高速限重标准
发布时间：2020-12-26 07:49:23
原创
来源：中华网
阅读：2416
全国各地的高速限重标准不同，收费标准也不同。车友们可以去中国高速公路网站上查询一下。
在高速公路行驶时，能见到很多半挂车，这种车是公路运输的主要交通工具。公路运输对于我国的经济发展具有很大作用。
但是，在公路运输行业中，存在一些很不好的现象，最常见的就是超载了。很多半挂车司机为了多赚钱经常会超载行驶。
超载行驶会增加车辆的制动距离，在遇到紧急情况时可能会导致严重的交通事故。
如果车子长期超载行驶，会增加发动机和传动系统的负载，这样会降低发动机和传动系统的使用寿命。长期超载行驶会导致车架出现金属疲劳现象，严重的甚至会导致车架出现变形或断裂现象。
所以，建议广大半挂车司机们不要超载行驶，也不要超速行驶。上路开车，安全第一，要严格遵守交通规则行驶。
有些半挂车司机还会疲劳驾驶，建议车友们连续行驶四个小时后就休息一会，疲劳驾驶容易引发严重的交通事故。
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重机车可不可以上高速
重型机车不禁止上高速。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。机车可以上高速，但并不是所有高速都可以上，根据我国法律规定摩托车必须满足相关要求才可以上高速，例如排量必须大于125毫升，机车也就是摩托车，可以根据高速公路入口处查看是否有指示牌，上方会标注明确摩托车到底能不能上高速，其次也可以询问高速的值班民警，具体是否可以上高速即可，如果强行上高速会有一定的处罚。机车（摩托车）的安全性在高速上太低了，而且它的全部重量相比汽车来说是非常轻的，高速路上风力强，如果打漂的话是非常危险的，况且摩托车的防护性不是很全面，除了一个头盔，并起不了什么作用，也就是说在安全方面和稳定方面都不是很符合上高速的要求，况且高速上的车很多，摩托车的速度又不及其他车快，如果是双车道高速的情况下会有些妨碍其他车了。摩托车在高速路上发生交通事故，会直接造成伤亡，因为摩托车四周不像汽车有防护可以做一个阻挡碰撞的缓冲力，也就是说摩托车主是直面面对外力碰撞的全部危险，不会有任何的防御措施，并且驾驶摩托车上没有标识规定的高速路段发生是事故，肯定是摩托车全责，所以大家要慎重对待。
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以下是高速路免费通行的相关规定：1、免费通行的时间范围：为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00：00开始，节假日最后一天24：00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。2、免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
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小型私家车与货车二十四小时通行，营运大客车凌晨两点到五点禁止上高速（为了乘客安全）。某些特殊省份会要求危险化学品运输车特殊时间段不可以上高速。一般而言，高速公路应满足下述4个条件：（1）仅供汽车高速行驶；（2）设立多车道、中间分隔带，将来回交通彻底隔开；（3）设立立体交叉口；（4）全线封闭，进出口控制，只准汽车在要求的某些立体交叉口进出公路。高速公路并不是什么车都可以上的。《道路交通安全法》第六十七条要求，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用型机械车、铰接式客车、全挂拖斗车及其别的设计最高时速小于70公里的机动车，不可进到高速公路。对于禁止上高速公路行驶的车辆进到高速公路的，对违法当事人处20元之上200元以下罚款，一次记3分。高速公路的优点：1、车速高。2、通行能力大。3、行车安全。4、减少运输成本。5、推动汽车制造业发展。6、推动沿线经济发展。7、减少能源消耗。缺点是：1、占地多，对环境影响大。2、投资大，造价大。3、工期长。在高速公路行驶，我们要注意：1、正确进到行车道。2、保持安全距离。3、慎重超越车辆。4、正确使用制动。
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高速限号吗
高速是不限号的。1、全部的汽车都是可以在高速路上行车；2、在上高速路行车时，一定要遵循限速要求；3、高速路针对不一样的汽车限速标准是不一样的，因此各位在上高速路行车前一定要搞清楚自个车的限速标准。高速路上边并没有单双号这一说法，限号通常都是在城区，几环以内的。是城市交通堵塞的情况下，交通管理局出的政策来舒缓道路交通压力的。高速路限速的标准，高速路最低限速不能低过每个小时60千米，最高时速不能高于每个小时一百二十千米。在高速路上行车的中小型载客汽车最高时速不能高于每个小时一百二十千米，其它机动车辆不能高于每个小时100千米，摩托车不能高于每个小时80千米。
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货车高速限重标准是多少：1、中华人民共和国国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589—2004）规定，货车最大质量是49吨。所以，超出该限度的，就属于超重，不能合法上路行驶；2、货车限重是为了安全，是好，重庆马上实行的3轴车限重25吨，4轴车限重31吨，为什么只针对这两种车型呢，6.8米以下的2轴车限重18吨；3、不合理，4.2米和5.2米的车自重4到5吨，可以装13.14吨上高速，4轴车自重14吨装17吨货，谁安全，费用高3倍多装3到4吨，3轴4轴只有报费了，挂车自重和4轴车差不多，多装一半。
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