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扭力扳手刻度怎么看

发布时间:2020-06-23 15:05:19 原创 来源:中华网 阅读:3325
钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

扭力扳手有指针式和预置式两种,指针式的扭力扳手使用方法很简单,在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单,需要多大力矩就调整到多大力矩。现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手,这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值,在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩,那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。预置式扭力扳手表面都有数值,在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。

在装配汽车上的零配件时,需要用到扭力扳手的地方有很多,例如拧气门室盖螺丝,拧避震器螺丝,拧固定车轮的螺丝等,都需要使用扭力扳手。在拧一些螺丝时,拧螺丝的顺序很重要,很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝,会导致部件受力不均匀,这可能会缩短部件的使用寿命。车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察,如果修理工全程没有用过扭力扳手,那这个汽修厂下次就不要去了。

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扭力扳手刻度怎么看

扭力扳手有指针式和预置式两种,指针式的扭力扳手使用方法很简单,在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单,需要多大力矩就调整到多大力矩。现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手,这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值,在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩,那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。预置式扭力扳手表面都有数值,在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。在装配汽车上的零配件时,需要用到扭力扳手的地方有很多,例如拧气门室盖螺丝,拧避震器螺丝,拧固定车轮的螺丝等,都需要使用扭力扳手。在拧一些螺丝时,拧螺丝的顺序很重要,很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝,会导致部件受力不均匀,这可能会缩短部件的使用寿命。车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察,如果修理工全程没有用过扭力扳手,那这个汽修厂下次就不要去了。
发布时间:2020-06-23 15:05:19 阅读:1114

扭力扳手使用注意事项

1、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂,以防损坏扭力扳手。3、根据需要调节所需的扭矩,并确认调节机构处于锁定状态才可使用。4、预置式扭力扳手使用完毕,应将其调至最小扭矩,使测力弹簧充分放松,以延长其寿命。5、应避免水分侵入预置式扭力扳手,以防零件锈蚀。6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择。7、各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。8、为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
发布时间:2020-12-26 00:01:44 阅读:415

扭力扳手刻度怎么看

扭力扳手有指针式和预置式两种,指针式的扭力扳手使用方法很简单,在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单,需要多大力矩就调整到多大力矩。现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手,这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值,在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩,那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。预置式扭力扳手表面都有数值,在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。在装配汽车上的零配件时,需要用到扭力扳手的地方有很多,例如拧气门室盖螺丝,拧避震器螺丝,拧固定车轮的螺丝等,都需要使用扭力扳手。在拧一些螺丝时,拧螺丝的顺序很重要,很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝,会导致部件受力不均匀,这可能会缩短部件的使用寿命。车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察,如果修理工全程没有用过扭力扳手,那这个汽修厂下次就不要去了。
发布时间:2020-12-26 07:01:35 阅读:124

扭力梁是什么

扭力梁是一种悬架,这是一种非独立悬架,这种悬架经常在一些紧凑型家用轿车和紧凑型suv上见到。扭力梁是家用车上经常见到的非独立悬架,这种悬架一般被用作后悬架。大部分汽车的前悬架会使用独立悬架,大部分汽车的前悬架会使用麦弗逊独立悬架。紧凑型汽车用扭力梁悬架一方面是成本限制,另一方面是为了扩大后排空间和后备箱空间。扭力梁悬架占用空间是特别小的,紧凑型汽车空间本来就小,所以大部分紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的舒适性和轮胎的贴地性都是很好的,如果一个悬架能让轮胎长时间贴在地面上,那这样也是会提高车子的操控性的。高端汽车的后悬架大部分都会使用多连杆,有些运动型跑车的后悬架会使用双叉臂独立悬架,这种悬架的操控性是很不错的。双横臂悬架其实就是双叉臂悬架的简化版本,多连杆悬架其实就是双叉臂悬架的复杂化版本。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本。
发布时间:2020-12-26 13:51:14 阅读:234

轮胎螺丝多少扭力

通常来讲,家用汽车轮胎螺丝扭矩在100-120牛左右,不同车型使用的轮胎螺丝扭矩也是不同的,具体的扭矩要根据轮胎使用说明书的标明。轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的,在拧螺丝时应该按照对角的顺序,分三次将螺丝拧紧,这样才可以使螺丝均匀的受力,使螺丝更加紧固。需要注意的是,汽车轮胎的螺丝并不是拧的越紧越好,如果拧的太紧容易造成轮胎丝口的拉升,严重的情况下还会出现裂痕,这是非常危险的。值得一提的是,大部分家用汽车轮胎螺丝松动的方向是逆时针,即逆时针方向为拧松,顺时针方向为拧紧,如果汽车轮胎螺丝产生了松动的现象,顺时针即可将螺丝拧紧。在拧紧螺丝的过程中,不要使用太大的力气,如果用力过大的话,可能会造成车身摇晃,可能导致千斤顶与车身错位带来人员或车辆的损害。在拧紧螺丝时,尽量不要使用脚踩或者是体重增加力量,无论是钢制还是铝制的螺丝,均匀受力拧紧即可。
发布时间:2020-12-26 23:34:58 阅读:477

雪佛兰科沃兹如何添加防冻液,科沃兹怎么看防冻液刻度

雪佛兰科沃兹防冻液加注口在发动机舱靠近蓄电池的地方,拧开盖子即可添加,防冻液存储罐液位需在max-min之间,若缺失请及时添加。 防冻液加注过程中注意事项: 1、热车后,加热器和散热器软管不要触碰,否则会有烫伤风险。 2、如果冷却液出现泄漏,请停止运行发动机。否则可能会造成所有冷却液流失,缺少冷却的发动机温度过高有可能引燃。 3、如果向冷却系统仅加注清水或其他的液体,则十分危险。清水和其他液体的沸点要比正常的冷却液混合液沸点低。冷却液警告系统是根据正常冷却液混合液来设置的。如果使用清水或不适当的混合液,会导致发动机过热,但警告系统并不会发出过热警告,冷却液沸点低容易沸腾,使系统压力过高而管路炸裂。请务必使用按50/50比率混合而成的清洁饮用水与DEX-COOL冷却液的混合液。
发布时间:2021-03-09 07:15:11 阅读:579

雪佛兰科鲁兹水温表怎么看刻度?

雪佛兰科鲁兹水温表80-90是正常温度,90以上表示水温过高,需停车休息,等待车辆水温下降至正常温度时,再继续行驶。水温表是显示冷却液温度,便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时,需车主停车休整,等待车辆水温下降至正常温度时,再继续行驶。以下是水温表不动的原因:1、水温表电源线断路;水温表电热线圈烧坏;2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;3、水温表传感器导线接线不良或断路;4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。
发布时间:2021-04-26 00:33:03 阅读:278

普拉多水温表刻度怎么看?

普拉多水温表C是低温,H是高温,指针在中间则正常。水温表是显示冷却液温度,便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时,需车主停车休整,等待车辆水温下降至正常温度时,再继续行驶。以下是水温表不动的原因:1、水温表电源线断路;水温表电热线圈烧坏;2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;3、水温表传感器导线接线不良或断路;4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。
发布时间:2021-04-26 05:41:03 阅读:70

雷凌燃油表刻度尺怎么看?

雷凌燃油表有E、F字母表示,E表示油量充足;F表示油量不足;刻度显示油量的多少,可通过刻度大概判断油量的多少。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警,以引起驾驶员的注意。燃油表的使用注意事项如下:1、不要等报警灯亮时再加油,因为汽油泵在油箱中,依靠汽油对它进行散热和润滑,油量过少将不利于油泵正常工作,减少其使用寿命;2、加油时不建议加满,因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽,需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间,汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存,碳罐存满了又逸到空气中,不但浪费还污染环境;3、指示偏差,日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后,再次启动车辆时,可能注意到油表指针低于之前显示位置,便认为是故障。其实是正常现象,因为油泵工作时,油箱内是成负压,相应油箱容积减少,油面偏高,再加之温度对汽油的热涨作用,自然显示偏高,当温度下降和打开油箱后,压力释放,油面随之下降,所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。
发布时间:2021-04-26 07:12:02 阅读:91

扭力梁悬架承重多少?

扭力梁悬架承重:1、扭力梁式半独立后悬架系统具有以下优点:悬架结构简单,重量轻;在整车装配时,无须后轮定位,减少装配工时;2、占用空间小,容易获得较大的尾部空间;弹簧减振器系统便于匹配布置;有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动比率;扭转横梁特性可以替代稳定杆的功用;悬架运动过程中,前束和轮距变化微小;3、侧向力工况下,外倾角变较小;直线稳定性好,后轮胎损耗小;通过的合理设定弹性衬套的特性,可降低制动点头。
发布时间:2021-04-26 07:13:02 阅读:133

扭力梁悬挂怎么调校?

扭力梁悬挂的调校方法:1、不同厂家对这种悬挂的称谓不同:如:纵臂扭转梁独立悬挂,纵臂扭转梁非独立悬挂,H型纵向摆臂悬挂等等。归根结底他们都是同一种悬挂结构——拖曳臂式悬挂,只是调教稍有不同;2、而扭力梁式悬挂就是一种比较典型的非独立悬挂。它的原理是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳,一边车轮跳动时的扭力通过扭力梁传递给另一侧车轮,使其也跟随一起跳动,减少车身的摆动,提高舒适性;3、这中悬挂的特点是结构简单,成本较低,因此多用于舒适性要求不高的小型车或特种车辆非转向轮上。那是不是就意味着扭力梁就是低端的悬挂,一定就不如非独立悬挂呢?答案是否定的,悬挂的精髓在于调教,扭力梁调教好了还是有可以和独立悬挂一决高下的资格的。
发布时间:2021-04-26 08:03:03 阅读:208

扭力梁后悬架表现?

多连杆式扭力梁后悬架:1、多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性,所以大多使用多连杆悬架,可以说多连杆悬挂是高挡轿车的绝佳搭挡;2、多连杆悬挂结构相对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大,中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。但是作为国产中型SUV的启辰T90,却应用了多连杆后独立悬架,只能说算是对品质的更高要求了;3、这种设计为变道和高速过弯,提供可靠信赖的横向支撑点和横向刚性,有效减少颠簸路面的冲击,确保操控性能和乘坐舒适的完美平衡。
发布时间:2021-04-26 09:53:02 阅读:65

扭力杆怎么调节?

扭力杆调节的方法就是把扭力杆上的后边那一颗螺丝往紧的方向就是调高,如果也到位了,那要把前边支臂的螺丝拆了,从新调过就可以:1、有时独立悬挂杆系中会有某个杆件被称作扭力杆的,更多的时候也有人将稳定杆也称为扭力杆,稳定杆的全称应该是“横向稳定杆”;2、根据你的描述,你在捷达上所见到的那根弓形杆就是横行稳定杆。它之所以有时被称作扭力杆是因为它是通过杆的变形产生扭矩来达到稳定车身的目的;3、当左右悬挂产生相反方向的变形,稳定杆就会发生变形,变形导致杆内部有扭矩产生以抵御车身的倾斜。现在还没有纵向的稳定杆,其中的道理你一想就自然会明白。双稳定杆就是一前一后两根横向稳定杆呗,比如前后车桥处各布置一根。
发布时间:2021-04-27 21:21:04 阅读:445

轮胎气压表刻度怎么看?

轮胎气压表刻度,车主应该根据以下方法使用查看:1、气压计量口中心线与表体轴线夹角为90°-180°,尺为四边体,量程刻度值为0.07wpa-0.4wpa。阅读前用手指轻轻扣上仪表外壳或表面玻璃,以消除传动机构中的摩擦;2、观察时,指针与镜面指针重叠,此时指针中所指的值为气压表示值,读数精确到小数点后一位。读取气压计上的温度表示值,精确到小数点后一位;3、按下气压表测量端槽和轮胎气门嘴,对正拧紧。此时,轮胎气压计指针偏转,其指示值为轮胎充气压力,或在气压作用下引入轮胎气压计,则基准上显示的值为轮胎充气压力,轮胎内压力越大,指针偏向越大。
发布时间:2021-04-28 04:56:03 阅读:90

扭力杆怎么调的呢?

扭力杆调整技巧:1、在底盘下面油箱的前面一左一右有两个调整螺丝,顺时针旋紧可是扭力增大同时前车头会相应提高离地间隙;2、如果调整螺丝已经调到头,可把调整臂拆下提前一个齿重新调整即可;3、汽车扭力杆就是杆式弹簧,跟钢板弹簧和螺旋弹簧一样,起缓冲作用,一小点消震作用,减震器是一小点缓冲作用,主要作用是通过热能方式转移能量,消除车身压缩和弹簧反弹的能量。
发布时间:2021-04-28 09:08:03 阅读:612

什么是扭力梁

扭力梁是一种悬架,这是一种非独立悬架,这种悬架经常在一些紧凑型家用轿车和紧凑型suv上见到。扭力梁是家用车上经常见到的非独立悬架,这种悬架一般被用作后悬架。大部分汽车的前悬架会使用独立悬架,大部分汽车的前悬架会使用麦弗逊独立悬架。紧凑型汽车用扭力梁悬架一方面是成本限制,另一方面是为了扩大后排空间和后备箱空间。扭力梁悬架占用空间是特别小的,紧凑型汽车空间本来就小,所以大部分紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的舒适性和轮胎的贴地性都是很好的,如果一个悬架能让轮胎长时间贴在地面上,那这样也是会提高车子的操控性的。高端汽车的后悬架大部分都会使用多连杆,有些运动型跑车的后悬架会使用双叉臂独立悬架,这种悬架的操控性是很不错的。双横臂悬架其实就是双叉臂悬架的简化版本,多连杆悬架其实就是双叉臂悬架的复杂化版本。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:2

英朗防冻液刻度怎么看

打开机盖,机舱有个半透明防冻液壶。上面有刻度和英文标识。液面不超过MAX线,不低于MIN线。防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。使用防冻液需注意:一、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。二、防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期内。三、必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液。四、避免兑水使用。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:6

扭矩扳手怎么看扭力值

使用扳手之前先将需要的实际拧紧扭矩值预置在扳手上面,当数值相等的时候,扳手会发出警报声。扭矩扳手手柄上有窗口,窗口内有标尺,标尺上显示扭矩值的大小。扭矩扳手分为定值式、预置式两种,预置可调式扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的,使用者根据需要进行调整,使用扳手前需要将实际拧紧扭矩预置在扳手上面,当拧紧螺纹紧固件时,如果实际扭矩与预紧扭矩值相等,扳手就会发出警报声,此时停止扳手,扳手释放后会自动的设定预紧扭矩值,为下一次工作做准备;还有一种方法是自己看扳手上的扭力值,扳手手柄上有一个窗口,窗口内的标尺会标出具体的扭力值。设定预紧扭矩值的方法是先松开扭矩扳手尾部的尾盖,然后旋转扳手尾部手轮就行。使用扭矩扳手一般要注意使用前要进行检查,装配零件是否达到所需数值;查看是否有零件缺失等事项。
发布时间:2022-01-26 13:33:05 阅读:14

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