发动机抖动发出突突声是什么原因?

汽车发动机突突声的原因是：1、发动机缺缸：发动机缺缸说的是发动机里面有一个以上的气缸没有正常工作，表现通常为车子排出废气气流之时存在非常明显的间歇性，并且排气管有非常厉害的抖动，车主能够非常清楚的听到声音，也就是发动机突突响的声音。解决办法：应及时到4s店或维修店进行检查维修。2、混合气过浓：如果发生了混合气体过浓的现象也会有突突声。解决办法：应及时到4s店或维修店进行检查维修。3、气门漏气、活塞积碳或活塞环漏气。解决办法：维修气门，修理活塞积碳。4、火花塞、缸线、点火线圈出现故障；解决办法：维修火花塞、缸线、点火线圈。5、喷油嘴堵塞；解决办法：应及时疏通喷油嘴。6、点火系断火，个别高压线或火花塞漏电导致发动机缺缸引起等。解决办法：应及时到4s店或维修点检查维系。7、冷启动；汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声。解决办法：这个一般属于正常现象。

车发出突突声的原因:1、火花塞、缸线、点火线圈出现故障。解决办法:更换火花塞、缸线、点火线圈。2、喷油嘴堵塞:就会导致发动机抖动，发出突突声。解决办法:清理喷油嘴。3、气门漏气、活塞积碳或活塞环漏气。解决办法:气门漏气就更换，如果是活塞积碳就清理，活塞环漏气就更换。4、发动机气缸缺失:汽车排出的废气气流有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，使发动机“突突”声或扑通、扑通声清晰可闻。解决办法:到维修店检查发动机气缸，然后有问题就维修。5、过度混合:当发动机混合气过浓时，发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不平稳；排气管冒黑烟，发动机伴有突如其来的声音。解决办法:清理发动机积碳和滤清器。6、汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差也比较粘稠，突突响属于正常现象。汽车的保养方法是:1、减少车辆暴晒；2、要及时清理车身的污渍；3、雨水冲刷后要用清水清洗，避免酸雨腐蚀；4、不要长时间停放在潮湿、阴暗的地方，避免上锈；5、进行打蜡或封釉。

发动机点火抖动严重，有突突声可能因为个别气门密封不良或烧伤；气门座与气门之间有积碳；个别气门间隙过小或无间隙；混合气过浓；汽车在冷启动时发动机润滑效果差、机油流动性差；发动机缺缸；节气门过脏或者喷油嘴积碳过多。具体原因及解决方法：1、个别气门密封不良或烧伤：检查节气门是否存在密封不良或损坏，如有损坏尽快到4s店进行更换；2、气门座与气门之间有积碳：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理；3、个别气门间隙过小或无间隙：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；4、混合气过浓：检查油压，必要时更换部件；更换高品质燃油和机油；5、汽车在冷启动时发动机润滑效果差、机油流动性差：导致机械磨损有异响，冷却液温度低以及燃烧不充分导致发动机抖动并发出突突声。冷车起动时车身抖动属正常现象，无需维修。6、发动机缺缸：检查发动机工作状态，如有异常需要到专业维修点排查故障码，进行维修或更换配件。7、节气门过脏或者喷油嘴积碳过多：如果发动机内部积碳过多，冷启动喷油处的汽油会被积碳吸收，这样冷启动的混合气体就变稀了，发动机启动困难，等到积碳吸收饱和，着车后积碳上的汽油又被发动机真空吸入气缸内燃烧，混合气体变浓，发动机时稀时浓造成抖动突突声。需要清洗节气门和喷油嘴、清洗发动机内部积碳。

汽车的发动机抖动过程中发出异响的原因有发动机个别气门密封不良、混合气太浓、高压线或火花塞漏电等。发动机个别气门密封不良：当发动机出现个别气门密封不良或烧伤、个别气门密封不良出现严重的漏气、个别气门间隙过小无间隙、气门座和气门间有积碳、个别带助力的车真空管掉落等情况时，发动机就会出现怠速抖动的现象，发出异响，并且提高转速后响声就会消失，运转也会变得平稳。混合气太浓：如果发动机的混合气过浓，会出现缺缸、个别水套与气缸穿通、个别进气门进水、活塞环密封不紧、环对口抱死、活塞脱顶、进气门间隙太大、气门弹簧断裂、锁片脱落、调整丝脱落等情况，发动机会在各种转速下出现有节奏的异响，并且产生抖动严重，加速困难等现象。高压线或火花塞漏电：当发动机的高压线或火花塞漏电，会出现分电器断电器触点过软、触点铆钉松动，固定支架松动、气门间隙太大或太小、容电器不良或接线不良等情况，导致发动机出现低速运转良好；中速时出现抖动、发出不规则的声音。

汽车的发动机抖动过程中发出异响的原因有发动机个别气门密封不良、混合气太浓、高压线或火花塞漏电等。发动机个别气门密封不良：当发动机出现个别气门密封不良或烧伤、个别气门密封不良出现严重的漏气、个别气门间隙过小无间隙、气门座和气门间有积碳、个别带助力的车真空管掉落等情况时，发动机就会出现怠速抖动的现象，发出异响，并且提高转速后响声就会消失，运转也会变得平稳。混合气太浓：如果发动机的混合气过浓，会出现缺缸、个别水套与气缸穿通、个别进气门进水、活塞环密封不紧、环对口抱死、活塞脱顶、进气门间隙太大、气门弹簧断裂、锁片脱落、调整丝脱落等情况，发动机会在各种转速下出现有节奏的异响，并且产生抖动严重，加速困难等现象。高压线或火花塞漏电：当发动机的高压线或火花塞漏电，会出现分电器断电器触点过软、触点铆钉松动，固定支架松动、气门间隙太大或太小、容电器不良或接线不良等情况，导致发动机出现低速运转良好；中速时出现抖动、发出不规则的声音。

汽车的发动机抖动过程中发出异响的原因有发动机个别气门密封不良、混合气太浓、高压线或火花塞漏电等。发动机个别气门密封不良：当发动机出现个别气门密封不良或烧伤、个别气门密封不良出现严重的漏气、个别气门间隙过小无间隙、气门座和气门间有积碳、个别带助力的车真空管掉落等情况时，发动机就会出现怠速抖动的现象，发出异响，并且提高转速后响声就会消失，运转也会变得平稳。混合气太浓：如果发动机的混合气过浓，会出现缺缸、个别水套与气缸穿通、个别进气门进水、活塞环密封不紧、环对口抱死、活塞脱顶、进气门间隙太大、气门弹簧断裂、锁片脱落、调整丝脱落等情况，发动机会在各种转速下出现有节奏的异响，并且产生抖动严重，加速困难等现象。高压线或火花塞漏电：当发动机的高压线或火花塞漏电，会出现分电器断电器触点过软、触点铆钉松动，固定支架松动、气门间隙太大或太小、容电器不良或接线不良等情况，导致发动机出现低速运转良好；中速时出现抖动、发出不规则的声音。

排气管突突响和抖动这种故障总的来说主要是由于气门密封不良造成，以下是排气管的相关信息：定义：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。材料选择：铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀性。

造成汽车发动机突突突突的抖动的原因有发动机缺缸，混合气过浓，冷启动等。以下是具体介绍：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”声音，那多半是以下几种情况：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上气缸没有正常工作，通表现为：车子排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通声音。这个现象和点火线圈故障关系很大。2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

十代雅阁排气管出现突突声的原因是排气管损坏，以下是扩展资料：1、发动机排气排出的是高温高压的废气，夹杂着些许回火爆炸。必须通过排气管对其进行消音和净化。2、多缸发动机的各缸排气过都是相互衔接。一旦发动机某一汽缸停止做工，各缸的排气衔接将被打破，造成排气管的突突声。3、汽车排气管可以减震降噪，延长排气消声系统的使用寿命，从引擎排除的废弃压力大，噪音大，排气管起到降噪音作用。

汽车发动机抖动发出突突声的原因：1、节气门过脏。2、火花塞发生故障。3、发动机的缸不工作。4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶部件老化。以下关于发动机介绍：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力电动机，其中汽油发动机和柴油发动机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能对外输出动力。

发动机突突声的原因是：1、发动机缺缸，汽车排出废气的气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害；2、发动机积碳、滤清器堵塞，导致混合气过浓；3、汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差也比较粘稠，突突响属于正常现象。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

发动机点火抖动严重，有突突声的原因是：1、个别气门密封不良或烧伤；2、气门座与气门之间有积碳；3、个别气门间隙过小或无间隙；4、混合气过浓；5、汽车在冷启动时发动机润滑效果差、机油流动性差导致机械磨损有异响，冷却液温度低以及燃烧不充分导致发动机抖动并发出突突声。发动机点火抖动严重，有突突声的解决办法有：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件。

当车辆出现发动机排气不畅并伴随着突突声时，此时观察一下发动机的转速是否有变化，发动机运转是否正常。如果转速有波动，并伴随着发动机的抖动，将转速提高到2000转以上，现象消失的话。这种情况就是由于混合气燃烧不充分导致单个或多个气缸缺缸导致。常见的原因有，火花塞损坏，点火线圈损坏，喷油嘴堵塞或损坏。氧传感器损坏，空气流量计，燃油泵供油不足，正时调节系统错乱等导致。如果需要进一步进行确认的话，需要用到专业的诊断仪器，对发动机控制单元内的故障码进行解析，在综合分析氧传感器的数据，来找到问题点。如果发动机转速无波动，发动机运转也正常的话，常见的原因为汽车尾气排放系统的三元催化或消音器内部堵塞导致，随着发动机转速的快速上升，突突声响会更加明显。这种情况就需要，拆解汽车尾气排放系统进行检查，将出现问题的部件进行更换就可以解决这个问题。

发动机抖动发出突突声无力最常见的是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，如果发动机内部积碳过多，冷启动喷油处的汽油会被积碳吸收，这样冷启动的混合气体就变稀了，发动机启动困难，等到积碳吸收饱和，着车后积碳上的汽油又被发动机真空吸入气缸内燃烧，混合气体变浓，发动机时稀时浓造成抖动突突声。点火系统故障也会造成发动机抖动，火花塞积碳过多，点火系统工作异常。节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气体一下过浓一下子过稀，是燃烧不正常，发动机就会抖动突突响声。燃油压力故障也会造成发动机抖动，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不好，喷油量减少，是混合气体变稀，油压过高的时候，喷油量变多，混合气体变浓，这样时稀时浓造成发动机抖动突突。

一般是因为皮带打滑造成的，也有可能因为发电机、水泵、转向助力泵轴承等损坏导致发动机运转时金属件发生摩擦，还有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。哈弗H7设计时尚新颖，非常具有辨识度，深受消费者喜爱，采用高亮镀铬前格栅，具有家族式特点，线条犀利，搭配隆起的车肩和超长轴距，非常舒适宽敞，车尾饱满，轮毂为20寸五幅花瓣形，极具视觉冲击。同时，配备了语音识别、AI虚拟助理、在线QQ音乐、喜马拉雅FM电台、生活出行服务等功能，方便快捷，符合现代人的生活方式。

发动机抖动发出突突声，发生这种现象的可能原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大；2、混合气过浓，当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关；3、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

发动机点火发抖震动严重，有突突声的原因是：1、个别气门密封不良或烧伤；2、气门座与气门之间有积碳； 3、个别气门间隙过小或无间隙； 4、混合气过浓； 5、汽车在冷起动时发动机润滑效果差、发动机油流动性差影响到机械磨损有异响，防冻液溫度低以及燃烧不充分影响到发动机发抖震动并发出突突声。 发动机点火发抖震动严重，有突突声的解决办法有：1、清洗油路，检测怠速马达有没有积碳需要清除； 2、检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞； 3、检测油压，必要时更换部件。