时速120转速3500正常吗

3500转以下，这属于正常范围，在一些高速巡航车中，如果车速达到120km/h，发动机转速在1500转到3500转的范围内，实际上是正常的。对于这个数而言，通常车速越高发动机转速越低的车比较好，一般情况下，车速和发动机转速并不完全正相关，根据发动机性能不同，车型不同，比例也会不同。除此之外，发动机转速和车速的关系，还与转矩、档位、传动形式有关。第一个是发动机低扭矩。一般来说，发动机的低扭矩越强，车高速巡航时的转速就越低，也就是说，低转矩与转速成反比，汽车在维持高速巡航时，需要克服的最大阻力是风阻和道路摩擦力。另一方面，在功率稍强、低扭矩更强的情况下，车速达到120公里/每小时时，转速会变低，越加速、功率越强、车速越快，与转速对应的数值越小，这也是体现汽车动力性能的最大特点。其次与档位有关，变速器对转速的影响也不小，一般来说，在同等的动力条件下，变速器的齿轮比范围越大，高速巡航转速越低，也就是说变速器档位越多的车型，速度越快，转速越低，正常情况下，120公里/每小时的车速，发动机转速会变低。最后，与发动机的类型也有关，这主要从动力传动系统的角度考虑，在同功率同排量的发动机中，涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的动力性能要强很多，当然油耗也相应提高。

时速120的转速根据排量不同，转速也会不同：对于1.2L至1.5L小排量的汽车来说，当车速达到时速120公里的时候，其发动机转速在4000至4500之间。对于1.5L至3.0L排量的汽车来说，当车速达到时速120公里的时候，其发动机转速在3000至3500转之间。对于3.0L以上排量的汽车来说，当车速达到时速120公里的时候，其发动机转速在2000转左右。轮胎的转速与很多因素有关系，比如挡数、轮胎的直径等，不同类型的轮胎产生的转速也不同的，当汽车的车轮转数一定时，车轮的直径和行驶的路程成正比。

120码转速3500属于正常现象。时速120km/h发动机转速3000转，属于正常范围，更高的还有4000转，低的也有2000转左右，根据车型不同，每台车的转速也不固定。不同车型下的转速呈现不同：小排量发汽车。目前汽车的排量被严格限制，所以小排量汽车在道路上行驶也是特别多的，尤其是以一台五六万块钱的手动挡汽车来说，当跑到120km时速的时候，汽车发动机的压力其实是比较大的，也就是说，这时候只有发动机高速旋转，才能迸发出相配的速度，所以在很多时候，小排量汽车在120km每小时的速度下，其发动机能够达到3500转，并且这种状态与国产车和日系车，德系车是没有太大关系的，主要与发动机的排量有关系。大排量发动机汽车。有些大排量汽车在行车过程当中维持的转速会比较低，因为它的功率更高，在行驶高速的过程当中更加游刃有余，所以在高速120km每小时满速度行驶时，它的转速一般都在2500转左右，这时候发动机的状态也是最舒适的！变速箱的不一样！市场上的自动挡汽车和手动挡汽车各有自己的忠实粉丝，汽车的变速箱对汽车的发动机也是有着一定束缚的。手动挡汽车档位较少，在全力奔驰的时候，转速会相对较高，而自动挡汽车自动升降挡位，所以在120km每小时时转速可能会很低。无论是国产车还是合资车还是日系车，只要是排量较小，那么发动机在满速状态下，爆发出3500转的转速是完全正常的！但是如果自己的汽车排量较大，而且又是自动挡汽车，那么这个转速确实就有高了，如果遇到这种情况，可以去维修厂检查检查！关于转速的相关信息如下：1、简介：转速(Rotational-Speed或Rev)是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数（与频率不同）。常见的转速有额定转速和最大转速等。2、硬盘转速：硬盘转速以每分钟多少转来表示，单位表示为RPM，RPM是Revolutions-Per-Minute的缩写，是转/每分钟。RPM值越大，内部传输率就越快，访问时间就越短，硬盘的整体性能也就越好。

汽车时速120Km，发动机转速3500转属于正常情况。转速能时刻体现发动机的工作状况，如果转速过低，燃油在气缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长对发动机的损害会很大。而发动机转速过高容易烧毁发动机。汽车转速与发动机的低扭、变速箱挡位数、发动机的类型都有关系，具体如下：发动机的低扭：一般来说，低扭越强的发动机，高速巡航的转速就越低，这是因为一般的汽车的高速巡航克服了风阻和行驶阻力。变速箱挡位数：除了发动机的动力带来的影响以外，变速箱对于转速的影响非常关键。简单来说，在同等动力条件下，变速箱的齿比范围越大，高速巡航的转速越低。发动机的类型：涡轮增压发动机维持高速巡航的转速往往要低于自吸发动机，这是由于涡轮增压发动机的最大扭矩转速平台更宽。

1了解原因如果汽车在以120公里每小时的速度行驶时转速是3500转，那可能是挡位匹配的不对。2升、降档可以让发动机转速始终保持在一个比较经济的范围内，如果转速高了就升挡，如果转速低了就降挡。

高速跑120码转速3500属于正常现象。时速120km/h发动机转速3000转，属于正常范围，更高的还有4000转，低的也有2000转左右，根据车型不同，每台车的转速也不固定。关于转速的相关信息如下：1、简介：转速(Rotational-Speed或Rev)是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数（与频率不同）。常见的转速有额定转速和最大转速等。2、硬盘转速：硬盘转速以每分钟多少转来表示，单位表示为RPM，RPM是Revolutions-Per-minute的缩写，是转/每分钟。RPM值越大，内部传输率就越快，访问时间就越短，硬盘的整体性能也就越好。

高速跑120码转速3500属于正常现象。时速120km/h发动机转速3000转，属于正常范围，更高的还有4000转，低的也有2000转左右，根据车型不同，每台车的转速也不固定。关于转速的相关信息如下：1、简介：转速(Rotational-Speed或Rev)是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数（与频率不同）。常见的转速有额定转速和最大转速等。2、硬盘转速：硬盘转速以每分钟多少转来表示，单位表示为RPM，RPM是Revolutions-Per-minute的缩写，是转/每分钟。RPM值越大，内部传输率就越快，访问时间就越短，硬盘的整体性能也就越好。

马自达cx-4时速120转速在2200转左右正常，转速高的解决方法是：1、调整节气门开度；2、更换喷油嘴、空调离合器、进气系统、发动机。以2021款马自达cx-4为例，其车身尺寸是：长4637mm、宽1855mm、高1524mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为206mm。2021款马自达cx-4前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大扭矩是202nm，最大功率是116kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

上高速时速120转速是2000到3500转之内正常，转速高的原因是：1、节气门开度突然变大；2、喷油嘴滴漏或堵塞；3、空调离合器打滑或损坏；4、进气系统漏气；5、发动机输出功率不足。转速高的解决方法是：1、调整节气门开度；2、更换喷油嘴、空调离合器、进气系统、发动机。汽车行驶的注意事项是：1、磨合期注意不要紧急制动、急提速；2、在初次行驶的1000公里内，不要负荷过重；3、新车磨合期内有速度限制，确保在中速行驶；4、不要过长时间行车，让汽车有调整的时间；5、磨合期机油需要按照厂家规定时间更换；6、行驶时不要长时间以固定速度驾驶。

时速120转速是4000至4500转之间，对于1.2L至1.5L小排量的汽车来说，当车速达到时速120km的时候，其发动机转速在4000至4500之间；对于1.5L以上排量的汽车来说，车速应控制在3000至3500转之间；汽车排量为3.0L时，转速可低至2000转左右。轮胎的转速与很多因素有关系，比如挡数、轮胎的直径等，不同类型的轮胎产生的转速也不同的，当汽车的车轮转数一定时，车轮的直径和行驶的路程成正比。

车速120，转速3500不正常，这个转速偏高，一般的汽车在时速120公里的时候，转速一般在2000转左右。车子在高速行驶时，变速箱一般处于高挡位，这样会降低发动机转速、节省燃油。转速能时刻体现发动机的工作状况，如果转速过低，燃油在气缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长对发动机的损害会很大，如果转速过高也会导致发动机磨损更大。转速是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数（与频率不同），常见的转速有额定转速和最大转速。

手动挡的思域时速120时，实测转速是2200转左右。而自动挡思域时速120时，实测的转速是1900转左右。所以汽车的转速不一定跟时速是完全匹配的，根据不同的使用状态会有不同的转速。汽车的转速跟汽车的百公里油耗有非常大的关系。仪表盘上显示的百公里油耗，就是根据一定计算方式计算出来的。行车电脑会通过监控发动机喷油嘴喷射的汽油，记录每时每刻的瞬时油耗，再统计出总耗油量和行驶里程，将总油耗升数除以公里数，就得出百公里油耗了。一般家用轿车百公里油耗在6L到8L左右，SUV百公里油耗在8L到10L左右，但是百公里油耗始终是有一定误差的。如果发动机长时间处于高转速、或者长时间在低转速区间加速，百公里油耗就会升高。也就是说，一般塞车或者是汽车激烈驾驶时百公里油耗就会升高。而车子能匀速行使，且发动机转速比较低的情况下，百公里油耗就会降低。因此，车主想要汽车更省油，要学会改变行车习惯，慢给油，缓刹车。

大概在2500转到3500转之间。一般车辆发动机转速除了和速度有关，也和挡位有关。一般自动挡开到120公里每小时，挡位会升到最高，这样行使更加省油。一般来说，排量越大的车，在相同时速的情况下，发动机转速越低。同时，挡位越高的情况下，发动机的转速也越低。在省油驾驶的时候，我们可以尽可能挂高挡位，降低发动机转速从而降低油耗。但是需要超车的时候，我们也可以适当降低挡位，让发动机转速升高进行超车，这时候发动机动力输出会比较强。无论是手动挡、AT自动挡、CVT无级变速挡，原理都是一样的。而其中CVT变速箱是更加适合家用的。第一就是没有自动挡变速箱的传动齿轮，在换挡的时候毫无顿挫感，并且由于cvt变速箱是线性的动力输出，在驾驶的时候很平顺。第二就是无极变速的档位设计很自由，相比较起传统的变速箱来说，无极变速箱的档位很多，传动系统当中的各种齿轮比和性能都容易达到。第三就是无极变速传动的机械效率高，汽车的油耗也会低。

这个不同车型是不一样的，一般时速120公里每小时的时候，发动机转速都在2000转每分钟左右，有些车匹配的变速箱挡位更多，那发动机的转速还会更低一些。汽车在高速巡航时，变速箱一般都位于最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这有利于提升燃油经济性。发动机一般都有一个比较经济的转速区间，在平时开车时，可以一直让发动机保持在这个比较经济的转速区间内，转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样有利于汽车的燃油经济性。汽车变速箱的低速挡传动比是比较大的，这样车子的轮上扭矩比较大，但是车子跑不快。汽车的高速挡传动比都是比较小的，这样车子的轮上扭矩不是很大，但是能跑的很快。车友们要根据转速，车速来匹配合适的挡位，这样才是正确的驾驶方式。如果一直将发动机转速维持在经济转速区间内，那这样车子开起来是比较省油并且也比较舒服的。

如果正在以120公里每小时的速度巡航，那发动机转速3500转每分钟是不太正常的，这个转速偏高了。一般的汽车在时速120公里每小时的时候，转速一般在2000转每分钟左右。车子在高速巡航时，变速箱一般处于最高挡位，这样会降低发动机转速节省燃油。变速箱较低的挡位传动比是比较大的，在加速时可以用较低的挡位，这样车子会有更好的加速性能。车子在高速巡航时，不需要那么大的传动比和加速性能，所以变速箱应该处于比较高的挡位，也就是传动比很小的挡位。如果车子在以120公里每小时的速度行驶时转速是3500转，那可能是挡位匹配的不对。在开车时，可以让发动机转速始终保持在一个比较经济的范围内，如果转速高了就升挡，如果转速低了就降挡，这样车子是比较省油也比较舒服的。如果驾驶手动挡汽车，那要注意发动机转速，行驶速度与挡位之间的匹配。如果驾驶自动挡车辆，那就比较省事了。

对于CX-4来说时速120发动机转速2500是非常正常的，没有什么不妥之处，大多数车型在时速120的时候，发动机转速都是在2000-3000之间，不同车型由于发动机变速箱匹配不同，所以相同车速下发动机转速会有一定差别，这是很正常的。

120的时速发动机转速应该多少才正常，其实这个跟发动机类型和排量及变速箱有关系。 比如柴油发动机，柴油发动机相对汽油发动机，本来就是转速不高的，一般4500转就到红线区了，因为柴油机扭矩大，所以转速并不用很高，就可以有很好的动力输出。而汽油机的红线区外 上面的是柴油发动机的仪表，可以看到红线区在5000转以下，下图为汽油机的仪表转速红线区在6000多转，所以跑120时速跟发动机种类也是有关系的。 除了柴油机和汽油机的转速有区别，还有涡轮增压发动机与自然吸气发动机的区别。 自然吸气发动机跑120时速的时候，小排量的发动机转速一般会在3000转左右，最少也要2500转。而小排量的涡轮增压发动机在跑120时速的时候，转速一般在2000转左右，比如卡罗拉的1.2t发动机，当时这里指的是平路，不是上坡路段，而自然吸气发动机转速在2500转左右。 这里又分小排量涡轮增压和大排量涡轮增压，大排量涡轮增压120时速的时候，转速会更低，不过大排量的车也是比较重，所以再低也不会低多少的，一般在1800转左右就到了120时速了。 上面说的就是发动机还，下面说说变速箱影响到发动机的转速，大家都知道现在的自动变速箱挡位越来越多，基本上都是8挡标配，9at、甚至10at变速箱。就连手动挡都做出6挡变速箱了。 △2.0t发动机120时速的转速 挡位越多，发动机的转速就越低，因为速度上去后，就会换成合适的挡位，所以转速也会变低，要想提速快的时候，发动机转速就要高，变速箱就要降挡升扭。跟手动挡也是一样的，上坡的时候大多数用3挡，这样转速高变速箱扭矩也大。 所以120时速的时候跟变速箱挡位也是有关联的。其实120时速发动机多少正常，没有规定的，一般120时速在平路时变速箱都会在最高挡位，只要发动机没问题，变速箱挡位正常，那么120时速的发动机转速是多少都是正常的了。一般平路不会超过3500转的。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

时速120公里每小时转速3500转每分钟是有点高的，建议车友们匹配正确的挡位行车。车子在高速巡航时一般都处于最高挡位，这样能降低发动机转速提高燃油经济性。如果时速达到了120公里每小时，转速是3500转每分钟，那这个转速有点过高了。汽车发动机都有一个比较经济的转速区间，车友们在开车时可以让发动机一直处于这个比较经济的转速区间内，如果转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样车子开起来是比较舒服也比较省油的。如果是自动挡汽车，那变速箱会自动匹配比较合适的挡位，如果时速达到了120公里每小时，那变速箱一般就位于最高挡位了。变速箱的低速挡传动比是比较大的，处于低速挡时，车子跑不快，但是轮上扭矩会变大。车子的高速挡传动比是比较小的，处于高速挡时轮上扭矩比较小，但是车子能跑到很高的速度。车友们要根据转速，车速来匹配合适的挡位，这样才是正确的驾驶方式。

这个不同车型是不一样的，一般时速120公里每小时的时候，发动机转速都在2000转每分钟左右，有些车匹配的变速箱挡位更多，那发动机的转速还会更低一些。汽车在高速巡航时，变速箱一般都位于最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这有利于提升燃油经济性。发动机一般都有一个比较经济的转速区间，在平时开车时，可以一直让发动机保持在这个比较经济的转速区间内，转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样有利于汽车的燃油经济性。汽车变速箱的低速挡传动比是比较大的，这样车子的轮上扭矩比较大，但是车子跑不快。汽车的高速挡传动比都是比较小的，这样车子的轮上扭矩不是很大，但是能跑的很快。车友们要根据转速，车速来匹配合适的挡位，这样才是正确的驾驶方式。如果一直将发动机转速维持在经济转速区间内，那这样车子开起来是比较省油并且也比较舒服的。

如果正在以120公里每小时的速度巡航，那发动机转速3500转每分钟是不太正常的，这个转速偏高了。一般的汽车在时速120公里每小时的时候，转速一般在2000转每分钟左右。车子在高速巡航时，变速箱一般处于最高挡位，这样会降低发动机转速节省燃油。变速箱较低的挡位传动比是比较大的，在加速时可以用较低的挡位，这样车子会有更好的加速性能。车子在高速巡航时，不需要那么大的传动比和加速性能，所以变速箱应该处于比较高的挡位，也就是传动比很小的挡位。如果车子在以120公里每小时的速度行驶时转速是3500转，那可能是挡位匹配的不对。在开车时，可以让发动机转速始终保持在一个比较经济的范围内，如果转速高了就升挡，如果转速低了就降挡，这样车子是比较省油也比较舒服的。如果驾驶手动挡汽车，那要注意发动机转速，行驶速度与挡位之间的匹配。如果驾驶自动挡车辆，那就比较省事了。