丰田威驰fs和本田飞度哪个安全耐用?

丰田比大众更耐用。耐用一般我们习惯定义为低故障率。发动机性能方面：大众旗下的车型大部分都搭载涡轮增压发动机。动力输出很强，但与丰田的自然吸气引擎相比，故障率要高得多。经常看到大众发动机出现的各种问题，如"发动机油燃烧"、"噪音大"、"容易积碳"等。丰田在发动机方面采用了技术比较成熟的自然吸气发动机，其爆发力不能与涡轮增压发动机相比，但其顺性和稳定性更强，故障率也达到了非常低的水平。汽车的变速箱和一些零部件方面：丰田本身的理念更注重稳定性和实用性，因此采用了经过多次验证、技术成熟的变速器（如6AT变速器、CVT变速器等）。大众近年来一直致力于开发离合变速箱，旗下很多车型都装载着这个变速箱。技术相对成熟，但故障率比丰田变速箱更高。根据J.D.Power公布的汽车可靠性研究报告来进行对比。丰田百车故障数为127，表现与宝马持平，并且处于行业平均值以内，不过大众的百车故障数为164。如果从投诉销量比看，丰田貌似比大众多，当然这不意味丰田的质量就比大众的差，细看这份报告，具体投诉中还分为价格、合同、售后服务以及其他问题这些分项目，大众在质量、合同和售后服务上投诉都非常严重，而丰田投诉集中在合同和售后服务上。通过以上知识可以了解到，相对来说还是丰田更加耐用一些了。

以下是威驰FS和威驰的具体区别：1、车身结构方面：威驰车身结构是四门五座三厢车；威驰FS车身结构是五门五座两厢车。2、车身尺寸方面：威驰FS的乘坐空间稍大。威驰车身尺寸是长×宽×高（mm）：4420×1700×1490；威驰FS车身尺寸是长×宽×高（mm）：1.3L手动的尺寸是4140×1700×1485，1.3L自动和1.5L的尺寸是4140×1700×1495。3、整备质量方面：威驰整备质量是1055Kg；威驰FS整备质量是1070Kg。

威驰和威驰fs都是一汽丰田旗下的车型，主要区别如下：1、车身结构不同。威驰车身结构是四门五座三厢车；威驰FS车身结构是五门五座两厢车。2、车身尺寸不同。威驰车身尺寸是长×宽×高（mm）：4420×1700×1490；威驰FS车身尺寸是长×宽×高（mm）：1.3L手动的尺寸是4140×1700×1485，1.3L自动和1.5L的尺寸是4140×1700×1495。3、整备质量不同。威驰整备质量是1055Kg；威驰FS整备质量是1070Kg。

丰田更耐用些，质感好，变速箱无论是平顺性还是故障率都低，但操控肯定是雪佛兰好。丰田的汽车制造概念称为精益生产，追求利润最大化。根据这一概念，汽车将不会承担额外的风险，而是将使用更加成熟和可靠的技术，例如丰田公司特别擅长自然吸气发动机和稳定可靠的AT变速器，可以说这种功率组合非常完美，并且后期的稳定性相对较高。而且出现问题之后维修保养比较便宜，比较简单，适合普通的大众消费人群，可以说是居家过日子的品牌。

丰田几乎就是耐用的代名词,丰田的技术风格非常的稳,对技术的变革和改变是很慢的。丰田的技术非常稳定，技术变化和变化非常缓慢，即使有新技术和新突破，也不会急于应用，而是经过无数次验证后才可应用于量产车型，这也是丰田汽车故障率偏低的原因，而在二手车中汽车市场上，丰田汽车的价值也相对较高，价格基本上不会下降很多，但其他品牌车型不一定。马自达的设计更年轻，更运动，并且由于其外观，车辆的空间让位，结果马自达的空间并不理想。

追求舒适和驾驶，往往是别克有优势；追求质量和耐用，却是丰田车更好。在中国，别克由于其适合行政车辆的商业气质而开始点燃，但不久之后，奥迪逐渐取代别克成为新一代的行政车辆。后来越来越多的模型设计变得时尚和年轻，而且价格非常实惠。别克成为中国的平民品牌，因此别克仍可与丰田媲美，就舒适度而言，别克要比丰田高。但是与丰田的汽车策略相比，别克要差一些，例如产品线中没有型号，则价格低于100,000，也许别克是要确保其品牌定位，并且不能太低。

飞度相对而言要比威驰要更加保值，在二手车之家可以看到数据，飞度新车第五年的保值率可以到达60%，但是威驰新车第五年的保值率只有40%。虽然威驰保值率不及飞度，但是相比之下威驰车型的配置要比飞度好一点，车子的维修保养成本也是比较低的。飞度是本田的一款经典产品，而且动力性能好且油耗低，所以很多人还是会倾向于购买飞度多过于威驰。飞度在外形方面线条比较硬朗，棱角分明，虽然车身尺寸小，但是大气之感不输给第八代的本田雅阁，在动力方面也是有一定心思的，飞度的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性上面都是有一定提高的，这也是它受到消费者喜爱的原因。

沃尔沃和丰田对比的话，沃尔沃会更加耐用，沃尔沃的质量比较好，用料都比较良心，丰田等的日系车一直都存在着减配的问题，比如像后排的座位钢板还有后防撞钢条都是小工厂做的，涡轮发动机的技术也是很一般的，所以沃尔沃会更加耐用。丰田的车标是非常有辨识度的，就是三个椭圆组成的，这个车标是在1990年开始使用至今的，车标中最大的椭圆代表的是地球，中间的两个椭圆垂直组合成一个T字，代表的就是丰田公司，这个车标象征着丰田公司立足未来，对未来是有雄心壮志的。丰田旗下的锐志、皇冠等等都是很有名的车型。

雅力士和飞度哪个耐用，还是要看你在哪里行驶的，具体如下：1、如果你知道国外小车的信息就晓得，雅力士是国外卖的最好小车，其次是飞度，而国内飞度比雅力士卖的好，但总体上受欢迎的程度远不如国外；2、这与国内人缺乏理性而偏于感性选车和更喜欢大一点的车有关。其实，这两个车都是当今最具实力的小车；3、雅力士使用着与卡罗拉、花冠1.6相同的先进的双VVT-I发动机，飞度发动机也很先进，并且升功率很大；4、雅力士动力更为突出一些，但飞度外形会让更多的人喜欢；雅力士头部空间更大，飞度后备箱空间更大；5、雅力士是国内10万以下车C-NCAP安全碰撞第一名，飞度是第三名，但飞度的J.D.Power得分为同级小车第一，雅力士若参照威驰是同级小车第三，雅力士1.6现在优惠后的价格只有8万多一点，而飞度月销量大于雅力士，两个车都是同排量车油耗最低，由于车身较短，使用也很灵活和方便。这两个车还双双被美国福布斯评为最实惠家用车，雅力士名列其中第一。

威驰FS和致炫相比较的话，可能是威驰FS比较耐用一点吧。威驰比致炫的优势：1、威驰比致炫长，可以乘坐5个人还有一个大的后备箱，如果发生追尾情况还可以缓冲一点；2、威驰比致炫安静一点，后备箱是可以隔离噪音的，所以它的隔音效果要比致炫好；3、威驰是一汽的，以前威驰的口碑就已经很好了。毕竟，广汽没有一汽老练。

威驰FS和致炫这两款车比省油的话，可能是致炫比较省油吧，但是他们都是差不多的：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的优点在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫L更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

这两个车在价格上都是高度相似的，威驰FS官价是6.98万元10.98万元，致炫L是6.98万元10.48万元，看上去威驰FS也就比致炫L贵了5000块钱：1、威驰FS是一汽丰田生产的车，致炫L是广汽丰田生产的车；2、致炫L其实就是之前的丰田雅力士，新一代车型改名之后叫致炫L，后面的L并不是加长的意思；3、威驰FS则是一汽丰田威驰的两厢版车型，经过重新设计之后，与致炫L可以说是同一个模子里面刻出来的一样，外观相似程度能达到90%。

对于这两个车型来说，它们的保值率都是一样的，并没有太大的区别。威驰fs和致炫的区别：1、致炫的名气要比威驰小好多，很多人都只听过威驰，压根没听过致炫。而且威驰非常的耐用，第一代的老威驰现在跑个30多万公里车况还是非常的好，其他的小车跑这么久早就要大修了；2、第二代威驰也有人跑了20多万公里的，所以其他品牌的车型要和丰田拼公里数还是省省吧，丰田分分钟用几十万公里压死你；3、买丰田车，只要你不是自己撞坏的，指望开坏一辆丰田太困难了。所以从耐用的角度来看，威驰的口碑不错。

各有优势，个人觉得飞度比较好一些。威驰fs和飞度的区别：1、威驰FS和飞度这两款车外观都是比较年轻化的设计，消费者相对来说也是比较接受的，当然吐槽的也有极少的一部分，这两款车外观谁优谁劣不好多说，都有人喜爱啊，每个人的审美不一样，这是不可否认的；2、飞度和威驰FS的车身尺寸就不列举了，整体而言威驰FS是占少许优势的。空间方面，虽然两台车定位小型车，但表现却毫不含糊，对于日常乘坐来说都非常宽裕，值得肯定；3、配置方面两车也是各有优势，飞度有铝合金轮圈、前雾灯、CD和遮阳板化妆镜这些配备，而威驰FS是不具备。威驰FS也有自身的优势，全系标配发动机启停技术、车身稳定系统，同时还配备刹车辅助、牵引力控制系统和上坡辅助这些功能，安全配置方面威驰FS是完胜的。

其实都是差不多的，但我个人觉的飞度会好一点：1、威驰：节油不如飞度，但也不坏，加速不如飞度，但取胜无特徵是最好的特点，而且整个系统都配有静电除尘器，平时不使用，有用的时间可以更省时，具有自启动停机，合理使用也可以更省油，配置低，不过，一般4S的销售词都会搭配升级包、导航倒车雷达等东西，其实到了最后该有的也是会有的；2、飞度：省油，提速快，多亏了地球梦想的CVT，得益于地球梦+CVT，但是听说容易积碳，也会出现火，顶配才有ESP；3、而且如果是时间长的话，保养是绝对不如威驰省钱，安全配置比较坑。

丰田威驰fs个人觉的值得购买：1、威驰fs是丰田17日3月推出的一款新车，这辆车与丰田炫目是从同一个平台推出的，这两辆车都使用同一个动力总成；2、威驰FS的整体设计偏向年轻运动，定位也适合年轻消费群体，其正面设计也不那么炫目，采用丰田最新的家族设计理念，大下格栅搭配黑色塑料部件，看起来整车的运动感特别强；3、灯组的形状比较尖锐，灯腔内部的结构也很紧凑，威驰fs都是卤素光源，在同一价格模式下使用的卤素光源属于正常水平也不太令人惊讶，另外，全系还标配了大灯，高度可调功能。

威驰FS和致炫如果这两款车要选择的话，个人会更喜欢致炫，原因：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的好处在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

丰田威驰fs和本田飞度发动机的对比：1、威驰FS可选1.3L、1.5L两款自然吸气发动机。其中，1.3L的动力数值为73kW（99PS）\/123Nm，手动版和CVT自动版车型百公里综合油耗均为5.2L；1.5L的动力数值为79kW（107PS）\/140Nm，手动版和CVT自动版车型的百公里综合油耗均为5.4L；2、经过和同级别车比较，丰田威驰FS的1.3L动力只能算是够用，同级别中没有谁能够撼动飞度这款“买菜小钢炮”的动力输出，不过对于日常的使用还是没有一点问题的；3、而且燃油经济性，和同级别的飞度比，不输一丝一毫，甚至还比飞度做得更好。这是需要肯定的；4、跟飞度相比，威驰FS最大的优势就是各项均衡：动力不差，滤震和隔音更好。如果纯粹考虑代步买菜车的需求，显然威驰FS会更适合。你可以做出你的选择呢。

本田飞度这款车会相对比较大：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

威驰和威驰FS的区别，最主要的一点就是威驰是三厢车，而威驰FS是两厢车。另外就是，两厢的倒车更方便一些。由于一个是两厢车型，一个是三厢车型，所以两者的车身尺寸肯定是不一样的。威驰长宽高分别为：4420/1700/1490mm，轴距为2550mm。威驰FS长宽高分别为：4140/1700/1495mm，轴距为2550mm。手动挡车型的高为1485mm。价格方面：威驰FS官方指导价：6.88~10.78万元，车型定位小型车。威驰官方指导价：6.88~11.18万元，车型定位小型车。其他的基本一样。两者都是小型车，三大件（发动机、变速箱、底盘）也都是一样的，就连内饰都是一模一样的。两者的外观有一些区别，但是外观这方面，仁者见仁智者见智。就好比两个人一起去买衣服，一个人说红色的短袖好看，另一个人说白色的长袖好看，谁都没有错，自己喜欢的就是最好的。