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柴油机冒白烟无法启动

发布时间:2020-12-26 07:34:10 原创 来源:中华网 阅读:2485
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

柴油机冒白烟无法启动的原因包括发动机温度低、供油系统中有水、发动机气缸内的气压低、喷油压力低等,以下具体分析。

1、发动机温度低

在冬季如果启动时冒白烟,一般是发动机温度过低,还没有达到状态。这种情况只要等到发动机预热到正常温度,就可以正常启动了。

2、供油系统中有水

如果将手放在排气管后面,白烟经过手面时会形成水珠,则说明供油系统中有水了。这种情况要对燃油箱和燃油滤清器重新清理。

3、发动机气缸内的气压低

如果发动机在低温时冒白烟,温度上来后冒黑烟,就说明发动机气缸内的气压过低了。这种情况要对气门、汽缸垫、喷油空的密封垫等进行检查,看是否有存在漏气的现象。

4、喷油压力低

如果发动机冒灰白色的烟,且启动起来后车辆加速无力,则说明喷油系统的压力过低了。这种情况要检测喷油泵、调整连接盘的固定螺丝等。

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柴油机出白烟怎么回事

柴油机出白烟的原因如下:1、发动机温度低:在发动机刚启动或外界气温较低时,排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低,燃烧室与汽缸壁温度也较低,燃油油雾不能与空气均匀地完全混合,使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出,发动机冒白烟。解决办法:启动汽车前先预热即可。2、喷油器故障:一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时,引起喷油器开启压力降低,增加了进入汽缸内的燃油量,即所谓的供油过多。严重时,呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出,发动机冒自烟。怠速时,烟色呈淡白色;高速时,烟色呈浓灰色。解决办法:更换喷油器即可。3、喷油泵故障:出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。如果其密封性被破坏,将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵,管内油压降低,在下一个行程开始喷油时,为使油管内的油压达到喷射压力,必须要求有较长的供油时间来补偿,因此会引起喷油时间滞后,未充分燃烧的燃油随同废气排出,发动机冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性,引起燃油的非正常消耗。解决办法:更换喷油泵即可。4、供油提前角不正确,供油时间过晚:供油时间的早或晚决定了燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚,将导致燃油不能与空气进行充分混合,降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧,就同废气排出,导致发动机冒白烟。解决办法:调整喷油泵供油时间。5、燃油里面有水分或者燃烧室里面包含水分:水在气缸内被燃烧则会释放出热量造成水蒸气,排出排气管时呈白烟。解决办法:清除燃油以及燃烧室里的水分。6、柴油质量差导致:可能是柴油中掺杂有水,这种加了水的柴油将会直接导致混合气的燃烧不正常,进而冒出白烟的现象发生。解决办法:可以把油箱里的沉淀油排干净,并且把积水也排干净,如有必要可以把柴油更换一下。7、气缸压力不足:气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂,导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温,会出现活塞环弹性不足的现象,不能很好的密封活塞,也会导致气缸压力不足。解决办法:需要到4S店进行检修并更换故障部件。8、气缸垫破裂:气缸盖和发动机机体接合面变形这两个接合面若变形,就不能确保气缸垫被均匀压紧,因而造成漏气致使气缸垫烧损,这也是引起气缸垫破裂烧损的主要原因。解决办法:气缸垫破裂只需更换新的即可。9、气缸套破裂漏水:如果气缸套出现破损,发动机在进气行程时会吸入冷却液,而在压缩行程和做功行程时高压气体又会从破损处进入冷却水道。无论出现哪一种情况,都将妨碍可燃混合气的形成和燃烧,甚至使发动机无法正常工作。解决办法:需要更换新的气缸套。10、气缸盖破裂损坏:正常情况下,发动机水路与发动机油路在缸垫的作用下是不相通的,但当发动机缸体温度过高时,冷却液和缸垫会被高温而气化(金属件也会因高温而膨胀),从而出现发动机烧水现象和缸垫被冲破,水路与油路无法再密封,导致水与油相通。解决办法:更换新的气缸盖即可。
发布时间:2023-08-05 09:32:07 阅读:1145

柴油机废气管冒白烟怎么回事

柴油机废气管冒白烟的原因及解决办法如下:1、发动机温度过低,部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟,可以把机器放到温度高的地方。2、供油系统中有水,燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟,使用中尽量不要让水进入供油系统中。3、喷油时间过迟,由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟,尽快维修。4、喷油嘴雾化不良,雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,尽快维修。5、气缸压力过低,部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟,维修提高气缸压力。柴油机废气管冒白烟故障诊断和排除:1、冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常,则说明是发动机温度过低,无须排除。2、柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹;若发现有水应检查进水原因,查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏。若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟,则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞,检查燃油中是否有水。3、柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度,如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟,便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器,然后校验喷油器。若在喷油时有滴油现象,则应进一步检查。
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柴油机冒白烟是什么原因

柴油车冒白烟可能是发动机温度低、喷油器故障、喷油泵故障、供油时间过晚等。1、发动机温度低:在发动机刚启动或外界气温较低时,排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低,燃烧室与汽缸壁温度也较低,燃油油雾不能与空气均匀地完全混合,使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出,发动机冒白烟。2、喷油器故障:一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时,引起喷油器开启压力降低,增加了进入汽缸内的燃油量,即所谓的供油过多。严重时,呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出,发动机冒自烟。怠速时,烟色呈淡白色;高速时,烟色呈浓灰色。3、喷油泵故障:出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。如果其密封性被破坏,将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵,管内油压降低,在下一个行程开始喷油时,为使油管内的油压达到喷射压力,必须要求有较长的供油时间来补偿,因此会引起喷油时间滞后,未充分燃烧的燃油随同废气排出,发动机冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性,引起燃油的非正常消耗。4、供油时间过晚:喷油泵供油时间的早或晚决定了燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚,将导致燃油不能与空气进行充分混合,降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧,就同废气排出,导致发动机冒白烟。柴油车尾气冒白烟的处理办法发动机温度低解决办法是启动发动机后,使用中油门运转发动机,使温度上来之后再逐渐增大负荷。喷油器、喷油泵、供油时间过晚建议到修理厂进行维修。
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柴油机冒白烟是什么原因?

柴油机冒白烟的原因如下:1、发动机温度过低:部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟。2、供油系统中有水:燃油或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。3、喷油时间过迟:由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。4、喷油嘴雾化不良:雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟。
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柴油机冒白烟的原因?

汽车尾气冒白烟的原因有温度过低、气缸进水。以下是关于冬季汽车尾气冒白烟原因的详细介绍:温度过低:汽油的正常燃烧,会导致排气管冒白烟。汽油完全燃烧的产物主要是二氧化碳和水,还会产生少量的其他杂质。由于冬季气温低,排气管及内部的空气都是凉,汽车在刚点火的时候,水蒸气从气缸中排出来后,遇到凉的排气管和空气就会迅速凝结成水雾,水雾被排出后就是白烟。气缸进水:气缸进水,形成大量白烟。气缸垫损坏,气缸体和缸盖的密封不严实,就会导致冷却液在缸体和缸盖所接触的地方到处流动,甚至会直接流到机油管道内,气缸里的水在蒸发之后就会形成水蒸气,然后水蒸气会借助排气管以形成白烟来排出。
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单缸柴油机冒白烟不着火是什么原因?

单缸柴油机冒白烟不着火原因如下:发动机温度过低:部分柴油未燃烧便变成蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟;供油中有水:燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟;喷油时间过迟:由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟;喷油嘴雾化不良:雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟;气缸压力过低:部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。
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柴暖冒白烟无法启动是什么原因?

柴暖冒白烟无法启动的原因可能是通风不畅、汽车柴暖燃烧有积碳以及使用的燃油比较劣质。以下是解决措施及详细介绍:通风不畅:可以通过改善通风系统,适当增大通风口的方法来解决。汽车柴暖积碳:需要定期打开柴暖器清洗,对积碳进行处理。燃油问题:可以到售后维修店进行具体检查。柴暖工作原理:柴暖是汽车加热器,工作原理是利用车子的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油,并通过燃烧油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动,同时使驾驶室升温,给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。
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柴油机废气管冒白烟怎么回事?

柴油机废气管冒白气不正常。以下是柴油机废气管冒白气的原因:环境温度太低:发动机温度过低。导致个别气缸部分柴油没有燃烧或燃烧不良;未燃烧的柴油变成油蒸气,从排气管中随废气排出。燃油中或燃烧室中有水分:水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。喷油时间迟:供油提前角不正确,喷油时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,导致柴油机排气管冒白烟。
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冒白烟是什么原因?

车头冒白烟的原因为:气缸体出现裂纹:发动机烧冷却液,发动机烧冷却液可能是因为气缸体出现了裂纹,也可能是气缸垫出现了裂纹,出现这种情况后应该去检查一下气缸体和气缸垫,如果是气缸体出现了裂纹应该更换。冷却液未及时更换:发动机缸体温度过低,当发动机温度升高后,冒白烟现象逐渐消失,这是正常现象。冷却液需要定期更换,如果长时间不换,会导致冷却液出现冰点升高,沸点下降的情况,如果长时间不更换冷却液,会影响发动机的正常运行。
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柴油机冒白烟怎么回事?

柴油机冒白烟原因如下:1、柴油车冒白烟可能是柴油油质差、气缸压力不足、缸垫冲破、缸套破裂漏水、汽缸盖破裂损坏等。2、冬天柴油车冒白烟是正常,柴油在汽缸里面被气化后经过排气管出来后遇到外界的冷空气凝结成的小水滴。以下是更多关于柴油发动机的相关资料:1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。2、但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。3、柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。
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柴油机废气管冒白烟是怎么回事?

柴油机废气管冒白烟是活塞或者缸套失圆,造成下窜气大、烧机油,应该重新修复并检查缸套圆度、活塞环圆度、活塞环开口间隙等。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,其是由德国发明家鲁道夫狄塞尔发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示。柴油发电机的特点是扭矩大、经济性能较好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
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柴油机冒白烟是怎么回事?

柴油机冒白烟的原因如下:1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟。2、供油系统中有水。燃油或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。3、喷油时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。4、喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟。5、气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。
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排气管冒白烟

正常情况。汽油燃烧后所产生的水蒸气,通过排气管正常排出,由于外界环境温度比较低,水蒸气便会凝结汇聚成小水滴,变化成肉眼可以见到的水蒸气。2.存在故障。由于部分冷却液进到气缸内,伴随废气排出,因为温度很高,所以便会以水蒸气的方式出现。排气管冒白烟的原因及处理方式:1、空气滤芯出现了污渍,进气不顺畅使得进气不足,使用化油器的车辆化油器异常或损坏,或者是排气管内的氧传感器堵塞无法测出正取数据,导致电脑不能给配气提供正确的信息。解决方法:清洁或更换空气滤芯,检查氧传感器是不是白化老化,及时更换。2、正常水雾看起来像“白烟”。当这些废气的温度达到一定温度遇到冷的空气就会凝结成水珠,但如果发动机运转时排气管排出大量水汽的话就是不正常了。处理方式:建议检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等。3、气缸内高温导致气体膨胀进到油底壳,使得机油变质,但是伴随冷车怠速高的影响,也会使得水蒸气出现白烟的情况。解决方法:加机油时不能加多或加少,应在max-min之间。4、启动后伴随发动机温度上升,白烟情况逐渐消失,说明发动机燃烧的很充分,热蒸汽遇到冷空气产生“白烟”现象属正常,无需担心。情况严重的话建议去店里让工作人员检查一下。
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单缸柴油机冒白烟无力说明了什么

柴油机冒白烟说明气缸内有水分,导致高温状态下出现蒸发现象产生白色气体,可能是柴油机内混入水,需要将里面的油全部放掉,再重新添加油品,才可以解决问题。柴油机是通过燃烧柴油来获得能量的发动机,柴油发动机相对比汽油发动机,柴油发动机的功率大,经济性能好。柴油发动机的混合气通过压燃的,而且柴油发动机在节约能源和二氧化碳排放方面的优势比汽油发动机大,被称为绿色发动机。发动机的工作循环都要经历进气、压缩、做功、排气4个行程,只不过柴油发动机使用的燃料是柴油,柴油的粘度比汽油大,不易蒸发,燃烧温度比汽油低,可燃混合气的形成和点火方式与汽油发动机不同。
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柴油机冒白烟无法启动

柴油机冒白烟无法启动的原因包括发动机温度低、供油系统中有水、发动机气缸内的气压低、喷油压力低等,以下具体分析。1、发动机温度低在冬季如果启动时冒白烟,一般是发动机温度过低,还没有达到状态。这种情况只要等到发动机预热到正常温度,就可以正常启动了。2、供油系统中有水如果将手放在排气管后面,白烟经过手面时会形成水珠,则说明供油系统中有水了。这种情况要对燃油箱和燃油滤清器重新清理。3、发动机气缸内的气压低如果发动机在低温时冒白烟,温度上来后冒黑烟,就说明发动机气缸内的气压过低了。这种情况要对气门、汽缸垫、喷油空的密封垫等进行检查,看是否有存在漏气的现象。4、喷油压力低如果发动机冒灰白色的烟,且启动起来后车辆加速无力,则说明喷油系统的压力过低了。这种情况要检测喷油泵、调整连接盘的固定螺丝等。
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货车冒白烟是什么原因

如果是冬天的时候货车冒白烟,但是车辆没有什么异常现象,并且热车以后白烟消失,就是正常现象,不用担心。冬天的时候气温较低,排气管一直裸露在外面,温度也会较低。汽油燃烧后会产生水,而是以水蒸气的形态存在。水蒸气遇冷就会迅速凝结成水雾,我们所看到的白烟就是排气管排出的水雾。大部分水蒸气在排气管中就已经凝结成水雾了,并不是排出来才凝结的。如果是夏天产生了比较多的白烟,可能是因为空气滤芯太脏了、化油器坏了、进气角度偏移了、气压环漏气等。货车冒白烟,还有一种可能是汽油燃烧不充分导致的。一般是因为汽缸垫损坏,导致冷却液在缸体和缸盖接触的地方流动,流到了气缸中。气缸中有水,经过高温燃烧后,水变成水蒸气,因此会有大量的白烟。这种情况需要及时更换汽缸垫。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。具体的原因,还需要经过专业人士的检查才能确定,只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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单缸柴油机不着火是什么原因冒白烟?

单缸柴油机不着火冒白烟的原因:1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟;2、供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟;3、喷油时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟;4、喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟;5、气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。
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电喷柴油机冒白烟怎么回事?

电喷柴油机冒白烟的原因如下:1、温度不够,由于发动机温度不够,喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气,一部分不能燃烧,排气管冒白烟。因此,在机车发动后,应注意水箱的保温,用中油门运转,使机车温度达到50度以上时,在逐渐增大负荷;2、柴油中有水,柴油中有水,直接影响混和气的正常燃烧,冒白烟。此时,应放出沉淀油,排出积水,必要时更换柴油;3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水,应拆下检查,更换损坏的缸盖、缸垫。此外,进气门关闭不严,也会出现白烟,应予检查和修复。
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单缸柴油机冒白烟怎么回事?

单缸柴油机冒白烟的原因如下:1、冷车冒白烟属于正常现象,是柴油蒸发,没有完全燃烧造成的;2、热车冒白烟,有可能是供油提前角过大(提前了);这种现象启动时容易反转打手,排烟有严重的柴油味;3、汽缸套或缸盖有穴蚀现象,有像针孔一样的小孔或裂纹,冷却水进入了气缸,水分蒸发出来的现象,烟气是水分蒸发的味道。
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单缸柴油机冒白烟什么问题

单缸柴油机冒白烟的原因如下: 1、冷车冒白烟属于正常现象,是柴油蒸发,没有完全燃烧造成的; 2、热车冒白烟,有可能是供油提前角过大(提前了);这种现象启动时容易反转打手,排烟有严重的柴油味; 3、汽缸套或缸盖有穴蚀现象,有像针孔一样的小孔或裂纹,冷却水进入了气缸,水分蒸发出来的现象,烟气是水分蒸发的味道。
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