汽车空调蒸发箱在哪里

汽车蒸发箱内结冰的原因及解决方法如下：1、制冷剂不足。由于安装或使用时间较长，制冷剂可能会泄漏。制冷系统中的制冷剂减少后，蒸发压力过低，导致蒸发器结冰。解决方法是先处理泄漏，加足制冷剂，故障就消除了。2、压缩机故障。如果长时间使用压缩机，会降低压缩机的压缩效率，或者损坏压缩机的配气系统，导致压力低和结冰。可以补充一些制冷剂，如果故障仍然存在，更换压缩机。3、制冷剂过多。一些空调节器由于置换、泄漏等原因重新注入制冷剂。维修人员不正确地添加了更多的制冷剂，导致过多的制冷剂流向蒸发器，然后部分蒸发并冻结。需要排出多余的制冷剂，故障将被消除。4、蒸发器脏了。空调节器使用一段时间后，空气中的灰尘或蒸发器产生的微生物会堆积在蒸发器上，阻碍空气的循环，导致热交换减少，蒸发器因温度过低而结冰。冰融化后，用水冲洗蒸发器，用软刷沿着散热片刷，注意不要弄湿电器部件。清洗后，故障将被消除。5、温度控制传感器故障。机械式温控器的热球的气压随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧力不足等原因，触点通常处于闭合状态。并且空调节器持续开启，导致结冰。需要更换节温器并排除故障。6、风量太低。空使用调节器一段时间后，部分风叶粘有很多水垢，影响送风，导致蒸发器结冰。有些风扇也因为机械和电气故障而变慢，风量小，导致蒸发器结冰。机械原因大多是轴承磨损，阻力增加和速度变慢。电气故障多为电容器充放电故障或风机匝间短路，造成转速变慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象应根据具体情况进行修理或更换。7、温度设置过低。部分用户将空调节器温度设置过低，空调节器制冷量跟不上，室温降至设定温度以下，机器长时间开机，或停机时间短，也会造成蒸发器结冰。只要温度设置得高一点，故障就能排除。8、空调系统的温控失灵或者温度传感失灵，压缩机不停机导致蒸发箱结冰。需要将温控调节调小一些，如果不能调，就要更换温控，还要检查空调系统的温控传感器位置是否合适，不合适的及时调整。9、空调系统的膨胀阀调节度过小导致低压压力过低，从而蒸发箱结冰，需要把膨胀阀调节度调整合适。10、空调系统中的内循环滤网堵塞，需要清洗或者更换过滤网。11、空调系统的变排量压缩机能量控制阀失灵或者压力调节阀失灵，导致压缩机一直全容量工作而低压压力过低，导致蒸发器结冰，遇到这种情况建议更换变排量压缩机能量控制阀或压力调节阀。

1、维修制冷系统。空调的制冷系统可能存在泄漏现象，导致空调蒸发箱结冰，需要及时进行维修。2、添加制冷剂。制冷剂可能存在不足的现象，需要及时进行添加。3、更换压缩机。空调压缩机存在效率低下的问题，或者配气系统发生损坏，需要及时维修，有必要的话要更换压缩机。4、放掉制冷剂。如果制冷剂添加过多，也可能存在空调蒸发箱结冰的情况，需要放掉多余的制冷剂。5、清洗蒸发器。蒸发器可能过脏，阻碍了空气流通，热交换变少，等到冰融化之后要清洗蒸发器，使用软毛刷顺着翅片刷洗干净即可。6、更换温控传感器。温控传感器可能存在故障，已经失效，需要更换温控传感器。7、清洗扇叶。风机扇叶过脏或者出现了故障，需要及时清洗扇叶或者直接更换。8、升高温度。空调器温度设置可能过低，导致空调器制冷跟不上，将温度升高即可。9、检查行车电脑。检查行车电脑有没有出现故障，如果故障，需要及时维修。10、检查温度风挡系统。检查温度风挡系统的控制情况是否出现问题，如果出现故障，蒸发器会因为空气循环不了出现结冰现象，需要及时进行维修。

汽车空调蒸发箱清洗步骤如下：卸出待清洗车辆的空气格和鼓风机。用干净盛水盆放入车底空调出水口处，盛接污水。在清洗机上的指定弯子折位置调整内窥镜摄像头弯头至适当弯度，可以了解清楚汽车蒸发箱四周的所在位置及污染情况。把祛污剂装在清洗枪上，把喷枪头靠近蒸发箱上部位置，向蒸发箱均匀喷洒祛污剂。清洗枪更换清洗剂，通过清洗枪高压喷力，使喷液形成扇状，对蒸发箱由上至下反复冲刷清洗.用两瓶500ml清水的量倒清洗剂空瓶中，对蒸发箱进行反复清洗，把残留的清洁剂清除干净，最后使用汽车蒸发箱长效抑菌剂均匀喷在蒸发箱上，直至喷完。在清洗完毕后，先装上鼓风机着车吹干蒸发箱；再通过雾化抗菌机进行空调管道雾化杀菌。着车状态打开空调内循环模式，把风量调至最大，关闭AC模式，然后开始雾化杀菌，关闭车门；约4-5分钟完成管道雾化杀菌之后，取出机器，并打开四个车门通风约15分钟。

1进行专业的维修汽车空调蒸发箱漏了的话需要及时到4S店进行专业的维修。2导致空调无法制冷它会导致空调无法制冷，导致空调失去工作性能等严重后果。

蒸发箱是一种用于吸收空调系统中制冷剂的装置，通常位于鼓风机前端，安装在靠近鼓风机的车辆仪表台的中间或底部，蒸发箱的工作原理如下：1、简介：蒸发箱是制冷四个部分中非常重要的一个，低温冷凝液通过蒸发器，与外界空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。2、组成：蒸发箱主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室为液体提供蒸发所需的热量，使液体沸腾蒸发，蒸发室通气道使液相完全分离。

汽车蒸发箱堵塞的症状就是汽车空调不制冷。清洗汽车空调蒸发箱的方法如下：1、拆洗：这个操作容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，一般来说不建议这个清洗方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理的情况。2、传统空调泡沫清洗剂清洗：传统空调泡沫清洗剂清洗主要是依靠泡沫削减和鼓风机风流速来带走脏污，劣势在于无法有针对性的清理，泡沫削减后的水珠容易烧空调鼓风机电阻等电阻器件。3、可视化蒸发箱清洗：现在市面上流行这种清洗方法，可以清晰所见清洗全过程，有针对性的清洗脏污，优点是清洗彻底、全面杀菌、系统抑菌。由于要用到专用仪器，建议车主到专业清洗店进行清洗。

汽车空调蒸发箱位置在中控台下面,蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置。以下是汽车空调蒸发箱的类型:1.卧式蒸发器。2.立管式蒸发器。3.螺旋管式蒸发器。4.冷却空气的蒸发器。5.冷却液体载冷剂蒸发器。以下是蒸发箱的作用介绍:1.使制冷剂由液态变成气态,大量吸收周围热量后低温低压制冷剂蒸气又进入压缩机。2.多次重复过程促成低温目的实现,为乘员提供舒适的乘车环境。3.降低驾驶员疲劳强度,提高行车安全。

汽车空调蒸发器装在蒸发箱里，蒸发箱在副驾驶仪表台里面。一般在空调滤芯的后面。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。以下是相关资料：1.蒸发器的作用是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）来吸收热量的场所。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。2.蒸发器是汽车空调系统的热交换容器，源蒸发器隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。

汽车空调的蒸发器也可以被称为蒸发箱，其实是一种热交换器，制冷剂进入蒸发箱后会膨胀吸热，这样蒸发箱就会被冷却，此时鼓风机吹来的风会经过蒸发箱，这样空调出风口就会吹出冷风，蒸发箱起到冷却鼓风机吹来的风的作用。以下是关于汽车空调的相关资料：1、汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，汽车空调的工作原理其实相当简单。2、汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂需要定期更换，如果长时间不换制冷剂，汽车空调就会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。3、在更换制冷剂时需要去专业的店家，并且要使用专业的设备更换，车主们自己动手无法更换制冷剂。

汽车空调蒸发箱结冰的原因如下：1.膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；2.系统制冷剂过少，蒸发压力过低；3.内循环滤网堵塞；4.温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；5.变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处于全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。汽车空调蒸发箱结冰解决方法如下：1.检查温控感温包是否在合适位置；2.检查温控调节是否适当适当调小一些，如不能调应更换温控；3.检查空调电脑的控制器是否有故障；4.蒸发器会结冰除压缩机不停机外，还应检查蒸发箱风机进出口风门有没有被堵塞。

汽车空调蒸发箱结冰的解决方法是：1、维修空调制冷系统泄露部位，加足制冷剂。2、更换压塑机。3、放掉多余的制冷剂。4、待冰融化后清洗蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷洗干净。5、更换温控传感器。6、清除风机扇叶污垢或修复、更换风机。7、将温度升高。以下是扩展信息：汽车空调蒸发箱结冰的原因是：1、空调制冷系统有泄露或制冷剂不足。2、压缩机效率低或压缩机配气系统损坏。3、制冷剂加注过多。4、蒸发器脏，阻碍空气流通，热交换减少。5、温控传感器失效。6、风机扇叶脏或出现故障。7、空调器温度设置低，空调器制冷跟不上。

汽车空调蒸发箱的作用是：使制冷剂由液态变成气态，大量吸收周围的热量后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，多次重复的过程促成低温目的实现，为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调蒸发箱位置在中控台下面，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，类型有：1、卧式蒸发器；2、立管式蒸发器；3、螺旋管式蒸发器；4、冷却空气的蒸发器；5、冷却液体载冷剂蒸发器。

汽车空调蒸发箱位置在中控台下面，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，类型有：1、卧式蒸发器；2、立管式蒸发器；3、螺旋管式蒸发器；4、冷却空气的蒸发器；5、冷却液体载冷剂蒸发器。蒸发箱的作用是：使制冷剂由液态变成气态，大量吸收周围的热量后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，多次重复的过程促成低温目的实现，为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调蒸发箱的作用是：使低温的冷凝液体通过蒸发箱，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。汽车空调使用保养方法是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。

汽车空调蒸发箱结冰解决方法是：1、维修空调制冷系统泄露部位，加足制冷剂；2、更换压塑机；3、放掉多余制冷剂；4、待冰融化后清洗蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷洗干净；5、更换温控传感器；6、清除风机扇叶污垢或修复、更换风机；7、将温度升高。汽车空调蒸发箱结冰的原因是：1、空调制冷系统有泄露或制冷剂不足；2、压缩机效率低或压缩机配气系统损坏；3、制冷剂加注过多；4、蒸发器脏，阻碍空气流通，热交换减少；5、温控传感器失效；6、风机扇叶脏或出现故障；7、空调器温度设置低，空调器制冷跟不上。

汽车空调蒸发箱漏了的话需要及时到4S店进行专业的维修，它会导致空调无法制冷，导致空调失去工作性能等严重后果。要判断汽车空调的蒸发箱是不是损坏，最明显的症状就是汽车的空调不再制冷了，或是在驾驶室有汽车空调制冷剂或是汽车制冷剂油的气味，就代表蒸发箱发生堵塞或是漏了。这个时候我们要检查一下蒸发器的表面是不是存在油污或是有积碳，如果有的话就要马上清除或是用压缩空气吹干净。另外找出蒸发器管道跟接头处泄露的地方，然后进行修复，修复以后要进行重新检测，避免修复不到位。此外要检查一下蒸发器散热片是否变形，是的话要用尖嘴钳进行修复。

英朗蒸发箱一般都在仪表台下面，需要拆掉仪表台才能把蒸发箱拆出来。蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。通常除沫器设在蒸发室的顶部。蒸发器按操作压力分常压、加压和减压3种。按溶液在蒸发器中的运动状况分有：①循环型。沸腾溶液在加热室中多次通过加热表面，如中央循环管式、悬筐式、外热式、列文式和强制循环式等。②单程型。沸腾溶液在加热室中一次通过加热表面，不作循环流动，即行排出浓缩液，如升膜式、降膜式、搅拌薄膜式和离心薄膜式等。③直接接触型。加热介质与溶液直接接触传热，如浸没燃烧式蒸发器。蒸发装置在操作过程中，要消耗大量加热蒸汽，为节省加热蒸汽，可采用多效蒸发装置和蒸汽再压缩蒸发器。蒸发器广泛用于化工、轻工等部门。

汽车空调的蒸发箱一般安装在中控台下面，这属于空调系统中的一个部件。汽车的中控台下面除了有蒸发箱，还有一些风道等部件。汽车空调是汽车上必备的一个舒适性配置，空调可以制冷和制热。空调的制热原理非常简单，打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出热风了。空调的制冷原理也不难，按下ac按钮后，压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样制冷剂就能冷却蒸发箱，蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调内使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。当车友们感觉到空调制冷效果变差，制冷速度变慢时，就需要更换制冷剂了。

一般的费用是在80元-200元左右，大家要是自己购买清洗剂的话，就便宜很多，只要50元左右，汽车空调清洗方法：1、大家要是清洗空调的话，可以用空调清洗剂来清洗，其实一般的汽车空调，在进风口都是有花粉滤芯器的，这样就可以阻止外面的灰尘进入空调里面；2、大家在清洗汽车空调的时候，一定要先把花粉滤芯器摘下，把空调的出风口关闭之后，从进风口把空调清洗级射进去就可以了，然后大家把车发动，将空调打开，这样空调清洗剂就会在里面进行内循环，这样就可以达到清洗的目的了；3、而且大家还可以用一些抹布把汽车空调外面的灰尘擦干净，这样也是一个清洗的方法。

一般是在副驾驶前方，中控台下方。汽车蒸发箱的作用：1、将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体；2、使制冷剂由液态变成气态（即蒸发），大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机；3、周而复始的过程促成低温目的实现，在夏日里为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。