燃油系统故障及原因是什么?

1、加油。可以查看汽车油表，判断油箱里还有多少油，如果油箱里的油量过少，应该及时添加汽油。2、修复油管。检查油管是否堵塞、破裂，接头有没有松动，对油管进行修理或更换。3、更换汽油滤清器。拆下汽油滤清器，检查更换汽油滤清器是否堵塞，清洗或更换新的汽油滤清器。4、更换汽油泵。如果运转曲轴，油泵不出油，手拉杆泵时，油泵可以出油，可能是汽油泵拉杆磨损严重或距离偏心轮太远，需要更换新的汽油泵。5、疏通三角针阀。如果运转曲轴，化油器进油管可以正常出油，但浮子室内没有油，需要检查三角针阀是不是卡死，并疏通三角针阀。6、修理传感器。燃油供给系统故障可能是因为冷却液温度传感器或曲轴位置传感器没有把信号传递给ecu，ecu没有进行喷油控制，需要修理冷却液温度传感器或曲轴位置传感器。7、修理ecu。可能是ecu出现问题，需要对ecu进行修理。8、清理内油路。检查一下内油路是否出现故障，及时进行清理或维修。燃油系统由加油盖、加油管、燃油箱、油泵等零部件组成，可以保证燃油顺利到达发动机，在各种状态下，为发动机提供所需的燃油流量。还可以收集并过滤油蒸汽，排放到大气中。

冷却系统最常见的故障是水温过高、孔洞泄漏或汽缸水套损坏、冷却水不足、散热器内水垢较多、散热性能降低，需要及时处理。冷却系统中缺少液体会导致孔泄漏或气缸水套损坏，导致冷却水流出。解决方法是停止泄漏液体的泄漏。如果严重，更换散热器；更换进出水管；更换开关。发动机冷却液温度过高是由于冷却水不足造成的。解决方法是及时加入冷却水。如果散热器泄漏，则进行修理；调整风扇传动皮带的松紧度或更换新皮带；清洁冷却系统，清除水垢；修理或更换水泵；检查出水管。

启动系统故障的原因有蓄电池供电系统故障，起动继电器故障，起动机故障。以下是详细介绍：蓄电池供电系统故障：如蓄电池电量不足、汽车电源保险或继电器损坏、起动机电缆和蓄电池接线柱松动或是接线柱氧化。起动继电器故障：如起动继电器电感线圈短路、起动继电器电感线圈断路或搭铁、起动继电器动触点或静触点烧蚀、起动继电器铁芯与触点臂间隙过大等。起动机故障：如起动机直流电动机故障问题、传动机构故障问题、调节装置故障问题等。

gs5排放系统故障原因有：排气系统故障、油质问题。具体原因如下：排气系统故障：发动机排气系统故障灯亮，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象。车长期在市区低速行驶，容易出现发动机排放系统故障现象。经常在发动机低转速时挂高档位，会导致这种现象的发生。油质的问题：油质不好会造成和碳的加快形成，是积碳问题造成发动机排放系统故障建议拆解进气道查看一下积碳是否过多。

丰田碰撞系统故障的原因是：系统或传感器损坏，这需要用专用电脑检测维修，建议尽快去店里排查解决，质保期内免费处理解决。也可根据碰撞系统工作原理进行自主排查故障点。碰撞系统工作原理如下：如果系统识别到跟车距离过近，则警报灯点亮，这就是车距警告。如果系统识别到可能与前车发生碰撞，则会使车辆对可能进行的紧急制动做好准备。同时发出一声警告音，红色警告灯点亮，这就是预警。严重警告就是驾驶员对预警没有做出反应，系统可进行一次主动制动干预，以提醒驾驶员有碰撞危险。自动制动就是驾驶员对严重警告仍然没有做出反应，系统会逐渐增强制动力自动制动车辆。以降低可能发生碰撞时的车速，通过此方式降低事故后果。制动支持就是预碰撞系统检测到面临碰撞危险时驾驶员施加的制动力不足，则系统会自动提高制动力。以降低可能发生碰撞时的车速，通过此方式降低事故后果。

1更换汽油滤芯应注意定期更换汽油滤芯。用好点的油想检查燃油系统是否有问题。2检查油压首先应检查油压，看油压是否正常。要检查怠速时的油压。加速时的油压。熄火后的油压。3观察反应如拔掉后发动机明显抖动。说明喷油器工作良好。如发动机没什么反应。说明此喷油器工作不良。

奔驰防护系统故障可能原因：1、安全气囊损坏。2、安全带传感器损坏。3、安全气囊传感器损坏。4、防拖挂问题。打不着火可能是因为电瓶亏电，接线柱处接触不良，蓄电池管理系统问题等。扩展资料汽车打不着火有可能的原因还有：1、电路或电子故障：所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。2、油路故障：油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏。3、机械故障：常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力。

VSC是电子车身稳定系统故障灯。VSC指示灯是汽车仪表盘指示灯中的其中之一，多出现在日系车上。VSC是丰田的叫法，其他厂家叫ESP。这是车的一项主动性安全装置，如果故障灯亮起来就要到4S店做电脑检测。以下是vsc故障灯亮的原因：1、ABS传感器信号有故障：断电后方向盘没有标定会出现这故障，轮胎不符合规格会出现这故障。同时发动机的数据异常也会出现这故障。2、其他系统提供的运转的数据出现问题：这个系统需要很多系统配合，所以出现故障的时候查出来的结果未必是VSC真有故障，而是其他系统提供的运转的数据出现问题，具体需要电脑诊断分析后才能确定。拓展：电子车身稳定系统会在车辆因转向过度、转向不足或回避障碍等激烈操控下，自动整合控制TRC(循迹防滑控制系统)、方向角感知器、摇尾感知器、车轮速度感知器与G感知器，透过VCS控制总合控制个别作动各个车轮的煞车点放，并利用油门控制元件、油门开度感知器，有效调整引擎动力的输出，避免车辆打滑与失控甩尾的状况。

丰田vsc系统故障的原因是：1、点火线圈异常或者故障；2、abs或者asr等系统故障。vsc系统故障的处理方法是：1、确定车辆已经停稳并且停车制动踏板是松开的；2、启动发动机；3、踩下停车手刹轻踩两下刹车踏板；4、放开停车制动踏板；5、vsc灯亮起说明vsc系统已经关闭。vsc系统是利用系统工作时必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力技术以及所用的传感器和计算控制，不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。

排放系统故障的原因是：1、火花塞的间隙过大；2、分缸线的电阻值不符合要求；3、氧传感器或碳罐电磁阀出现故障；4、节气门或发动机内部的积碳过多。排放系统故障的危害是：1、导致积碳过多；2、影响车辆行驶过程中的安全性，会降低发动机使用年限；3、造成三元催化转化器载体烧结或脱落；4、排放有害物质超标。排放系统是：汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。

燃油系统故障检修的方法是：1、检查油压，看油压是否正常，要检查怠速时和加速时的油压可判断油泵是不是好的；2、拔掉喷油器的插头来判断，如拔掉后发动机明显抖动，说明喷油器工作良好，如发动机没什么反应，说明此喷油器工作不良。燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气，同时燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。

发动机燃油系统故障的解决方法是：1、排除燃油系统中的空气；2、放出油箱和燃油滤清器中所有燃油，按4比1要求选用正确燃油品质和牌号，然后注入油箱，用手掀泵和放气螺钉将燃油系统内空气排尽。发动机燃油系统故障的原因是：1、燃油系统中有空气；2、燃油浊点高于环境温度，影响正常流动性。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

燃油供给系统故障的解决方法是：1、检查化油器浮子室内是否有油；2、检查外油路是否堵阻或漏气；3、检查外油路是否故障。燃油供给系统由燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷启动阀组成。燃油供给系统的保养：1、油箱及供油管路的清洗；2、喷油嘴的清洗，断开汽油泵的电源，拆下油管，找合适接头与发动机进油轨连接，将清洗剂加入设备储液罐连接电源，调节至规定压力即可。

启动系统故障的原因是电脑板故障，可以用电脑进系统检测故障，再根据故障进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。起动系统将储存在蓄电池内的电能转换为机械能，要实现这种转换必须使用起动机。起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传每机构带动发动机曲轴转动，实现发动机的启动。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动。气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。

vsc系统故障的原因是：1、点火线圈异常或者故障；2、vsc系统故障灯亮起时不一定就是其发生故障，还有可能是abs或者asr等系统出现了故障。vsc是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出、维持车身的稳定。vsc系统故障灯亮起时，通常还会伴有其他故障灯也亮起，只能通过连接诊断电脑读取故障码才能消除故障，建议直接去4S店检修。

燃油系统故障的原因：1、发动机燃油混合比高！原因是喷油器轻微泄漏、水温传感器失效、空流计和氧传感器故障；2、发动机缸压不足，压缩比太小！但是我们一听发动机的性能就看出来了！不行就量下缸压！导致缸压低的原因一般是机械问题，例如活塞、环、缸筒、气门等；3、高压火弱！原因为火花塞有积碳、间隙小、性能差，还有就是有漏电、失火的原因。

燃油系统故障的解决方法：1、燃油系统最常见的故障有：油泵老化（工作不良）。喷油器脏堵。汽滤脏堵。应注意定期更换汽油滤芯。用好点的油想检查燃油系统是否有问题；2、首先应检查油压。看油压是否正常。。要检查怠速时的油压。加速时的油压。熄火后的油压。。可判断油泵是不是好的。油路是否通畅。汽滤是否堵塞。检查喷油嘴。最简单的方法可以通过拔掉喷油器的插头来判断；3、如拔掉后发动机明显抖动。说明喷油器工作良好。如发动机没什么反应。说明此喷油器工作不良。。可拆下清洗或更换。

燃油系统故障的原因：1、发动机燃油混合比高！原因是喷油器轻微泄漏、水温传感器失效、空流计和氧传感器故障；2、发动机缸压不足，压缩比太小！但是我们一听发动机的性能就看出来了！不行就量下缸压！导致缸压低的原因一般是机械问题，例如活塞、环、缸筒、气门等；3、高压火弱！原因为火花塞有积碳、间隙小、性能差，还有就是有漏电、失火的原因。

刹车系统故障灯亮了的原因如下： 1、缺少制动液，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的； 2、刹车油壶损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。假如制动液减少很快，说明制动系统有泄漏； 3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。

车身稳定系统涉及到的传感器很多，所以一般故障原因都是出在传感器上面，可能是接线头松脱传感器功能失效、也有可能是误报等等。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向，赶快找到附近的修理店进行检修。车身稳定系统主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。