法拉利拉法多少钱一辆?

法拉利是一个汽车品牌，而拉法是属于法拉利旗下的一款旗舰级超级跑车。法拉利跟拉法的区别是级别不同，配置不同：拉法是超级跑车，法拉利是一个汽车品牌。拉法（LaFerrari）是法拉利旗下的一款旗舰级超跑。其中英文名“LaFerrari”的La在意大利语中是英文“the”的意思，整个名字翻译过来意思是这就是法拉利。据了解法拉利的总裁认为像拉法这样的车才是真正意义上的法拉利，于是就给这款车取了这个名字。法拉利拉法最早亮相于2013年。以Roma2020款3.9TV8为例，它的长宽高是4656毫米，1974毫米，1301毫米，轴距2670毫米，在悬挂系统上，该车采用了双叉臂式独立悬挂系统。后悬挂采用了多杆独立悬挂系统。法拉利的动力部分，配备了6.3升的自然吸气引擎，最大马力620匹，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛米，搭配7速双离合变速箱。（数据来源于有驾官网）法拉利是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗。是世界第二大传统的专做跑车的厂牌，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利拉法限量499台，以下是拉法的介绍和法拉利限量的原因：拉法的介绍：拉法是法拉利的高性能旗舰跑车。该车搭载6.3升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩700Nm，最大功率转速9000rpm，最大扭矩转速6750rpm。这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。法拉利限量的原因：其品牌是做方程式赛车起家，很多汽车设计之初都是因为参加方程式汽车大赛而设计，很多设计也都是为迎合赛事标准而制定，这些标准往往与民用汽车标准不符合，导致汽车无法取得正常上路行驶的资质。法拉利将大部分研发重心放在赛车中，这也导致其产量受限。

关于购买法拉利拉法条件的详细介绍如下：1、购买法拉利的买家的身家必须要在五千万以上：同时需要法拉利的转手记录，不然不可以入手法拉利拉法。2、本人需要有购买过五台法拉利的证明：购买限量版的车辆不是抢得快、资金足够，而是需要满足一定的条件，才可以购买。3、拥有一辆法拉利恩佐，可以优先购买拉法：拥有两辆法拉利系列的跑车才有资格购买拉法，但需要排队进行等候。

法拉利拉法是法拉利旗下的一款旗舰级超级跑车，动力方面，这款车搭载了6.3升V12自然吸气发动机，最大功率为588千瓦，最大扭矩为700牛米，最大功率转速为每分钟9000转，最大扭矩转速为每分钟6750转，这是一款高速发动机。外观方面，法拉利拉法的车头是双层设计，比较尖，面盖上有通风口，底部有碳纤维前唇；后视镜伸的比较远，而且支持杆非常细，后视镜面罩为碳纤维。该车的长宽高分别为4702mm、1992mm、1116mm，该车底盘为一体式碳纤维，采用跟F1同样的冲压技术。

法拉利跟拉法的区别是级别不同：法拉利是一个汽车品牌；拉法是属于法拉利旗下的一款旗舰级超级跑车。法拉利拉法属于中大型车，其长宽高分别为4702mm、1992mm、1116mm，轴距为2650mm。悬架方面，这款车的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。动力方面，法拉利拉法搭载了6.3l自然吸气发动机，最大马力是800匹，最大功率是588千瓦，最大扭矩是700牛米，与其匹配的是7速双离合变速箱。

法拉利拉法这车价格介绍：1、法拉利拉法这车官方指导价：314.50-473.20万，车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布（59%的重量分布在后部）以及紧凑的轴距；2、驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定制，而踏板区和方向盘均可调节。驾驶位置类似于单座赛车；3、法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作，其6262ccV12发动机可输出800CV的功率，而最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。

法拉利拉法敞篷这款车报价如下：1、法拉利拉法敞篷这款车官方指导价格：2500～4000万，拉法是继承了恩佐的车型；2、属于法拉利的顶尖系列、拉法购买条件复杂、限量499台、中国售价2250万、但有钱也买不来、因为是限量、这款是混合动力超跑、和保时捷918以及迈凯轮p1合成三大神车；3、拉法有升级版是fxxk、这是专为赛道而生的、竞争对手是帕加尼风之子、好像限量2、3十台、反正很稀有。

法拉利458的售价为65万美元。购买法拉利458条件：1、你必须是社会名流，道德高尚，而且不能有任何违法犯罪记录；2、您必须是法拉利会员，必须有3辆以上法拉利，且至少一辆有10年以上；3、你一定有法拉利F40和F50两款车型，这两款宝藏本身很难得到；4、有其他特别优先权的人可以优先购买，如舒马赫等汽车之王；5、你不能在法拉利规定的时间内把你买的恩佐汽车转售给别人。

法拉利ff的价格可不低，大概需要500多万，这车可是实打实的高端车。法拉利FF是：1、法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势；2、作为法拉利612接班人，除了憨态的大嘴以外，FF的外观和612没有太多相像之处，法拉利FF前脸的设计比较彪悍，在设计上以Shooting-brake掀背风格为主，并加入更多凌厉的线条；3、法拉利FF的前脸与法拉利458Italia密不可分，如采用镀铬装饰的“U”型大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等。

法拉利拉法的内饰：1、LaFerrari驾驶舱的布局起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定制，而踏板区和方向盘均可调节。驾驶位置类似于单座赛车，在设计时参考了法拉利F1车队两位现役车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议，他们都在整个研发阶段发挥了重要作用；2、车子的内饰反映出制造车辆时使用的先进技术和材料，并可使用碳纤维或铝质镶嵌部件达到个性化的效果。驾驶员座舱显著扩大，而且由于中央通道更加精巧；3、尾座后方有大量空间，具有新型的电动零碎物品存放舱和后隔壁上的物品固定网。座椅经过重新设计，具有更大的横向容积。

法拉利拉法声浪还是比较好听的，它跟兰博基尼的声浪其实也没多大的差距：1、有些人说法拉利完爆兰博基尼，因为赛道因为历史、也有些人说兰博基尼完爆法拉利，因为外表因为加速；2、其实这两款车都有自己的特色，法拉利是越贵性能越好，兰博基尼是越贵越稀有、越便宜性价比越高，所以法拉利卖的是性能、兰博卖的是外表；3、大牛和f12同称超跑、大牛是四驱超跑、f12是后驱gt超跑，大牛外表比f12好、但舒适度f12要高。飓风和488，加速差不多、弯道飓风要出色。雷文顿和拉法，雷文顿更稀有、拉法性能要好；4、相比出车、法拉利一直都是做好自己不去和别的车比较、兰博是以法拉利为目标去超越。有人说兰博以后发展的潜力要比法拉利高、但也不会影响到法拉利的销量和受欢迎度、以为以成经典。

这款跑车非常不错的，声音又好听：1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台；2、LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆；3、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。

法拉利拉法：1、法拉利入门级超级跑车，所以说不会达到380万元以上，那是法拉利599GTB的价格：法拉利F430上市四年多以来在全球热销，让法拉利厂家尝到了入门级跑车甜头，F430的继任者也是让众多车迷高度关注；2、从已发布的官图来看Ferrari458Italia的外形有了众多改进，实际上这个造型与之前的众多谍照都有一定的区别，尾部3排气管的设计很有创意，让人印象深刻；3、从目前已知的参数看，Ferrari458Italia的性能无疑比F430又提升了许多，作为跑车市场的领先厂家，法拉利也是在利用旗下的初级车型在提升整个跑车市场的入门门槛，F430成功树立了初级超跑的标准，而Ferrari458Italia则让这个标准再一次提升。

法拉利拉法价格是2250.00万：1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆；2、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦；3、LaFerrari的0-100km\/h加速时间

法拉利enzo官方报价是64.333万美元：1、法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品。由Pininfarina主笔的风格主题，是要完全的打破以往设计的GTO，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车；2、在开发期间工程师们要达成的要求便是让新车与世界F1赛车要有视觉上的联系，去掉华丽的空气学套件以后，必须呈现以前型号所表现出来的简洁及轻盈；3、在前端，2个水箱空气进气口以及中央突起的部分，完全是F1赛车车鼻的翻版。纵向的双氙前大头灯簇，亦显示出与众不同的性格特征。

法拉利恩佐拉法的区别：1、拉法就是新款的恩佐，恩佐是他的前辈。两辆车都是法拉利最顶级的超跑；2、拉法用了一台6.3L的V12比起恩佐的6.0有了一定提升。最主要是拉法采用的是混动。不是为了省油而是电机在起步就是达到峰值扭矩。拉法用的一台6262CC的发动机另外两台电机；3、另外拉法去掉了排气管的消音器，改进了排气系统。简单的说拉法就是恩佐的升级版。

法拉利二手车需要218万一辆：1、458Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm是输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出539N·m的最大扭矩；2、此外，458Spider的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。其他相关功能还包括配备了F1Trac牵引力控制系统和高性能制动系统等；3、从0-100km\/h的加速成绩只比标准版慢了0.1s，官方数据为3.5s。另外，2012款458Spider的最高时速仍能达到319km\/h左右。

法拉利拉法是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式，12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利拉法（LaFerrari）是法拉利的性能旗舰，于2014年7月1日正式上市售卖。法拉利拉法只有一款车型——2014款6.3L标准版，官方指导价：2250.00万元，环保标准为国五排放标准。拉法是三大神车之一，三大神车的其他两辆车是迈凯伦P1和保时捷918。最早在2013年3月的日内瓦车展亮相。拉法是恩佐的替代车型。拉法是限量版车型，仅限量499台。拉法车型定位大型跑车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4702x1992x1116mm，轴距为2650mm。拉法的动力类型为插电式混合动力汽车。由一台6.3升V型12缸自然吸气发动机和电动机组合。发动机的最大功率为588KW，最大马力963PS，最大扭矩700N·m。供油方式为缸内直喷。驱动方式为后轮驱动。根据官方数据显示，法拉利拉法的百公里加速时间仅需3.0秒。0-200km/h加速时间7.1秒，极速在350km/h以上。

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利GTC4Lusso官方指导售价在314万到417万左右，法拉利Portofino官方指导价在263万左右，法拉利Roma官方指导价在238万左右，法拉利SF90Stradale官方指导价在398万左右，法拉利488官方指导价在408万到449万之间，法拉利812官方指导价在485万到530万之间，法拉利F8官方指导价在298万到341万之间。

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利GTC4Lusso官方指导售价在314万到417万左右，法拉利Portofino官方指导价在263万左右，法拉利Roma官方指导价在238万左右，法拉利SF90Stradale官方指导价在398万左右，法拉利488官方指导价在408万到449万之间，法拉利812官方指导价在485万到530万之间，法拉利F8官方指导价在298万到341万之间。