汽车清洗空调管道以后不热了怎么回事?

座椅加热不热了很可能是因为加热挡的电热丝损坏导致的，座椅加热功能和电热毯原理是一样的，只要电热丝损坏，就无法完成加热，并且指示灯是不会灭的。除了上面说到的电热丝损坏以外，控制开关短路、保险丝烧毁也会导致加热功能无法使用。如果是控制开关短路，及时检修即可，但如果是电热丝或者保险丝烧毁要进行更换了，自行维修较困难。座椅加热注意事项：1、停车时关闭，汽车熄火前，要及时将座椅加热功能关闭，虽然熄火后，座椅加热功能不会继续工作，但在下次启动汽车的时候，容易造成启动电压负荷过大。2、点状负载，座椅安装有加热功能的，使用座椅的时候，尽量增大与座椅的接触面积，使其受力均匀，尽量避免跪在座椅这种接触面积小，受力较大的情形，以免损坏电热丝。3、防水，要尽量使座椅保持干燥，如果不小心打湿座椅要及时擦干，避免坐垫渗水，以免造成短路或者触电。4、加装坐垫，在座椅上加装过厚的坐垫，容易导致座椅过热，低温，容易导致故障。真皮座椅养护：1.汽车真皮座椅要远离热源，离热源太近会导致皮革干裂；2.不要长时间在阳光下暴晒，避免皮革褪色；3.定期实施清洁保养，用半干的湿抹布擦去尘灰，保持干爽、整洁；4.用多功能泡沫清洗剂少量清洗，保持皮面干燥；5.坐在汽车真皮座椅上时应避免身上的钥匙扣、衣服上的铁纽扣等接触座椅，以防划伤；6.防止液体等浸泡座椅；使用车载吸尘器清洁表面。

在维修时，要先判定是哪一方面原因引起，再进行相应的维修。汽车暖风不热有如下原因：节温器常开或节温器开启过早：使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。水泵叶轮破损或丢转：使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。发动机冷却系统有气阻：气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

燃油管道清洗有必要。清洗油路的原因及频率介绍如下：清洗油路的原因：如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。清洗油路的频率：清洗油路是一项必不可少的保养项目，但并不是每次保养都要做。正常的清洗频率应是3-4万公里/次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞。

汽车空调管道内部清洗的作用如下：1.增强制冷：专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强。2.有益健康：专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味。3.延长空调使用寿命：专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新。4.降低电耗：清洗后的空调环境改变，工作效率提高，也就降低电耗。5.减少开支：经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。

汽车空调清洗管道的方法如下：1、取滤芯：启动发动机，打开车窗；找到汽车空调的进风口，打开手套箱，拆下空调滤芯挡板，取出空调滤芯；2、清洗：将空调打开，然后把风量调至中高档；将软管插入空调清洗剂的喷嘴，保证接口处牢固，不要出现漏气或者脱落的情况；充分摇匀空调清洗剂，然后将软管伸进空调进气口，按下喷嘴进行清洗；3、清洗废液排除：空调大风量运转5分钟，然后关闭空调和发动机，将空调滤芯放回进气口上，清洗废液将从车底的空调排水口排出。

汽车空调清洗管道的方法如下：1、启动发动机，打开车窗；找到汽车空调的进风口，打开手套箱，拆下空调滤芯挡板，取出空调滤芯；2、将空调打开，然后把风量调至中高档；将软管插入空调清洗剂的喷嘴，保证接口处牢固，不要出现漏气或者脱落的情况；充分摇匀空调清洗剂，然后将软管伸进空调进气口，按下喷嘴进行清洗；3、空调大风量运转5分钟，然后关闭空调和发动机，将空调滤芯放回进气口上，清洗废液将从车底的空调排水口排出。

水冷却系统故障。1、水温传感器常开或水温传感器打开太早，使制冷系统太早的做好大循环系统，而外界温度很低；2、尤其是车跑起来时，冷气迅速把防冻液水冷却，发动机水的温度上不来，暧风也不会热。发动机制冷系统有气阻，气阻致使制冷系统循环系统欠佳，导致水的温度高，暧风不热。要是制冷系统总会有气，很可能是气缸垫有毁坏向制冷系统气堵所至。要是暧风小储水箱的进水口很热，而出水口较凉，这样的事情应该是暧风小储水箱有堵塞。应更换暧风小储水箱。有堵塞就清洗一下。要是没有堵塞，那么你自己检测下暧风的进水口和回水管是不是热，水管热就表明你的电暖风里的隔风板部位有误，不可以按你的需要来分导风向。不热那就是暖风水箱堵了。控制面板里面有冷气与暧风切换开关，要是开关毁坏或是转换不及时，也会影响制热效果。

汽车暖风突然不热了，冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见的故障现象。从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。除了上述原因之外，还有以下几个原因也会导致暖风突然不热：暖风水箱堵塞，暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。暖水阀故障，暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

有两种原因导致：第一种原因是机动车辆的暖风加热丝出现了损坏。第二种原因是车辆的暖风保险出现了损坏。纯电动车辆是没有发动机的，只有电动机，无法使用发动机余热来提供暖风。机动车辆上的暖风系统出现不热的情况，可能是车主操作出现问题，暖风系统的温度没有调节到最高或者是控制开关没有完全打开，可以先检查一下控制开关和温度是否调节好。如果没有问题可以检查发动机的节温器，可能是节温器出现了故障导致的水温上不来，更换全新的节温器就可以解决问题。

有两种清理方式：第一种清理方式，直接向空调管线里面喷涂空调清洗剂进行清洗，这种方式比较简单，不用不用拆卸空调系统。第二种清洗方式需要将车辆中控暖风系统拆卸，使用高压水枪配合清洁剂，来对空调管线清晰。机动车辆的空调是可以将车厢内的温度，湿度以及空气的清洁度调整到最佳的状态，可以为机动车辆上的乘坐人员提供良好的乘坐环境，可以为机动车辆的驾驶人员创造良好的工作条件，空调系统一般是由制冷装置，取暖装置和通风换气装置所组成。

当然是有必要清洗燃油管道的：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和灰尘，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷嘴处形成碳和沉积物；3、如果过久不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷油系统精密部件的性能，导致喷射不良，雾化不好，甚至不喷油，导致汽车怠速不稳，油耗增加，加速无力，起动困难等结果。

汽车清洗空调管道以后不热了的原因：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车清洗空调管道需要把空调格安上。空调清洗的好处：1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强；2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味；3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新；4、降低电耗。清洗后的空调环境改变，工作效率提高，也就降低电耗；5、减少开支。经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开。

汽车用清洗剂清洗空调管道方法：1、发动机打火，车窗全部打开，引擎盖打开；空调调至外循环，风扇挡位调至三挡；打开引擎盖，用手试进风口；2、将空调滤清网（大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器）拆下来；从进风口将空调清洗剂接上软管喷入蒸发器，空调清洗剂喷入一半，关闭空调静置5-10分钟，以清洗剂溶解污垢；3、10分钟后，打开空调调至外循环，挡位三挡，剩下的清洗剂全部喷入，5分钟后，将空调调至内循环，那循环分钟后，再将空调调至外循环，挡位四挡，以便泡沫喷出；装上拆下的物件，清洗完成。

汽车清洗空调管道是不需要拆鼓风机的：1、汽车的空调系统必须清洗，最好在夏季使用前清洗一遍；2、定期清洗保证驾驶员和乘客的安全，其次，汽车空调保持清洁有助于燃油经济性；3、汽车空调系统长期使用后，进风口、风道、风扇、蒸发器表面会积聚灰尘和灰尘，造成风管结晶器。我们可以很容易感受到空调制冷能力下降，而且非常明显的气味。

通常清洗一次是100-200之间，汽车空调原理：1、压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面；2、工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲；3、然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。

座椅加热不热了的原因如下：1、首先检查下开关是不是有问题，开关是用来打开或关闭座椅垫加热的热源（电源），每当开关打开时，座垫就会产生热源起到加热作用；2、如开关断电，先检查开关的线路（是否松动），一般是线路接触不良所造成，有时热有时不热，把线路紧固即可；3、检查下座椅垫里面的线路是否有短路、保险丝或加热丝烧坏，以上原因都会造成座椅加热无法使用。

大众速腾汽车空调在使用一段时间后，都会积有灰尘和污垢，建议车主养成定期清洗空调的习惯，一般一年一次即可。尤其是当发现空调吹出的风有异味，则建议马上清洗，空调管道和蒸发器清洗方法如下； 空调滤网的清洗 清洗前，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。移出手套箱后，我们便可以看到空调滤清器，它由一个塑料支架承载着，通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出。 取出的空调滤我们需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物，而如果太脏的话，就建议直接更换了。吹掉了灰尘后，我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干净的地方，待做完内外循环的清洗后，再装回空调滤即可。 清洗空调外循环 清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。 清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗。先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去进行清洗。 清洗空调内循环 内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常(24℃左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。 再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗。大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。这里还需注意，施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。 清洗空调散热器 清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。

1、准备好空调清洁剂；2、清洁车内。消毒时，车内不要坐人，将车内食品、用品取出；3、准备工作找个空气清新的地方，打开前盖，在副驾位前方的进风口位置取出空调隔，打开所有车窗，准备一块布等下擦出风口；4、开始清洗，点火，关掉AC，用外循环，最大的4档风量，记得风要对着驾驶员吹，然后给清洗剂插上导管用力摇，对着副驾前方的进风口喷进泡沫，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫；5、等待完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟；6、几分钟后看到地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装回空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了。