仪表盘上p亮什么意思?

仪表盘上abs亮黄灯亮，说明汽车的防抱死系统出现了故障。正常情况下，重启发动机所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时该灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，表示防抱死制动系统存在故障，可能是以下原因引起的：1、车辆电瓶的电量不足，导致abs黄灯亮起。解决办法：需要及时补充电瓶的电量。2、abs系统的线路出现了问题。可能是abs线路之间连接松动。解决办法：需要重新连接电路，若电路损坏则需要及时到4S店进行检修。3、车辆缺少制动液，abs黄灯也会亮起。解决办法：需要补充车辆的制动液。4、车速传感器损坏出现故障，abs系统就会检测不到正常的车速，abs黄灯就会亮起。解决办法：需要及时更换车速传感器。5、abs的保险丝熔断了。解决办法：更换新的保险丝。6、abs车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖。影响传感器感应相应的车速信号，使abs电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，这时abs会发出预警。解决办法：只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。7、abs泵内部故障。解决办法：此故障需要将车送到维修店进行全面检查。abs黄灯亮起，车主需要及时维修，避免车辆失控，带来安全隐患。应尽快检修制动系统以恢复防抱死制动系统的功能。如果点火开关转到ON的位置，abs警告灯却不亮时，请尽快修理此灯泡；制动警告灯和abs警告灯都亮着，防抱死制动系统（abs）和电子式制动力分配系统（ebd）会失去功能，必须立刻修复防抱死制动系统。出现abs故障的时候，一定要避免紧急制动，还要降低车速。应该缓慢行驶到最近的维修机构进行检修。通过查找故障原因进行维修或更换相应的部件，就可以使abs亮黄灯的问题得到很好的解决，abs系统也可以恢复正常。

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。trip代表的是里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以通过长按方向盘trip清零。里程计数有三种显示，分别是总里程、tripA里程和tripB里程。总里程很简单，就是你提车之后所跑的里程数，而这个数字是不能修改的。A、B里程显示的功能是分段记录行车距离，以方便你计算某一段特定行程的公里数。相关介绍：1、汽车里程表包括连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的。总里程则有六位数，不能清零，电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。2、汽车里程表一般在驾驶位置正前方。典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表置圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破，指针因此被带动。

车辆仪表盘上abs报警灯亮了是汽车刹车防抱死系统出现故障。汽车刹车防抱死系统出现故障原因：1、轮速传感器故障；传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效。解决办法：需要进行部件清理或更换。2、abs线路故障；ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统就会停止工作，讲俗点就是说相当于你的车跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差。解决办法：所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。3、abs泵、调压电磁阀故障；调压阀的额定压力调整不当所致。解决办法：只需对调压阀的调整螺栓进行调整即可解决。4、abs电脑故障；轮速传感器都是布置在车轮上的，容易被泥土覆盖到，从而影响到车速信号的传递，导致abs电脑无法判断车速信号。解决办法：清理一下泥土覆盖的地方或者去维修店进行清理。5、ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖。解决办法：清洗传感器感应部分或去维修店进行清理。6、液压调节装置不良。长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上(还有的擅自将此阀拆除)，于是回油控制器不起散热作用解决办法：更换液压调节装置或者去维修店进行维修。abs是防抱死制动系统，abs在汽车制动时会自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。abs既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

仪表盘显示a会有两种情况，很大可能性是开启了自动启停功能，但如果是属于自动启停关闭，大部分在仪表盘上面会有一个圆圈a，第二种可能是里程计数。车辆里程表，有两个屏幕计数，分别是车辆驾驶总共的里程计数和单独计数，能够使用仪表盘上面的黑色按钮去进行切换。当切换到a的情况下，就能够计算出汽车加满一箱油之后，大概能行驶多少公里。一般都是加油后去清理，加油期间会清零，从而对行程计数进行保养，同时还能把两个地方之间的距离显示出来，需要注意应该在车主出发时清零。另外，自动启停的作用就是为了给汽车省油，启动自动启停功能后，只要车子着火之后，自动启停就会进入到开启的状态。当开启了自动启停功能之后，就意味着汽车等待红绿灯的过程中，不需要拉手刹，车辆发动机会自动熄火，起步后自动点火，从而让操作变得更加简单化。

仪表盘上P一直亮红灯的意思就是说车子的手刹没有放下来；如果车辆行驶时仪表板P上的红灯一直亮着，则会对手刹系统造成严重损坏，因此需要在指示灯熄灭时重新启动车辆或保持车辆正常运行，一般情况下，当车辆启动时，指示灯会亮一段时间，需要把手刹完全降下后，指示灯将自动熄灭。车辆所配备的手刹功能分为两种，一种是传统的机械式手刹，另一种是电子手刹功能，其开启方式不同，但工作方式相同。当按下电子驻车制动按键或拉起手刹时，这个指示灯就会点亮，当解除制动时指示灯则会熄灭。启动汽车时这个指示灯也会亮起一段时间自检，如果在正常驾驶时此灯常亮，说明你的手刹没完全放下。拉起手刹会将车辆两个后轮锁紧，这样可以防止车辆处于静止状态下，出现溜车的现象。车主长时间等红灯时，也可以使用车辆的手刹功能，车主可以松开车辆的离合器，从而得到放松，待绿灯亮起，直接挂挡松开手刹，即可使车辆起步。

仪表盘上p一直亮红灯代表车辆驻车制动系统，也就是手刹系统。P灯亮起的含义如下：红色P灯点亮：代表驻车制动系统工作，也就是手刹已经拉紧，在组合仪表中会以红色进行提示，正常状态，非故障现象。如和其它故障灯一起点亮或闪烁时，例如和ABS灯系统一起点亮代表系统有故障。黄色P灯点亮：一般黄色灯点亮代表驻车制动或ABS灯系统有故障存储。需要进一步检修确认。绿色或蓝色P灯点亮：代表自动驻车既自动手刹AUTOHOLD系统已经正常工作。工作时会亮起P灯予以给驾驶员提示。

仪表盘上的ch指的是水温表，水温就是从C--H。C表示60度，水温表指针指到C，说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。以下是水温过高的原因：冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，及时检查冷却液情况，如果不足应该添加到合适位置。节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

汽车仪表上有个感叹号是制动系统出现故障、转向系统出现故障。以下是具体原因介绍：制动系统出现故障：两边为括号，中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，整个图标为红色。这是制动系统警示灯。一般为拉起手刹时亮起。如果是行驶中突然出现，则说明制动系统发生故障。转向系统出现故障：左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号，整个图标为红色，这是转向系统警告灯。这种情况是提示转向系统出现问题，这种情况比较少见。

汽车仪表盘上面,一个感叹号和一个P字母常亮是手刹指示灯,也叫驻车指示灯。以下是关于汽车刹车的详细介绍：1、概况：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、刹车片：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

汽车p灯是制动系统警告灯，也叫手刹警告灯。当p灯亮起之后，说明汽车的制动系统有故障问题，此时应该及时将汽车靠边做好检测，避免发生安全隐患，以下是p灯亮起的情况：1、电脑自检：当汽车刚开始通电时，开车电脑会做好自我状态检测，这个时候汽车仪表盘上的故障问题灯会全部亮起，当检测完毕后故障问题灯就会熄灭。这是正常现象，并不用理会。假如开车电脑自检完后故障灯还没灭，就说明出现故障问题，这个时候要尽快对其检测和修理。2、有故障问题：假如制动系统警告灯在汽车驾驶流程中亮起，就说明汽车的制动系统有故障问题，这种状况可能是刹车损坏或手刹没有松开所影响。当有这种问题时，要将汽车靠边并做好检测，避免有安全隐患。

汽车仪表盘上的钥匙是防盗系统指示灯。以下是防盗系统指示灯的相关介绍：1、这个仪表盘上的钥匙是防盗系统指示灯，防盗系统启动，所以车子不能启动。如果那个灯亮，车子就会打不着，就无法启动。2、汽车防盗指示灯有原车的防盗指示灯和加装的防盗器指示灯，防盗指示灯有设防和撤防状态，在这两种状态它闪烁的次数频率都不同。3、示灯就会有规律的闪烁，在开锁行车时，也会有区别。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

汽车上ODO的意思是行驶总里程。ODO是英文单词odograph的缩写（代表总里程，自动计程仪)。相对应的是TRIP，TRIP在英文单词中是短途里程的意思，也称为小计里程，是便于用户计算每次出行的公里数，即里程表在手动清零以后的这段路程。以下是其他汽车名词的含义：1、ECO：ECO代表着汽车开启了节能模式，对车辆本身影响不大。主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。最早的设计理念就是从环保、经济出发，从而做到节省油量。2、PS：汽车仪表盘显示PS是方向盘锁死指示，启动后方向盘锁死灯消失。3、AC：AC键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

汽车上ODO表示的是该车行驶总里程。ODO是英文单词odograph的缩写（代表总里程，自动计程仪)。相对应的是TRIP，TRIP在英文单词中是短途里程的意思，也称为小计里程，是便于用户计算每次出行的公里数，即里程表在您手动清零以后的这段路程。以下是其他汽车名词的含义：1、ECO：ECO代表着汽车开启了节能模式，对车辆本身影响不大。主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。最早的设计理念就是从环保、经济出发，从而做到节省油量。2、PS：汽车仪表盘显示PS是方向盘锁死指示，启动后方向盘锁死灯消失。3、AC：AC键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。

车子仪表盘上的感叹号的意思根据图标不同而定：1、图标为黄色三角标志中间有一个感叹号代表地面附着力控制系统指示灯，此灯亮起来是提醒驾驶员关闭驱动力控制系统；2、图标为黄色括弧中间有一个感叹号代表轮胎气压监测指示灯，其说明车的某个轮胎气压不足，需要检查轮胎的气压；3、图标为黄色的齿轮中间有一个叹号代表自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障、变速箱润滑油低于正常范围或是润滑油需要更换。

仪表盘上的rpm是引擎每分钟的转速，一般的情况下，转速越快的引擎能提供更多的动力。引擎是通过燃烧空气和汽油驱动活塞运动，带动曲轴运转以提供动力给车辆，这种转化为曲轴的力量就称之为扭矩。一般的家用车发动机极限转速是每分钟6000转左右，高性能车的转速在每分钟8000到9000转之间，赛车的转速是可以突破每分钟10000转甚至每分钟20000转。汽车发动机的转速是一个很重要的数据，有很多驾驶员在开车时是比较在意转速的。发动机都有最大扭矩转速，也有最大功率转速，并且还有一个比较经济的转速区间。大部分驾驶员在一般的道路上行驶时都会让发动机处于经济转速区间内，这样车子开起来是比较省油的。

仪表盘上p亮代表驻车制动器在工作，通常是因为手刹没有放到位引起的，此外可以检查一下手刹是否有异常，刹车油是否缺乏，手刹线座连线是否异常。P代表的是英文字母PARK的第一个字母，通常就是代表驻车制动的意思，仪表盘上亮起P指示灯最常见的是手刹拉起来以后没有完全放下去引起的。当我们拉起手刹的时候，仪表盘上就会亮起一个“P”字，代表该汽车进入了驻车制动的状态。此外车辆的P档代表的也是驻车的意思，挂上P档就会进入停车状态。

汽车仪表盘上黄色三角感叹号有三种情况：1、黄色三角标志，中间一个感叹号，这个是驱动力指示灯，也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时，是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着，说明驱动力系统有问题；2、黄色的括弧，中间一个感叹号，这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足；3、黄色的齿轮，中间一个叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。