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马自达昂克赛拉怎么样?

发布时间:2021-04-27 13:52:04 原创 来源:中华网 阅读:2299
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马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:

1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;

2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;

3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。

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马自达昂克赛拉油耗怎么样

官方数据:1.5L车型平均油耗5.9L;2.0L车型平均油耗6.2L,省油是绝对的。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。2019年起,搭载“SKYACTIV-X”发动机(第二代创驰蓝天发动机)的全新一代马自达车型将陆续于全球发布,为我们带来节能高效的全新体验。第二代创蓝天发动机使“压缩比”数值提升到惊人的18:1,缩减20%~30%的油耗,扭矩将提升10%~30%,燃烧热效率达50%。
发布时间:2020-12-26 02:35:24 阅读:151

马自达昂克赛拉多长

昂克赛拉三厢版,长宽高分别为4582/1795/1458mm,轴距为2700mm;两厢版,长宽高分别为4469/1795/1474mm,轴距为2700mm。新款昂克赛拉定位于一款主打运动风格的合资品牌紧凑型轿车,放眼目前的合资品牌紧凑型车市场中,同样主打运动风格的东风本田思域、长安福特福克斯以及上汽通用雪佛兰科鲁兹等车型将成为昂克赛拉的主要竞争对手。动力方面,昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。
发布时间:2020-12-26 02:36:31 阅读:119

马自达昂克赛拉的油耗

1.5升手动挡车型的百公里油耗大约是6.8升,自动挡车型百公里油耗大约是7.2升。2.0升自动挡车型的百公里油耗大约是7.9升。马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车,这款车在国内受到了不少消费者的欢迎,并且这款车的外观设计也是相当好看的。这款车有两厢版车型和三厢版车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 14:27:14 阅读:186

马自达昂克赛拉油耗

昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车,这款车的1.5l手动挡车型百公里油耗为6.5升,自动挡车型百公里油耗为7.0升。2.0l车型百公里油耗为8.1升。昂克赛拉的轴距为2726毫米,长宽高分别是4662毫米,1797毫米,1445毫米。昂克赛拉一共使用了三款发动机,分别是1.5升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机,2.0升自然吸气压燃发动机。1.5升自然吸气发动机拥有117马力和148牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。2.0升自然吸气压燃发动机拥有180马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以提高汽车的后备箱空间和后排乘坐空间。
发布时间:2020-12-27 02:28:40 阅读:176

马自达3昂克赛拉2020款怎么样

马自达3昂克赛拉2020款怎么样?新款的马自达3昂克赛拉2020款个人觉得还挺好的:1、马自达3昂克赛拉外观造型低矮,车头修长,借鉴了马自达魁概念车的设计语言,采用了尺寸更大的U型蜂窝状进气格栅,格栅下沿配以镀铬饰条进行装饰,两侧与头灯组相连,头灯造型更加锐利;2、周边镀铬饰条直接延伸至大灯灯组内,大灯也随之升级为LED光源,并带有智能灯光管理系统,而下方的保险杠和雾灯也进行了调整,马自达主张的魂动效果更加完整而立体;3、车尾部分层次感较强,采用了圆形LED尾灯,与双边共两出的炮筒型尾排相呼应,造型协调,黑色的尾部扰流器为整车增添了运动感。车辆装备了新款的三幅式方向盘,昂克赛拉采用较为运动的单表盘;4、中控控制面板调整后更加实用,换装了电子手刹系统,并且全系标配了上坡辅助、倒车雷达,DSC车身电子稳定系统等实用安全配置。昂克赛拉的内后视镜带有自动防眩目功能,并提供了HUD抬头显示功能。
发布时间:2021-02-25 16:56:06 阅读:102

马自达三昂克赛拉怎么样

马自达三昂克赛拉怎么样?马自达三昂克赛拉:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫;2、其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;3、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;4、尺寸方面,长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-02-25 17:05:59 阅读:136

马自达昂克赛拉加速怎么样

马自达昂克赛拉加速怎么样?马自达3昂克赛拉直线加速时间是9.27秒:1、马自达3昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的一款汽车;2、采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发;3、该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的“SKYACTIV-G1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G2.0L”。
发布时间:2021-02-25 17:10:16 阅读:115

马自达2019款昂克赛拉怎么样

马自达2019款昂克赛拉怎么样?马自达2019款昂克赛拉配置:1、外观方面,新车前脸的设计非常时尚,大嘴横条式的进气格栅,加上两边狭长LED大灯,整个造型非常炫酷,底部有飞翼式的镀铬装饰条,提升了不少车头的质感;2、内饰方面,整个内饰的设计非常豪华,有很多前卫的科技,也让消费者眼前一亮,中控台上方为搪塑材质,中间为皮革材质,两种材质中间还加了不少银色饰条,看上去更加年轻;3、动力方面,新车将有三种动力版本,分别为SkyactiG2.0、2.5以及SkyactiD2.2动力,SkyactiG2.0、2.5的最大功率分别为170马力和210马力。
发布时间:2021-02-25 17:13:16 阅读:147

马自达昂克赛拉2020款怎么样

马自达昂克赛拉2020款怎么样?马自达昂克赛拉2020款的配置相当的丰富,参考:1、新款马自达3昂克赛拉搭载了马自达G-VectoringControl加速度矢量控制系统,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的速度,s优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态;2、简单来说,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答能力,明显减少了方向盘微调操作的量和频次,因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶;3、马自达3昂克赛拉配置较完善,动力上搭载的是1.5L、2.0L共2种排量,传动上有手动、手自一体共2种变速箱,发动机最大功率:116.0kW,最大马力:158PS,最大扭矩:202.0Nm,动力上的输出还是相当强劲的。
发布时间:2021-02-25 17:28:34 阅读:80

2019马自达昂克赛拉怎么样?

2019马自达昂克赛拉配置:1、昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱,用的是马自达自家研发的变速箱,部分组件和爱信合作研发,是“创驰蓝天”这套技术总成之一,另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件,而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论;2、驰蓝天6AT变速箱的过人之处,通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。采用了多片式锁止离合器、减振性能更好的扭转减振器以及更小巧的液力变矩器;3、通过在变速箱局部进行技术改进来使自动变速箱的性能与效率实现提升。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。
发布时间:2021-04-25 21:53:04 阅读:70

马自达2020款昂克赛拉怎么样?

马自达2020款昂克赛拉配置:1、昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱,用的是马自达自家研发的变速箱,部分组件和爱信合作研发,是“创驰蓝天”这套技术总成之一,另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件,而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论;2、驰蓝天6AT变速箱的过人之处,通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。采用了多片式锁止离合器、减振性能更好的扭转减振器以及更小巧的液力变矩器;3、通过在变速箱局部进行技术改进来使自动变速箱的性能与效率实现提升。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。
发布时间:2021-04-25 22:35:05 阅读:67

马自达昂克赛拉怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:66

马自达3axela昂克赛拉怎么样?

马自达3axela昂克赛拉的优缺点:1、操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS、VOLVOS40相同,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170,没有飘的感觉。最大时速可达210;2、加速好。马32.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机(与马6发动机是一款,只不过是经过特殊调教的,运动性更强),技术先进,2500转以下正常行驶,车内安静,加速性能一般。3000转以上,发动机声音大,但十分纯净,此时加速性能优异。4500是其最大扭矩。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车,百公里加速保守的说可以达到9.2秒;3、噪音大。发动机在3000转以上声音明显,4000转后噪音大,但看你怎么看,高转速发动机都这样,赛车的感觉,声音虽大但纯正没有杂音,不夸张的说,有的人就是冲着这个声音才买的;4、车皮保相对于大众系列的车来说做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉,做工一般,和速腾更没法比,但比FKS强多了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:20

马自达昂克赛拉3怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:44

马自达昂克赛拉两厢怎么样?

马自达昂克赛拉两厢还可以:1、完全取决个人的喜好了,论后备箱空间,三厢的绝对容积会比两厢的大;2、而且在中国家庭的传统观念中,尤其是老一辈人的眼光里面,只有三厢车,才能称得上是轿车;3、但是,两厢车的后备箱更容易利用,尤其是搬运大型货物时,将后座放倒,两厢车的后备就很大了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:67

马自达昂克赛拉评测怎么样?

马自达昂克赛拉评测:1、外观设计让人心动,回头率还不错。现在紧凑级别家用车已经从中庸向更张扬的设计进行跨度,尤其是一直保持低调、中规中矩的日系产品,不过尽管他们的设计越来越时尚、运动,但昂克赛拉的回头率好像总是要高出那么一点;2、内饰设计并没有外观那么出彩,但做工的提升弥补了配置上的不足,红色缝线的加入与全黑配色营造出的运动氛围还是很足的。由于是顶配车型在配置上的表现也不错,相比之前我同事试驾的1.5L旗舰版多了抬头显示和换挡拨片,其他完全相同;3、昂克赛拉的轴距达到了2700mm与轩逸相同,可在实际表现上甚至并没有比轴距少于它49mm的速腾显得宽敞,这让人挺失望的。但是,尽管最终的空间表现无法让所有人满意,我还是觉得马自达有点诚意,因为昂克赛拉运动的定位注定了空间不会有太大惊喜,但是为了提升更好的乘坐表现,马自达还是加长了轴距尽量去弥补舒适性的不足。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:64

马自达昂克赛拉三厢怎么样?

马自达昂克赛拉三厢:1、该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验;2、该车预售价格区间12万元至17万元。创驰蓝天花开之年提升品牌竞争力在北京车展媒体发布会上,马自达专务执行董事稻本信秀表示:马自达将今年定义为‘创驰蓝天花开之年’,旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型,进一步提升品牌竞争力,不断拓展销售;3、马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念,致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生,构筑起历久而弥新的情感纽带。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:73

马自达昂克赛拉试驾怎么样?

试驾体验过还可以的,耗油低,可以考虑入手:1、魂动外观设计理念,创驰蓝天新技术,马自达倾其所有将其特点集于这款车之上;2、这款新车实现了由内而外的突破与创新,不仅外形更美、动力更强,油耗也更低,这款车助力长安马自达扬眉吐气;3、马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:43

马自达新款昂克赛拉怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
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马自达昂克赛拉2020款怎么样?

马自达昂克赛拉2020款的配置相当的丰富,参考:1、新款马自达3昂克赛拉搭载了马自达G-VectoringControl加速度矢量控制系统,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的速度,s优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态;2、简单来说,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答能力,明显减少了方向盘微调操作的量和频次,因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶;3、马自达3昂克赛拉配置较完善,动力上搭载的是1.5L、2.0L共2种排量,传动上有手动、手自一体共2种变速箱,发动机最大功率:116.0kW,最大马力:158PS,最大扭矩:202.0Nm,动力上的输出还是相当强劲的。
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