电锯用的是什么油

常用的变速箱油大致分为5类：1、AMT变速箱油，AMT一般可以用MT变速箱油。其工作原理是在机械变速箱(MT)原有的基础上改进，主要改变了手动换档操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下通过加装微电脑控制自动操纵系统来实现换档。2、MT变速箱油，就是平时所说的齿轮油，作用主要是润滑和散热。3、CVT变速箱油，CVT油的本质与AT相类似，但是它也是专门用油，因为CVT是特殊的钢链传动，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等数值都有所区别，所以不能用AT油代替，相对而言，它比AT油的粘度更低，另外还具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。4、DCT变速箱油，DSG双离合变速箱虽然也叫自动变速箱，但和以往的自动变速箱有着本质的泣别，可以把DSG理解为两个MT的结合体，所以该变速箱使用的油就是齿轮油和液压油两种。也是专用品，不可和其他变速箱油混用。5、AT变速箱油，是专门用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，最主要的是传递动力，所以它的粘度相对比手动变速箱低。而且它的作用是负责液压传动，因此流动性要求较高，抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严格。

刚加的油用得快是因为大部分车的油箱都是上面小下面大，这样在加满油的情况下，就会出现上半箱油消耗很快，下半箱油稍微烧的慢一点的感觉。以下是关于汽车油箱的部分介绍：油箱设计：油箱是汽车中最重要的一部分，油箱的容量决定了一辆车一次能走多远，所以很多车的油箱都尽量设计的大一点，为了能大一点，邮箱的形状一般都不会设计成方方正正的形状，因为这样不方便被放在车底，只有制作成不规则的形状才能更好的被安置。注意事项：如果车主把油加的很满，系统会默认把这10%的油量附加到上半箱的油里，就会让车主感觉油量更经烧一些，而有时没有加的很满，油箱也会显示到达100%，这时油耗就会感觉快一些。汽车油箱在哪个位置小轿车的油箱一般是在车的中间靠后的位置。但是根据不同的车型，有车油箱靠右边有的车靠左边。这是就大多数车而言，也有例外的，比如两厢飞度，这个车的油箱在车的中部，基本上位于驾驶员的座椅下面，为的是扩大车子后排空间。

1、如果润滑油使用时间过长，会加速发动机的磨损，严重降低电动链锯的工作性能。机器必须润滑，否则很容易磨损和损坏链锯片。首先，锯片无法润滑，链条断裂，因为锯屑意外进入油壶，堵塞油路。2、电动链锯是目前常用的锯切工具。例如，电动链锯广泛用于砍伐树木。电动链锯的型号很多，但其结构和工作原理相似。为了减少使用过程中的热量，电动链锯在工作过程中需要经常添加润滑油，这很不方便。3、如果润滑油使用时间过长，会加速发动机的磨损，严重降低电动链锯的工作性能。

长城润滑油是中石化旗下的润滑油品牌。在北京、上海、天津、重庆、广东茂名、湖北武汉、荆门山东济南、河南郑州设有11家分公司。以下是关于长城润滑油的具体介绍：公司简介：长城润滑油是中国石化为适应润滑油市场国际化竞争而组建的润滑油专业公司，集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体，是亚洲最大、国际领先的润滑油产销集团，公司前身为原石油工业部所属企业，曾为“两弹一星”发射做出积极贡献。品牌建设：长城润滑油是本土化和国际化结合得最好的中国品牌。在技术和品质上，通过采用国际标准，开发生产差异化的新产品，媲美国际品牌。

在市场上的变速箱油大致分为5类。分别是手动(MT)变速箱油、自动(AT)变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。AMT变速箱油，AMT一般可以用MT变速箱油。其工作原理是在机械变速箱(MT)原有的基础上改进，主要改变了手动换档操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下通过加装微电脑控制自动操纵系统来实现换档，因此，AMT能够与MT通用一种变速箱油。当然也有某些AMT变速箱会用专用的AMT变速箱油，就不能使用MT的变速箱油了。MT变速箱油，就是平时所说的齿轮油，作用主要是润滑和散热。按其质量水平，美国石油协会将齿轮油分5档，从GL1-GL5。由于GL1-GL3的质量要求较低，现在已经停止使用，市场上一般都只售卖GL4和GL5。从油品特点来说，就是粘度比较大，而且更换周期普遍要短些。DCT变速箱油，DSG双离合变速箱虽然也叫自动变速箱，但和以往的自动变速箱有着本质的泣别，可以把DSG理解为两个MT的结合体，所以该变速箱使用的油就是齿轮油和液压油两种。也是专用品，不可和其他变速箱油混用。AT变速箱油，是专门用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，最主要的是传递动力，所以它的粘度相对比手动变速箱低。而且它的作用是负责液压传动，因此流动性要求较高，抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严格。而AT现在主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其使用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的要求也就更高。CVT变速箱油，CVT油的本质与AT相类似，但是它也是专门用油，因为CVT是特殊的钢链传动，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等数值都有所区别，所以不能用AT油代替，相对而言，它比AT油的粘度更低，另外还具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

汽车拖把油用的是工业液体石蜡。需要注意需静置一段时间再擦洗。石蜡来源：石蜡是从石油、页岩油或其他沥青矿物油的某些馏出物中提取出来的一种烃类混合物，主要成分是固体烷烃，无臭无味，为白色或淡黄色半透明固体。石蜡是非晶体，但具有明显的晶体结构。另有人造石蜡。石蜡介绍：石蜡是石油加工产品的一种，是矿物蜡的一种，也是石油蜡的一种。它是从原油蒸馏所得的润滑油馏分经溶剂精制、溶剂脱蜡或经蜡冷冻结晶、压榨脱蜡制得蜡膏，再经溶剂脱油、精制而得的片状或针状结晶。用于制高级脂肪酸、高级醇、火柴、蜡烛、防水剂、软膏、电绝缘材料等。

电锯加润滑油。一般用电带动，如果是要加油，那就是链条位置需要加润滑油。电锯工作：链条和导板之间不要太紧，在电链锯工作时，10分钟上一次润滑油，不仅可以保养导板还可以保养链条。与此同时，电链锯的变数箱也要一年上次黄甘油，电机要经常换碳刷，大约半年换一次。链条制动器更换：链条制动器为刹车，用于快速停止链条转动的装置，多用于紧急情况下的链锯制动，属于安全功能之一。 锯链齿轮为链轮，用于传动锯链的带齿零件；使用前须检查其磨损情况，及时更换。

擦车用的油拖把用的是工业液体石蜡。石蜡：石蜡是从石油、页岩油或其他沥青矿物油的某些馏出物中提取出来的一种烃类混合物，主要成分是固体烷烃，无臭无味，为白色或淡黄色半透明固体。石蜡是非晶体，但具有明显的晶体结构。另有人造石蜡。石蜡分类：根据加工精制程度不同，可分为全精炼石蜡、半精炼石蜡和粗石蜡3种。每类蜡又按熔点，一般每隔2摄氏度，分成不同的品种，如52，54，56，58等牌号。粗石蜡含油量较高，主要用于制造火柴、纤维板、帆布等。

新奥拓有不同的车型，自动挡变速箱油选择排档油(ATF)，手动挡选择齿轮油。不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。

奥迪a5变速箱油所用的品牌是一汽大众。及时检查变速箱：检查箱内油液的液量，保证维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液；及时检查变速箱不同连接部位的状态：日常维护过程中要对各连接部位的状态进行检查，及时发现是否出现松动、磨损损坏等故障，连接部位出现松动时要及时拧紧；养成良好的驾驶习惯：日常使用过程中养成良好开车习惯，在进行换挡时，操作变速操纵杆不能太用力，要采用规定的方法防止打坏齿轮、损坏操纵杆拨叉以及损坏操纵杆等问题。

本田5at使用的是型号为ATFDW一1的本田专用变速箱油。车辆需要定期更换变速器油，变速器油过期变质之后会引起挂挡困难以及变速器轴承磨损。添加变速器油的作用是保障车辆换挡时的顺畅性，润滑变速器内部零部件、避免变挡时引起变速箱的损坏。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

斯巴鲁森林人使用的是无级变速箱油。变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速箱油俗称排档油(ATF)。无级变速箱油俗称牵引油(CVTF)。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期。手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。

挖土机使用的是柴油。柴油：柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。柴油的用途：柴油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

电锯润滑油可以用机油代替。机油可以说是一种润滑油，但是润滑油不一定都是机油。润滑油主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成；而机油一般是由基础油和添加剂两部分组成。机油的种类和作用：机油主要分为三种，即：矿物油、半合成机油和全合成机油。一般应用于发动机中，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。润滑油的种类和作用：润滑油是包括了各类型的油液或者固态液体的润滑剂，主要应用于两个物体之间，减少摩擦。比如机油、黄油、齿轮油等等都属于润滑油。只要适用于两个物体之间减少摩擦或者减少磨损等功能，都可以统称润滑油。

刚加的油用得快是因为大部分车的油箱都是上面小下面大，这样在加满油的情况下，就会出现上半箱油消耗很快，下半箱油稍微烧的慢一点的感觉。以下是关于汽车油箱的部分介绍：1、油箱设计：油箱是汽车中最重要的一部分，油箱的容量决定了一辆车一次能走多远，所以很多车的油箱都尽量设计的大一点，为了能大一点，邮箱的形状一般都不会设计成方方正正的形状，因为这样不方便被放在车底，只有制作成不规则的形状才能更好的被安置。2、注意事项：如果车主把油加的很满，系统会默认把这10%的油量附加到上半箱的油里，就会让车主感觉油量更经烧一些，而有时没有加的很满，油箱也会显示到达100%，这时油耗就会感觉快一些。

凯迪拉克atsl变速箱油可以选用嘉实多、德士龙HP、DEXRON-VI、美孚和壳牌等品牌的变速箱油。以下是汽车变速箱油的具体作用：换挡性能提高：可以使换档顺畅、圆滑、改善操控性能；减少锈蚀：产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀；延长寿命：良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果。提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。更换变速箱油注意事项：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。在更换变速箱油液时，最好选择与上次更换时相同的变速箱油。注意检查变速箱管路是否漏油，底壳是否变形或漏油。注意对旧变速箱油液及其它杂质进行清除，切勿使用劣质变速箱油。自动变速箱换油和换机油一样，换完以后都需要检查油位是否正常。

卡罗拉变速箱油用的是波油箱，变速箱油不换的症状是：1、动力下降，车在提速时，表现很迟钝，发动机转速声音较大，却不见车提速；2、起步费力，在低挡位时，行驶过程中踩油门转速提升，车却行驶距离短；3、烧坏变速箱导致变速箱发热，轴承和齿轮受损；4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，变速箱有异响。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，其作用是：用来改变来自发动机的转速和转矩，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。

奔驰c260添加95号汽油。以下为汽车加油的注意事项：加油盖位置：加油盖的位置是基本，加油前还没弄清车辆的加油盖位置，后续还需要重新换方位。汽油标号：汽油的种类分为几类，每种汽油的成份比例不同，这导致性能也会有差异，一定要看清汽油的标号再加油。混加汽油：有些车辆对汽油的要求比较高，如果没有这种汽油，混加短时间影响并不大，只是低号的汽油爆震性要高一些。燃油添加剂：燃油添加剂不能从根本上解决发动机积碳的问题，最好不要选择燃油添加剂。注意静电：冬天的时候由于气候干燥容易产生静电，所以冬天加油的时候一定要防范静电，否则很可能造成严重的后果。

1.电锯加润滑黄油；2.用以机械设备的滑动摩擦部分，起润滑和密封隔绝的作用；3.也用以金属表面处理，起填充缝隙和防锈蚀的作用。润滑黄油主要由矿物油(或合成润滑油)和增稠剂组成。绝大部分润滑油脂用以润滑，称之为减摩润滑油脂。减摩润滑油脂主要是起减少机械设备滑动摩擦，避免机械设备损坏的作用．另外还兼起避免金属腐蚀的防护作用，及密封隔绝防污的作用。在常温状态和静止状态时它象固体，能始终保持自己的样式而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温度或感受到高于一定限度的外力时，它又象液体能出现流动。润滑油脂在机械设备中感受到运动部件的剪接的作用时，它能出现流动并进行润滑，减低运动表面间的滑动摩擦和损坏。当剪接的作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑油脂的这种特殊的流通性，决定它可以在确定不不适合用润滑油的部件进行润滑。除此之外，是由于它是半固体状物质，其密封隔绝的作用和防护的作用都比润滑油好。

液压千金顶一般应采用专用液压油，液压油应具备如下性能：1、润滑性能好；纯净度好，杂质少；合适的粘度和良好的粘温特性；2、抗泡沫性，抗乳化性和防锈性好，腐蚀性小；对热，氧化，水解都有良好的稳定性，使用寿命长；3、对液压系统所用金属及密封件材料等有良好的相容性；4、比热和传热系数大，体积膨胀系数小，闪点和燃点高，流动点和凝固点低。