仪表盘红色p灯亮什么意思

仪表盘上显示红色p标志是驻车制动器指示，p点亮时为红色，表示驻车制动器处于工作状态和手刹没放到位，放下手刹即可。车辆的驻车制动功能就是车辆的手刹功能，红色的“P”标识亮起，证明车辆拉起了手刹。相关内容：1、车辆的手刹功能可以锁紧车辆的两个后轮，一般在车辆处于静止状态下使用，可以防止车辆出现溜车现象，也可以供车主在长时间等红灯时使用，这样可以解放驾驶员的双脚，待绿灯亮起后，直接挂挡松手刹即可起步。2、车主使用车辆时要特别注意，不可带着手刹功能行驶车辆，这样会加大车辆后轮的刹车片与刹车卡钳的摩擦，损伤到车辆的刹车片，甚至会使车辆的手刹功能失灵，影响车主的行车安全。驻车制动器有四种颜色指示，具体如下：1、黄色。黄色指示标代表了故障，如果是黄色的“P”，代表ABS或驻车制动出现了故障。此时车辆的手刹可能会失效，车主应尽快对车辆进行检查和修理。2、蓝色或绿色。蓝色和绿色指示灯代表的意思相同，可以理解为当前的ABS系统、驻车制动系统处于正常状态，只是向车主起到一个提示的作用。3、红色。红色指示灯代表手刹处于打开状态，如果是在行驶过程中亮起，必须要立刻靠边停车，待刹车片温度降低、手刹松开后再行驶。

当仪表盘显示p时的意思就是驻车制动器处于工作状态。驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。驻车制动器的工作原理是机械式的手刹通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。驻车制动器按操纵方式分为手操纵式驻车制动器和脚踏式驻车制动器，按控制方式分为机械控制式驻车制动器和电子控制式驻车制动器。进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆，欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

仪表盘上一个水壶表示油压异常或缺油。油压的介绍：1、汽车仪表盘里的水壶是机油压力警示灯，一般是红色的，壶嘴有一滴水，该标志用于指示油压是否正常；2、汽车刚启动时，仪表盘上的指示灯会短暂亮起，这是因为刚接通电源。车上所有系统都检查车辆是否有问题，如果没有问题，仪表盘上的所有指示灯都会熄灭，除了手刹指示灯；3、如果在车辆启动后直到正常行驶过程中，机油压力警示灯一直亮着或一直闪烁，说明机油压力异常或缺油。此时靠边停车，检查发动机是否缺油。如果自己解决不了，需要找专业人士检查。如果这个标志一直出现，会对汽车发动机造成严重损坏。

仪表盘p灯亮指的是手刹指示灯。此灯亮一般有两种情况，一是手刹没有放到底，二是刹车系统故障警告。建议检查手刹有没有问题，看看刹车油缺不缺，手刹有没有完全放下，手刹线座连接线是否正常。如果是刹车系统故障警告，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

仪表盘显示红色蓄电池是表示发电机不发电。可以查看一下发电量，检查充电线路的衔接状况，如果一切正常的话就需要去修理店开展检修。发电机故障灯亮表明汽车发动机出现故障，尽管不干扰汽车发动机的正常工作，需要到修理店开展检验和修理。1.发电机组不按规定的技术条件运行，如电机定子工作电压过高，铁损增大；过大的电流会增加电机定子绕组的铜耗。工作频率过低，使冷却散热器风扇变慢，危及发电机组排热；如果功率因数过低，转子励磁电流会增大，导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。出现异常时，应进行必要的调整和处理，使发电机组按规定的技术条件运行。2.发电机组三相负荷电流不平衡，过载单相绕组会过热；如果三相电流之差超过额定电流的10%，就是严重的相电流不平衡。三相电流不平衡会形成负序磁场，增加消耗，导致磁极绕组和套圈发热。应调整三相负载，以保持相电流尽可能平衡。3.风道被灰尘堵塞，通风不正常，发电机组排热困难。风管内的灰尘、油污应清除干净，使风管畅通无阻。4.如果进气温度过高或进水温度过高，冷却器就会堵塞。应降低入口空气或水的温度，以清除冷却器中的堵塞。在故障解决前，应限制发电机组的负荷，以降低发电机组的温度。5.如果轴承润滑过多或过少，应按规定进行润滑，一般为轴承腔的1/2~1/3(转速下限为上限，转速上限为下限)，建议不超过轴承腔的70%。

仪表盘p灯亮的原因是：忘记放下手刹、刹车盘变薄或有异物。具体如下：忘记放下手刹：车主忘记放下手刹或者手刹没有放到位，导致手刹灯亮起。如果排除手刹的可能性后，手刹灯还是一直亮着，那车主需要对制动液进行检查，制动液泄漏或不足有可能出现手刹灯亮起。刹车盘变薄或有异物：如果手刹灯一直亮着，同时还伴随着刹车车身抖动或者异响，因为刹车盘变薄或是刹车片有异物进入造成。因为刹车盘表面已经不平整，所以在踩刹车时会发出尖锐金属摩擦声，这种情况还会造成制动力不足、制动距离变长、变软等。

P灯亮，表明电子驻车制动器处于打开状态。P带有一斜杠的指示灯亮，表明电子驻车制动器发生故障，这时应谨慎驾驶，尽快到维修店进行检修。以下是关于电子驻车制动部分介绍：1、简介：自动驻车是一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相对于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用再频繁的D到N、D到P来回切换。2、与手刹的区别：电子手刹是传统手刹的进化版本，作用没有什么改变，只是控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

汽车仪表盘上P灯是驻车制动器工作状态指示灯,也就手刹的开闭情况的指示灯。红色亮起表示手刹已开启，未亮表示手刹已关闭，绿色亮起表示自动驻车功能启动的意思。仪表盘p灯亮的原因如下：忘记放下手刹：一些车主忘记放下手刹或者手刹没有放到位，导致手刹灯亮起。如果排除手刹的可能性后，手刹灯还是一直亮着，那车主需要对制动液进行检查，制动液泄露或不足有可能出现手刹灯亮起。刹车盘变薄或有异物：如果手刹灯一直亮着，同时还伴随着刹车车身抖动或者异响，因为刹车盘变薄或是刹车片有异物进入造成。因为刹车盘表面已经不平整，所以在踩刹车时会发出尖锐金属摩擦声，这种情况还会造成制动力不足、制动距离变长、变软等。

车上p灯亮是驻车制动器在工作状态，可查看是否拉上手刹或者电子刹车。驻车制动叫做手刹，作用就是在停车时给汽车一个阻力使汽车不溜车。驻车制动是手刹或者自动挡中的停车挡，是锁住传动轴和后轮。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成电子按钮。

帕萨特仪表盘上P灯是驻车制动器工作状态指示灯，也就手刹的开闭情况的指示灯。红色亮起表示手刹已开启，未亮表示手刹已关闭，绿色亮起表示自动驻车功能启动的意思，汽车仪表盘黄色p代表驻车制动器在工作状态，即是手刹在刹车位置，手刹没放到位。以下是21款帕萨特的具体介绍：1、外观方面：帕萨特主要针对保险杠进行调整，采用和帕萨特新能源版相同的样式。2、内饰方面：作为中期改款车型，2021款帕萨特配置方面全系标配前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后排头部安全气帘、EPB、自动驻车、ESP等多种装备，保证车辆的安全性。3、动力方面：帕萨特仍然搭载1.4T和2.0T高低功率三种动力，其中1.4T版本可以输出110kW（150Ps）和250N·m扭矩，匹配的是7挡干式双离合变速箱；2.0T低功率版可以输出137kW（186Ps）和320N·m扭矩，高功率版本可以输出162kW（220Ps）和350N·m扭矩，两款2.0T动力都是匹配7挡湿式双离合变速箱。

仪表盘红色电池灯亮是是发电机不发电的警告灯。以下是关于仪表盘的相关介绍：1、概念：汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。2、车速里程表：车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。

仪表盘电池显示红色，红色的电瓶状态指示灯是电瓶状态指示灯，电瓶状态指示灯在发动机未启动时是常亮。正常情况下，当发动机启动后电瓶状态指示灯会自动熄灭。如果发动机启动后电瓶状态指示灯依然常亮，则说明充电系统有问题，需要检修。扩展资料：电瓶状态指示灯常亮就表示没有处于充电状态，启动发动机后，发电机就会对蓄电池进行充电，指示灯就会熄灭。启动发动机之后指示灯依旧常亮，说明充电系统有问题，也就是发电机不发电。可能是充电线路问题，也有可能是蓄电池或发电机有问题。

i灯是制动系统故障灯。制动系统的介绍及汽车行使时制动系统必须满足的条件如下：制动系统的基本介绍：使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置，制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。汽车行使时，制动系统必须满足下列条件：制动效能好；评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间。操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。制动平顺性好；制动时应柔和、平稳，解除时应迅速、彻底。散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。带挂车时，能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动，挂车自行脱挂时能自行进行制动。

仪表盘感叹号红色一个是制动系统故障灯。以下是制动系统故障的具体原因：1、制动系统故障灯点亮时，很有可能制动系统发生故障。2、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

p灯亮了表示驻车制动器在工作状态下说明手刹在刹车位置，没有放到位。建议检查手刹有没有问题，看看刹车油缺不缺，手刹有没有完全放下，手刹线座连接线是否正常。驻车制动器是指安装在车辆上的手动刹车，在汽车停稳后用于稳定汽车，避免车辆在路面停车时，由于流车发生事故，常见手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便驾驶员使用，目前市面上出售的自动挡车型都在驾驶员的左脚侧设计了功能和手刹一样的脚刹，有些车型还加装了电子驻车制动系统，在汽车驻车制动时，向下踩动制动器踏板向上拉出制动杆，如果需要松开驻车制动，需要向下踩动制动器踏板将出车制动杆往上拉，将驻车制动杆放到原来的位置。

仪表盘红色水壶灯亮提示的是“机油压力报警”，是用来指示发动机内的机油压力情况的。当车辆打开钥匙门后，就会进行自检，这个指示灯就会亮起，正常情况下引擎启动后就会自动熄灭，如果此时灯继续保持长亮，则说明压力低于标准值，车主应将车辆送到专业的维修机构进行检修。机油压力警报灯在发动机启动瞬间之所以会亮起，是因为此时的机油压力还没完全建立好，随着机油压力的建立，这个警报灯就会自动熄灭。这种情况在冬天低温的时候会更明显，属于正常现象，车主不必担心。但是如果遇到长时间都不熄灭的情况，比如十几秒或者几分钟后仍然亮灯，就属于机油压力故障，此时不建议继续开车上路，最好尽快交给专业热人士进行检查检修，确保车辆的安全性。

这个灯是手刹指示灯，如果拉上了手刹，那汽车仪表盘上的这个p灯就会亮起。如果放下了手刹，那这个p灯就会熄灭。手刹是每个汽车都会有的东西，手刹是停车时使用的，手刹可以防止汽车出现溜车现象。汽车上的手刹有电子手刹和机械手刹。机械手刹和电子手刹的结构是不同的。配备机械手刹的汽车有手刹拉杆，手刹拉线等。配备电子手刹的汽车没有手刹拉杆，也没有手刹拉线。配备电子手刹的汽车在两个后轮有手刹电机，这个电机可以夹紧后轮的刹车片。配备电子手刹的汽车在车内是有按钮的，这个按钮就是用来控制后轮的手刹电机的。电子手刹的出现提高了用车便利性。大部分汽车都会使用电子手刹。机械手刹是有缺陷的，这种手刹使用时间久了手刹拉线会出现松动的情况。如果手刹拉线松动了，那即便手刹拉紧了车子也会溜车。所以使用机械手刹的汽车需要定期去紧一下手刹拉线。并且，机械手刹的手刹拉线长时间使用还会损坏，手刹拉线其实是一个易损件，这个部件是需要定期更换的。但是电子手刹就没有这个问题了。

这其实是手刹指示灯，拉上手刹后这个指示灯就会亮起。手刹是每个汽车都有的装置，有些车使用的是机械手刹，有些车使用的是电子手刹。机械手刹的结构与电子手刹的结构是不同的。机械手刹有手刹拉杆，手刹拉线等。配备电子手刹的汽车在两个后轮上配备了手刹电机。驾驶员在驾驶室内按下手刹按钮后手刹电机就会夹紧刹车片，这样汽车就不会移动了。机械手刹的手刹拉线使用时间久了会出现松动的情况。如果手刹拉线松动了，那拉紧手刹后车子也可能会出现溜车的情况，配备电子手刹的汽车就不会存在这个问题了。大家在停车之前一定要拉上手刹。有一些驾驶自动挡汽车的车主在停车后不拉手刹，其实这是一个非常不好的用车习惯。自动挡汽车挂入p挡后虽然不会出现溜车现象。但是，挂入p挡后如果不拉手刹会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。所以自动挡汽车在停好车之后也一定要拉紧手刹。自动挡汽车在停车时可以先挂p挡或先拉手刹，这两种操作方式对汽车都是没有损伤的。