电车电瓶加电瓶水一般加多少?

电瓶加多少蒸馏水，要看具体情况。一般来说，电瓶侧边部分都会设有上、下限的标线来供大家参考，那么水位的合适位置就在两个刻度中间，当然加满也不成问题的。但最好不要在水位刚好达到下线标线就不加了，不然到时候很快又缺少电解液，不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。所以，为了避免这些情况的发生，需要时刻观察水位的变化，宁可多也不可少。值得一提的是，电瓶在加水之前，应该先充满电（并不是放电），就是因为电瓶在没电的时候，电解液的水位会比正常情况低出不少，要是没电的时候加到刚刚饱和，在电池充电的时候肯定会溢出不少。所以这就能解释出，为什么在加水之前应先进行放电处理了。可以使用市面上常见的电瓶充电器进行充电，当满电之后即可进行加水。

汽车电瓶不需要加电瓶水，现在的汽车电池都是用免维护电池，不需要也不允许有电池水。确定电池是否需要更换，正常使用年限1-8年不等，与车辆使用密切相关。车载发电机正常充电，电器接地无漏电，可使用3年以上。如果感觉电池无法充电或者启动无力，大灯明显变暗，就需要取下电池，用充电器充电12-24小时。如果还是不行，而且里程已经达到5万公里以上，发电机没有故障，就需要考虑更换电池了。汽车电池维护方法:避免将汽车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。冬天发动机不容易启动。每次启动发动机的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应小于15秒。如果多次点火不启动，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。

免维护电瓶在使用时电解液的消耗量非常少，通常情况下不用添加电瓶水。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，所以在使用寿命内基本是不用加液的。但所说的免维护，并不是真的不用维护，只是相比于普通电瓶来说，在维护方面不用这么费心。如果真的出现缺水的情况，肯定是需要补充上去的，否则不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。当然，市面上有部分免维护电瓶，在出厂的时候就已经加好相应的电解液并将其封死，用户根本就不能加补充液。

汽车免维护电瓶加200-300ml的水为标准。通常，电池侧面会有上限和下限标记，供您参考。加水标准在两个尺度的中间。对于加水铅酸蓄电池，应注意蓄电池液体的液位和密度。如果发现水位低于下标记（通常，电池侧面会有上下标记线供您参考），您可以添加蒸馏水。如果找不到蒸馏水。您可以使用过滤过的自来水，但不要经常添加自来水，因为自来水中有很多杂质，会影响电池的使用寿命。此外，不要添加太多的水。标准是将其添加到上下标记的中间。应定期检查蓄电池液位。当电池液体不足时，应将蒸馏水添加到适当的液位。向蓄电池中添加蒸馏水后，检查蓄电池液体密度，并始终将蓄电池液体密度保持在合理范围内。

汽车电瓶能加电瓶水，电动车早期的电池是使用时间过长，就需要添加电解液；目前电动车（普遍）采用免维护铅酸（胶体）电池，既然是免维护，就不需要加水。电池的养护方法：经常充电：汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。定期清洁：每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。熄火后不要用电器：禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

当前的汽车电瓶都是使用免维护电瓶，不需要也不能加电瓶水。判断是否需要更换电瓶：正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的使用情况有很大关系。在车辆发电机充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。汽车电瓶养护方法：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

如下是相关资料:1、免维护电池:现在很多的电池都是免维护电池，其意味着这种电池是不需要加水。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复。2、加水效果:其次，来看下加水后的效果。一般来说，给电动车电池加水，根据测试在不充鼓的情况下，可以恢复电池60%的效果，但是这种状态只能保持短暂的几个月，甚至几个星期，根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外，需要说的一点是，如果加水量把握不准，还会直接损坏电池，导致电池报废。此外，还有一点要说的是，假如电池已经充鼓，那么当用户再去选择给电池加水，将丝毫起不了效果。因此，对于充鼓的电池，采用加水是无法修复，只能选择换新。

电瓶加电瓶水的方法：1、你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm，注意不要在充电的时候有修复液溢出即可；2、可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充容充电，以便起到搅拌作用；3、所谓的电瓶修复液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸。

给电瓶加电瓶水的的方法如下：1、先将电池完全放电；2、将盖片取出，清洁以备后用；3、加水，一般1g\/Ah；4、静置一小时左右后，将安全阀与盖片安装好；5、进行充电，充满电后再对蓄电池进行完全放电，如此循环个两到三次。

电瓶水加5--10毫升比较好：1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5--10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

20v铅酸电池加5--10毫升电瓶液比较好：1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5--10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

45v电瓶需要加5--10毫升电瓶水比较好：1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5-10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

电瓶水加多了的坏处：1、充电时渗出来。电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g\/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池；2、电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度；3、电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换；4、充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

电瓶液的使用方法：1、电瓶放电时，电极板吸收电解液中的硫酸，释放电能，没有电解液，电瓶是不能放出电能的，电瓶充电时，电极板释放出放电时吸收的硫酸，使电极板恢复到初始状态；2、电瓶的正负电极板是互相绝缘的，没有电解液就不能形成电流回路，而电解液是由不导电的纯蒸馏水加入硫酸配制成的，蒸馏水加入硫酸后就成了能导电的媒质；3、电瓶正负电极板之间才能够在外电路挂上负载，形成完整的电流回路时，电流才能够在电瓶内畅通，有电流通过电极板才能产生电化学反应，充电或放电。

电瓶水加蒸馏水的方式：1、蓄电池如出现电解液不足则必须将电池面板打开，再将防暴帽取下才能加液，加完后必须盖上防暴帽，在用胶粘贴上电池面板，粘贴面板时一定要预留气道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能；2、电池上有标记，有个上限和下限的标记。一般来说以电解液淹没铅板以上1公分为宜；3、如果电解液比重高了，短期能提高电池的放电能力，增加一些放电容量；会使极板，尤其是正极板腐蚀加剧；4、在深放电循环下，加速正极板软化。随着酸密度的提高，硫酸盐的溶解度大幅度下降，在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加，易产生粗大坚硬的硫酸铅，造成负极硫酸盐化。

电瓶液就是电瓶水：1、铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1.24-1.30g\/cm的范围区间内；2、铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电解液为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的；3、一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

6v电瓶一般需要加10--15mm的电瓶水：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。