45v电瓶需要加多少电瓶水?

汽车电瓶不需要加电瓶水，现在的汽车电池都是用免维护电池，不需要也不允许有电池水。确定电池是否需要更换，正常使用年限1-8年不等，与车辆使用密切相关。车载发电机正常充电，电器接地无漏电，可使用3年以上。如果感觉电池无法充电或者启动无力，大灯明显变暗，就需要取下电池，用充电器充电12-24小时。如果还是不行，而且里程已经达到5万公里以上，发电机没有故障，就需要考虑更换电池了。汽车电池维护方法:避免将汽车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。冬天发动机不容易启动。每次启动发动机的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应小于15秒。如果多次点火不启动，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。

干电瓶和水电瓶的区别：1、密封。水电瓶不密封，上面有气孔或在盖板下方。干电瓶密封且没有气孔，并且免维修，外壳有免维护蓄电池的标记；2、重量及价格。水电瓶自身重，价格高，适用于载重货车使用。干电瓶较轻，价格适中，适用于载重轻使用；3、可以看电瓶里面有没有水就可以。水电瓶中有水，干电瓶里的水也叫贫液电池，它的电解液是吸在海绵状物体里，电极就在那里面，电动车用的铅酸电池就是这种免维护蓄电池，干电池是不可以加电瓶水的，因其是密封处理，一般不用加电瓶水。水电瓶的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。干电瓶优点是：在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长。水电瓶和干电瓶的资料：1、供水能力。水电瓶是铅酸蓄电池的一种，水电瓶短时间内供电能力比干电瓶强。水电瓶的瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强；2、密封免维护。干电瓶是阀控式密封免维护电池，在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长；3、电解液。水电瓶最怕的是缺液，定期观察电瓶液面，缺液时要及时添加蒸馏水或电解液，视电瓶电量决定，电瓶电量明显不足时添加电解液，并及时充电，维护电瓶的同时可在电瓶、电极两端涂抹少许的润滑脂，以防止电极两端锈蚀，延长电瓶使用寿命。因为电瓶内液体含量较多，所以大家通常称之为水电瓶。水电瓶中的液体比较容易流失，要经常补水，所以又叫可维护电瓶。这种电池多用于汽车摩托车上，放电电流比较大。所以还叫牵引电瓶，启动电瓶。

干电瓶和水电瓶的区别如下：一、外观不同：1、水电瓶外观上就可以看到里面有液体。2、干电瓶为免维护电瓶，外观上电瓶外壳是不透明的，在外面看不到液体，上面也没有加液孔。二、体积、重量不同：1、水电瓶体积大重量较重，容量大。2、干电瓶体积小、重量较轻，容量小。三、动力不同：1、水电瓶瞬间大电流放电能力强，动力强劲。2、干电瓶瞬间大电流放电能力差，不宜大功率放电，有热失控风险。蓄电池的正确使用和维护主要有以下几点：1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。3、不可直接打火（短路试验）的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

汽车免维护电瓶加200-300ml的水为标准。通常，电池侧面会有上限和下限标记，供您参考。加水标准在两个尺度的中间。对于加水铅酸蓄电池，应注意蓄电池液体的液位和密度。如果发现水位低于下标记（通常，电池侧面会有上下标记线供您参考），您可以添加蒸馏水。如果找不到蒸馏水。您可以使用过滤过的自来水，但不要经常添加自来水，因为自来水中有很多杂质，会影响电池的使用寿命。此外，不要添加太多的水。标准是将其添加到上下标记的中间。应定期检查蓄电池液位。当电池液体不足时，应将蒸馏水添加到适当的液位。向蓄电池中添加蒸馏水后，检查蓄电池液体密度，并始终将蓄电池液体密度保持在合理范围内。

当前的汽车电瓶都是使用免维护电瓶，不需要也不能加电瓶水。判断是否需要更换电瓶：正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的使用情况有很大关系。在车辆发电机充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。汽车电瓶养护方法：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

如下是相关资料:1、免维护电池:现在很多的电池都是免维护电池，其意味着这种电池是不需要加水。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复。2、加水效果:其次，来看下加水后的效果。一般来说，给电动车电池加水，根据测试在不充鼓的情况下，可以恢复电池60%的效果，但是这种状态只能保持短暂的几个月，甚至几个星期，根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外，需要说的一点是，如果加水量把握不准，还会直接损坏电池，导致电池报废。此外，还有一点要说的是，假如电池已经充鼓，那么当用户再去选择给电池加水，将丝毫起不了效果。因此，对于充鼓的电池，采用加水是无法修复，只能选择换新。

一般来说以电解液的添加以淹没铅板以上1公分为宜。车主可以查看电池上的标记，上面会上限和下限的标记。电解液比重过高，短期能提高电池的放电能力，但是长期而言会加剧腐蚀使电池的极板，尤其是正极板。汽车电瓶其实就是一种蓄电池，其主要的作用是将化学能转化为电能，从而给汽车的电器供电。一般电瓶的使用寿命在1~8年不等，具体的使用寿命与车主的驾驶习惯有关，但是一般正常的驾驶，电瓶至少是可以使用三年以上的。对于电瓶的保养，因为电瓶最怕的就是低温，因此切不可以将电瓶长时间放置在低温下。还有就是平时如果长时间不使用电瓶，需要时不时的给电瓶充电，这样可以延长电瓶的使用寿命。此外，在熄火停车之后，不用使用电器，这样会损坏电瓶。

电瓶液就是电瓶水：1、铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1.24-1.30g\/cm的范围区间内；2、铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电解液为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的；3、一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

电瓶加电瓶水的方法：1、你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm，注意不要在充电的时候有修复液溢出即可；2、可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充容充电，以便起到搅拌作用；3、所谓的电瓶修复液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸。

给电瓶加电瓶水的的方法如下：1、先将电池完全放电；2、将盖片取出，清洁以备后用；3、加水，一般1g\/Ah；4、静置一小时左右后，将安全阀与盖片安装好；5、进行充电，充满电后再对蓄电池进行完全放电，如此循环个两到三次。

电瓶水加5--10毫升比较好：1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5--10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

20v铅酸电池加5--10毫升电瓶液比较好：1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5--10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

电瓶液就是电瓶水：1、铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1.24-1.30g\/cm的范围区间内；2、铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电解液为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的；3、一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

6v电瓶一般需要加10--15mm的电瓶水：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

至于加多少，没有应该统一的规定，这要看电池的缺水内情况：1、你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm，注意不要在充电的时候有修复液溢出即可；2、可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充容充电，以便起到搅拌作用；3、所谓的电瓶修复液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸。