125cc摩托车耗油量

摩托车125cc能跑50km/h，因为据国家规定轻便摩托车最高时速50km/h。普通摩托车最高时速根据排量和在国家相关部门光盘目录上的规定数据而定，一般为排量100cc的弯梁车为85km/h。排量125cc的骑试车为95km/h。具体的就是按照国家对不同品牌不同车型都有不同的技术参数，每一辆车的合格证上的技术参数都与国家光盘的技术参数是完全一致的。但实际车速都能够达到100km/h以上。如果是摩托车的发动机品质比较好，在出厂之前厂家在动力调教上做的比较出色，那么摩托车的动力性能自然是比较好的，也可以达到一个比较快的时速，如果摩托车本身的品质就比较的差，所配置的零部件品质一般，那么时速也会相应有所降低。

摩托车125cc是指排量为125ml的摩托车。排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，通常动力越大，排气量也就越大。发动机排量是重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，广泛用于巡逻、客货运输等。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。以下是有关介绍：1、排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，通常动力越大，排气量也就越大。2、发动机排量是重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。3、摩托车排量可以分为五个等级：1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；2、轻型：小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量；3、中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量；4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量；5、公升级大排：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

125cc的摩托车能上高速。根据《道路交通安全法》第六十七条中规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。由此来看，摩托车并不包含在内，摩托车的时速是可以超过七十公里的。摩托车合法上高速行驶的要求：1、驾驶人必须证照齐全，另外还需要缴纳交强险等保险；2、在驾驶过程中，驾驶者必须戴好头盔、护具等，并且中途不可突然停车，也不能载人出行；3、摩托车的排量必须要大于125毫升，行驶速度不能超过每小时80公里。

125cc的摩托车百公里平均油耗是2升左右，以下是相关信息：等速油耗：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。摩托车：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右。以下是相关内容的具体介绍：性能好的摩托车：毫无疑问，发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，可都是喝油的“祖宗”。日常的养护：根据一些搞摩托车维修的朋友讲，踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。

115迈。发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产基于此衍生型号的摩托车。125cc的摩托车增加点火能量，而点火能量的增加就有利于燃烧，而燃烧充足，动力自然而然就增加，通过这样的方法能够让摩托车的动力更充足一些，不管是在加速效果上，还是汽车的时速上，都会得到一定的提升。如下是相关资料：摩托车的使用寿命：摩托车的使用寿命、连续运行的里程与其设计有很大关系。相关资料显示，一个全新的摩托车轮胎的使用寿命约为5万公里，而发动机的使用寿命则在十万公里左右。安全事项：在摩托车的使用过程中应做好车辆保养工作，尽量减少高强度的连续运行，避免车辆产生过大的磨损。连续长时间行驶时也需要考虑自己身体的承受能力，这即是对自己负责，也是为他人负责。

摩托车125cc的油耗为每一百公里的油耗大约2L。以下是油耗相关内容的介绍：油耗：大排量汽车的油耗和家用汽车一样大。比较：百公里油耗6公升，相同行走路线，汽车1.6l，明锐油耗是7公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。燃料：多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，明锐的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

125cc摩托车如果是在户外空旷路段跑80码比较正常，但如果在市区，保持60公里时速更加安全一些。以下是相关介绍：1、介绍一：通常情况下125cc排量的摩托车最高设计时速会在95公里时速左右。2、介绍二：如果使用中的摩托车长期没有对供油系统进行过检查和清洗，那么在一定程度上就会影响它的速度表现，所以化油器和电喷都需要定期保养，还要定期检查一下空气滤清器的状况。

125cc的摩托车百公里平均油耗是2升左右，油耗多少与个人驾驶习惯和行驶路段有关系。以下是相关介绍：125cc的摩托车有跨骑式和踏板式，最常见的就是踏板摩托车，这种摩托车骑起来跟电动车一样不需要控制挡位，操作简单方便。125cc的摩托车非常省油，一般的125cc摩托车都是一个汽缸，并且大部分车型都是化油器。高端的125cc摩托车有电喷水冷发动机，如果是电喷发动机的125cc摩托车，那动力会更强，并且油耗也更低，有很多高端的踏板摩托车都装备了电喷125cc发动机。

125cc的摩托车每一百公里的油耗大约是2L。油耗高的原因：造成摩托车油耗高的原因最主要是由于发动机供油系统与发动机转速的差异。启动汽车进行提速的时候，转速达到2000转左右汽车已经能达到40公里每小时，高速行驶时至100公里每小时，汽车在合适的档位或者自动挡汽车都保持在3000转左右，然而摩托车在提速的时候转速需要达到6000转，才能行驶到40公里每小时，保持100公里每小时的速度时摩托车转速也在4000转以上，转速高，油耗当然也会上升。摩托车的特点：摩托车由汽油机驱动，是一种靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

125cc的摩托车每一百公里的油耗大约是2L。油耗高的原因：造成摩托车油耗高的原因最主要是由于发动机供油系统与发动机转速的差异。启动汽车进行提速的时候，转速达到2000转左右汽车已经能达到40公里每小时，高速行驶时至100公里每小时，汽车在合适的档位或者自动挡汽车都保持在3000转左右，然而摩托车在提速的时候转速需要达到6000转，才能行驶到40公里每小时，保持100公里每小时的速度时摩托车转速也在4000转以上，转速高，油耗当然也会上升。摩托车的特点：摩托车由汽油机驱动，是一种靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

指摩托车发动机排量是125毫升。汽油燃烧后以气体排放，气体的单位英文表示CC，CC的意思就是毫升。以下是关于125-cc摩托车的详细介绍：1、排量与油耗的关系：摩托车的CC还有汽车的CC都是指机动车的排量。排量越大，耗油越大，马力越大。排量越小，耗油越小，马力也跟着小。比如摩托车常见的125-CC和150-CC，后者排量大，马力大，耗油也比125-CC大。2、同型号的摩托车：发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产基于此的衍生型号的摩托车。

普通的125cc排量的摩托车重量在150公斤到250公斤之间。以下是关于125排量的摩托车的详细介绍：1、概况：125排量摩托车特指发动机排量在125CC左右的摩托车，各大摩托车制造商以此推出了各类发动机基于此排量的品牌摩托车。125排量摩托车属于较为常见的摩托车类型。2、相关品牌：发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产基于此的衍生型号的摩托车。各个品牌发动机参数基本一致。

在市区百公里的油耗是3~4L。影响摩托车耗油量的因素有以下几种：1.发动机积碳：根本的解决办法就是定期给机车做一次发动机积碳清洗。建议适当给机车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂，还要避免长时间低速骑行，能有效减少积碳产生。2、火花塞损坏：火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙增大，导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。3、机油粘度过高：高粘度的机油，会增加发动机运转的阻力，机油流动速度变慢，导致油耗的增加。选择合适粘度的机油，也能有效的减少油耗。4、胎压过低：轮胎的气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，增加了滚动阻力。定期检查胎压，不仅可以减少油耗也可以增加安全系数。可以根据气压表和轮胎上面的轮胎气压来判断。

125cc的摩托车百公里平均油耗是2升左右,油耗多少与个人驾驶习惯和行驶路段有关系。125cc的摩托车相关介绍：1、摩托款式：125cc的摩托车有跨骑式和踏板式,最常见的就是踏板摩托车,这种摩托车骑起来跟电动车一样不需要控制挡位,操作简单方便。2、基本性能：125cc的摩托车非常省油,一般的125cc摩托车都是一个汽缸,并且大部分车型都是化油器，高端的125cc摩托车还有电喷水冷发动机。3、注意事项：在骑摩托车时,需要戴头盔,并穿上一些护具,这样可以提高骑行过程中的安全性。骑摩托车需要遵守交通规则,需要在指定的车道上行驶,并且不能超速行驶也不能酒后驾驶摩托车。

125cc的摩托车能上高速，在中华人民共和国道路交通安全法中规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。由此来看，摩托车并不包含在内，摩托车的时速是可以超过七十公里的。摩托车合法上高速行驶的要求：1、驾驶人必须证照齐全，另外还需要缴纳交强险等保险；2、在驾驶过程中，驾驶者必须戴好头盔、护具等，并且中途不可突然停车，也不能载人出行；3、摩托车的排量必须要大于125毫升，行驶速度不能超过每小时80公里。

摩托车看耗油量的方法：每次加油后将计程表归零，记下多少油跑了多少公里，或者是下载一个油耗计算软件通过软件计算油耗。计算摩托车的油耗和计算汽车的油耗是相同的，即用摩托车使用的燃油量除以公里数再乘以100就是百公里的油耗。摩托车是由汽油机驱动靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

时速115英里。125排量发动机的摩托车由铃木豪爵、太子摩托车、本田，宝马、马哈等品牌125cc摩托车生产，能提高点火能量，点火能量的提高有利于燃烧。从功率扭矩和转速的关系来看，功率=扭矩*转速，如果都在相同的扭矩下，如果要提高最高转速，功率会增大，排量也会增大。理论上同样排量下，如果燃烧一样，输出功率也会一样，所以唯一大惊小怪的地方就是通过降低扭矩来适当提高最高转速。节气门调速实际上是恒转矩调速。这个调速过程跑得快，只增加了发动机功率。通过减小扭矩来增速是恒功率调速，可以通过改变传动比来实现。踏板摩托车可以理解为汽车的自动波，是CVT，不是链传动。虽然在加速过程中主动盘和从动盘总是改变传动比，但速度与速度有关，但不如链传动明显。选择固定长度的v带，一端固定在分体盘(即前驱动组)中间，另一端固定在开合盘(即后驱动组)中间，通过带与盘接触面的不断变化来改变速度。同时，皮带除了提供变速的机制外，也是传递动力的重要媒介，将发动机产生的动力传递给后轮，使其转动。这种变速传动机构比较简单，但是传动效率比较低。

115迈。发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产根据此衍生型号的摩托车。125cc的摩托车提升点火能量，而点火能量的提升就有益于燃烧。从功率扭矩和速度中间的关系来看，功率=扭矩*速度，假如都在同等扭矩下，要想提高极速，功率就要加大，排量就要加大，理论上同等排量下，假如燃烧一样，输出功率是一样的，因此唯一能够做文章的地方，就是适当通过降低扭矩来提升极速了。通过油门来调速，事实上是恒扭矩调速，这种调速过程相跑快，只有加大发动机功率。而通过降低扭矩来提速，是恒功率调速，能够通过改变传动比的方式来实现了。踏板摩托车能够理解成汽车那种自动波，是CVT的，不是链条传动，尽管在加速过程中主动盘和被动盘一直在改变传动比，转速和时速有关系但没链条的那么明显。选用固定长度的V型皮带，一端固定在普利盘中间（也就是传动前组），而另外一端固定在开闭盘中间（也就是传动后组），通过皮带和盘子时间的接触面不断的变化来做变速的动作，与此同时皮带除开提供变速的机制外，还是传输动力的重要媒介，把发动机所产生的动力，传输到后轮并使其转动。这种变速传动机构比较简单，可是传动效率比较低下。

125cc的摩托车百公里平均油耗是2升左右，油耗多少与个人驾驶习惯和行驶路段有关系。125cc的摩托车有跨骑式和踏板式，最常见的就是踏板摩托车了，这种摩托车骑起来跟电动车一样不需要控制挡位，操作简单方便。125cc的摩托车是非常省油的，一般的125cc摩托车都是一个汽缸的，并且大部分车型都是化油器的。高端的125cc摩托车有电喷水冷发动机的，但是，这种摩托车的售价都在1万元以上。如果是电喷发动机的125cc摩托车，那动力会更强，并且油耗也更低。有很多高端的踏板摩托车都装备了电喷125cc发动机。摩托车这种交通工具是非常省油的，摩托车非常适合在市区内通勤使用。摩托车油耗低，维修保养便宜，一般的125cc踏板摩托车售价也很便宜。在骑摩托车时，需要戴头盔，并且穿上一些护具，这样可以提高骑行过程中的安全性。骑摩托车需要遵守交通规则，需要在指定的车道上行驶，并且不能超速行驶也不能酒后驾驶摩托车。