自动挡汽车行驶中D挡可直接换成L挡么?

自动挡L挡是低速前进挡。L的英语是LOW，意思是低速挡的、慢速度的。L挡的主要作用是为了限制自动变速箱的最高挡位，当挂入了L挡之后，汽车就只能在1挡或者是2挡之间来切换，无论车主怎么踩油门，都是不会上升到3挡的。在这种状态下，汽车会在低转速的情况下，能够获得较为强大的扭矩，从而得更充足的动力。一般来说在中低档次的自动挡轿车上才会出现L挡，由于这种汽车的全自动变速箱沒有手动方式。从D挡挂入L挡不用泊车或是踩刹车，行车中就可以促进换挡杆挂入L挡。开车使用L挡的3种情况：1、遇到堵车的情况。特别是在市区道路上行驶，这时使用L挡行驶，是要比D挡好的，因为L挡可以避免自动挡变速箱频繁的跳挡带来的顿挫感。2、在上坡路。对于一些低排量的车而言，上坡是比较吃力的，这时使用L挡，可以让车获得比较高的扭矩输出，从而来提高汽车的动力。3、在下坡的时候。同样挂入L挡后，汽车就会限制在低速挡行驶，利用了变速箱的反托制动来控制车速，车主这时就可以避免长时间的踩刹车。

当然车辆行驶时，可在P、R以外的任何档位之间切换，但切换时注意松开油门，否则会损伤发动机和变速箱。D代表前进档。正常行驶时，将选档杆置于D档，车辆可在前进档之间自动换档。L档代表低速前进档。下坡或长距离下坡时，将档位放在这里可以自动限制汽车的档位，使汽车在下坡时利用发动机动力制动。驾驶员无需长时间踩下制动器，从而有制动片过热的危险。它在严重交通堵塞和坡度较大的斜坡上使用时最有效。当你上下斜坡时，你可以充分利用汽车发动机的扭矩。

自动挡汽车的L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡。以下是关于自动挡l挡的部分介绍：工作原理：车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。p挡：常见的挡位还有p挡，即驻车挡，该挡位是在停车熄火时使用。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮，车辆即便是停放在坡道上，也不会发生位移的情况，当车辆停止时需要将挡位挂入p挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。

行驶中D挡可以直接换S挡，D代表着前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D挡，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位，S挡代表着运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。注意挡位切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。

自动挡汽车的L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡。车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。常见的挡位还有p挡，即驻车挡，该挡位是在停车熄火时使用的。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮，车辆即便是停放在坡道上，也不会发生位移的情况，当车辆停止时需要将挡位挂入p挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。

自动挡汽车L挡是低速挡，当处在L挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力，通常这个挡位适用于陡坡路面。L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。可以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

行驶中d挡突然跳n挡的原因是：自动变速器控制单元与变速箱不匹配。汽车变速器的主要作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。变速器的保养方法是：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。变速器油更换的注意事项有：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损损；2、使用合格的变速器油；3、更换变速器油时注意不要带入杂质。

自动挡汽车行驶时可以将d挡换成s挡。d挡和s挡的作用基本相同。D挡是汽车的驱动挡，挂入这个档位，踩下油门，汽车能正常前进，此时自动变速箱进行升降挡的操作。而S挡则是运动档，挂入到该档位后，自动变速箱的降档会更加积极，动力响应也会来的更加激烈，驾驶起来更有激情。所以在车辆正常向前行驶时，大多数自动挡车型都是可以直接从D档换到S档，只不过是变速箱会进行连续降档，此时只要油门踏板踩着不松，ECU一般会自动进行相应的补油操作。手自一体的汽车跑高速用D挡，因为在高速上汽车基本保持在90-120千米每小时的速度行驶，在车流量不是很多的情况下，不怎么用超车、急加速、急减速等操作。在这样的情况下，使用D挡行驶，汽车会更安全、更平稳、也更加地省油。对于s挡，最好在超车的时候使用，因为高速上超车速度往往都比较快，挂入s挡后，汽车能获得更大的输出扭矩，超车所需的时间会更短、也更安全。

行驶中d挡自动跳n挡的原因是：1、变速齿轮，齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。发现某挡跳挡时，需将变速器挂入该挡位置，然后查看齿轮的啮合情况。1、检查换挡机构，用手推动拨叉，检查自锁装置，若自锁不好，则拆下移动轴，检查钢球与弹簧，若弹簧弹力不足或折断，应予以更换，若移动轴凹槽磨损严重，应予以更换。

自动挡L挡是低速挡位。以下是自动挡上的字母代表的含义及使用方法：1、P挡是自动挡汽车上面的驻车挡位。停车的时候一定要将挡位推到P挡，以防车辆后滑。2、R挡是自动挡汽车的倒车挡位。将挡位挂入R挡之后，汽车会产生向后牵引力，倒车入库，侧方停车都要用到这个挡位。3、N挡是自动挡汽车的空挡。与手动挡汽车不同，它并没有完全断开变速箱与发动机之间的连接，所以N挡是千万不能空挡滑行，只能在等待红绿灯的时候短暂使用。4、D挡是自动挡汽车的前进挡。只需要挂入D挡，加速踩油门，减速踩刹车就可以让车辆行驶。5、S挡是自动挡汽车的运动挡位。可以让汽车爆发出更加强劲的动力以及加速度，在高速和比较拥堵的路段使用S挡。6、L挡是自动挡汽车的低速挡位，也叫做爬坡挡位。能够降低汽车的速度来保证发动机爆发强大力量，经常适用于比较颠簸的路段和需要长上坡时提供充足的动力。7、M挡是自动挡汽车上的手动挡。将挡位切换到M挡之后，可以进行升挡和降挡操作，来匹配实际使用过程的挡位准确度。

自动挡的车行驶中可以从d挡换s挡，d挡是前进挡，在d挡的时候车辆追求的是舒适性、经济性。s挡是运动挡，在s挡时汽车追求的是高性能，切换入s挡后变速箱会延迟升挡的时间，让发动机输出更大的动力。自动挡的车注意事项是：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、l挡间切换不用按换挡按钮。

自动挡l挡是爬坡挡，也可以称为低速挡，车辆在l挡时变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡，所以选择这个挡位一般是需要低速高扭距来爬坡用。自动挡汽车的挡位主要有：1、P挡是停车挡，在熄火停放或汽车静止时使用；2、R挡为倒挡，在汽车完全静止后才能入此挡；3、N挡为空挡，车辆暂停时使用，但遇斜坡须踩刹车；4、D挡为前进挡，行驶在一般路面时使用，能根据不同路面和负荷自动变换到合适的挡位；5、L挡为低速挡，也称为爬坡挡，作用是限制自动换挡的范围，增加扭力，输出较大力矩。

自动挡行驶中能从d换到s挡，需要按动排挡锁，不用松开油门，也不需要刹车。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

行驶中自动挡从D挡换到S挡的方法：直接换挡即可，不要停车换挡，不用踩刹车或踩油门。如果车速过高时可以稍微松一点油门，这样能够减轻变速箱换挡过程中的缓冲力量，避免换挡的时候车身有顿挫的感觉，等车子进入S挡以后，即可跟上油门进行提速。从D挡换到S挡若踩下刹车可能会伤车，不利于变速箱的使用，还可能会造成安全隐患。车辆需要从D挡换到S挡的情况：1、爬坡的时候，车辆需要更强劲的动力；2、超车的时候，可以快速提升车速，轻松超车；3、老车子夏天空调稍微开大后，发动机动力跟不上，有的车主可能会直接S挡位起步。

行驶中d挡和s挡直接切换就行，换挡的时候注意的有：1、不需要踩刹车；2、油门可以松也可以不松；3、D挡换S挡，需要按挡位锁，S挡换D挡，不需要按挡位锁，挡位锁就是挡把上的按钮。S挡是运动挡，很多车型叫运动模式，挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力，此模式下，油耗会增大。S挡的原理：为了获取较好的动力，在转速较高时升挡，使发动机保持较高的转速，扭矩输出增大。

自动挡爬坡中可以D挡换L挡，在低速行驶时，比如在爬坡的时候，车速在20码左右，这个情况下可以直接从D挡挂入L挡。在高速行驶时，比如车速在80码左右，直接从D挡拉入L挡会导致转速立马升高，这样对发动机和变速箱的伤害比较大。自动挡车辆变速箱的挡位有P、R、N、D、S、P。汽车在停放时，选挡杆必须扳入P挡位；R是倒车挡；N是空挡，可在启动时、人不离车停车时或在拖车时使用；D是前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。

自动挡行驶中，D挡换S挡是可以的，直接换就行。换挡的时候注意以下几点：1、不需要踩刹车。2、油门可以松也可以不松。3、D挡换S挡，需要按挡位锁；S挡换D挡，不需要按挡位锁。挡位锁就是挡把上的按钮。更换S挡的方法：字母S在字母D的左边，直接往左边掰一下挡把；字母S在字母D的右边，直接往右边掰一下挡把；字母S如果是单独的，直接把挡把拉到字母S的挡位即可。附S挡介绍：S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。S挡的原理：为了获取较好的动力，在转速较高时升档，使发动机保持较高的转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。说白了，就是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，以此来保持动力充沛。由于S挡的特性，决定了S挡经常用于超车、寻求驾驶乐趣、爬坡等情况。

对于正常行驶的车辆来说，D挡是可以直接换到S挡的，并不需要踩刹车。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：1、P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位；2、R倒车挡；3、N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；4、D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位；5、S挡是汽车的运动模式（\"S是\"Sport\"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将挡把推入\"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

自动挡行驶中，D挡换S挡是可以的，直接换就行。换挡的时候注意以下几点：1、不需要踩刹车。2、油门可以松也可以不松。3、D挡换S挡，需要按挡位锁；S挡换D挡，不需要按挡位锁。挡位锁就是挡把上的按钮。更换S挡的方法：字母S在字母D的左边，直接往左边掰一下挡把；字母S在字母D的右边，直接往右边掰一下挡把；字母S如果是单独的，直接把挡把拉到字母S的挡位即可。附S挡介绍：S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。S挡的原理：为了获取较好的动力，在转速较高时升档，使发动机保持较高的转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。说白了，就是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，以此来保持动力充沛。由于S挡的特性，决定了S挡经常用于超车、寻求驾驶乐趣、爬坡等情况。