本田竞瑞新款怎么样?

本田竞瑞发动机很好。本田竞瑞搭载1.5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩达到155牛米。传动系统，匹配CVT或5速手动变速器。东风本田竞瑞搭载本田地球梦科技的1.5升自然吸气缸内直喷发动机后，其百公里综合油耗仅为5.4升。在保证强劲动力的同时，油耗表现也十分出色。简介：本田竞瑞参考"CONCEPT-B概念车"的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前大灯相连在一起，尽显饱满。飞翼式的前脸，时尚感十足，流线型保险杠让新车更有质感，全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻人对审美的独特品味。设计：新车尾部同样借鉴了概念车的设计元素，尾部除右侧标有"Gienia"英文标识外，尾部灯组采用当下比较流行的一体式结合设计，配合后保险杠镀铬装饰，使新车尾部看上去个性十足。此外，后窗上层机翼般的扰流板设计，视觉效果十分霸气。

本田竞瑞没有国六，国六是国家第六阶段机动车污染物排放标准，是指为贯彻中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。本田竞瑞是东风本田推出的紧凑型车，长宽高分别是4517mm、1705mm、1477mm，轴距为2600mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是96kw，匹配CVT无级变速、5挡手动变速箱。

本田竞瑞均为两厢车，没有三厢车车型，定位于紧凑型轿车。本田竞瑞在售的车型有2017款，在2016年10月上市，符合国五排放标准。外观：2017款本田竞瑞的长、宽、高分别为4517mm、1705mm、1477mm，轴距为2600mm。2017款本田竞瑞的外观设计沿袭了家族式设计，中网区域的造型比较夸张，层次感丰富，辨识度很高。2017款本田竞瑞使用的线条比较多，营造出了强烈的运动感，看起来非常活泼。配置：2017款本田竞瑞的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。2017款本田竞瑞的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车窗防夹手功能。动力：2017款本田竞瑞搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高车速为185千米/小时，百公里加速时间为9.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。

标配有主副驾驶安全气囊，儿童座椅接口，abs系统，ebd系统，铝合金轮圈，车内中控锁，遥控钥匙，行车电脑显示屏，手动上下调节方向盘，后排座椅放倒，大灯高度调节，前后电动车窗，手动防眩目内后视镜，副驾驶车内化妆镜，手动空调。竞瑞是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机。这款发动机的代号为L15B5，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的，一般配备这种转向助力系统的汽车方向盘都是很轻的，这样是很方便的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车还是非常好开的。本田的可靠性和耐用性也是很不错的。

本田竞瑞：1、前脸的车灯形状细长，中间的黑色梯形的格栅也比较大气，雾灯的功能性还是挺好的。车侧面的曲线比较圆润，没有太突出的亮点，车的尾部的线条还算是锐利，凹凸有致的形状很别致。总体看上去这个车的气质属于比较优雅的那种类型，应该是非常受年轻人欢迎的一种车，但是这个车有一个无法逾越的硬伤，那就是配置上的问题；2、这款车的内饰是全黑色系的，但是车内无论是格局还是配置都是非常的简单的，就是因为太过简单，没有什么科技感，不符合现代汽车应该有的基本特点。车内的座椅的材质还是比较好的，结实耐用，方向盘的设计也是大方美观的典型。不过都没能拯救这个车，整个车的规格为那4517x1705x1477mm，内部的空间还是足够用的，虽然比不上那些尺寸更大的车型；3、这个车的动力配置的是1.5L的发动机，其动力系统和操作的感觉还是不错的，不过，这个车的销量不好的主要原因就是因为这个车在配置方面实在是不符合现代人对车的需求。如今的合资车虽然为了提高销量已经不断的降低价格了，像是这款车的价格就在8万到12万之间，可是对比自主品牌的同级别的车，这个车的配置实在是不够。

本田竞瑞的质量还是可以的：1、本田竞瑞参考“CONCEPTB概念车”的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前大灯相连在一起，尽显饱满；2、飞翼式的前脸，时尚感十足，流线型保险杠让新车更有质感，全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻对审美的独特品味；3、新车尾部同样借鉴了概念车的设计元素，尾部除右侧标有“Gienia”英文标识外，尾部灯组采用当下比较流行的一体式结合设计；4、配合后保险杠镀铬装饰，使新车尾部看上去个性十足。此外，后窗上层机翼般的扰流板设计，视觉效果十分霸气。

本田竞瑞新款还不错，详情如下：1、从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”；2、“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用；3、掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出；4、竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。

本田竞瑞评测还算可以：1、从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”；2、“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用；3、掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出；4、竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。

本田竞瑞的缺点就是刚性有点差，不过其他还好：1、从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”；2、“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用；3、掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出；4、竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。

东风本田哥瑞最新款当然值得买啦：1、本田哥瑞的设计仍然比较时尚，但也显得很大方，给人一种舒适的视觉感受，其设计等方面显得更年轻，车身尺寸也进行了加长看着更修长大气；2、本田Gori的内饰设计也很时尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年轻用户的审美观；3、本田哥瑞配备了地球梦想技术系列1.5升发动机，采用缸内直喷技术，压缩比11.5，其最大功率为96kw（131ps），最大扭矩为155nm，与发动机配套的是CVT无级变速器，最大的特点是输出平稳，省油，再加上ECON节能驾驶模式的增加，综合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果极佳。

有新款，觉得都还可以的：1、配置：超预算，觉得有点小贵，搞完小14万，这个价位国产什么高逼格都有了。图它省油，没觉得那里省油啊；2、动力：动力1.5L的缸内直喷，但提速真的觉得肉，这一点感觉不如花冠等车的提速，也许是新车，也许是还不舍得踩油吧；3、希望跑久了会有不一样的变化跑高速：很多人都说跑高速不指望静音很好，但我要说的是，跑高速跟同级别车相比，静音还是不错的，风阻的声音也不大，比较喜欢。

2019款本田竞瑞报价如下：1、我有一台竞瑞豪华版的，开了有一年左右，总体来说比较不错；2、当时，十二万多点拿下，主要是这个配置了盲点辅助，安全很重要，在同等级的其它合资车里，这个功能很少见；3、其实，我也是外貌协会的，第一眼就被它，新潮时尚的宽大中栅，饱满的尾部，跨界的掀背，运动感十足的侧身，吸引住了；4、试驾后，空间和动力方面，也没有不满意的，所以就选择了竞瑞。

本田竞瑞2019款配置：1、前脸的车灯形状细长，中间的黑色梯形的格栅也比较大气，雾灯的功能性还是挺好的。车侧面的曲线比较圆润，没有太突出的亮点，车的尾部的线条还算是锐利，凹凸有致的形状很别致。总体看上去这个车的气质属于比较优雅的那种类型，应该是非常受年轻人欢迎的一种车，但是这个车有一个无法逾越的硬伤，那就是配置上的问题；2、这款车的内饰是全黑色系的，但是车内无论是格局还是配置都是非常的简单的，就是因为太过简单，没有什么科技感，不符合现代汽车应该有的基本特点。车内的座椅的材质还是比较好的，结实耐用，方向盘的设计也是大方美观的典型。不过都没能拯救这个车，整个车的规格为那4517x1705x1477mm，内部的空间还是足够用的，虽然比不上那些尺寸更大的车型；3、这个车的动力配置的是1.5L的发动机，其动力系统和操作的感觉还是不错的，不过，这个车的销量不好的主要原因就是因为这个车在配置方面实在是不符合现代人对车的需求。如今的合资车虽然为了提高销量已经不断的降低价格了，像是这款车的价格就在8万到12万之间，可是对比自主品牌的同级别的车，这个车的配置实在是不够。

本田竞瑞的缺点：1、配置低，这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致；2、噪音大，竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行；3、内饰塑料感强，竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般。

本田竞瑞销量低的原因：1、本田竞瑞可能在市场中并没有太多的知名度，但是如果对本田较为熟悉的朋友，对于竞瑞这款车型的诞生由来肯定是不会陌生的；2、因为竞瑞的诞生可以说是本田对于思域的下行市场的一种战略补充，竞瑞与思域在一定程度上可以称之为是本田的一种“双车战略”，思域的起售价在10万左右，而竞瑞则为8万左右；3、二者在推出之际是想要通过这种价格差打出不错的配合战，但是事与愿违的是，本田思域的确是成了一款现象级的爆款车型，而本田竞瑞则成了思域这棵大树底下的小树苗：思域销量越高，竞瑞的销量就越差、市场存在感就越薄弱。

本田竞瑞油耗测试为1.5L手动5.6L\/100km，1.5LCVT无级变速5.9L\/100km：1、本田竞瑞参考“CONCEPTB概念车”的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前大灯相连在一起，尽显饱满。飞翼式的前脸，时尚感十足，流线型保险杠让新车更有质感，全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻对审美的独特品味；2、新车尾部同样借鉴了概念车的设计元素，尾部除右侧标有“Gienia”英文标识外，尾部灯组采用当下比较流行的一体式结合设计，配合后保险杠镀铬装饰，使新车尾部看上去个性十足。此外，后窗上层机翼般的扰流板设计，视觉效果十分霸气；3、尺寸方面，新车长宽高分别为4517\/1705\/1477mm，轴距2600mm，相比哥瑞在车上长度上增加22mm。

本田竞瑞车售价大概在11.59万左右：1、本田竞瑞参考“CONCEPTB概念车”的设计理念，外观更加运动时尚，新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前大灯相连在一起尽显饱满；2、飞翼式的前脸，时尚感十足，流线型保险杠让新车更有质感，全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻对审美的独特品味；3、尺寸方面，新车长宽高分别为4517\/1705\/1477mm，轴距2600mm，相比哥瑞在车上长度上增加22mm。

本田竞瑞百公里油耗5.4L：1、2016年9月2日，东风Honda首款越级掀背车——竞瑞（GIENIA）在成都国际车展上正式亮相，造型借鉴本田ConceptB概念车，动感的造型是其最大竞争力；2、竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机，与之搭配的将是CVT变速箱及5速手动变速箱；3、该新车将于2016年10月18日上市，是一款面向年轻人的入门级掀背车。

本田竞瑞口碑总体还不错吧：1、动力方面，新车将搭载1.5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩达到155牛米；2、传动系统，匹配CVT或5速手动变速器。东风本田竞瑞搭载本田地球梦科技的1.5升；3、自然吸气缸内直喷发动机后，其百公里综合油耗仅为5.4升。在保证强劲动力的同时，油耗表现也十分出色。

截止到2019年9月22日，本田竞瑞还没有推出符合国六排放标准的车型。竞瑞是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系搭载了1.5升自然吸气发动机。这款发动机代号为L15B5，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁，使用这种悬架一方面是为了降低成本，另一方面是为了扩大后排乘坐空间和后备箱空间。本田旗下的车型在国内的销量和口碑都是很不错的，本田汽车的可靠性耐用性非常好。如果大家对竞瑞感兴趣，可以去看车试驾。如果所在地区已经实行了国六排放标准，那就无法购买了，因为在实行国六的地区购买国五新车是无法上牌的。在实行国六的地区，大家只能去购买二手车了。如果大家想买这款车，也可以去当地二手车市场看一下。