gm6油耗实测

xrv本田在市区内行驶百公里油耗为9升左右,高速路行驶在6升左右。本田xrv1.8在市区内行驶百公里油耗为10升左右,高速路行驶在7升左右。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高，有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：定期更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况，避免紧急制动不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

广汽传祺gm6的百公里油耗为9.3升，广汽传祺gm6是传祺旗下的一款mpv车型。这款车的轴距为2810毫米，长宽高分别是4780毫米，1860毫米，1730毫米。广汽传祺gm6全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。首先广汽传祺GM6的官方指导价10.98万-15.98万元，而在这个级别除了别克GL6外，包括宋MAX和上汽大通G50等车型，真的并没有太多竞品，所以算是处于相对的车型蓝海区域。外观和内饰部分不能说是最好看，但我也相信大部分人会认为比较出彩。中高配车型配置比较丰富，这是自主品牌一向的优势，而三大件儿也确实挑不出来比较大的硬伤，当然这句话应该加上一个限制条件，就是“在相同价格区间内的同级MPV车型”。基于上述条件，广汽传祺GM6至少算是性价比很高的MPV，所以那么问题来了，GM6到底面向怎样的消费人群呢？首先七座布局满足一家多口的乘坐需求，而真正想选购GM6这类车型的人群，可能不少也在同时考虑七座SUV，很可惜的是当下国内市场中，基本上30万以下的七座SUV的第三排基本不能坐人（成年人），或者说第三排坐成年人会很难受，只能短途应急。对此，显然在乘坐方面，七座MPV要比同级的七座SUV更加适合七人乘坐，所以广汽传祺GM6作为多口之家的第二辆或第三辆车，显然更加合适。

f5的耗油量大约是每百公里8.3升，这针对一款1.5升涡轮增压发动机来说表现还是不错的。f5的1.5升涡轮增压发动机序号为GW4B15，这款发动机的至大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，至大功率转速比为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速比为1400到3000转每分钟。哈弗F5厂家提供的耗油量标值为百公里6.8升。诸多车主的评测数据平均油耗9.4L/100km，耗油量范围8.2-10.6L/100km。这个标值在同级别的SUV中归属于一个中规中矩的水平。可是在我们的真实用车环境中，车辆的耗油量水平更多的还是和个人的用车习惯，及其行车的环境有关。如果我们能改变我们的用车习惯的话就能节省许多没必要的耗油量损失，比如：1.合理的使用档位。许多车主开自动挡的车习惯挂上D档走天下，实际上在路面平缓没有起伏的道路上这样做并没有错，可是假如爬坡路段时还挂个D档就会增加发动机的负荷，同时增加了耗油量，假如此时能挂个L档，此时变速箱被限制在了一个比较低的档位，发动机就能更从容的爬坡。2.在等红绿灯时不要挂D档：许多车主为了图方便，在等红绿灯时挂着D档，实际上这样也会无形中增加汽车油耗，正确的做法是等红绿灯时挂N档。3.不要猛踩油门或急刹车。4.尽量匀速行驶。

11.9升百公里。锐际的发动机搭载的是2.0升涡轮增压发动机，由中国生产，匹配全新的8速手自一体变速箱，使用的是铝合金缸盖缸体，这款车的动力表现还不错。锐际一款紧凑型的SUV，油耗往往是不会很低的，在补充汽油的时候，车主可以选择使用92汽油，因为这样会便宜一些。此外，这款汽车也同样存在优势，那就是动力较为不错，车主没有必要担心汽车在超车时存在动力不足的情况。汽车的外观设计也是很不错的，车主对此是较为满意的。

GM6指的是传祺GM6，根据工信部显示的数据，GM6油耗为7.4升/百公里。根据小熊油耗数据显示：搭载1.5T171马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为9.64升/百公里，油耗范围在8.48升/百公里，参加测试车主共有87位。油耗从来就没有一个准确、一致的答案。因为是否开空调、行驶路况、驾驶员的驾驶习惯、车辆的负重等客观因素，都会对油耗影响较大。GM6将近1.7吨重的车身，就决定了油耗不可能太低。基本上百公里十个油左右。平常开车时，尽量温柔些，不要猛踩油门和刹车，不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。传祺GM6，官方指导价：10.98~15.98万元，车型定位紧凑型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4780/1860/1730mm，轴距为2810mm。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率126KW，最大马力171PS，最大扭矩265N·m。

广汽传祺gm6油耗还是挺省的，百公里才7.3L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

昂科威的2.0t车型百公里油耗为10.5升。昂科威是别克旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4686毫米，1839毫米，1686毫米，轴距为2750毫米。昂科威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有260马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。昂科威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和燃油经济性。但是多连杆悬架的成本是比较高的。

这款车的百公里油耗为10.6升。君越是别克旗下的一款中大型豪华轿车。只有老款车型才使用自然吸气发动机，新款车型全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。新款车型的长宽高分别是5026毫米，1866毫米，1462毫米，轴距为2905毫米。新款君越的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱是一种换挡平顺性比较好的自动变速箱，这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适性。新款君越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了车子的操控性也会提高。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构是比较复杂的。

330tsi版迈腾的百公里油耗为7.5升。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4865毫米，1832毫米，1471毫米，轴距为2871毫米。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dpl，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

锐际是福特旗下的一款紧凑型suv，这款车的百公里油耗是8.9升。锐际全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。锐际的长宽高分别是4585毫米，1882毫米，1688毫米，轴距为2710毫米。锐际的2.0升涡轮增压发动机拥有248马力和393牛米的最大扭矩，这款发动机可以在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩，这是涡轮增压发动机的优势所在，这也是自然吸气发动机比不了的。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱换挡平顺性好，使用这种变速箱可以提高车子的舒适性。锐际全系都搭载了四驱系统，这款车搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。锐际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的舒适性。

ct5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，这款车的百公里油耗是10.9升。ct5全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。ct5的对标车型是宝马3系，奥迪a4l，奔驰c，英菲尼迪q50l等豪华品牌的中型轿车。ct5使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱换挡是比较平顺的。ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架和麦弗逊悬架都是比较常见的独立悬架，麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的。麦弗逊悬架的成本也是比较低的。多连杆悬架是一种结构比较复杂，并且成本也比较高的独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车子的舒适性和操控性。

迈腾330的百公里油耗大约是8.8升，这个油耗变现是不错的，330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。新款大众迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi，搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是330tsi，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。迈腾的低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。新款迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款迈腾感兴趣，可以去当地的一汽大众4s店看车试驾。迈腾在国内的销量和口碑是不错的。

迈腾330tsi车型的百公里油耗大约是8.0升，这个油耗表现是不错的，这款车的燃油经济性比较好。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

红旗HS7的百公里油耗大约是13.8升，其实这个油耗表现是不错的，这款车使用了3.0升六缸机械增压发动机，并且自重也比较大。红旗HS7全系使用了3.0升机械增压发动机，这款发动机的最大功率为248kw，最大扭矩为445牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，这种变速箱的换挡平顺性比较好。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。红旗HS7的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了，车子的操控性就会提升。红旗HS7搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高车子的行驶稳定性和行驶安全性。如果大家对红旗HS7感兴趣，可以去当地的红旗4s店看车试驾。

cs75plus1.5T车型的油耗在8-9L左右，2.0T车型的油耗在11L左右。作为一款国产自主SUV，这款车在综合方面的表现还是非常不错的。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米，2.0T发动机的最大功率为171kw，最大扭矩为360牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。虽然这款车给出的综合油耗在6-8L左右，但是在实际驾驶汽车的过程中，汽车产生的油耗是不同的，因为汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯和行驶的路况有着直接的关系。如果驾驶员在驾驶汽车的时候激烈驾驶汽车，经常急加速或者是急减速，汽车的油耗就会升高，另外，汽车如果经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷较大，汽车的油耗自然就会升高，同时就会增加用车的成本。

h9的百公里综合油耗大约是11.9升。h9是哈弗旗下的一款中大型suv，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为GW4C20B，这款发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。这款车采用了非承载式车身设计，这种车身与普通家用车的承载式车身设计是不同的。承载式车身的大梁与车壳是一体的，这种车身重量比较轻，行驶起来舒适性较好。非承载式车身的大梁与车壳不是一体的，这种车身的抗扭性能是很强的，所以使用这种车身的越野车可以应付更加恶劣的路况。一般的硬派越野车都会采用非承载式车身设计，例如常见的丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰，jeep牧马人，奔驰G级等。比较硬派的越野车还会采用整体桥悬架，奔驰G级越野车的前后悬架就采用了整体桥设计。

沃兰多的百公里综合油耗大约是6.9升，这是一款比较省油的汽车。沃兰多是雪佛兰旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系搭载了一台1.3升涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是一款6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。沃兰多的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够保证操控性和后排乘坐舒适性。三缸发动机是未来汽车发动机的发展趋势，有很多厂商都在积极研发三缸发动机，并将三缸发动机应用在旗下生产的汽车上。三缸发动机重量更轻，这样能带来更好的燃油经济性。三缸发动机由于先天的结构导致了运转平顺性不如四缸发动机，这也是很多消费者不愿意购买搭载三缸发动机的汽车最大的原因。

2.0t别克君威百公里综合油耗大约是10.3升。油耗不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶员的驾驶习惯和路况。别克君威是别克旗下的一款中型轿车，这款车受到不少年轻消费者的关注。别克君威的外观设计是非常漂亮的。别克君威一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为192kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。君威的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

vv7的百公里综合油耗大约是11升，这个油耗表现还算可以。油耗不仅取决于车子本身，还取决于驾驶员的驾驶习惯和路况。vv7是受到很多年轻消费者关注的一款suv车型，这款车的外观和内饰设计非常符合年轻人的审美。vv7全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为4c20b，这款发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。vv7的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果车子经常在市区道路内行驶，那车子的油耗会稍微高一点。如果车子经常在高速公路或高架路行驶，那车子的油耗会低一点。建议车友们在平时开车时绕开堵车严重路段行驶，并且不要在车子的后备箱内放很多无用的杂物。

根据小熊油耗数据显示：搭载2.0T241马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，平均油耗为9.85升/百公里，油耗范围在8.70~11.00升/百公里，参加测试车主共有64位。根据易车网数据显示：搭载2.0T241马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，平均油耗为9.6升/百公里，参加测试车主共有22位，其中有13位车主的油耗范围在8~10升/百公里。油耗受很多客观因素的影响，例如平时的行车路况、是否处于新车的磨合期、个人的驾驶习惯、是否开空调、车的载重等。所以油耗没有一个标准、一致的答案，有一些轻微的上下浮动，都属于正常。举个例子，如果是一辆新车，处于磨合期内，因为磨合期的零件之间摩擦都比较大，摩擦就要消耗更多力量，这些力量都是需要更多油耗的，所以油耗也会更高。凯迪拉克XT4，官方指导价：25.97~39.97万元，车型定位紧凑型SUV。全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率177KW，最大扭矩350N·m。