车子报警标志

冷却液报警标志的下面是两条波浪线这代表水，波浪线的中间插了一根温度计，也称水温报警灯。该报警符号出现后的原因为系统检测到车辆的冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。所以为了安全着想，冷却液报警了，就不建议继续开了。冷却液报警，还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失。这种情况是因为冷却液介于冷却液最少的临界点。水壶上有两个刻度，MIN（最低）和MAX（最高）。冷车状态下，冷却液液面在MIN和MAX之间属于正常。发动机熄火后，冷却液的液面会下降（原理是热胀冷缩）。所以冷车启动时冷却液会报警。热车过后，冷却液液面上升，报警消失。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。

汽车胎压报警标志的图标为：括号的形状，底下是一条横线，横线底部有小锯齿，顶部没有封死，括号里面是感叹号，整体黄色。胎压报警灯点亮，很可能是轮胎出现问题，或者是传感器出现问题导致误报。当胎压报警灯亮起时，建议在保证安全的前提下靠边停车，检查轮胎状况，毕竟轮胎在很大程度上影响行车安全，建议及时查明原因及时修理，以免造成事故隐患。汽车轮胎正常的胎压值一般在230-250kpa之间，也就是2.3-2.5bar之间，汽车具体的胎压标准可以自行查看汽车使用手册，轮胎只有在正常的气压值下才能正常工作，胎压过高或者过低，都会影响行车安全。轮胎胎压过低，会导致轮胎在行驶中发热，情况严重时会导致轮胎爆炸，还会导致轮胎加速磨损、汽车操控性差、油耗增多等现象。轮胎胎压过高，会导致轮胎的异常磨损、汽车稳定性差、舒适性降低等问题。

奇瑞车标志以一个循环椭圆为主题，由三个字母C、A、C组成，是Chery-Automobile-Company的缩写。中间镶有钻石状立体三角形，主色调银色代表着质感、科技和未来。中间的钻石形构图，代表了奇瑞汽车对品质的苛求，并以打造钻石般的品质为企业坚持的目标。蓬勃向上的人字形支撑，则代表了奇瑞汽车执着创新、积极乐观、乐于分享的向上能量，技术、国际化的奇瑞汽车不断前行，同时人字形代表字母A，喻示奇瑞汽车追求卓越和领先的决心和激情。奇瑞汽车标志含义：奇，有特别地的意思；瑞，有吉祥如意的意思，合起来就是特别地吉祥如意。奇瑞英文CHERY是单词CHEERY(中文意思为欢呼地、兴高采烈地)减去一个e而来。

汽车水箱缺水报警标志是一个像温度计并且下面有两条水波纹的图标。关于汽车水箱的更多信息如下：1、汽车水箱加水频次：要是防冻液罐里的水量低于最小值（正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时加水。更换的周期一般是两年或每行驶3-4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换。2、不能添加自来水：自来水容易沸腾，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。

机油故障灯像是一个水壶形状。发动机机油指示灯亮可能是因为机油油量不足，这时候需要及时的检查，通过机油尺判断汽车机油的余量。以下是机油指示灯的部分介绍：机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或黄色为主，拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，如果不是传感器故障，都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险，如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就应就近停车进行检查。机油灯亮了的原因以及解决方法如下：机油指示灯在行驶过程中呈黄色，提示车主机油油位低，这通常是机油缺少导致的。如果发动机机油黄灯亮，必须将车辆停放在安全的地方并检查机油油位。如果机油尺指示的油位不在正常范围内，则必须加注发动机机油。机油油位传感器损坏，导致机油故障灯亮起。此时要检查发动机机油是否处于正常范围，如果不在正常的范围，那么故障原因就是传感器或线束。在两种情况下，检查到液位状态后，可以前往附近的汽修店处理。机油故障灯亮红色，这是机油压力低的导致的。在这种情况下，请务必立即在安全的地方停车，关闭发动机，致电维修机构寻求帮助，并在专业人员的指导下执行下一步。

胎压报警标志是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号。每当轮胎内的胎压发生变化时，胎压报警灯就会点亮，很可能是轮胎出现了问题。胎压报警灯亮起时，建议保证安全的前提下靠边停车检查一下轮胎。有胎压监测工具的可以查看一下所有轮胎的胎压是否正常，没有胎压检测器的可以下车检查。轮胎的正常胎压一般在230至250kPa之间，也就是2.3至2.5bar之间，具体的胎压标准可查看使用手册。

车子胎压报警标示的图标为：括号的形状，下边是一根横线，横线底端有小锯齿，顶端没有封死，括号里边是感叹号，总体黄色。当车子胎压报警标示亮起时，表明车子的轮胎胎压出现异常，这时需要及时性停车，检查轮胎胎压。把轮胎胎压调整到正常数值之后，才能够持续行车。说白了胎压，严格的意义上指的是车胎里面气体的压强。以人体作形容的话，汽车发动机是车子的心脏，汽车发动机的毁坏将造成车子生命的耗尽，那样车胎的胎压则是车子的血压值，胎压的大小对车子的特性和驱动力拥有极为重要的作用。汽车轮胎的胎压正常范围是2.3到2.5bar，胎压并不是稳定不会改变的，在行车历程中，车胎温度上升会造成里面胎压上升。夏天行车时，胎压贴近甚至是超出3.0bar也是很正常的，无需多虑；冬天的胎压能够稍高一点儿，范围能够在2.6到2.8bar。汽车轮胎是车子的关键构件其一，其直接与地面触碰，和汽车悬架一同来缓和车子行车时所遭受的冲击，确保车子有优良的乘座舒适感和行车平顺性；确保车轮和地面有优良的附着性；提升车子的牵引性、制动性和通过性；承担着车子的总重量。

防冻液的报警标志是一个温度计下面带着两行波纹的标志。如果亮了的话，有可能是防冻液不足。缺少冷却液的时候汽车防冻液报警标志就会亮起。这样就意味着需要添加冷却液了，直接往发动机里倒冷却液就可以。添加防冻液可以对发动机进行冷却。最高转速为4000的发动机，正常工作下温度在80到90℃。燃烧时的热效率只有30%到40左右，剩余的热量必须要及时的带走，这时候冷却液就会发挥它的作用。还有冷却系统内一旦形成了比较多的水垢，就会影响到散热的效果，导致发动机温度过高，因此，冷却液中含有的一定量防垢剂能够防止在冷却液循环中水垢出现沉积。

危险报警灯的标志就是主控台上那个红色的三角形，一般的车在中控台上面，危险报警灯的作用是提醒其他车辆，危险报警灯开关打开，左右前后的双闪灯都会亮，在不不开钥匙的情况下都能闪光，一般你要紧急停车或者有紧急情况停车的。情况下就要打开双闪灯开关。需要开启危险报警灯的情形：1、车辆发生故障时，在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援；2、高速公路发生故障，在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援；3、牵引故障机动车时。在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况；4、行驶中突遇暴雨，在行驶中突遇暴雨，无论白天或黑夜突降暴雨时，天特别黑、雨特别大又不能停车，此时应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。

车子被刮了的报警方法就是直接110：1、如果车子停放状态被刮了且可以确定是对方的责任，应该检查刮伤程度，条件允许的情况下最好拍照或拍摄视频保留证据；2、咨询当地的4S店或者汽车维修店，询问维修价格再双方协商解决，让对方现场转账；3、如果是比较严重的刮蹭或对方不愿赔偿，应该报警或通知保险公司介入处理，经过交警的责任划分以及保险公司的勘验，到4S店定损维修。若对方逃逸，那更要报警处理。

车子被刮报警：1、损失超过五千，按刑事案件立案处理，该拘捕拘捕，该判刑判刑。损失在五千以内，按民事案件处理，该赔偿赔偿，该罚款罚款，拘留不超过七天；2、如果有确切证据，可以报警处理，警方会依法对划车人进行治安处罚，如果保存修车时的发票和单据，应赔偿车主的损失；3、如果没有证据，可以依法向保险公司索赔。如果你的车有车损险，保险公司也是可以赔付的，因为找不到责任方，保险公司一般按照实际损失，赔偿70%。

仪表上会出现像一把钥匙这样的，下面带2行波纹的：1、水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动；2、以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表；3、发动机过热水冷却系统可能出现问题。而水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。

冷却液标志的下面是两条波浪线这代表水，波浪线的中间插了一根温度计。该报警符号出现后的原因为系统检测到车辆的冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。所以为了安全着想，冷却液报警了，就不建议继续开了。冷却液报警，还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失。这种情况是因为冷却液介于冷却液最少的临界点。水壶上有两个刻度，MIN(最低)和MAX(最高)。冷车状态下，冷却液液面在MIN和MAX之间属于正常。发动机熄火后，冷却液的液面会下降(原理是热胀冷缩)。所以冷车启动时冷却液会报警。热车过后，冷却液液面上升，报警消失。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。

汽车配有OBD系统，报警多通过仪表盘上的报警灯来指示。仪表盘上，会有三种指示灯，有日常指示灯、警示功能的指示灯、故障类指示灯，后面两种都是报警标志。在我们的仪表盘上，大约有64种指示灯，有一些指示灯出现的时候，就要停车检查，比如：充电系统警告灯、水温指示灯、机油压力警告灯、电动转向系统警告灯、SRS警告灯等。1、充电系统警告灯。这种情况下，就说明蓄电池的电量不足，可能车辆都无法启动，只能寻求救援。2、水温指示灯。一般是冷却液过少或者质量不好。遇到这种情况，要先熄火，检查故障原因。待水温恢复正常后在继续行驶，尽快进行维修。3、机油压力警告灯。这个灯亮的时候，说明发动机油压过低，可能是机油过少造成的。遇到这种情况，要检查机油，看一下是否足够。4、电动转向系统警告灯。这个报警亮起来的时候，很可能会导致方向盘打不死、不会自动回位等现象，可能是助力模块内部电子元件出现问题。5、SRS警告灯。这个报警灯一旦亮起来，就说明安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障，在紧急情况下安全气囊可能无法工作。

汽车胎压报警标志的图标为：括号的形状，底下是一条横线，横线底部有小锯齿，顶部没有封死，括号里面是感叹号，整体黄色。当汽车胎压报警标志亮起时，说明汽车的轮胎胎压异常，此时应该及时停车，检查轮胎胎压。把轮胎胎压调整到正常数值以后，才可以继续行驶。主流的胎压监测主要分为两种，一种是直接式胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）；另一种是间接式（被动式）胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB）。其实从名字上就可以很直观的看出两者的区别。顾名思义，直接式胎压监测可以直接看到胎压数据。而间接式胎压监测，是无法看到准确数据的，只能起到一个提醒的作用。间接式胎压监测的原理是：工作人员会给车辆的胎压监测设定一个数值，当轮胎胎压偏离这个数据过多时，胎压监测就会发出警告。这里多说一句，大部分德系车，都是间接式的胎压监测。还有一种复合式胎压监测，是比较少见的。

转向系统警告灯：左边一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号。这个指示灯亮起，有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这时不能再继续驾驶。安全带指示灯：现在大部分车型都会配置这个功能，没系安全带仪表盘上会出现一个红色的小人，胸前有一条带子。特别像一个小人拿着宝剑。系上安全带或者下车后就会熄灭。胎压低警告灯：当这个指示灯亮了，说明汽车有某个轮胎的胎压异常，要尽快停车查看轮胎是否有异常，如有异常，就不要继续行驶了，如果看着没有异常，也要尽快去汽修店检查。车子故障标志实在是太多了。并且根据品牌的不同，车型的不同，标志的差别也是比较大的。有一些高端车型的故障标志，低端车型是没有的。所以具体的，需要查看自己的车辆使用说明书，上面都会有明确的讲解。

汽车胎压报警为感叹号形状，它的作用是检测胎压，每当轮胎内的胎压发生变化时，胎压报警灯就会点亮，提醒驾驶人胎压出现问题。胎压报警灯点亮，很可能是轮胎出现问题，或者是传感器出现问题导致误报。当胎压报警灯亮起时，建议在保证安全的前提下靠边停车，检查轮胎状况，毕竟轮胎在很大程度上影响行车安全，建议及时查明原因及时修理，以免造成事故隐患。汽车轮胎正常的胎压值一般在230-250kpa之间，也就是2.3-2.5bar之间，汽车具体的胎压标准可以自行查看汽车使用手册，轮胎只有在正常的气压值下才能正常工作，胎压过高或者过低，都会影响行车安全。轮胎胎压过低，会导致轮胎在行驶中发热，情况严重时会导致轮胎爆炸，还会导致轮胎加速磨损、汽车操控性差、油耗增多等现象。轮胎胎压过高，会导致轮胎的异常磨损、汽车稳定性差、舒适性降低等问题。

整个标志为黄色，是一个不规则圆弧，顶部不封口，下面是四个小凸起，中间一个感叹号。这个标志就是轮胎气压检测指示灯，也叫胎压监测、胎压报警。另外，不止是大众，所有品牌的汽车，胎压报警都是这个标志。如果是行驶中胎压报警灯忽然亮起，首先要保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车（防止后车追尾），在保证安全的前提下靠路边停车，检查轮胎。如果轮胎气压没有降低很多，还保持在1.5Bar以上就可以先继续行驶；如果胎压已经降到1.5Bar以下，要先换备胎。自己解决不了的话，要联系4S店或修车店，找拖车来拖走。附汽车仪表盘其他标志介绍：1、汽车仪表盘出现扳手，意思是该去给汽车保养了。并不是指汽车出现了故障。2、安全带未系提示灯：现在大部分车型都会配置这个功能，没系安全带仪表盘上会出现一个红色的小人，胸前有一条带子。特别像一个小人拿着宝剑。带上安全带或者下车后就会熄灭。

车子的防滑标志在仪表盘上，是两条曲线前面有个小汽车，并且是黄色的。车辆仪表盘上都有防滑系统指示灯，如果防滑系统介入，这个指示灯会闪烁。如果防滑系统指示灯常亮，那就代表防滑系统出现故障。有些车的防滑系统是可以完全关闭的，防滑系统的开关一般都会标有escoff。各大车企对于防滑系统的叫法不一样，有些叫esc，有些叫tcs，有些叫dts等。但是本质上都是防滑系统，只是叫法不同而已。建议各位车友在日常行驶时，不要关闭防滑系统，关闭后可能会产生安全隐患。防滑系统出现故障后，也要停止行驶，立即到维修厂或4s店进行维修。防滑系统通过轮速传感器检测车轮速度，当检测到车轮出现打滑现象时，防滑系统就会限制发动机动力输出，对打滑车轮采取制动等。防滑系统对于保证行车的安全性有重要作用。在冰雪路面起步时，防滑系统都会介入，防滑系统会降低发动机动力，帮助车辆顺利起步。一些后驱车的防滑系统更不能轻易关闭，后驱车在湿滑路面容易甩尾失控，一旦关闭防滑系统，容易导致事故发生。