汽车空调冷凝器坏了换一个多少钱?

汽车空调冷凝器在汽车的前部，和水箱在一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。空调冷凝器是通过散热金属片与外部空气和管道材料进行热交换的装置，其是由管子和散热器组合而成的热交换器。空调冷凝器的作用是：1、将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却，使其凝结成高压制冷剂液体；2、让外界的空气强制通过冷凝器的散热片，使高温制冷剂蒸气散热成为液态制冷剂，制冷剂蒸气所放出的热量，由周围空气排出，排入大气。

汽车空调冷凝器损坏有以下表现：1、空调不制冷：汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关，冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动，空调系统的压力增大、过热，对压缩机及相关部件都有严重影响。所以，为保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁净是至关重要。2、泄漏点渗出油迹：冷凝器的泄漏一般可以从外表看出，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验（冲压试验）取得，试验压力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸发器1.2MPa。

一般是半年左右清洗一次。以下为相关拓展资料：1、清洗空调的方法：使用空调清洗剂清洗汽车空调：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。拆解清洗汽车空调：把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。仔细刷洗。2、汽车空调出风口有异味的原因：蒸发器就会发霉；烟味和焦油留在活性炭上；昆虫在开启外循环的时候进入到空调内部，腐烂发出异味。

在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。汽车空调冷凝器一般是安装在汽车最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。以下是相关介绍：1、冷凝器的含义：冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体（氟利昂）。2、冷凝器的运作：进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。3、冷凝器的作用：（1）空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；（2）在饱和温度不变的情况下进行液化；（3）当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。

汽车冷凝器是空调冷凝器，像像家用空调外面的主机你能看到的那个散热片一样的东西：1、汽车是汽车空调的一部分，空调压缩机将冷媒压缩后送入冷凝器；2、冷却后进入车内的蒸发器蒸发，冷媒这时由液态蒸发成气态，吸收热量，达到制冷效果，然后气体冷媒进入压缩机，被压缩成液体，然后再进入冷凝器；3、这样一个循环，达到制冷的目的。

汽车空调压缩机坏了，换一个的最低价五六百，好的需要两三千块：1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机；2、定排量压缩机，定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大；3、它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作；4、定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作

换个汽车冷凝器大概需要1500元，冷凝器工作原理：1、气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走；2、一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环；3、单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

汽车空调泵坏了换一个需要500元左右吧，空调泵坏了的故障表现：1、空调不制冷，当打开空调AC开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个挡以上，对汽车没有任何影响；2、如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏；3、不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

在外面清洗冷凝器的话，可能要200元左右，以下是清洗的步骤：1、第一呢打开机盖，拧下前中网的固定螺丝（有的车型为卡扣型，若无法拆卸可咨询一下当地4S店的技师）；2、第二将前中网拆卸掉，并收好别放乱了；3、第三用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉；4、第四呢将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头；5、第五组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片；6、第六冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。

汽车冷凝器价格一般是1500元左右：1、冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂；2、它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它；3、冷凝器工作的原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出。冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。

全拆清洗价格在600左右吧，免拆清洗因该在200～300：1、冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂与冷凝器外部的空气进行热交换，转变为高温高压的液态制冷剂，并把热量散发到车外环境中；2、它是汽车空调机的一个部件，空调压缩机将冷媒压缩后进入冷凝器，降温后进入车内的蒸发器蒸发，冷媒这时由液态蒸发成气态，吸收热量，达到制冷的效果；3、之后气体冷媒又进入压缩机，被压缩成液态后再进入冷凝器。如此循环，达到制冷的目的；4、最后将高温高压制冷剂气体冷凝成常温（中温）高压的制冷剂液体。

大众冷凝器需要500元一个。冷凝器的作用：1、是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶；2、在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障；3、冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理。

汽车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏：1、脏物堵塞。可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰；2、漏雪种，汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关，冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动，空调系统的压力增大、过热，对压缩机及相关部件都有严重影响。所以，为了保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的；3、冷凝器的泄漏。冷凝器的泄漏一般可以从外表看出，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验（充压试验）取得，试验压力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸发器1.2MPa。

一般汽车空调冷凝器200-500元左右：1、汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）；2、冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变；3、因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

简单的冲洗不要钱，但是清洗效果不好，分解清洗的干净，但是收费。主要是看拆装的难易程度，最少100元起步，使用方法：1、打开汽车水箱进水口；2、本品一瓶（300克）加入到储水箱；1台汽车水箱1次用一瓶（300克）；3、自动热循环20--30分钟使除垢剂溶液充分接触个部位；4、打开排水口，排干清洗液；5、将水箱加满水后，再循环两分钟；排干循环水，清洗除垢工作完成。

本田原厂冷凝器需要850元。作用：1、汽车空调冷凝器是通过散热金属片与外部空气和管道材料进行热交换的装置；2、汽车空调制冷系统中的冷凝器是由管子和散热器组合而成的热交换器。其作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却，使其凝结成高压制冷剂液体；3、冷凝器的管片材质是全铜，现在大部分都是铝管，少量的铜管铝板。

汽车冷凝器价格通常在200--2000元不等，具体要看你选择什么品牌的汽车冷凝器：1、冷凝器（Condenser），为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的；2、发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝；3、在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。

汽车冷凝器一般冷凝要是200元左右：1、在大多数情况下，如若发生车祸，汽车冷凝器是不与修理的，需换新品。但是出现冷凝效率降低、散热器温度升高的故障必须及时排除；2、由于制冷剂泄漏、发动机机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等，会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间，日积月累，愈积愈多形成积垢，使气流不能顺利通过冷凝器，导致冷凝效率下降；3、其实冷凝器分为好几种，可分为水冷式、蒸发式、空气冷却式、淋水式冷凝器四大类，根据他们的介质不同，所以效果也会不同，那么下面我们先来说一下水冷式冷凝器的一些特点以及好处。冷凝器大部分置于汽车水箱前方，然而空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气。在蒸馏过程中，把气体或蒸气转变。

汽车换一个冷凝器，价格不是很贵，约在300元到500元不等。汽车的冷凝器，属于汽车制冷系统，是换热器的一种，可以把气体或者蒸汽变为液体。汽车制冷系统的主要组成部分有：制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。它们之间利用管道连接，形成了一个封闭的系统，而制冷剂在这个系统中不断的循环流动，状态时刻发生着变化，和外界进行热量的交换。压缩机是制冷系统的心脏，有着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器则是放出热量的设备，会把蒸发器中吸收的热量、压缩机做功所转化的热量传递给冷却介质，由冷却介质带走。节流阀会对制冷剂有节流、降压的作用，还会控制和调控进入蒸发器中的制冷剂数量。当然，汽车空调系统除了这些，还有一些辅助设备，比如：压力控制器、集热器、电磁阀、分配器等等。现在的汽车空调可以分为手动空调和自动空调，自动空调多出现在中高档轿车上，智能化程度比较高。 

汽车冷凝器坏了后，车辆表现出的最明显的症状就是空调不制冷了。一旦空调不制冷，首先就要对汽车冷凝器进行检查。关于冷凝器：冷凝器属于汽车的制冷系统，主要作用是将经过压缩机的气体散热后排到车内，从而达到制冷效果。冷凝器一般分为管片式冷凝器、管带式冷凝器和平行流冷凝器。冷凝器在工作过程中属于一个放热的过程，所以一般来说它在工作时的温度会比较高，这是正常的现象。需要注意的是，冷凝器通常在汽车行驶3万公里左右时清洗一次，防止其堵塞而使空调的制冷系统不能正常工作。冷凝器的清洗步骤：1、配兑清洗液：一般用洗涤剂和水混合使用即可，不能用过浓，否则会将冷凝器腐蚀。2、用清水首次清洗：在空调运行的状态下，用清水清洗风扇和冷凝器。3、用清洗液二次清洗：清水清洗完毕后，把清洗液喷到冷凝器表面，然后关闭空调静置一段时间。4、用清水三次清洗：重新打开空调，喷洒清水冲掉脏物即可。