车突然断油一会又好了

车辆跑一会机油灯就闪烁可能是车辆在凉车情况下运作时，因为工作压力过小造成灯亮了，殊不知行车一段时间后工作压力恢复过来，机油灯熄火了。汽车在接通电源后会开展自查，这时候机油故障指示灯就会闪烁，但是当汽车起动后（10秒内），自查系统软件发觉机油压力一切正常时，其故障指示灯就会全自动灭掉，这也是归属于正常的状况。机油灯亮了一会又没有了是在车子跑一会的情况下，则可能是上述俩种缘故。假如行车一段时间后发觉机油灯存有闪烁状况的，则最好是到修理店开展查验，清除所存在的不足，机油灯闪烁普遍的因素以下：1.发动机过热造成机油过度稀，导致机油压力不足，这个时候机油灯光节闪烁不断。2.汽车发动机溫度过高，非常容易使机油变浓，从相互配合缝隙中很多外流而致使汽压降低，机油故障灯亮。3.机油剩余油不够，使机油泵的油阀量少或因进到气体而泵不上油，导致机油压力降低机油，这个时候机油灯光节闪烁不断。4.机油黏度过大，机油的黏度与机油的质量密切相关，黏度越高，机油的抗高溫性越强。并不是说黏度越大越好，大家应当采用和自身汽车发动机相符合的机油。5.机油滤芯阻塞，当机油滤芯阻塞不商品流通时，其基座上的进气阀被开启，机油不经过过虑直接进入主油道。假如进气阀的打开工作压力调整过高或过低，机油泵的工作压力就会升高或降低，此刻也会造成指示灯亮。6.发动机曲轴与大、小瓦中间的搭配空隙不合理，太紧会使机油压力上升，太松会使机油压力减少。7.回油阀毁坏或失效，若主油道回油阀扭簧疲惫变软或调节不合理，高压闸阀与滚珠的搭配面损坏或被脏污卡死而关掉不到位时，回剩余油便突出地提升，主油道的汽压也随着降低。

车刚启动时冒蓝烟过一会好了的原因：1、汽车使用了不合格的机油或者机油长时间没有更换，导致汽车内机油过稀，燃烧不充分造成了汽车冒蓝烟现象；解决办法：定期更换合格优质的机油；2、机油滤清器老化损坏没有更换所致。机油滤清器的作用是对机油中的有害杂质进行滤除以及延长各零部件的使用寿命；解决办法：更换老化损坏了的机油滤清器；3、导管和气门在工作的过程中磨损严重，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧，从而导致蓝烟的产生；解决办法：到4S店或者正规维修厂进行定期汽车保养维修；4、车辆在冷机时活塞杆和汽缸中间的间隙非常大（热胀冷缩的缘故），因而小量机油会和车用汽油混合起来开展点燃，机油点燃之后发生的有机废气就会展现深蓝色；解决办法：当车辆热机以后，间隙缩小机油当然没法参加点燃，这时蓝烟就会彻底消退。必须特别注意的是，假如车辆在热机以后依然冒蓝烟，就必须查验发动机活塞是不是出现过多破损的情况，可及时更换活塞；5、长期不正确的驾驶方式、长期无油运行、长期超负荷运行等。造成发动机过早老化和磨损；解决办法：时刻查看油液的液面位置，不要长期超负荷运行。

变速箱故障报警后一会又好了的原因：是变速器电脑上的故障码被误开启了，一般属于偶发常见故障，对轿车没有危害，因为重新启动车子以后变速器电脑上将存有的故障码又更新了一遍，假如这个时候常见故障不会有了，之后这一故障码便会自身消失。导致自动变速箱故障灯亮的原因还有以下几种：１、自动变速箱电子电器元件,传感器、电磁阀、电脑板出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯间歇性或持续性点亮进行报警提醒，变速箱可能会出现锁档，也就是变速箱启动应急模式后不换挡，发动机转速高，提速无力的情况。碰上该情况需要去4s店进行检查维修;２、自动变速箱机械故障，比如发动机空转，变速箱打滑，离合器烧毁，加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒，变速箱故障灯点亮。这个时候就不要继续驾驶车辆了，一定要联系专业的变速箱维修厂家进行检查，谨防变速箱故障持续扩大；３、变速箱温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，导致变速箱散热器内部堵塞等，还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护，出现该故障需及时检修锁止器并更换配件。

机油压力低一会又好了的原因及解决办法有以下7点：1、正常现象。如果是在发动机启动以后，机油报警灯闪烁3~5秒左右的时间，之后会自己灭掉一般是正常的。是因为车控电脑系统在检测机油压力传感器信号是否是正常的，如果正常的就会灭掉。2、机油量过少或机油杂质过多。当机油量过少的时候也容易使机油压力报警灯亮起，及时补充机油就可解决。但如果是因为机油杂质过多的原因所造成的，建议要更换新的机油。3、发动机温度过高。如果是在车子运行的过程当中，机油压力报警灯被点亮，很有可能是因为发动机温度过高的原因造成的，一般停车休息一下就可解决。4、也有可能是因为机油滤芯阻塞或回油阀坏掉等故障原因造成的，要及时进行维修。5、机油本身问题：机油太稀也会造成报警，夏天使用冬季机油就会出现这种状况。建议更换合适黏度的机油。6、车辆内部的机油压力感应器损坏了：这种情况下，容易让车主对机油的状态造成误判，这时候车主可以将车辆开到汽车维修店请专人检查机油压力报警系统的相关电路或者零件的情况。7、机油系统泄压：油道泄露或者曲轴瓦磨损过量，亦或者凸轮轴等需要油压的零部件间隙过大导致机油压力降低，时而报警时而变好。去4s店对油道进行维修。

打火没反应隔一会好了的原因及解决办法：1、当车辆燃油回路低压不足时，第一次将达不到点火点，可以再次点火。这种情况下汽油泵、内部管道等很多零件可能老化了，需要进行更换。2、存在部分车主认为，不需要定期更换火花塞。但实际情况是，火花塞使用时间过长，将会出现点火能量弱的情况，甚至出现缺火的现象。需要定期更换火花塞。3、当发动机积碳增多时，怠速时会出现车身轻微晃动。此时，有必要清洁喷嘴和其他部件。4、当车辆的排气管存在堵塞的问题，也将会出现点火困难。这时也需要清洗排气管。倘若堵塞严重，就要到专业店铺，进行更换新的排气管。5、当发动机的正时与发动机存在不匹配时，点火将会很困难，出现偶尔打不着火过一会又能打着的情况。需要更换匹配的零件。6、有些车主喜欢使用粘度高的机油，但是机油粘度高不一定代表质量高。车主在维修保养汽车时，要注意给汽车添加规定等级的机油。不合适的机油会对自己的爱车造成不必要的磨损，可能会造成车辆点火困难。7、是电瓶电压低于10V，导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。8、是启动电机磨损严重，马达描镗。需要更换磨损的启动电机。9、喷射出的燃油雾化效果不好，大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓，在着火极限没达到的情况下，车子也就打不着了。需要及时更换喷油嘴。10、燃油系统可能有了问题。燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足，没有足够的燃油参与燃烧，导致混合气浓度太低，这种情况下和浓度太高的情况一样，火花塞也很难点燃混合气，车子依旧打不着。需要更换损坏的燃油泵。11、车辆电池电量低，或线路断开。需要及时给电瓶充电。12、发动机高压线故障导致。需要去4s店进行维修。13、汽油品质差，不达标，刚加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。需要更换品质高的汽油。14、氧传感器故障，如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏。所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。需要去维修店进行维修。15、空气流量传感器故障，空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。需要去专门机构进行检查和维修。

胎压报警一会又好了的原因有轮胎被扎、胎压过高、低胎压行驶时间过长、长时间没有加气导致胎压过低、气体热胀冷缩等。建议去4s店检查轮胎的胎压报警器。当汽车轮胎压力异常时，仪表盘上的胎压警报灯就会亮起，这时候车主就要注意对轮胎进行检查了。如果胎压灯在行驶过程中亮起，那最好降低速度，控制好方向盘，找一个安全的地方进行检查。无论事后胎压灯有没有消失，都要到附近的维修店进行复查，这也是保险起见。

abs亮了过了一会又好了的原因：1、前轮打滑，如在冰雪地段行走，由于前后轮转动不同，同时踩下制动器，ABS灯将亮起。这种情况下应该多踩几脚刹车ABS灯就会熄灭，或者钥匙要点火，但不要点火，此时仪表灯完全是亮的（电脑自检），几秒钟自检完成后，灯就会熄灭，然后点火，这样ABS灯就可以熄灭了；2、车轮上的ABS车速传感器感应部分被泥土、泥土等污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS计算机无法判断车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动；3、如果ABS和手刹灯同时亮起，说明车辆的制动系统可能出现严重故障，此时不得继续行驶，应立即减速，停在路边，及时联系维修站救援。

车子怠速时突然抖动过了一会儿就好了的原因可能是电路系统故障、油路系统问题润滑系统问题。若是电路系统故障，可能是火花塞故障需要及时更换；若是油路系统问题，可能是节流阀脏污需要及时清洁；若是润滑系统问题，可能是润滑油很脏需要及时更换。此外，积碳将导致汽油燃烧不足，并导致发动机抖动。发动机积碳对汽车有很大影响。首先，降低发动机功率，即使功率输出不均匀并逐渐衰减，即越来越无力。其次，增加燃料消耗，增加经济负担。

胎压报警一会又好了的原因有轮胎被扎、胎压过高、低胎压行驶时间过长、长时间没有加气导致胎压过低。以下是胎压过高过低的危害：胎压过低的危害：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压过高的危害：气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

车断油的原因是油路问题、线路问题或刹车灯开关出现问题。以下是扩展资料：油路问题：喷油嘴、节气门出现问题导致断油。需对喷油嘴和节气门进行检查，如遇问题则对其部件进行清洗或维修更换即可。线路问题：点火线圈、高压包等引起汽车断油。汽车的故障灯有所显示，如没有显示，在4s店用检测电脑可以查到故障，对其维修更换即可解决。刹车灯开关问题：有些车具有刹车优先系统，当刹车灯开关会变得灵敏，如发生震动，刹车灯信号亮时，电脑就会对其发动机断油优先制动。

汽车突然断电一会又好了的原因：1、汽车电源线松动；2、线路接触不好；3、汽车电瓶线路老化；4、行驶中踩刹车进行变速操作。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组，普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有百分之二十二到百分之二十八的稀硫酸。

1、车辆点火开关打开后电瓶灯亮，拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭，此种情况由于车辆在自检，属于正常现象。2、车辆打着火后如果电瓶灯亮起，说明充电系统存在故障，此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车，因为车上用的所有电全部来自电瓶，当电瓶电量耗尽，车子便会自动熄火，高速行驶是有危险的，并且电瓶寿命也会大大缩短。

这可能是发动机还没有达到正常工作温度导致的，有些车的发动机在没有达到正常工作温度时，踩油门动力是很差的，达到了正常工作温度后，踩下油门发动机才会有动力。汽车的发动机都是有一个正常的工作温度区间的，发动机的温度不能太低也不能太高。如果温度太低，那发动机的效率一般是很低的，如果温度太高，那会导致发动机出现故障。大部分汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动后，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的，这样可以将发动机的温度保持在一个正常范围内。发动机的冷却系统作用不仅是散热，最大的作用是将发动机保持在一个合理的温度区间内，只有这样，发动机的效率才是最高的，动力才是最好的，燃油经济性也是最好的。

汽车出现断油的情况，有可能是刹车灯的灵敏度太高造成的。也有可能与汽车上的优先刹车系统有关，汽车在行驶过程中踩油门，当遇到紧急情况刹车时，油门直接会断油，这也是为安全考虑而设计的，新车往往会出现刹车灯开关敏锐的情况，汽车在行驶过程中轻微的震动都有可能触发刹车灯开关。也有可能与汽车上的优先刹车系统有关，汽车在行驶过程中踩油门，当遇到紧急情况刹车时，油门直接会断油，这也是为安全考虑而设计的，新车往往会出现刹车灯开关敏锐的情况，汽车在行驶过程中轻微的震动都有可能触发刹车灯开关。行车电脑接收到错误的信息之后，以为车主在踩刹车，这时行车电脑就会自动断油。在驾驶汽车的过程中，要掌握正确的驾驶姿势和踩踏姿势，油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，右脚的前脚掌轻松踩在踏板上，踩踏油门的过程中用力要柔和。启动发动机时，油门踏板不要踩到底，汽车起步时，略高于怠速油门为好。在行驶的过程中，应该根据汽车所行驶的道路情况增大或者减小油门，如果驾驶的是手动挡的汽车，离合和油门要相互配合，这个需要根据自己的车辆情况多加练习，正确的及时习惯可以节省汽车的燃油。

abs亮了过了一会又好了的原因：1、前轮打滑，如在冰雪地段行走，由于前后轮转动不同，同时踩下制动器，ABS灯将亮起。这种情况下应该多踩几脚刹车ABS灯就会熄灭，或者钥匙要点火，但不要点火，此时仪表灯完全是亮的（电脑自检），几秒钟自检完成后，灯就会熄灭，然后点火，这样ABS灯就可以熄灭了；2、车轮上的ABS车速传感器感应部分被泥土、泥土等污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS计算机无法判断车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动；3、如果ABS和手刹灯同时亮起，说明车辆的制动系统可能出现严重故障，此时不得继续行驶，应立即减速，停在路边，及时联系维修站救援。

踩刹车时有咯噔响声一会又好了的可能原因：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒；3、真正的故障，如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。

有多种原因影响到：1.车辆水箱前部的冷却风扇出现了间接性故障问题问題。2.车辆的防冻液缺失所影响到。3.车辆的发动机节温器出现故障问题问題。4.发动机水箱出现堵塞。5.发动机内部的水泵出现了故障问题问題。车辆防冻液多久更换一次车辆防冻液在使用两年左右的时间更换一次，在车辆使用过程中，要定期的检防冻液容量是不是缺失，如缺失要马上添加。在入冬以前要检查防冻液，冰点是不是处于正常值，如低于车辆使用地的正常温度，需要立即将车辆防冻液更换。车辆防冻液的作用车辆防冻液的关键作用就是为发动机起到冷却作用，防冻液又叫做冷却液。要准确理解防冻液的使用，防冻液并不但仅是在冬天使用，全年一般基本都需要使用车辆防冻液，才能够让车辆的系统元件取得确保，避免车辆水温升高，维持发动机温度正常。

汽车出现断油的情况，有可能是刹车灯的灵敏度太高造成的。也有可能与汽车上的优先刹车系统有关，汽车在行驶过程中踩油门，当遇到紧急情况刹车时，油门直接会断油，这也是为安全考虑而设计的，新车往往会出现刹车灯开关敏锐的情况，汽车在行驶过程中轻微的震动都有可能触发刹车灯开关。行车电脑接收到错误的信息之后，以为车主在踩刹车，这时行车电脑就会自动断油。在驾驶汽车的过程中，要掌握正确的驾驶姿势和踩踏姿势，油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，右脚的前脚掌轻松踩在踏板上，踩踏油门的过程中用力要柔和。启动发动机时，油门踏板不要踩到底，汽车起步时，略高于怠速油门为好。在行驶的过程中，应该根据汽车所行驶的道路情况增大或者减小油门，如果驾驶的是手动挡的汽车，离合和油门要相互配合，这个需要根据自己的车辆情况多加练习，正确的及时习惯可以节省汽车的燃油。

这可能是发动机还没有达到正常工作温度导致的，有些车的发动机在没有达到正常工作温度时，踩油门动力是很差的，达到了正常工作温度后，踩下油门发动机才会有动力。汽车的发动机都是有一个正常的工作温度区间的，发动机的温度不能太低也不能太高。如果温度太低，那发动机的效率一般是很低的，如果温度太高，那会导致发动机出现故障。大部分汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动后，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的，这样可以将发动机的温度保持在一个正常范围内。发动机的冷却系统作用不仅是散热，最大的作用是将发动机保持在一个合理的温度区间内，只有这样，发动机的效率才是最高的，动力才是最好的，燃油经济性也是最好的。