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涡轮增压发动机可以改天然气吗?

发布时间:2021-04-27 13:22:03 原创 来源:中华网 阅读:2653
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涡轮增压发动机可以改天然气:

1、涡轮增压改气没问题的,因为涡轮增压只是通过加压的方法来增加了进气量而已;

2、不管烧油还是烧气,对涡轮不会有直接影响,有人担心涡轮增压器改气出问题;

3、主要是怕天然气这些不稳定,使用涡轮增压时候造成爆炸,实际上涡轮增压只是空气吸入量大了而已,天然气当然也会跟着多加一点,但是在发动机里边本身燃烧就是一种爆炸过程,没有什么关系的,实际的改装也证明了涡轮增压改气是安全的,不用担心。

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自然吸气可以改涡轮增压吗

自然吸气发动机可以改装成涡轮增压,需要加装涡轮增压器,并且要换降压缩比活塞,还需要进行腹内加强,否则发动机是无法承受高的动力和温度的。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。在改了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响。改装增压器难度并不高但工序非常复杂、涉及的配套升级也非常多,所以涡轮增压的改装是不建议考虑的。自吸发动机最常见的动力是机械增压,结构是与发动机曲轴带动增压器旋转进行主动进气,启动后增压器即时开始运行对于低扭矩的提升会有明显效果不过会增高25%左右的油耗,且在高转速时机械增压因转速太低反而会成为进气障碍,所以即使是简单的机械增压改装也是有弊有利。以下是涡轮增压和自然吸气的区别:1.动力:相同排量下,涡轮增压比自然吸气的动力更强。2.保养:涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比自然吸气的要更加快,后期的保养成本通常要比自然吸气的更高一点。3.油耗:在油耗方面,同等排量的情况下,如果车辆经常在市区使用,那涡能增压的油耗表现不如自然吸气的。如果经常走高速的,涡能增压更省油。4.制造成本:涡轮增压器本身就多出一个零件,而且由于工作环境为高温高压,所以对于其材料本身的要求,再加上高精度的制造成本,涡轮增压器成本高于自然吸气发动机。
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汽油车如何改天然气

汽油车改气的条件:1、改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂,提交车辆的手续,以及本人的证件,缴纳一定的费用,改装厂就会为办好所有的事。2、改装天然气汽车需要加装CNG气瓶,CNG专用ECU,CNG共轨喷射单元。有些装有单独的点火提前角调整器。3、改装天然气的设备有两种可以选择,第一种是单点(有的地方叫混喷)适合微型面包一类的车改,还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点,(也叫直喷)包含有减压阀,ECU等设备适合目前市场上大多数车型,用气也更节省。目前国家正在推广的清洁能源,天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了,建议不要改。
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汽油车如何改天然气?

改装天然气的设备有两种可以选择,第一种是单点(有的地方叫混喷)适合微型面包一类的车改,一种是多点,(也叫直喷)包含有减压阀,ECU等设备适合目前市场上大多数车型,用气也更节省。以下介绍这两种改装方法:单点:单点是指在汽车部位加装一只混合器,天然气从减压阀与空气混合后通过进气支管进入发动机燃烧室,属于缸外混合。多点:是指在每条进气支管上开个孔,装上喷嘴,由电脑控制将减压后的天然气直接喷射到发动机燃烧室,属于缸内直喷。
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汽车自然吸气可以改涡轮增压吗?

汽车自然吸气可以改涡轮增压,自然吸气发动机如果要改装成涡轮增压发动机,那需要加装涡轮增压器,并且要换降压缩比活塞。自然吸气发动机如果要改装成涡轮增压发动机还需要进行腹内加强,否则发动机是无法承受那么高的动力和温度的。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,并且排气涡轮也是与排气歧管连接的,当排气涡轮旋转时进气涡轮也会开始旋转。
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改车发动机可以改吗?

发动机可以进行更改。改装原则:车管所相关负责人态度明确,只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止,年检都能够通过。市场反映:改装的两个重要原则是安全和实用。“改装”也仅仅是初级,例如加个保险杆、尾翼、车贴,或者换换音响、高压线、火花塞等。注意事项:据车厂改装人员介绍,车前灯换成氙气灯,这样的改装对于驾驶本身安全,但是驾驶人员一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定,这样才不会影响其他车辆的视线。至于开天窗,由于改变了汽车顶部的结构和承重力,造成安全性能降低,因此最好不要改。
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自然吸气可以改涡轮增压吗?

自然吸气可以改涡轮增压。加装涡轮增压后可以提高20%-30%的功率,但是改装涡轮增压不仅属于发动机的改装,改装后会通过不了年检,并且还容易损害发动机,增加发动机负荷,减少发动机使用寿命。在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器,为了避免过高压缩比导致的爆震,需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部,同时还要重新锻造曲柄连杆机构,否则强行加涡轮增压器,得到的性能提升是非常有限,并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。道路安全法明确规定:未经交通管理部门的批准,私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。因此,改装涡轮增压后还要到车管所登记。
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汽车自然吸气发动机可以改涡轮增压吗?

只要发动机仓的位置可以安放涡轮增压系统,能够找到改写原厂电脑的程序,就可以在自然吸气发动机上面加装涡轮增压系统。以下是关于涡轮增压的具体介绍:1、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。2、由于自然吸气发动机各部件的强度没有考虑到增加涡轮系统后所增加的功耗,所以加装涡轮系统会降低自然吸气发动机的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6676

自然吸气的可以改涡轮增压吗?

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。以下是自然吸气发动机改装涡轮增压的相关资料:1、政策法规角度:如果事先未经过交通管理部门的批准,改装发动机的车无法正常通过年检。2、车主都必须向车管所申请变更登记,改装发动机的行为,原则上不被允许。3、技术角度:对于发动机的增压改装,绝不是安装个涡轮就完事,许多配套的零件也要一并更换。4、不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6377

自然吸气发动机可以改涡轮增压吗?

自然吸气发动机可以改装成涡轮增压,需要加装涡轮增压器,并且要换降压缩比活塞,还需要进行腹内加强,否则发动机是无法承受高的动力和温度的。涡轮增压技术早期应用在飞机发动机上,这种技术可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5384

汽车自然吸气可以改涡轮增压吗?

汽车自然吸气可以改涡轮增压,自然吸气发动机如果要改装成涡轮增压发动机,那需要加装涡轮增压器,并且要换降压缩比活塞。同时需要进行腹内加强,否则发动机是无法承受那么高的动力和温度的。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,并且排气涡轮也是与排气歧管连接的,当排气涡轮旋转时进气涡轮也会开始旋转。
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单涡轮增压可以改双涡轮吗?

单涡轮增压不可以改双涡轮,双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统,通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。当2个涡轮增压器共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升,可以缓解涡轮迟滞现象,但不能完全消除。双涡轮增压工作原理:在发动机低转速时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,减小涡轮迟滞效应。当发动机提高转速后,高速涡轮工作,进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。
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自吸发动机可以改涡轮增压吗

自然吸气汽车发动机是能够倘若涡轮增压的,自然吸气汽车发动机如果要倘若涡轮增压汽车发动机那必须加装涡轮增压,而且要换降压缩比活塞。自然吸气汽车发动机如果要改成涡轮增压汽车发动机还必须开展腹内加强,要不然汽车发动机是不能承受那么高的动力和温度的。​涡轮增压的关键功效便是提高汽车发动机进气量,从而提高汽车发动机的输出功率和扭矩,让车子更带劲。一台汽车发动机装上涡轮增压后,其至大功率与未装增压器的时候相比较能够增加40%甚至于更高。那样也就代表着一样一台的汽车发动机在利用增压之后能够产生更大的输出功率。就拿我们最普遍的1.8T涡轮增压汽车发动机来讲,利用增压之后,动力能够达到2.4L汽车发动机的水平,但是耗油量却比1.8汽车发动机并不高多少,在另外一个层面上来讲便是提高燃油经济性和减少尾气排放。在改了增压之后,汽车发动机在工作时候的压力和温度都大大的升高,因而汽车发动机寿命会比一样排量没有利用增压的汽车发动机要短,而且机械性能、润湿性能都是会遭受影响。改造增压器难度系数并不太高但工艺流程非常复杂、涉及到的配套升级也非常多,因而涡轮增压的改造是不建议考虑的。自吸发动机最普遍的动力是机械增压,结构是与发动机曲轴带动增压器旋转开展主动进气,启动后增压器及时运行针对低扭矩的提高会有明显效果不过会增高25%左右的油耗,且在高转速时机械增压因转速太低反倒会变成进气障碍,因而就算是简单的机械增压改造也是有弊有利。
发布时间:2022-11-15 13:10:03 阅读:4854

涡轮增压能改天然气吗

从原理上来说是可行的,如果用涡轮增压装置来改天然气,它还有很多的优势。比如更加环保,采用涡轮增压的方式使用天然气,会减少环境污染,因为它能够使排出的废气更加少。更加经济。主要是因为降低使用天然气的用量,自然费用就会减少。和汽车的原理是一样的,如果有些汽车带了涡轮增压,用油量反而没有那么多了。更加安全可靠。通过涡轮增压来改天然气,会使得燃烧天然气的时候更加稳定,不会出现泄漏,更加不会出现爆震的威胁。虽然涡轮增压改天燃气是可行的,但是它也有一些弊端。1、维修成本比较高,如果能够使用成功,后期也会出现一些问题,比如说在燃烧室还有喷油嘴等这些位置,很容易积一层碳,会导致发动机的使用寿命减少,久而久之动力就出现不足的问题。2、会损坏发动机,降低发动机的使用寿命。因为要加快它的磨损,使得发动机老化速度加快。天然气虽然已经做过了处理,但是里面还是有一些有害的物体,会对发动机产生腐蚀,危害还是比较大的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4120

涡轮增压可以改气吗

不可以,因为改气后:气燃烧温度,吸热少,最重要的是烧气时,喷油嘴不工作,缸内燃烧很容易堵塞喷油嘴且缸内直喷堵的更快更直接,对发动机的寿命会有很大的影响。涡轮增压(Turbocharger),是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气,使之增压之后进入气缸。当发动机转速增快,废气的排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮又压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧,相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以实现增加发动机的输出功率了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4155

汽车改天然气怎么办

汽车改天然气是可以的,是一种对机动车改变燃料种类的改装方式汽车改天然气,总体来说,弊大于利。很好理解,如果天然气的汽车比汽油好,国家早就大力推广了。汽车改天然气的优点有:经济效益较高,社会效益好,安全性高。其实对车主来说,唯一的优点就是天然气比汽油省钱,但这是在不算改装费的前提下。就目前来说,汽车改天然气,费用基本在3000元左右,光这个费用,就差不多能顶上一年的油费钱了。汽车改天然气的缺点有:1、汽车在出厂时,是燃油车的设计,如果改成天然气,因加装气罐,增加了汽车自重,缩小了后备箱空间,时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。2、动力下降,怠速不稳,冷启动困难,加油迟钝。3、加气不方便。4、汽车以天然气作燃料时,燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短三分之一甚至一半的时间。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4073

涡轮增压多点电喷可以改气吗?

这个涡轮增压多点电喷是不可以改气的:1、改气后;气燃烧温度,吸热少,最重要的是烧气时,喷油嘴不工作,缸内燃烧很容易赌赛喷油嘴(传统电喷汽车有烧甲醇都易堵喷油嘴)缸内直喷的堵的更快更直接;2、直喷涡轮增压发动机:是燃料经过发动机动力驱动二级油泵给燃料供油,所有油泵内及高压共轨内燃料温度高,易产生气阻!所有直喷涡轮增压发动机不传统多点电喷汽车汽车更易产生气阻;3、传统多点喷射,油泵直接给油轨供油,喷轨相对温度低,燃料又带有回路,产生气阻几率几乎是零,单无回路油轨还是易产生气阻。
发布时间:2021-04-28 15:55:04 阅读:3816

涡轮增压改装天然气可以吗?

涡轮增压是可以改装天然气,实际上必须对天然气进行压缩,还需要有限压阀,压力传感器,重新匹配ECU数据,以及重新布线和管路等。改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性,一些部件容易出现早期磨损等问题。而且从车辆动力方面也会有一定的损耗。以下是涡轮增压的类型介绍:1、机械增压系统:这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同,因此没有滞后现象,动力输出非常流畅;2、气波增压系统:利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重,不太适合安装在体积较小的轿车里面;3、废气涡轮增压系统:这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了,增压器与发动机无任何机械联系,实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量;4、复合增压系统:即废气涡轮增压和机械增压并用,机械增压有助于低转速时的扭力输出,但是高转速时功率输出有限;而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出,但低转速时则力不从心。
发布时间:2021-04-27 15:18:04 阅读:2443

涡轮增压发动机能改天然气吗?

涡轮增压发动机不能改天然气:1、涡轮增压发动机,俗称带“T”车型,涡轮增压的作用是增加发动机缸内的油气混合密度,使发动机在体积不变的前提下增大空气的进气量,从而使燃油燃烧更为充分,提高燃油的燃烧效率;2、搭载涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更改的项目太多,必须对天然气进行压缩,还需要有限压阀,压力传感器,重新匹配ECU数据,以及重新布线和管路等;3、改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性,一些部件容易出现早期磨损等问题。
发布时间:2021-04-27 13:22:03 阅读:2279

自然吸气可以改涡轮增压吗

自然吸气发动机是可以改装成涡轮增压的,自然吸气发动机如果要改装成涡轮增压发动机那需要加装涡轮增压器,并且要换降压缩比活塞。自然吸气发动机如果要改装成涡轮增压发动机还需要进行腹内加强,否则发动机是无法承受那么高的动力和温度的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术,这种技术可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,并且排气涡轮也是与排气歧管连接的。当排气涡轮旋转时进气涡轮也会开始旋转。当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的,此时进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转时,可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。有很多车友都会将自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机,但是将自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机并不是安装一个涡轮增压器那么简单的。
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汽车改天然气

汽车改天然气是可以的,是一种对机动车改变燃料种类的改装方式汽车改天然气,总体来说,弊大于利。很好理解,如果天然气的汽车比汽油好,国家早就大力推广了。汽车改天然气的优点有:经济效益较高,社会效益好,安全性高。其实对车主来说,唯一的优点就是天然气比汽油省钱,但这是在不算改装费的前提下。就目前来说,汽车改天然气,费用基本在3000元左右,光这个费用,就差不多能顶上一年的油费钱了。汽车改天然气的缺点有:1、汽车在出厂时,是燃油车的设计,如果改成天然气,因加装气罐,增加了汽车自重,缩小了后备箱空间,时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。2、动力下降,怠速不稳,冷启动困难,加油迟钝。3、加气不方便。4、汽车以天然气作燃料时,燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短三分之一甚至一半的时间。
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