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机油消耗标准

发布时间:2020-12-26 07:56:40 原创 来源:中华网 阅读:2313
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

不同品牌不同车型的机油消耗标准是不一样的,有些德系车规定每一万公里机油消耗2升是正常的,有些性能车规定在极限状态下每两千公里消耗2升机油也是正常的。

车子的发动机存在机油消耗是正常的,在发动机工作时温度比较高,有一部分机油会变成机油蒸汽,那发动机就会存在一定的机油消耗。

有些汽车的发动机汽缸壁上有网纹设计,这种网纹可以储存一部分机油,在高转速状态下网纹中的机油可以为汽缸壁提供更好的润滑。这种发动机网纹中的机油最后可能会被烧掉。

有些性能车发动机的机油消耗量是比较大的,这对于性能车来说也属于正常现象。

机油消耗量也与车主平时的驾驶习惯和使用的机油有关系,如果驾驶习惯比较激进,那机油消耗量自然就更高。如果使用的机油粘度较低,那机油消耗量也是比较高的。

如果机油消耗量在正常范围内,那车友们不需要担心。如果机油消耗量超过了正常范围,那车友们就需要检查一下是哪里出现了问题。

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4T机油是指用于4冲程的专用机油。机油按照发动机的做功冲程可分为二冲程与四冲程机油,在机油外包装上标注有2T或4T机油标志。四冲程摩托车上用的是4T机油,它起到润滑、散热、清洁的作用。这种机油是不参与燃烧的,因此四冲程发动机正常情况下几乎没有积碳,几年也不用刮积碳。消声器也看不到蓝烟,如果加大油门有蓝色的烟排出说明车辆有烧机油现象。机油瓶的外包装上一般都会标注清楚机油的级别及粘度。4T摩托车机油的选用十分重要,选用方法主要是看粘度等级和润滑级别。1、粘度等级4T机油分单级油和多级油。单级油一般只能在较窄的温度变化环境中使用,如SAE10W用于冬季(-10℃~15℃),SEA用于夏季(15℃~40℃);而多级油(又称复合型机油)则具有上述两种的特性,一年四季通用,如SAE10W/40(25℃~40℃)。从润滑功效上看,多级油含多种添加剂(如抗氧抗腐剂、清净分散剂),较单级油更优越。多级油的选用与环境温度密切相关,其中,SAE5W/30为防冻机油,用于北方冬季;SAE20W/50则用于南方夏季。较常用的规格为SAE10与SAE15W/40,如车辆负荷较大,可选SAE20W/40。2、润滑级别4T机油按美国石油协会API标准,允许摩托车使用的最低级别为SD级,高级SF级,耐磨级SG。SG级以上为合成型机油,用于多缸多气门的比赛用车。对于一般用户,推荐选用SF级,有条件的可选用SG级。选用高级别机油,可延长测量周期;通常SE级为1000KM,SF级为1500KM,SG级为2000KM。确定了黏度等级与润滑级别,就可以选用机油了,需要说明的是,汽车用4T机油在添加剂配方上是不同的,最好选用为摩托车专门配制的4T机油。选购机油时,须谨防假冒伪劣,对包装无厂址、无生产日期、无检验码的油品不要轻易购买。机油使用后,每隔一段时间抽出油塞,观察机油的色泽、黏度、泡沫及杂质等情况,优质机油一般色泽变化较慢、清澈透明、无泡沫及杂质,黏度特性好。
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Ow-20机油是什么机油

0w-20既是全合成发动机油同样是半合成发动机油,全合成发动机油是用四类和五类其础油调式的,不外加矿物油公兑的发动机油,半合成机油是由半合成基础油调合而成的润滑油,是在矿物油的基础上采用加氢裂变技术提纯的产品。0w-20机油中的w代表的是冬天,w前面的数字代表的是结冰点的温度,常见的0w代表的是零下35度,而w后面的数字代表的是机油在100度时的运动粘度,w后面的20是机油等级里面级别较低的一种。机油标号的组成包括分级和黏度规格两部分,机油分级使用两个字母组合表示,以s开头的是汽油发动机用油,以c开头的是柴油发动机用油,既有s也有c的是汽柴通用型机油,按字母顺序排列,字母越靠后,质量等级越高,标号表示机油黏度,数字越小,在低温环境的流动性越好,可使用环境的温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。
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国家汽车机油消耗标准

国家汽车机油消耗标准是每千公里消耗0.3升,正常计量一般在0.2左右。1984年,国家颁布了《国家汽车发动机试验标准》GB3743-84,规定油耗应低于1升/1000公里。2003年,国家发布了新的《汽车发动机性能试验方法》GB/T19055-2003,明确规定额定转速和满载时的油/燃耗比不得超过0.3%。一般烧机油过量的原因可能有以下几方面:①润滑系统存在机油渗漏。②汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏。③气门油封损坏或变硬老化。④添加机油量过多,超过机油标尺的上限。一旦机油消耗超标,应查明原因及时处理。
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国家规定汽车机油消耗标准是什么?

1984年国家出台了《国家汽车发动机试验标准GB3743—84》,规定了机油消耗量应小于1升/1000公里。国家于03年又新出台了《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》,明确规定:额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过百分之0.3。发动机消耗机油的原因如下:机油用于润滑活塞、活塞环和气缸:当活塞在气缸中向下移动时,将在气缸壁上留下一层薄油膜,车辆减速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧的过程中被高温的燃烧气体燃烧。机油用于润滑气门杆:一些机油将和进气管一起被吸入并和燃油一起燃烧;高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门杆的机油。
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普通机油是什么机油?

普通机油一般就是矿物质机油,但目前大部分车辆都添加半合成以上的机油。机油简介:机油是发动机的润滑油,可以对发动机起到润滑,减小摩擦,辅助冷却,减小缓冲的作用。机油组成:机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定润滑油的基本性质,添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油口以减小发动机部件的磨损,延长发动机各部件的使用寿命,市场中的机油分为合成油和矿物油,合成油又分为全合成油和半合成油。
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奥迪官方机油消耗标准是多少?

官方机油消耗量的标准是每1000公里不能超过0.5L。机油消耗过多原因:发动机压缩、做功冲程气缸里压力特别高,必然会有一部分气体从活塞环与气缸壁之间跑到曲轴箱里去,曲轴箱里压力就会越来越高。长期压力高肯定会导致发动机出问题,因此需要对发动机的曲轴箱负压进行测量检查,如果不正常就需要更换曲轴箱通风阀。机油的质量对耗油量影响:机油耐高温性和粘稠度都会影响耗油量的损耗,在车辆保养选择机油的时候,最好选择使用厂家规定标号的机油。
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嘉实多机油哪国的机油?

嘉实多机油英国牌子。嘉实多是世界公认的润滑油专家。嘉实多是BP的子品牌。嘉实多的介绍:嘉实多的成功要归功于1899年创立嘉实多专业润滑油公司的查尔斯韦克菲尔德。其生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。嘉实多的工厂:嘉实多在70多个国家设有工厂,在英国、美国、法国、德国、意大利、日本、澳大利亚等国家设有12个技术研究中心,确保嘉实多润滑油成为最具竞争力的产品。
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apisj机油是什么机油?

API是最常见的机油国际认证规范标示。机油级别分类按照质量等级和粘度等级划分,其中质量等级划分中使用两个字母组合表示,“S”开头表示汽油发动机用油;“C”开头表示柴油发动机用油,两个字母同时存在则为通用型。SJ的机油质量等级比较高。拓展:汽油发动机机油的型号有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。机油级别分类高低按照字母顺序,越往后质量等级越高。
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sl5w30机油是什么机油?

壳牌SL5W-30是冬夏通用油牌号,具体规格参数的意思是:1.S:SAE粘度等级标准;2.L:API认证,L代表汽车机油发动机用油L代表机油等级,从A开始越往后代表机油的质量越高;3.0:机油低温流动性,数字越小低温流动性越好,可以使用的环境温度越低;5W对应的外部温度为零下35摄氏度;4.W:冬季winter;5.30:高温下的粘度,数值越大机油的粘度越大,可以使用的环境温度越高。扩展资料:1.黏度规格:机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。2.运动粘度:W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
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汽车机油正常消耗标准是多少?

国家的法规标准是每千公里消耗0.3升机油。以下介绍发动机消耗机油的原因:1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸:当活塞在气缸中向下移动时,将在气缸壁上留下一层薄油膜;车辆减速时,产生的高负压将这些机油吸入燃烧室;这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧的过程中被高温的燃烧。2、机油用于润滑气门杆:一些机油将和进气一起被吸入并和燃油一起燃烧;高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门杆的机油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6407

机油灯亮了但不缺机油

一、如果仪表盘黄色的机油指示灯亮起,常见原因为机油液位传感器损坏,导致仪表盘亮黄色的机油指示灯,只要检查机油在正常的刻度,那么故障原因就出在传感器或线束。这两种情况,检查液位状态后,可以继续行驶到维修机构进行处理。二、如果仪表盘红色机油指示灯亮起,该指示灯为机油压力过低故障。遇到这种情况,一定要立即在安全的地方停车,关闭发动机,拨打维修机构救援电话,在专业人士指导下进行下一步的处理。
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机油标尺的机油往下滴怎么回事?

汽车的机油标尺的机油往下滴,可能是机油标号太稀的原因,建议更换机油,查看汽车发动机机油标尺的方法如下:1、将汽车停放熄火一段时间(10分钟左右),拔出机油尺,用擦布将尺上的油迹擦干净;2、将擦干净的机油尺插到油尺管里,再次拔出机油尺,查看油尺上的油迹(这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的),正常情况下,油迹应在油尺的上下刻线之间,中线偏上;3、根据机油尺上的油迹来判断是否缺油,如油量不足应马上加油,在加油时要不断地拔出机油尺,来观察添加机油的情况。
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机油灯亮了但不缺机油什么原因?

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矿物质机油与合成机油的区别:1、合成机油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用比较低的粘度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,合成油用比较低的粘度就可以达到保护引擎的目的;2、在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此虽然成本高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多;3、矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础,添加了添加剂制造而成,价格比较底能够提供一般的保护作用,以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂,能够提供更优良的润滑清洁功效;4、全合成机油,完全是合成出来的机油,根本上区分于矿物制机油,能够为发动机提供优良的润滑作用,其高低温性,高速润滑性都非常的突出,一般用于高挡的汽车,赛车,极端气候下的汽车。价格是矿物机油的数倍。
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机油灯亮了但不缺机油?

机油灯亮了但不缺机油:可能原因:1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;2、发动机温度太高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;3、在机油泵零部件损坏或因磨损、装配等毛病有间隙过大时,将会引起机油泵不出油或出油不足的故障。
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合成机油是什么机油

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