495柴油机参数是什么?
发布时间：2021-04-27 12:12:04
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来源：中华网
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495柴油机参数：
1、要看功率如何标定，持续功率：1500转\/分，36马力，12小时功率：2000转\/分，48马力，15分钟功率：3000转\/分，70马力；
2、传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧；
3、因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
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两者在结构设计上存在差异，两款发动机的最大输出功率和扭矩的转速也不相同。以下是具体介绍：1、输出功率和扭矩不同：高转速发动机需要提高转速获得大功率和大扭矩，而低转速发动机正好与它相反。在市区路况条件下行驶，低转速发动机更适合一些。如果需要高速行驶，那么高转速发动机更合适。2、优点：所有的高转速发动机都是大缸径设计，因为缸径大了之后行程就会缩短，活塞所走的路程就变短，功率输出比较大，加速时后劲足。低转速发动爆发力好，在起车和换档后感觉车比较有劲,很适合在市区内走走停的行驶。
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495发动机多少匹马力？
495发动机马力在50匹上下。马力可以换算成功率，功率为发动机一个至关重要的性能主要参数，功率为用来衡量发动机单位时间内做功多少。功率越高的发动机性能越好，不过耗油同样越高。以下是更多相关的介绍：1、发动机的功率：发动机的功率与转速和扭矩有联系，转速越高的发动机功率越高，扭矩越大的发动机功率同样越高。转速高的发动机单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功可以输出的力矩更大。2、涡轮增压技术：非常多汽车厂商基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料，假如添加进气量再相应添加燃油喷射量，就等于添加发动机汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料添加，每次燃烧能够输出的动力也可能会提高。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮同轴连接，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
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柴油机的点火方式是什么？
柴油机的点火方式是压燃点火。柴油机点火工作的原理如下：1、进气冲程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。2、压缩冲程：由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
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柴油机高温的解决方法是什么？
柴油机高温的解决方法是定期检查维修。以下是相关介绍：1、冷却液不足：可能是冷却液不足造成柴油机高温，需要车主定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。2、风扇皮带过松或故障：风扇皮带过松或故障，需要对风扇皮带进行紧固处理或直接更换。3、冷却风扇故障：如果是冷却风扇故障则需要马达和电路进行检修。会造成水箱漏水，散热器散热不良，节温器故障等原因。
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柴油机原理是什么？
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。以下是相关信息：1、优点：柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。2、点火方式：由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃，而不是点燃。
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柴油机的工作原理是什么？
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汽油机柴油机本质区别是什么？
不管是汽油还是柴油，最终都要在气缸内燃烧才能产生膨胀力推动活塞做功。而汽油机和柴油机最大的区别也是最本质的区别就在于混合气的燃烧原理了。汽油机：预制混合气，火花塞点燃汽油机从进气冲程开始直到火花塞点火前都在完成着同一个任务：制作适合火花塞点燃的混合气。因为汽油自燃温度很高，而火花塞的电弧中心温度可以达到上千摄氏度，但是这个高温区域实在是太小了，所以汽油机只能先让汽油蒸发形成足够浓度的油气混合气，然后火花塞引燃靠近电弧的混合气，产生火核，火核再继续引燃其他混合气，使火焰向外传播，最终完成全部燃烧。由于混合气燃烧的速度很快，几乎接近爆炸的速度，所以汽油机燃烧的速度非常快。因此汽油机可以达到很高的转速。柴油机柴油机则不同，柴油燃点低，两百多摄氏度就会着火。柴油机进气冲程只吸气，吸饱了气开始大力压缩，把满满一气缸的空气压缩到很小的一团，压缩冲程末端剧烈的压缩使空气温度骤然上升，这时候高压喷油嘴开始向气缸里喷油，由于喷油压力大，柴油雾化相对充分，先喷入气缸的柴油雾滴受热挥发与空气混合然后开始燃烧，燃烧产生的高温促使后面的柴油液滴加速挥发、混合、燃烧。所以柴油机工作时柴油是一边喷一边烧，燃烧速度比汽油机慢了很多，所以柴油机转速一般不会太高，否则柴油都来不及燃烧了。同时由于汽油机燃烧快，所以在做功冲程气缸内压力变化速度也更快。而柴油机燃烧慢，所以在做功冲程很长一段时间内气缸内都能保持足够高的压力，燃烧能量利用率更高，因此柴油机热效率更高。除此之外汽油机有节气门，而柴油机没有。因为汽油机是靠火花塞点燃的，只要混合气混合充分，不管量多还是少都可以被火花塞点燃。所以汽油机用节气门控制进气量来调节发动机输出功率。而柴油机没有节气门，因为柴油机是靠压缩空气产生的高温引燃柴油的，如果进气量不够的话压缩冲程气缸里达不到足够的温度，所以柴油机每个进气冲程都能最大程度地吸入空气，然后靠调节喷油量来控制输出动力。现实中很多柴油机也装有类似节气门的东西，那主要是熄火时减少震动的，并不是真正意义上的节气门。
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电喷柴油机解码器是什么?
电喷柴油机的解码器插头在离合器踏板上方左侧、仪表台下方：1、编码器（decoder），是一种输入模拟视频信号并将它转换为数字信号格式，以进一步压缩和传输的硬件\/软件设备。像视频的mpeg4，音频的mp3，ac3，dts等；2、这些编码器可以将原始数据压缩存放，刚才都是常用的编码格式，还有些专业的编码格式，一般家庭基本不会用到。为了在家用设备或者电脑上重放这些视频和音频则需要用到解码软件，一般称为插件。比如mpeg4解码插件ffdshow，ac3解码插件ac3fliter等；3、只有装了各种解码插件你的电脑才能播放这些图像和声音。在多媒体方面，编码器主要把模拟视音频信号压缩数据编码文件，而解码器把数据编码文件转为模拟视。
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495柴油机每小时耗油量多少?
242x200=48400g每小时48.4kg：1、有燃油消耗率和额定功率这两个指标就可以了；2、不用转速、活塞平均速度的你问题中的单位错了，不是（公斤\/升），是公斤\/小时；3、公斤\/升是密度单位从我船上这些年做下来，每小时的油耗到不了说明书上的耗量的，因为柴油机你不会开到额定功率的；4、开到额定功率坏的快，一般开到8、90%。不过一个航次下来总的油量就用的多了；5、功率下来了，航速也下降，航行时间就长了。我开的是国家的船不计较柴油的。
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495柴油机气门怎么调?
495柴油机气门的调整方法：1、发动机转到一缸压缩行程上止点按：双－排－不－进（1缸－3缸－4缸－2缸）调。然后转到四缸压缩行程上止点按：不、进、双、排（1－3－4－2）调；2、495柴油机的技术参数如：转速r\/min、功率kW、燃油消耗率：g\/kw.h、机油消耗率：g\/kw.h、排气量：L；3、功率标定转速r\/min、功率kW、燃油消耗率：g\/kw.h，持续功率150026，5250，12小时功率200036，5250，15分钟功率300051，5245。
发布时间：2021-04-27 12:12:04
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495柴油机熄火开关在哪里?
495柴油机熄火开关是在油泵上面的，熄火开关也叫熄火电磁阀，原理是：1、熄火电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了；2、熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。需要卸下清洁，里面不能涂润滑油，因为电磁阀紧挨发动机，润滑油容易与灰尘混合被发动机的高温蒸干成泥；3、熄火电磁阀功能：使用熄火电磁阀可确保发动机在工作运转时不过机油或无机油压力低时对发动机强制熄火，保护发动机不受损伤。注意：如果发动机是停止的，是肯定没有机油压力的，这时熄火电磁阀就算是通电也不会工作的，熄火电磁阀的工作延时约30秒钟左右。
发布时间：2021-04-27 12:12:04
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495柴油机供油提前角是什么?
495柴油机供油提前角：1、供油提前角是指喷油泵到气缸的供油力矩，活塞顶部从上止点对应曲轴转角；2、供油提前角过小，供油时间延迟，会造成不完全燃烧、起动困难、电源不足、排气管冒黑烟等迹象；3、如果提前供油角度过大，即提前供油时间开始提前，会出现启动困难或反转，出现运转不平稳、运转不平稳、柴油机功率下降、气缸垫易燃烧、冷却水消耗较快等情况；4、供油提前角不符合要求，会对发动机的功率和经济性产生一定影响，根据测定，供油提前角每变化6度，发动机功率下降7.33%，燃油消耗率提高25%。79%。
发布时间：2021-04-27 12:12:04
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495柴油机是多大功率?
用缸数与缸径组成的型号，不能说明输出功率，如：495柴油机，最小只有36马力，大的可达75马力（没有增压的情况下）：1、一功率不是功率单位，没有办法转换。柴油机的功率单位是千瓦，1千瓦（kW）=1.36马力（ps）；2、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功；3、公制马力规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米\/秒=735瓦特。
发布时间：2021-04-27 12:12:04
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495柴油机怎么对正时?
495柴油机对正时的方法：1、通过检查供油正时，发现实际供油提前角不符合要求，可通过微调部分的适当调整来实现供油正时，由于柴油机结构不同，其驱动连接不相同，所以调整的地点和方法不一样；2、旋转喷油泵体调节提前角结构特点，用正时齿轮和花键轴头直接插入被驱动喷油泵，大多采用三角形固定板和法兰盘与机体连接，三角形固定板上有3个螺栓固定在柴油机上，固定板螺栓有3个圆弧形状很长的孔；3、通过法兰盘连接的喷油泵由4个螺栓固定在法兰盘上，喷油泵体螺栓上有4个长弧形孔就可以了。
发布时间：2021-04-27 12:11:03
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495柴油机有多重呢?
这个很难说，机身铭牌上有标的啊，看看就可以啦：1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程；2、但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的；3、柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500至700℃，压力可以达到40至50个大气压；4、活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合；5、可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900至2000℃，压力可达60至100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
发布时间：2021-04-27 12:11:03
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电喷柴油机常见故障是什么?
电喷柴油机常见故障：1、电池没电或低电力，所以起动器不能转动或旋转速缓慢的故障；2、起动机头松动或断开、开关或吸附开关失灵；3、电刷磨损不到位或刷面不正，弹簧力弱，使整流器接触不良；4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路器出现短路问题；5、整流器损坏，云母片突出，造成电刷和整流器不良接触。
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495柴油机多少马力
这样的发动机具有50马力上下。马力可以换算成功率，功率为发动机一个至关重要的性能主要参数，功率为用来权衡发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机单位时间内做功比较多，不过耗油同样是越高的。
功率与发动机的扭矩和转速有联系，转速越高的发动机功率越高，扭矩越大的发动机功率同样是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功可以输出的力矩更大。
假如想提高发动机的功率，只要提高发动机的扭矩和转速就可以了。
非常多汽车厂商基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。
进气量提高了在相应添加燃油喷射量，这样子功率即可提高了。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另外一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。
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495发动机多少匹马力
这种发动机的马力在50匹左右。马力可以换算成功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。功率越高的发动机性能越好，但是油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩有关系，转速越高的发动机功率越高，扭矩越大的发动机功率也是越高的。转速高的发动机单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功可以输出的力矩是更大的。很多汽车厂商都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够输出的动力也会提高。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
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495柴油机是多大马力
这款发动机拥有50马力，马力可以换算成功率，功率是发动机一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能是越好的，并且功率越高的发动机油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩有关系，转速越高的发动机功率是越大的，扭矩越大的发动机功率也是越大的。转速高的发动机单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功能够输出的力矩更大。提高发动机功率是特别简单的，大部分汽车厂商都会使用涡轮增压技术来提高功率。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以增加发动机汽缸内燃料的量了。汽缸内的燃料更多了，那每次燃烧能够释放出的能量也就更多，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。有一些汽车的发动机还会使用机械增压技术，机械增压技术也可以提高发动机的进气量。但是机械增压和涡轮增压的工作原理是不同的。
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