手制一体是什么意思?
发布时间：2021-04-26 23:00:06
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来源：中华网
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手制一体是指其中手动模式，有+的就是手自一体，是指汽车变速箱的一种，有以几种：
1、手动挡，变速箱。手动换挡，变速箱。手自一体，除了有自动挡变速箱的功能，还可以把模式转换成手动模式，也就是人为来控制变速箱的升降挡；
2、自动挡，变速箱，没有离合器踏板。自动挡又分，纯自动挡变速箱和手自一体变速箱；
3、无级变速。变速箱，变速箱，踩油门到设定的转速升或降挡，配合离合器人为控制
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远近一体大灯是指远光灯和近光灯在一个灯泡上，在灯泡内部有两个灯丝，可以随时切换。远近一体灯工作原理是：一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，称为远光；另一组是偏光束，发出的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车驾驶者造成眩目，称为近光。远近一体大灯的特点：1、节省能量，保质期长；2、提高了道路标志和指示牌的亮度；3、雾霾天气，视线清晰；4、避免灯丝断裂、报废；5、不易产生辐射。
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手自一体是什么意思？
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作于较佳状况，该技术提高了自动变速箱的经济性和操控性，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，能够提高驾驶的操作性。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。其在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
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手动一体同时指的是手自一体，一般指的是变速箱，在驾驶汽车的过程中，可以使用手动模式，也可以使用自动模式。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，在使用手动模式的过程中，可以根据发动机的转速和汽车的行驶速度自动变换挡位，同时还具有一定的驾驶乐趣。使用自动模式驾驶之后可以解放驾驶员的双手，双手只是用来控制方向盘即可，手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，值得一提的是，手自一体变速箱在后期使用的过程中，如果变速箱出现了问题，需要较高的维护成本，对于使用的要求也是比较苛刻的。手自一体变速箱实际上还是属于自动变速箱的一种类型，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作，在一定程度上提升了驾驶乐趣。同时，手自一体变速箱也提高了自动变速箱的经济性和操控性，如果驾驶汽车行驶在市区，在堵车的情况下，可以随时使用自动挡解放自己的双手。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱既可以当成手动挡汽车行驶，又可以当成自动挡汽车行驶。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能而已，其本质还是自动挡，车型是没有离合器踏板的，在手动模式下，车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。想要使用手动模式的时候，不可以直接使用s档，需要切换到m档以后，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。手动模式下，除了拨动换挡杆进行换挡操作之外，还有一种换挡方式比较特别，是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利，但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式，那就只能看个人喜好了。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，其本质还是自动挡。它是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。装配手自一体变速箱的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向前或向后调节挡位，省去踩离合的步骤。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动往下调；如果速度高于所在的挡位，则需要手动向前拨。现在大部车汽车都装配有手自一体变速箱的。你想用自动挡时，就按普通的自动变速器方式使用，前进后退爬坡空挡；如果你想手动增减挡，那就把挂挡挂到“+”或“-”处，“+”一下就是增挡了，“-”一下就是减挡。在城市里交通繁忙时，可以使用自动挡，免得停停走走的，挂档踩离合太累；在走高速公路或郊外没有交通堵塞的时候，就用手动档，开起来会比较随意。
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六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。其中最具代表性的为：别克RegalGS、标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等、上海大众途安的Tiptronic等。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能而已，其本质还是自动挡，车型是没有离合器踏板的，在手动模式下，车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。要走出一个误区，手自一体变速器绝对不是鸡肋。1、手自一体单用手动模式的话，起步时把波棍推到手动位置，一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加到三档；50公里左右的时速可以加到四档。2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍拨到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。车子正常行进中，会根据车速自动降档（但不会自动升档，要不，还叫手动模式）。4、加减档时是否松开油门没有影响。5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。 手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。 最后要知道手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。
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