江铃汽车驭胜330怎么样?

驭胜是福特与江铃的合资公司，江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。驭胜S350长宽高分别为4710mm、1895mm、1845mm，轴距达到了2750mm，这款车定位于中型的SUV，而因其底盘非常高，所以这款车的通过性方面也是值得称赞的地方。整部车在侧面上其实并没有太多的设计感，整个感觉比较的平稳。在动力上继续沿用福特的发动机，分别是2.0T汽油机和柴油机，其中汽油版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。柴油版最大功率104kW，峰值扭矩340N·m。传动系统方面，匹配6速手动和8速自动变速箱。（以上数据来自江铃官网）

长安质保期为2年或6万公里，一是时间限制，另一个是里程限制。只要在两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。汽车保修期其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。以下是汽车保养的项目：更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；检查全车的开关、灯光是否正常工作。

驭胜是福特与江铃的合资公司江铃股份打造的中国乘用车品牌，驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域。驭胜是一款SUV，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4740mm、1895mm、1862mm，轴距是2750mm。在动力方面，驭胜搭载2.4T122马力L4涡轮增压发动机，匹配的是5挡手动变速箱，最大功率为90千瓦，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为每分钟3800转。

驭胜s330车型搭载1.5t涡轮增压发动机，该车子的综合油耗基本在六角钱左右一公里：1、新车侧面腰线效果犀利，A柱至C柱的车顶线条为逐渐下沉式设计，黑色的D柱也形成了悬浮式车型的视觉效果；2、尾部方面，新车尾部采用了双层镀铬饰条，带有银色下护板的双色后保险杠也增加了整车的跨界风格。尺寸方面，它的长宽高分别为4588×1932×1676mm，轴距达到2712mm；3、该车搭载1.5T发动机，于2016年9月份正式上市。驭胜S330基本延续了之前上海车展上其概念车的样式，前保险杠的下部为倒梯形大嘴式造型；4、其中，低配车型在前保险杠两侧装配了圆形的前雾灯，高配车型则搭配了C形的LED日间行车灯。

驭胜s330发动机是福特发动机，技术比较成熟稳定：1、驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群；2、驭胜S330概念车在设计上融合了掀背车和SUV两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性；3、驭胜S330概念车外观很前卫，前脸采用了六边形进气格栅，加上两侧的灯组，整体视觉效果很有个性。另外，它的车身线条也很丰富，对开式蝴蝶门设计很是张扬。

这款江铃驭胜s330还挺好的，性价比高，质量也好：1、驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km\/h。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215\/65R16的轮胎；2、传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款6速手自一体变速箱来自于福特的6F35；3、新车侧面腰线效果犀利，A柱至C柱的车顶线条为逐渐下沉式设计，黑色的D柱也形成了悬浮式车型的视觉效果；4、尾部方面，新车尾部采用了双层镀铬饰条，带有银色下护板的双色后保险杠也增加了整车的跨界风格。尺寸方面，它的长宽高分别为4588×1932×1676mm，轴距达到2712mm。

江铃驭胜s330质量不错的：1、外观方面，新驭胜S350是由国外设计师亲自操刀设计，整张脸彻底改变，旧款硬朗的外观瞬间变为时尚大气；2、虽然车身长比旧款增加了35mm，但看上去它不再是健硕的身躯，新的外观设计让整车具有很强的时尚感；3、新驭胜S350的尺寸为4775mmx1895mmx1862mm，轴距为2750mm，车身长度比旧款增加了35mm。这个尺寸在同级别车中的优势明显，加上高的底盘，新驭胜S350的车身轮廓饱满有型。

驭胜s330口碑还是不错的：1、驭胜S330配置方面，1.5LGTDi手动两驱时尚版在1.5LGTDi手动两驱舒适版车型基础上新增四门车窗玻璃一键升降、电动天窗、自动大灯、感应雨刷、电子防眩目内后视镜、行车电脑显示屏、仿皮座椅及倒车影像（可选装全景影像）；2、此外还换装了17英寸轮毂，与之搭配的是235\/55R17规格的轮胎。全系标配ABS+EBD、ESP、坡道辅助系统、制动辅助系统、倒车雷达及中控显示屏等；3、除最低配外，均配备了后视镜加热、防眩目车内后视镜、自动雨刮、真皮多功能方向盘、定速巡航和一键启动等配置。

驭胜S330工信部综合油耗7.2-8.4（L\/100km）：1、驭胜S330配置方面，1.5LGTDi手动两驱时尚版在1.5LGTDi手动两驱舒适版车型基础上新增四门车窗玻璃一键升降、电动天窗、自动大灯、感应雨刷、电子防眩目内后视镜、行车电脑显示屏、仿皮座椅及倒车影像（可选装全景影像）；2、此外还换装了17英寸轮毂，与之搭配的是235\/55R17规格的轮胎。全系标配ABS+EBD、ESP、坡道辅助系统、制动辅助系统、倒车雷达及中控显示屏等；3、除最低配外，均配备了后视镜加热、防眩目车内后视镜、自动雨刮、真皮多功能方向盘、定速巡航和一键启动等配置。

江铃驭胜这款汽车介绍：1、江铃驭胜是由美国、中国、意大利、日本等国家的近200位富有经验的工程师经过30个月的共同研发而成；2、新驭胜S350外观时尚，非常吸引人，前脸LED灯和镀铬进气栏眼前一亮，腰线刚硬，整体协调，一体式保险杠使尾部更加饱满，尾灯圆润不失大气，4775*1895*1862mm是本次测试车型最大的，配上玛吉斯265\/65R17寸全地形轮胎更显强悍，本次测试车型最宽的也是唯一全系标配越野轮胎的车型，全尺寸备胎，为消费者考虑周全。空间利用十足，使用空间足够，背后厢空间达到780升。方便家庭出游，越野装填物资；3、新驭胜S350源自福特技术的TopantherVGT2.4柴油发动机，扭矩可达峰值375N·m，是目前国内扭矩最强劲的柴油发动机，并且该引擎还获得了“中国心”2011年度全国十佳发动机，与路虎卫士同款发动机，同时搭载埃孚6AT变速器，领先国产SUV技术，汽油搭载三菱4G69T2.0发动机，与哈弗H5同款。动力强劲，低速扭矩强悍。

驭胜汽车质量还不错啊，性价比高，它的性能：1、外观方面，新驭胜S350是由国外设计师亲自操刀设计，整张脸彻底改变，旧款硬朗的外观瞬间变为时尚大气。虽然车身长比旧款增加了35mm，但看上去它不再是健硕的身躯，新的外观设计让整车具有很强的时尚感；2、新驭胜S350的尺寸为4775mmx1895mmx1862mm，轴距为2750mm，车身长度比旧款增加了35mm。这个尺寸在同级别车中的优势明显，加上高的底盘，新驭胜S350的车身轮廓饱满有型；3、新款摈弃了旧款复杂的上格栅，换成简洁的两条较小的镀铬，而且格栅和两个大灯相连。下格栅则由原来梯形嘴换成纺锤形，而且中间还有贯穿的大镀铬饰条，迎合了国内广大消费者的喜好；4、柳叶型的大灯集成了卤素的远光灯+透镜的近光灯，灯眉采用类似宝马的的大灯设计，再加由5颗LED组成的日间行车灯。画龙要点睛，眼睛是最为传神的部位，两个大灯将新款S350改款最美的地方呈现出来了。

江铃驭胜柴油版：1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了；2、此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上，不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了；3、后悬架是五连杆独立悬架，也比普通车型要多三个四个，就是因为这款车的定位是越野车，所以悬架使用方面比较硬件一点，就是可能会有些硬，没有普通悬架乘坐舒适度高。

驭胜s350这款车的厂商指导价：12.18-17.38万元：1、驭胜S350装备了福特技术的2.0T涡轮增压发动机，具备缸内直喷和可变气门正时技术，最大功率205马力，最大扭矩325N·m，动力十分强劲；2、ZF六速手自一体变速箱最大的特点是顺滑，在换挡速度上表现不俗。使用运动模式时，变速箱的降挡动作更加利落，当驾驶员松开油门踏板时，也能把握好升挡时机，在多弯的山路驾驶起来也更为顺畅；3、这套2.0T+6AT的动力总成给驭胜S350提供了强劲的动力和便捷的操作，让驭胜S350在面对野外复杂路况时游刃有余。

江铃驭胜s350：1、驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀，并且很显挡次；2、驭胜s350方向盘的3点9点方向，进行了特殊处理，握起来手感更好。仪表盘采用四个圆圈的设计，白色指针配合黑色背景倒也显得清晰有序。水温和油量分别位于仪表盘的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；3、驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。该款发动机为2.4T高压共轨驱动，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90KW\/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩可达到290N·M，如此傲人的配置想让驭胜S350不火都难。

我个人还是比较喜欢柴油车的，声音虽然比较大，但是我这个人喜欢那种强劲有力的感觉：1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了；2、此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上，不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了；3、后悬架是五连杆独立悬架，也比普通车型要多三个四个，就是因为这款车的定位是越野车，所以悬架使用方面比较硬件一点，就是可能会有些硬，没有普通悬架乘坐舒适度高。

驭胜s330发动机是很不错的，制作水平高，而且比较耐用：1、驭胜S330发动机采用的是江铃股份自产的JX4G15B5L型号1.5T发动机，最大功率120kw；2、车辆尾部的TGDI标识说明了这款发动机除了涡轮增压，还采用了缸内直喷技术；3、此外通过测试车谍照已然可以看到后轮驱动轴，说明驭胜S330将同步推出四驱版车型。

驭胜柴油版个人还是比较满意的：1、推荐江铃驭胜自动挡，和驭胜手动挡几乎就是两个完全不同的车，江铃对这款车确实上心了，在手动的基础上几乎做了彻底的改进；2、没有阉割的全功率103千瓦配福特PUMA发动机搭配原装的ZF6速变速可以说是目前自主品牌的顶级组合，车内噪音非常小；3、而且入门即标配定速巡航，无钥匙启动和ESP，最重要的是超低的油耗，2.4T自动挡2吨多的车身仅仅6角多每公里的油耗。

在自主品牌车子中还算不错，但不能与合资车相比：1、驭胜，是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品；2、驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任；3、目前，江铃汽车生产的全顺、撼路者、途睿欧等均为福特品牌，从此在SUV、MPV等乘用车领域，驭胜产品与福特产品一道在中国市场形成了拉网式全领域布局。

江铃汽车驭胜s330性价比一般：1、江铃这个品牌，其旗下车型几乎都绕不开这几个关键字：硬派、越野、非承载车身。当然，江铃在这几个指标上面确实有着比较高的造诣，但是这也意味着，在市场更加广阔的城市SUV领域，江铃品牌从未染指。不过，这样的局面即将打破，江铃在今年的北京车展上正式发布了旗下首款城市SUV——驭胜S330；2、330具有360°全车视频，电子手刹，多功能方向盘，一键启动等等，中高挡车的配置了，但是价位只是88800元至142800元；3、动力系统方面，驭胜S330全系搭载一台1.5LGTDi涡轮增压发动机，融合双连续可变VVT及Continental缸内直喷技术，最大功率120kW（163Ps）\/4600-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1500-3500rpm。传动方面，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

江铃自主研发的发动机相当不错：1、比如自主品牌的4JB1系列发动机。它沿续了五十铃发动机先进的技术工艺；2、作为目前国内最好的轻型车用柴油发动机之一，卓越的产品品质、优异的技术性能、极强的产品通用性；3、使江铃发动机不仅填补了中国轻型柴油发动机开发生产的空白，更成为江铃汽车跻身中国商用汽车巨头之列的核心竞争力之一。