发动机突突声

发动机点火抖动严重，有突突声可能因为个别气门密封不良或烧伤；气门座与气门之间有积碳；个别气门间隙过小或无间隙；混合气过浓；汽车在冷启动时发动机润滑效果差、机油流动性差；发动机缺缸；节气门过脏或者喷油嘴积碳过多。具体原因及解决方法：1、个别气门密封不良或烧伤：检查节气门是否存在密封不良或损坏，如有损坏尽快到4s店进行更换；2、气门座与气门之间有积碳：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理；3、个别气门间隙过小或无间隙：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；4、混合气过浓：检查油压，必要时更换部件；更换高品质燃油和机油；5、汽车在冷启动时发动机润滑效果差、机油流动性差：导致机械磨损有异响，冷却液温度低以及燃烧不充分导致发动机抖动并发出突突声。冷车起动时车身抖动属正常现象，无需维修。6、发动机缺缸：检查发动机工作状态，如有异常需要到专业维修点排查故障码，进行维修或更换配件。7、节气门过脏或者喷油嘴积碳过多：如果发动机内部积碳过多，冷启动喷油处的汽油会被积碳吸收，这样冷启动的混合气体就变稀了，发动机启动困难，等到积碳吸收饱和，着车后积碳上的汽油又被发动机真空吸入气缸内燃烧，混合气体变浓，发动机时稀时浓造成抖动突突声。需要清洗节气门和喷油嘴、清洗发动机内部积碳。

排气管突突声通常是因为以下几点原因：1、排气管突突响和抖动这种故障总的来说主要是由于气门密封不良造成的。但当提高转速后，气门相对漏气率降低，所以发动机运转平稳，排气管的突突声也会消失；2、气门漏气的原因很多，为使诊断过程简化，可先拆下气门室盖，检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常，则可研磨气门。请注意：进气门只有在严重漏气时，才会引起气缸低速不工作，且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象；3、另外，个别排气门烧蚀或密封不良；个别进气门密码不良，严重漏气；个别进、排气门与座圈接合面垫有积炭；个别气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或一个堵塞都会引起排气管突突向前抖动。解决办法：当发现有异响时要及时解决，可以在其内部安装消音器，可以大大地降低汽车的噪声。汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。汽车的排气管又被称之为汽车排气波纹管、汽车排气管软管，包括前排气管和后排气管，它属于发动机排气系统的一部分，就安装在发动机排气支管与消声器之间的排气管中，使汽车整个的排气系统呈挠性连接，进而达到了方便安装、减震降噪以及延长排气消声系统使用时间的目的。汽车的排气管主要使用在客车、微型车以及轻型车当中。在排气管的内部还可以搭配一个伸缩节或者是网套，这样可以达到更好的消声效果。排气系统除了排气管之外，还有排气歧管以及消音器。通常情况下，排气管的材质都是不锈钢SUS304，而接管和卡套的材质则是镀铝刚或者是不锈钢。

排气管共振嗡嗡响解决方法视实际情况而定，以下是几种常见的解决方法：1、如果汽车的点火系统出现故障，燃油就不能在气缸内正常燃烧，汽车就会出现加速无力、容易熄火、排气管异响等症状，这种情况也要对汽车的点火系统进行详细的检查。2、三元催化器发生故障，就不能正常净化废气，导致废气在其内部堵塞、挤压而引起排气管异响。应当清洗或更换三元催化器。3、当汽车年份过长时，排气管就容易出现老化问题，从而导致其出现松动、脱落或者破洞最终引起排气管异响。这种情况解决起来比较简单，只需要重新固定或者更换排气管即可。4、排气管突突声很有可能是因为排气管大量积水导致的，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多，在这种情况下更换质量更好的燃油就可以解决。5、因为进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，汽车的控制单元没有办法精准的控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，在这种情况下，汽车的排气管就会出现突突的声音，同时还会导致发动机抖动。解决方法：取下发动机盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干即可。

汽车发动机突突声是因为：1.发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。2.混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3.冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。也有可能是因为怠速马达，进气道，进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。

汽车的发动机抖动过程中发出异响的原因有发动机个别气门密封不良、混合气太浓、高压线或火花塞漏电等。发动机个别气门密封不良：当发动机出现个别气门密封不良或烧伤、个别气门密封不良出现严重的漏气、个别气门间隙过小无间隙、气门座和气门间有积碳、个别带助力的车真空管掉落等情况时，发动机就会出现怠速抖动的现象，发出异响，并且提高转速后响声就会消失，运转也会变得平稳。混合气太浓：如果发动机的混合气过浓，会出现缺缸、个别水套与气缸穿通、个别进气门进水、活塞环密封不紧、环对口抱死、活塞脱顶、进气门间隙太大、气门弹簧断裂、锁片脱落、调整丝脱落等情况，发动机会在各种转速下出现有节奏的异响，并且产生抖动严重，加速困难等现象。高压线或火花塞漏电：当发动机的高压线或火花塞漏电，会出现分电器断电器触点过软、触点铆钉松动，固定支架松动、气门间隙太大或太小、容电器不良或接线不良等情况，导致发动机出现低速运转良好；中速时出现抖动、发出不规则的声音。

1到4S店维修检查排气管突突声说明排气管有故障，建议把车开到4S店进行维修检查。2排气管安装位置发动机排气歧管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性连接。3方便安装从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

汽车的发动机抖动过程中发出异响的原因有发动机个别气门密封不良、混合气太浓、高压线或火花塞漏电等。发动机个别气门密封不良：当发动机出现个别气门密封不良或烧伤、个别气门密封不良出现严重的漏气、个别气门间隙过小无间隙、气门座和气门间有积碳、个别带助力的车真空管掉落等情况时，发动机就会出现怠速抖动的现象，发出异响，并且提高转速后响声就会消失，运转也会变得平稳。混合气太浓：如果发动机的混合气过浓，会出现缺缸、个别水套与气缸穿通、个别进气门进水、活塞环密封不紧、环对口抱死、活塞脱顶、进气门间隙太大、气门弹簧断裂、锁片脱落、调整丝脱落等情况，发动机会在各种转速下出现有节奏的异响，并且产生抖动严重，加速困难等现象。高压线或火花塞漏电：当发动机的高压线或火花塞漏电，会出现分电器断电器触点过软、触点铆钉松动，固定支架松动、气门间隙太大或太小、容电器不良或接线不良等情况，导致发动机出现低速运转良好；中速时出现抖动、发出不规则的声音。

在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”声音，那多半是以下几种情况：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上气缸没有正常工作，通表现为：车子排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通声音。这个现象和点火线圈故障关系很大。2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

汽车发动机突突声的原因是：1、火花塞、缸线、点火线圈出现故障；2、喷油嘴堵塞；3、气门漏气、活塞积碳或活塞环漏气。发动机突突响的解决方法是：1、维修火花塞、缸线、点火线圈；2、疏通喷油嘴；3、维修气门，修理活塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能，其工作原理是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后，膨胀气体推动活塞做功，转变为机械能，为汽车提供动力。

发动机突突声的原因是：1、发动机缺缸，汽车排出废气的气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害；2、发动机积碳、滤清器堵塞，导致混合气过浓；3、汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差也比较粘稠，突突响属于正常现象。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

排气管突突声的原因：1、输油管道问题、电动燃油泵异常、燃油滤清器堵塞或出油受阻；2、喷嘴异常导致质量故障、异物堵塞、密封不良、橡胶圈老化；3、进气或怠速控制、步进电机、节气门体脏污或泄漏，大气压力、温度、节气门位置等传感器异常。汽车排气管对车身的作用是减震降噪，可以延长排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢，由于汽车的废气给发动机留下了很大的压力，由此产生的噪音可能会让人感到烦躁，主要的消声功能是针对汽车的排气管。消声器安装在排气管内部，大大降低了汽车的噪音。

发动机抖动发出突突声无力最常见的是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，如果发动机内部积碳过多，冷启动喷油处的汽油会被积碳吸收，这样冷启动的混合气体就变稀了，发动机启动困难，等到积碳吸收饱和，着车后积碳上的汽油又被发动机真空吸入气缸内燃烧，混合气体变浓，发动机时稀时浓造成抖动突突声。点火系统故障也会造成发动机抖动，火花塞积碳过多，点火系统工作异常。节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气体一下过浓一下子过稀，是燃烧不正常，发动机就会抖动突突响声。燃油压力故障也会造成发动机抖动，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不好，喷油量减少，是混合气体变稀，油压过高的时候，喷油量变多，混合气体变浓，这样时稀时浓造成发动机抖动突突。

一般是因为皮带打滑造成的，也有可能因为发电机、水泵、转向助力泵轴承等损坏导致发动机运转时金属件发生摩擦，还有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。哈弗H7设计时尚新颖，非常具有辨识度，深受消费者喜爱，采用高亮镀铬前格栅，具有家族式特点，线条犀利，搭配隆起的车肩和超长轴距，非常舒适宽敞，车尾饱满，轮毂为20寸五幅花瓣形，极具视觉冲击。同时，配备了语音识别、AI虚拟助理、在线QQ音乐、喜马拉雅FM电台、生活出行服务等功能，方便快捷，符合现代人的生活方式。

发动机抖动发出突突声，发生这种现象的可能原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大；2、混合气过浓，当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关；3、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

发动机抖动发出突突声的主要原因：1、个别气门密封不良或烧伤。个别气门密封不良漏气严重。气门座与气门间有积碳。个别气门间隙过小无间隙。特例个别带助力的车真空管掉落；2、混合气过浓。点火系断火，分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏污，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小；3、机械部分引起，个别水套与气缸穿通，个别进气门进水，活塞环密封不良，环对口抱死，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，锁片脱落，调整丝脱落。

引起发动机突突突响的原因很多：从以下几个方面给您分析以下，仅供您参考来进行维修和保养车辆。1、发动机抖动缺缸，常见的原因有火花塞点火不良点火线圈漏电，电火线圈内部短路引起间断不跳火。2、发动机排气管生锈导致排气管噗噗响，尾气不经过排气管从中间就排放出去了，导致发动机异响。3、发动机排气气管垫子呲漏了，导致突突响。

1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。