起动车操作过程

起动电机起动无力的原因是：1、蓄电池充电不足或接头松动、极桩脏污、接触不良；2、启动电动机轴套过紧或过松；3、电枢轴弯曲变形刮碰磁极；4、电刷与整流子脏污、电刷磨损、弹簧弹力减弱；5、磁极线圈、电枢线圈断路或有局部开路；6、启动开关触点烧损。使用汽车电机的注意事项是：1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；2、定期检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉；3、发电机出现故障不发电时，要及时排除。

一键启动熄火的正确步骤:第一步，踩住刹车，将车辆平稳停住；第二步，把档位从D档拉到N档；第三步，拉紧手刹（电子手刹向上提即可）；第四步，松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)；第五步，脚刹继续踩住，将档位从N挡拉到P档；第六步，松开脚刹，按下一键启动按键，电源关闭，熄火完成。注意事项：如果车辆在行驶过程中发生紧急情况时，你可以通过按下一键启动按钮3秒以上或连续按动3次来关闭发动机，此时电源转换到ACC状态。

车子起动不了的原因是：车上没有油、电池没电了、碳的积累严重、排气管堵塞、气温低。车子没电起动不了的解决方法：牵引启动使用长度合适且结实的牵引绳，绑住双头牢固地牵引。启动汽车应急电源，用汽车的应急启动电源来救援汽车。连接2个蓄电池的正极和负极，使用电缆分别连接正极和正极、负极和负极，启动提供电源的蓄电池的车辆，保证发动机运转数分钟就足够电力量，以正常方式启动无电车辆，启动后轻轻踩加速踏板运行，关闭2辆车的点火开关，取下电缆。

一般来说，发动机在起动时可以达到1200-1500rpm。如果是在寒冷季节：发动机转速大于1500rpm，因为转速太低，车辆将关闭，只有在转速较高时才能尽快预热车辆。但是，在冷起动过程中，转速不应过高，因为润滑油不能到达发动机的上部。为了减少磨损，更适合在2000rpm内。较高的起动速度是一种正常现象：一般来说，家用车的起动速度在1000-1500rpm左右，不同车型的起动速度会有所不同，现在很多厂家都有意提高起动速度，以便车辆换档后有足够的动力。

自动挡汽车的操作过程：汽车发动前要确保挡位在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门配合好，挂上D挡后松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步，切忌猛踩油门，注意挂挡时不要松开制动踏板。自动挡的正确操作方法：1、只有在P、N两挡时才可发动车辆，从P挡摘出必须踩住刹车，N挡的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，踩住刹车拉到N挡再点火，之后挂入D挡直接前行；2、行驶中切不可挂入N挡滑行，自动变速箱需要润滑，行驶时挂入N挡油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，彻底损坏。

1踩刹车停车踩住刹车，将车平稳停住。2换挡拉手刹把挡位从D挡拉到N挡，顺便拉紧手刹。3继续换挡脚刹继续踩住，将挡位从N挡拉到P挡。4按下按键熄火放开脚刹，按下一键启动按键，电源关闭，熄火完成。

1检测蓄电池检测蓄电池2检测起动机若起动机不工作，说明电磁开关等有故障问题，需拆下起动机进行检修。3检测点火开关检测点火开关和点火开关有关线路。

车突然启动不了可能是没油了、挡位不对、电瓶没电等原因。以下是是更多相关资料：1、车辆积炭：车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。2、火花塞：一般最多的是先检查汽车的火花塞，因为这个火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。应急方法：可拧出火花塞擦干净，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

冷车启动有汽油味可能是某个地方漏油，或喷油嘴故障导致。喷油嘴如果出现故障，那么在冷车启动时汽油就不能完全雾化，汽油就会燃烧不充分，则造成排气中就会有比较大的汽油味。以下是具体介绍：1、汽车的油箱或者油路漏油：如果是汽车的油箱或者油路漏油，则考虑汽车是否有出现比较重大的碰撞，一般车主们可以通过检查来判断是不是汽车油箱漏油，只需要观察一下汽车停车的区域或者是附近的地上有没有滴油即可。2、天气原因：有时候在冬天冷车启动发动机时，由于天气较冷不容易点燃。导致有一部分汽油，从排气管排出来了所以有汽油味，这是比较正常的现象。有时候车熄火后，有部分汽油没有充分燃烧，因为车又关着，所以汽油挥发的气体，弥漫着车子，也会有汽油味。

一键启动有钥匙孔，一键启动的钥匙孔在以下位置：1、遥控钥匙插槽：这种插槽常常隐藏在车内的某个部位内，比如说现代的一些车型里会设计到扶手箱的里面，有的车型会设计到水杯槽的垫子下面，具体情况要根据车型来判断。2、隐藏的机械钥匙孔：有一些一键启动的车型，通常隐藏的机械钥匙孔会在一键启动按钮的后面，需要把一键启动的塑料按钮撬出来才能看到。3、寻找机械钥匙孔：看看方向盘右侧有没有机械钥匙孔，有的车辆有机械钥匙孔，只是用一个塑料圆板挡住，若摸着这个挡板可以转动，则说明下面有机械孔，可以尝试撬开。4、车门位置：一般车辆在驾驶位车门把手处（大拇指按的地方），通常锁孔都会在这个盖子下面，打开盖子即可看见。5、遥控钥匙贴在一键启动按钮上：当遥控钥匙没电后，把遥控钥匙贴在一键启动的按键上，稍等一会，车辆会感应到钥匙，这个时候就可以启动车辆。

以下是引起热车难启动的原因介绍：1、喷油器可能滴漏。喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、发动机积碳。发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。3、燃油质量不好。热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器问题。进气温度传感器类似与水温传感器作用都是修正喷油量。如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。5、碳罐电磁阀损坏。热车启动本身燃油雾化正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

车子启动抖动原因有油品质量差，发动机气门和进气管积碳，火花塞问题等。以下是车子启动抖动原因介绍：1、油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害。2、发动机气门和进气管积碳这个是发动机老大难问题，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。3、火花塞问题汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要提供充足的油满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

起动电机起动无力的原因是：1、蓄电池充电不足或接头松动、极桩脏污、接触不良；2、启动电动机轴套过紧或过松；3、电枢轴弯曲变形刮碰磁极；4、电刷与整流子脏污、电刷磨损、弹簧弹力减弱；5、磁极线圈、电枢线圈断路或有局部开路；6、启动开关触点烧损。使用汽车电机的注意事项是：1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；2、定期检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉；3、发电机出现故障不发电时，要及时排除。

四轮定位操作过程是：1、定位前车辆检查，检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏；2、将车辆驶入四柱举升器上并停稳，使车辆中心与举升器和转盘中心重合；3、检查、必要时更改车辆规格；4、应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略，如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测，轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器；5、各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）；6、定位结果应予以保存和打印。

冷车难起动的原因：1、发动机部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；2、发动机的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。汽车冷车难启动的注意事项：1、注意除雾：冬季天气寒冷车车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰；2、防止结冰：在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车外温差大造成的。

汽车有些时候无法起动需要查看汽车蓄电池是否正常工作，首先可以通过汽车的喇叭和车灯判断汽车蓄电池的工作状态，按动喇叭、查看汽车车灯的亮度，如果没有问题就查看起动机状态。常见的故障原因有蓄电池没电或者电压不足，或者起动机发生故障以及起动继电器故障所致。当蓄电池没有电或者电压不足时，无法为汽车启动提供足够的启动电流，在冷车状态下汽车发动机不容易启动，需要查看汽车油泵的压力是否正常，如果不正常就是汽车的输油泵或者回油阀出现泄油故障。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作，汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量。

当汽车的钥匙没电时，驾驶员应找到感应区，并且将汽车的钥匙放在这个感应区的上面，汽车就可以启动了。除此之外，还可以拧动这个金属钥匙片，来启动汽车即可。在遥控钥匙没电的情况下，通常有三种启动汽车的办法来解决。第一种，遥控钥匙槽。当遥控钥匙断电时，驾驶员可以将遥控钥匙插入此插槽。这时车辆会感应到钥匙的存在，这样就可以发动车辆。第二种，隐藏的机械钥匙孔。有一些钥匙启动模型，找到这个钥匙孔，把钥匙片插入遥控钥匙内，像普通汽车一样启动。第三种，将遥控钥匙放在一键启动按钮上。很多一键启动的车型都能使用这种办法。

启动车辆，大体流程为：点火，挂挡，踩油门，车就行驶了。手动挡车型和自动挡车型会有一些细微区别。具体的如下：手动挡车型：踩刹车或离合，点火，踩离合，挂一挡，松手刹或离合，抬离合，车子开始行驶。自动挡车型：踩刹车，点火，挡位挂到D挡，松手刹，松刹车，车子开始行驶。一键启动的车型，按一下是全车接通电源，踩着刹车，再按一下，车辆启动之所以点火前先踩刹车，是为了安全考虑。防止点火的时候，车辆的挡把不在空挡上，并且又没拉手刹，点火的一瞬间，车辆很有可能会前窜或后退，发生意外，造成危险。手动挡的车型，松离合如果太快了，车辆很容易熄火。松离合的时候，一定不可以猛松，要缓慢的松，当松到大约一半时，车辆就会开始抖动，这时可以轻给油门，或者继续缓慢松离合都可以。自动挡的车型没什么好说的，不用担心熄火的问题。

手动挡车换挡操作过程：1、对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；2、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

电喷车冷车不好起动热车好起动的原因：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。