19款桑塔纳实际油耗
发布时间：2020-06-23 13:20:45
原创
来源：中华网
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手动挡车型的百公里油耗是6.0升，自动挡车型的百公里油耗是6.3升。19款桑塔纳全系使用了1.5升自然吸气发动机，并且19款车型也是符合国六排放标准的。桑塔纳使用的发动机是大众的ea211系列发动机。
汽车油耗的高低不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果经常在不太堵车的道路上行驶，那油耗一定是比较低的。如果驾驶风格比较温柔，那油耗也是比较低的。如果想降低油耗，首先要改变自己的驾驶习惯。
桑塔纳的1.5升自然吸气发动机有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机在6100转每分钟时可以输出最大功率，在4000转每分钟时可以输出最大扭矩。ea211系列发动机是全铝发动机，所以这款发动机使用了铝合金缸盖和铝合金缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且使用扭力梁后悬架还可以降低整车的制造成本。
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上汽桑塔纳19款油耗是多少?
桑塔纳油耗报告是5.9L至6.6L：1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊；2、车身侧面，新桑塔纳并没有太多的亮点，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对挡次提升还有一定的帮助。多幅式轮毂与车身相当匹配，而后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不仔细看还以为换成了盘式；3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。车尾的造型也比较协调，没有了POLO三厢生拉硬拽的感觉，整体风格以简洁为主。与朗逸的最大区别是减少了横向镀铬装饰条，定位的不同在这里体现的尤为明显。
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1.4桑塔纳油耗实际多少钱?
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新桑塔纳油耗实际多少钱?
新桑塔纳的油耗参数上是7--8个点：1、但是实际操作的话在9个点左右，对应油价就可算出价格；2、油耗高的原因：火花塞该，如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象；轮胎花纹，不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油；3、轮胎气压，轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高；轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加。
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21款桑塔纳和19款桑塔纳的不同之处
21款车型只有外观细节方面的设计与19款车型有不同之处，其他的方面是沒有不同之处的。桑塔纳是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4475mm（毫米），1706mm（毫米），1469mm（毫米），轴距为2603mm（毫米）。
桑塔纳使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为ea211-dlf，这款发动机的最大功率是82kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。
使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性。
而且6at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
桑塔纳的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁可以下降成本，这样子可以下降汽车的销售价格。
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21款桑塔纳和19款桑塔纳的不同之处
21款车型与19款车型是差不多沒有不同之处的，这两款车仅仅是在内饰方面有小不同之处。桑塔纳是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2603毫米（mm），长宽高分别是4475毫米（mm），1706毫米（mm），1469毫米（mm）。
桑塔纳使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为ea211-dlf，这款发动机的最大功率是82kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。
使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
桑塔纳的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格也可以下降。
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21款桑塔纳和19款桑塔纳的区别
21款车型只有外观细节方面的设计与19款车型有区别，其他方面是没有区别的。桑塔纳是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4475毫米，1706毫米，1469毫米，轴距为2603毫米。桑塔纳使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为ea211-dlf，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。并且6at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。
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