气门间隙大了会怎么样?
发布时间：2021-04-27 10:49:03
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气门间隙过大，会使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。气门间隙：
1、发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小；
2、则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动；
3、为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
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气门间隙是发动机在冷却的状态下，当气门处于关闭时，气门与传动件之间的间隙。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。设置气门间隙的作用：因为发动机工作温度高，由于热胀冷缩的原因，需要留空间给予热账所用。间隙过大会导致气门关闭不严密，影响发动机工作、造成进气不足和排气不全、气门与气门座之间容易产生冲撞、气门响等现象；间隙过小会导致气门关闭不严密，产生噪音并磨损加剧、发动机无力等现象，调整气门间隙需要在热车状态后才算最正常的工作状态。
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气门室盖漏气会导致车辆行驶无力或者启动不了：1、当混合气过浓或过稀，燃烧室油燃烧不彻底，会导致油耗增加；2、也会导致车辆速度变慢，发动机起动困难，功率下降，燃烧不完全，积碳严重，甚至造成个别气缸不能工作；3、一般来说，如果气门室盖出现漏气的现象，都是建议更换气门室盖的。
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火花塞间隙小0.1毫米还算正常的。火花塞间隙过大过小危害：1、间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；2、点火不良，需要更高的脉冲点火电压；3、在发动机工作过程中可能会出现熄火现象；4、在点火不佳的情况下，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高；5、如果发现火花塞出现间隙过大的现象，要及时更换火花塞，一般情况下好的火花塞可以帮助提升动力和节省油耗。
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科鲁兹气门间隙过大需要调整。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intakevalve）和排气门（exhaustvalve）。科鲁兹气门间隙过大的调节方法如下：1、转动曲轴，使皮带盘记号对准刻线，这就是一缸或四缸压缩行程终了。如果是一缸压缩行程终了时，从发动机前端往后数，可调整第1，2，4，6各气门间隙；2、将规定厚度的厚薄规，插人气门脚与摇臂之间，并来回拉动，当感觉有轻微阻力即为合适，否则应进行调整；3、调整时拧松锁紧螺母，转动调整螺丝，将厚薄规插人间隙中来回拉动，感到稍有阻力表明间隙合适，固定调整螺丝，最后复查一次，如间隙变化，需重新调整；4、待上述气门调整完毕后，再将曲轴转动一圈，使飞轮上的记号再次与飞轮壳窗孔上的刻线对准，这时四缸处于压缩行程终了。从四缸向前数，可调第1，2，4，6各气门的间隙。
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气门弹簧断了会怎么样?
气门弹簧断了会怎么样——原因：折断的原因：1、在大修时，更换的气门弹簧刚性差，如弹簧的钢丝材料、钢丝直径、中径、有效圈数与原厂家设计的不同时，发动机转速的角频率很容易达到气门弹簧的固有频率，产生共振，造成弹簧折断；2、大修时，使用了等节距的弹簧，改变了弹簧刚性，使弹簧共振；3、气门弹簧锈蚀、裂纹，使气门刚度增大，容易造成疲劳断裂。如库存的经磷化处理的气门弹簧，没有涂防锈油或防锈油质量差时，气门弹簧会锈蚀，大修时，修理工未仔细检查，使用了这种弹簧就易折断；4、气门杆与气门导管配合间隙过大，气门往复运动时歪歪斜斜，引起弹簧上下弹跳，使气门弹簧内应力发生变化，造成折断。气门弹簧折断的后果：因弹簧折断，顶置式气门杆尾端凹槽内的两块剖分锥形锁片失去气门弹簧的张紧力而掉落，气门因无支承而落入缸孔内。侧置式发动机，虽气门不会掉入缸内，但气门不能打开，不能进、排气。总之，发动机将产生紊乱的金属敲击声：气门弹簧折断也有很多种原因类型供大家参考来判断自己的爱车。
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气门间隙过大过小会出现什么问题?
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气门间隙是指气门与气门座之间的间隙对吗?
气门间隙是指气门与气门座之间的间隙是对的，具体如下：1、汽车发动机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化，因此一般行驶一万公里左右维护时，应检查和调整气门间隙，使之符合技术规范；2、气门间隙过小时，虽然噪音小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使气门和气门座口过热而烧蚀。尤其是柴油机，如果气门间隙太小，还会导致汽缸压缩压力不足，从而降低了发动机功率，严重时起动困难（柴油机是靠压缩点火）；3、同时，气门间隙过小还会导致可燃混合气燃烧不完全，从而使尾气排放中的HC含量明显增高。气门间隙过大、气门晚开早闭，不但工作噪音大，而且会造成进气不足和排气不净，出现活塞下行时，混合气仍在继续燃烧现象，使发动机（尤其排气岐管处）过热，降低发动机功率，增加了燃料消耗。
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火花塞间隙大了调整小点可以的，火花塞间隙调节方法：1、首先要确定车火花间隙的标准值，一般0.9-1.0mm，可以zhi使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动；2、其次拿塞尺找到适合您手上那个火花塞间隙的铁片，比如您火花塞间隙过大或者过小，是不会符合标准值的；3、把塞尺上相应厚度的铁片塞到火花塞间隙里，如果刚好塞得进，就表示火花塞间隙与铁片厚度一致，否则换一个厚度的铁皮再试，塞尺可多个铁片叠加使用；4、最后从塞尺中找到0.9或者1.0mm这片，卡在火花塞中间，用钳子压至刚好卡住塞尺片，最后拿塞尺反复通过，能卡住即可。
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本田气门间隙多少合适？本田气门间隙0.25mm合适的。本田气门的标准间隙：1、本田车要求必须在冷车状态下对气门间隙进行调整;2、一般进气门较小为0.25mm，排气门较大为0.30mm就行了;3、气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定，一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm～0.35mm，排气门的间隙为0.30mm～0.35mm。
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