缸),有无异响(可判断磁飞轮与曲轴有无损毁),启动总成有无问题。并根据相关情况更换或维护部件。第二步:判断电路。拆下火花塞(火花塞在空滤盖底下),检查火花塞是否积炭及接触是否正常。使火花塞放电部分接触气缸或可以与曲轴箱导电部分,并拉动油锯,此时可以检查电路,如是否有电,电力的大小及放电间隔是否平稳。此步可检查火花塞,线圈及点火器是否正常。第三步:用手指阻塞气缸火花塞外部,并拉动拉盘,可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器,从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。第四步:检查油路。拆下化油器并清洗,并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖,检查燃油滤头。并检查油管,进气管等有无破损。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4425

油锯化油器怎么调?

油锯化油器的调节方法:1、关于调节油锯化油器方法,主要还是要看油锯是什么型号的。其次我们还有注意的是油锯缸体是否完整、进风量是否达到标准等。调化油器就是调进油和进风的比例。在这些都确定的情况下,才能开始调节化油器;2、比如油锯拉缸了,换了缸体。油锯力度不够,肯定要适当的调节一下。化油器有三颗调节螺丝,分别为T、代数螺丝,调紧,油就进的多,忪,油就少。H高速螺丝,作用是油锯高速运转,紧油锯会运转的快,忪就慢。L低速螺丝,作用是调节油锯低速,紧油锯会转的快,忪就慢,或不转、或死火。现在大多数都是国产油锯,H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右。适当调紧一点,然后在启动,看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节;3、比如低速不够,老死火,可以紧点。加大油门,油锯力量不够,可以紧一下H高速螺丝。但是这些都有适可而止啊。比如太高速了,油锯容易拉缸等。无负荷状态下,低速油针以加油不缓气、收油不灭火为准;高速油针先调到最高转速,再进60-90度。新旧锯不同、大小锯不同、不同牌号的锯不同、同一牌号的锯也有个体差异、同一牌号的化油器也有个体差异,与所使用的机油也有关系,经验很重要。
发布时间:2021-04-28 17:23:05 阅读:3839

汽油锯化油器怎么调?

油锯化油器的调节方法:1、关于调节油锯化油器方法,主要还是要看油锯是什么型号的。其次我们还有注意的是油锯缸体是否完整、进风量是否达到标准等。调化油器就是调进油和进风的比例。在这些都确定的情况下,才能开始调节化油器;2、比如油锯拉缸了,换了缸体。油锯力度不够,肯定要适当的调节一下。化油器有三颗调节螺丝,分别为T、代数螺丝,调紧,油就进的多,忪,油就少。H高速螺丝,作用是油锯高速运转,紧油锯会运转的快,忪就慢。L低速螺丝,作用是调节油锯低速,紧油锯会转的快,忪就慢,或不转、或死火。现在大多数都是国产油锯,H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右。适当调紧一点,然后在启动,看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节;3、比如低速不够,老死火,可以紧点。加大油门,油锯力量不够,可以紧一下H高速螺丝。但是这些都有适可而止啊。比如太高速了,油锯容易拉缸等。无负荷状态下,低速油针以加油不缓气、收油不灭火为准;高速油针先调到最高转速,再进60-90度。新旧锯不同、大小锯不同、不同牌号的锯不同、同一牌号的锯也有个体差异、同一牌号的化油器也有个体差异,与所使用的机油也有关系,经验很重要。
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油锯漏机油怎么办?

油锯漏机油的处理方法:1、一般情况下是油箱漏油,油箱密封不好或人为使用不当,造成汽油箱有缝漏油;还有一种情况是汽油箱上有两根油管,油管质量不好,断裂或者高温熔断,也会造成漏油;2、链条上经常油流出是手动供油阀门没有回位或供油阀出油口有杂物,只要在机油仓有油就会漏出,直到漏完;3、把链条和导板拆下,供油阀按钮拆下,打开加机油盖,倒出机油,清洗机油仓和出油口并清除杂物,清洗修理或更换供油阀,最后装好就可以了。
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油锯化油器调节方法是什么?

油锯化油器调节方法是:1、一般来说化油器上可能有三个针,也可能有一个针。先说一个针的,这个针是LD螺栓,他的作用是调节怠速的大小。顺时针为调大怠速、逆时针调小;2、LD螺栓一般可以调动来改变怠速。保持怠速在2500-2800转没分钟。如果化油器上有三个针。则为H,L,LA三种螺栓。H螺栓为高速调节螺栓,通过调节化油器内部的喷嘴来调节供油量进而调节高速;3、一般轻易不要调节H螺栓。H螺栓初始位置为逆时针到头的状态,此时供油量最大。L螺栓为怠速螺栓。通过调节化油器内部的喷嘴来调节供油量进而调节怠速。一般也轻易不要调节L螺栓。因机器厂家,型号不同,怠速螺栓有的可能被锁定,有的没有被锁定,所以初始位置具体型号具体分析;4、一般也是逆时针怠速调高。LA螺栓作用同LD螺栓一样。通过调节油门来调节怠速。
发布时间:2021-04-25 16:07:04 阅读:1661

油锯一关风门就熄火什么原因?

油锯如果在使用过程中打开风门,可以启动,关闭风门就熄火,像这样的情况,首先第一点就要先确保,油箱里的油足够多,如果油箱里边有比较少的话,油管吸不进去油就会出现这种情况,还有一种情况,就是油箱里面油管断了,或者是化油器里面主量孔堵塞,需要把化油器拆开清理一下。一般出现的故障就是以上几种。
发布时间:2021-03-25 00:28:05 阅读:9472

油锯化油器怎么调

油锯化油器调节步骤分为7步,1:将化油器先热机一段时间(3-5分钟为宜),然后调整H针使发动机转速保持在11000-12000rpm之间。2、再调节L针至怠速最高点,一般在4800-5200rpm之间。3、在保持怠速为最高点的情况下,逆时针调节L针2000rpm左右,是其怠速降到2800-3200rpm左右。4、加油门并保持3-5秒,松开油门后调节T针,使其怠速保持在3000rpm左右。5、再加油门,调节H针使其转速保持在11000-12000rpm之间,并且持续1分钟左右。6、松开油门后再重新加油,调节H针,使其最大转速保持在11000-12000rpm之间。7、当怠速在2800-3200rpm左右后,将引擎翻动90度,调节即可完成。
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