自动挡起步要踩刹车吗?

自动挡换档位期间，不需要去踩刹车的。从d挡切换到s挡、l挡或者m挡等，在车辆行驶期间就能直接挂入，不用再去踩刹车更换挡位。不过可能会出现例外，如果自动挡车需要挂在n挡、r挡或者p挡时，此时就需要踩刹车更换挡位，由于这些挡位，无法在行驶期间直接挂入。n挡，n挡就是空挡，虽然挂入n挡是可以不要去踩刹车的，但此时汽车跟发动机之间连接完全断开。如果车辆在行驶期间更换挡位，很有可能会惯性滑行，因此最好是踩停车辆再挂r挡上。r挡，这个是倒车挡，无法在车辆行驶期间直接挂入到这个挡位。一般都是需要先停车，然后再去挂挡起步，因此必须要踩刹车。p挡，这个是驻车挡，想要让车辆停下来，肯定是需要踩刹车的。

自动档起步时是否需要踩刹车主要看自己的车型，现在自动挡车有两种设计模式，一种是必须踩刹车才可以启动，一种是不用踩刹车也可以启动的。一般大部分自动挡车启动时是不需要踩刹车的，除非挂在N挡而且没有拉上手刹，这时候出于安全考虑，就要带点刹车。自动挡工作原理是，当你在P挡打着火时，不管你进入那个挡位都是要踩刹车的，如果你不踩刹车你的挡位杆式是推不动的，这里设置有一个安全的锁止机构。如果车辆从N进入D或者R也一定要踩刹车，这时车辆从静止进入运动，如果你不踩刹车，车辆会猛的向前后一冲，造成安全事故，而且对车辆的传动装置也是巨大的损害。在驾驶途中，由D进入R是必须踩刹车，当停车后由N进入P也是要踩刹车的，不然同样推不上去，但由D进入运动模式S是不用踩刹车的，进入手动模式也不用。驾驶自动挡汽车需注意：1、很多驾驶手动挡的车的朋友在开始开自动挡车的时候总觉得很别扭，因为自动挡只有刹车和油门，缺少了离合器。所以，千万别把左脚放刹车上，遇到紧急问题很容易错把油门当刹车。2、自动挡不同于手动挡，所以千万别把自动挡车挂在N挡滑行，这对变速箱有严重的损害。大家记住，不管手动挡还是自动挡都不要空挡滑行。3、大家都知道自动车的车起步只要送开刹车就行了，很多人觉得刹车松快没什么影响，也不会熄火，但是松的太慢对发动机不好。4、不少开手动挡车的朋友在起步的时候喜欢大脚的轰油门，开自动挡千万不能这样，自动挡因为不需要挂档位，如果你轰油门太大，起步速度瞬间很大，很容易造成安全事故。5、在停车的时候，自动挡比较讲究，我们需要先挂入N挡，再挂入P挡。如果直接挂入P挡，会使变速箱收到冲击力，损害变速箱。

起步要踩刹车。无论是在平坦路面还是陡坡上行驶，都要遵守踩离合同时刹车的启动顺序，主要是为了安全。如果在平坦路面上起步，可以直接踩离合器，只依靠离合器控制车速，自动起步后再完全松开离合器。如果汽车在坡道上行驶，最好同时踩离合器和刹车，以防汽车打滑或突然向前跳跃。如果在坡道上起步，必须踩刹车，同时需要使用汽车的手刹。严格按照陡坡起步要领，可以慢慢抬离合，慢慢松开刹车起步。使用手刹可以更好地防止汽车打滑。汽车上使用的离合器的首要作用是保证汽车能够平稳起步，所以为了汽车的安全，在开车的时候要遵守驾驶规则。

自动挡汽车起步的时候需要踩刹车挂D挡才可以前行，否则会导致车辆突然前进导致意外的发生，通常自动档汽车在不踩刹车的情形下，是不能直接启动挂到D挡的。自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。不允许一边踩油门一边移动挡拉。P停车档。汽车在停放时，档杆必需扳入P档。R倒车档。N空档，可在起动时或在拖车时使用。D前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

在有坡度的路面起步时，手动挡汽车需要踩刹车，以下是相关内容：手动挡标准起步方式：踩离合，踩刹车，挂一挡放手刹，慢抬离合到半联动点汽车抖动后稳住离合，慢放刹车，刹车放完后抬离合起步，这是标准的起步方式。坡道起步：在有坡度的地方起步，需要踩离合，同时踩刹车，目的是为了防止汽车后溜，如果手刹放下太早，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可不使用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车可以稳定起步。

自动挡起步要踩刹车，因为要确保车主的驾驶安全，不然从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，如果同时又意外踩到了油门的时候即使再踩刹车也容易造成危险。厂家现在大都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车时将P挡挂入其他的挡位。但从D挡换S挡是不需要踩刹车的，汽车在行进过程中，将挡把推直接入S挡位即可，想要切换回D挡也是同样的道理。不过需要注意的是，有些车型的S挡是放置在挡杆的旁边以按钮的形式存在。

自动挡起步用踩刹车，自动挡工作原理是当在P挡打着火时，不管进入哪个挡位都是要踩刹车，如果不踩刹车，挡位杆式是推不动的，这里设置有一个安全的锁止机构，如车辆从N进入D或者R也一定要踩刹车。自动挡的挡位介绍：1、P即停车挡，挂上该挡位就能利用车辆的辅助制动装置实现停车；2、N也就是空挡，车辆挂空挡时就会切断发动机与变速箱的动力系统连接；3、D也就是前进挡。如2挡为前进挡，但变速器只能在1挡何2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡，将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。

自动挡起步换挡要踩刹车的情况是：1、从p挡切换到r挡；2、从p挡切换到d挡；3、从n挡切换到d挡。不需要踩刹车的情况是：从d挡切换到n挡；2、从r挡切换到n挡；3、从d挡切换到s挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。at变速箱称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，内部有很多行星齿轮。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片条。双离合变速箱是比较常见的自动变速箱，比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构，一套控制奇数挡，另一套控制偶数挡。

手动挡起步是否踩刹车要看情况，如果平地起步，则可以不用踩刹车，坡道起步则必须踩刹车。以下是手动挡起步的注意事项：启动车辆时需同时踩下刹车和离合器踏板：在拧钥匙之前，先踩下刹车和离合器踏板，然后再打火，车辆自然就能启动，这种保护措施主要目的是为了防止变速箱不在空挡时启动车辆导致失控。起步油离配合好：在离合器还未到达半联动点时，轻轻点下并稳住油门，而后再慢慢松开离合器。这样不仅不会熄火，同时还能很平顺地起步。

起步需要踩刹车。手动挡汽车起步的技巧如下：1、启动车辆时的注意事项：在发动之前，先踩下离合器和刹车踏板，同时确认挡位是否在空挡，之后再打火，车辆即可启动。这种保护措施主要目的是为了防止变速箱在空挡时启动车辆导致失控。2、车辆起步时的注意事项：起步的关键就是在于压离合，当踩下离合器后慢慢抬起时，发动机和变速箱动力开始衔接，这时会感到车辆有向前走的趋势，作为新手需要适应每辆车不同的动力衔接点。如果此时脚下离合器控制不稳，车辆很可能被迫熄火，这时候只要快速踩下离合器并换至空挡，同时踩下刹车再次启动车辆即可。

自动挡起步需要踩刹车。关于自动挡起步的方法如下：1、自动挡车起步时需注意，汽车发动前要确保挡位在P挡或N挡上。2、起步时注意刹车、手刹和油门应配合好。3、挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻踩油门，让车辆慢慢起步。4、切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。5、自动变速箱在不启动的情况下机油不循环，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。

自动挡汽车起步要踩刹车。关于自动档车型起步方法如下：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）。3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）。4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)。5、缓慢放开脚刹，起步。6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

手动挡起步不需要踩刹车，手动挡起步的正确方法是：1、离合完全踩下；2、挡位挂到一挡；3、打左转向灯；4、按喇叭提醒；5、松开手刹；6、左脚轻抬离合器；7、车辆开始起步，左脚的离合器要稳住，不能有压下或抬起操作，避免熄火；8、稳住不动3秒后缓慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，缓慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复这个步骤换3挡，车辆平稳完成起步。手动挡的工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

那需要分情况了，如果是平地就不用踩：1、如果是斜坡起步的话，最好是踩着刹车；2、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门；3、对于手动挡的车，起步时挂上一挡，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好；4、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了；5、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功；

自动挡起步要踩刹车的：1、起步前需要踩刹车。左脚踩离合踩到底，右脚踩脚刹，挂1挡，松手刹，慢放离合直至感受到车身有明显振幅就松脚刹，车就起步了；2、坡道起步时，离合器，加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；3、早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：听发动机声音，感觉车身抖动，看转速表指针发抖并向下移动。

自动挡要踩刹车启动的：1、自动挡汽车起步的时候需要踩刹车挂D挡才可以前行，否则会导致车辆突然前进导致意外的发生，通常自动挡汽车在不踩刹车的情形下，是不能直接启动挂到D挡的；2、当你在P挡打着火时，不管你进入那个挡位（D.N.R）都是要踩刹车的，这里有一个安全的锁止机构，如果你不踩刹车你的挡位杆式是推不动的；3、车辆从N进入D或者R也一定要踩，车辆从静止进入运动你不踩刹车，车辆会猛的向前（后）一冲，形成安全事故，而且对车辆的传动装置也是损害。

所有的自动挡的车，在挂P挡启动的时候都需要踩刹车，不踩刹车是无法打火的，实际上当你挂n挡启动的时候也是需要踩刹车的：1、貌似韩系车有一个强制不踩刹车打火的功能；2、从机械结构来讲，自动变速箱和汽车的刹车系统没有任何的机械连接，之所以在p挡和n挡启动发动机的时候需要踩刹车，主要是为了安全，主要是防止变速箱产生机械故障时，汽车在启动过程中发生窜车的现象，由于自动挡手动离合器，不可能通过人工干预的方式断开动力，因此采用踩刹车启动的方式也是迫不得已的，实际上现在很多手动挡的车在启动的时候都需要踩离合或者踩刹车；3、有人说自动挡如果在P挡启动的时候，在挂挡的时候会经过R挡，就会产生所谓的换挡冲击，应该先挂到N挡，再进行启动；4、实际上这只是键盘车神的一种理想化的事说法，正常情况下P挡短暂的经过R挡，基于安全的考虑是不会立即进行伺服控制的，会通过延时装置进行延时，如果P挡经过R挡立即进行倒车，带来极大的不安全因素。

自动挡启动需要踩刹车的：1、自动挡汽车起步的时候需要踩刹车挂D挡才可以前行，否则会导致车辆突然前进导致意外的发生，通常自动挡汽车在不踩刹车的情形下，是不能直接启动挂到D挡的；2、当你在P挡打着火时，不管你进入那个挡位（D.N.R）都是要踩刹车的，这里有一个安全的锁止机构，如果你不踩刹车你的挡位杆式是推不动的；3、车辆从N进入D或者R也一定要踩，车辆从静止进入运动你不踩刹车，车辆会猛的向前（后）一冲，形成安全事故，而且对车辆的传动装置也是损害。

自动挡是否要踩刹车点火，要看厂家车型的设计，但是一键启动的车辆是必须要踩刹车才能点火启动的，踩下刹车后，刹车开关给信号给发动机电脑，然后就可以启动了。不踩刹车的话，一般只是打开点火开关而已，仪表会提示您踩下刹车然后启动车辆。 如果不是一键启动的自动挡车型，而是用机械钥匙启动的车辆，大多数是不用踩下刹车踏板就可以启动的，因为扭钥匙跟一键启动不一样，如果一键启动不踩刹车就能启动的话，那要是其他成员或者自己误触，就导致发动机启动，那不是挺危险的，所以无钥匙启动是必须要踩刹车的。 机械钥匙启动就不一样了，需要插钥匙进入才能启动，所以一般不会发生误触，因此可以不踩刹车也能启动，但是有些厂家还是有设计需要踩刹车才能起动的，这样的设计也是为了安全方面着想，也没其他缺点。其次自动挡车型一般只能在p档位和n档位启动，有些车型只能在p档位启动，但是是少数设计。这样的设计很明显就是为了保护发动机和变速箱。 如果在r档位和d档位启动，那么势必会造成对变速箱的机械冲击，会损伤发动机及变速箱内部机械连接。因此一般只能在驻车档和空挡启动，其实空挡和驻车档基本上是一样的，只不过驻车档多了一个驻车爪而已，所以在p档位是无法推动车辆的。 如果是手动变速箱的车辆，有些车型还必须踩下离合器踏板才能启动车辆了。不踩下离合器踏板都不给启动车辆，当然这种车型设计的还是比较少的，大多数手动挡车型可以不踩离合器就可以启动，甚至挂在档位上都可以启动马达，要踩离合器才能启动的也就是为了保护变速箱，有些人大意了，在挂入档位的情况下，突然点火启动会导致发动机带动变速箱一顿挫，所以设计成踩离合启动，这样就避免了这样的情况发生。 反正我的自动挡车型是机械钥匙启动是无需踩刹车踏板的，但是因为习惯性我都是踩刹车启动的。

从P挡挂入其它挡要踩刹车。一般停车时档位位于停车挡，需要移动车辆，则需要挂倒挡或者前进挡，这个时候先踩住刹车，再拨动档位杆，换到相应的挡位，再确定前方或者后方无障碍物或者行人等，才可慢慢松开刹车，让车辆行驶，行驶前应鸣笛，提醒周围的人或车辆。另外换空挡时也需要踩刹车，防止车辆溜坡，存在的风险。踩刹车将P挡换其他挡是为了防止驾驶员出现失误操作，还能防止挡杆意外移动，以及减轻油压，达到保护变速箱的目的。其实虽然其他挡位切换不强制踩刹车换挡，但是为了安全还是建议要踩刹车。