1.6l和1.5t爬坡哪个强

1.5t和1.6l的区别如下:1、排量不同:1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。2、油耗不同:从动力性能来看，1.5t和1.6l也是有区别的，1.5t的进气量是比较大的，而且百公里加速比较快。相比较1.6l的动力输出比较平稳，所以提速相对慢一些的，油耗量相对少一些的。3、发动机不同:1.5T装备了一个涡轮增压发动机，涡轮增压和自然吸气发动机本质的区别也就是涡轮增压发动机通过增加涡轮，从而加大了发动机的进气量。由于涡轮增压发动机可以在相同泊耗的基础上，获得更大的动力，也就是1.5T发动机的功率要比1.6L的功率大40%以上，1.5T输出的功率相当于1.8L发动机输出的功率。1.6l比1.5t省油，1.6l省油原因主要有两点：输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

1.5T和1.6L的区别主要有6点：1、排量不同：1.5T和1.6L发动机的基础排量不同，发动机的容量分别为1.5升和1.6升；2、发动机进气方式不同：涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率。自然吸气发动机就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式；3、动力不同：涡轮增压发动机增大了发动机的进气量，提高发动机的燃烧做功效率，所以相比自然吸气发动机动力方面表现更强；4、保养成本不同：在保养成本上，涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本通常要比自吸的更高一点；5、造价不同：在制造成本方面，涡轮增压器本身就是多出来的一个零件，而且由于工作环境为高温高压，所以对于其材料本身的要求，在加上高精度的制造成本，就会比其他零件采购成本高得多。6、油耗不同：1.5T发动机更省油。但是输出马力1.5T发动机的马力是180，而1.6L的发动机是125，意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。

1.5t和1.6l有区别，区别如下：排量不同：1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。油耗不同：1.5T发动机更省油。但是输出马力1.5T发动机的马力是180，而1.6L的发动机是125，意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。发动机不同：1.5T装备了一个涡轮增压发动机，涡轮增压和自然吸气发动机本质的区别也就是涡轮增压发动机通过增加涡轮，从而加大了发动机的进气量。

排量1.6L和1.5T意思如下：1.6L的意思：1.6L的L是单位，也即是升。1.6L代表着汽车发动机的排量，标明的是该轿车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。1.6L的发动机的输出马力是125，如果开车比较温柔，并在意养护保养费用，选1.6L。1.5T的意思：1.5T是指在1.5自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。一样条件下功用相当于1.8L，而油耗跟1.6L差不多。意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。如果比较注重驾驶体验，就选1.5T。

即使是发动机的型号相同，但是不同厂家生产的发动机动力表现也不相同，因为发动机生产厂家在技术水平方面有着很大的差距，为了方便观察，通过福特福克斯这款车型进行对比。相关区别如下：排量不同：1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。油耗不同：1.5T发动机更省油。但是输出马力1.5T发动机的马力是180，而1.6L的发动机是125，意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。发动机不同：1.5T装备了一个涡轮增压发动机，涡轮增压和自然吸气发动机本质的区别也就是涡轮增压发动机通过增加涡轮，从而加大了发动机的进气量。

一般情况下1.5T的最大功率在100到130千瓦之间，而1.6L的最大功率在100以下。1.5T的功率更高，自然就更耗油。两种排量的区别如下：1.6L：1.6L是自然吸气发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。1.5T：1.5T是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.6l比1.5t省油。1.6l省油原因主要有两点。输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

同等情况1.5T的油耗要高点，1.6L的会省油一点。以下是涡轮增压的相关介绍：1、1.5t和1.6L的区别：1.5t发动机和1.6L发动机最大的区别是带不带T，1.5t表示排量为1.5升的涡轮增压发动机，1.6L则表示排量是1.6升的自然吸气发动机。2、涡轮增压的缺点:机器寿命变短，动力输出反响滞后。可能与1.6L相比加速更缓慢一些、寿命更短一些。

1.5t和1.6l区别是：1.5t是涡轮增压发动机，1.6l是自然吸气发动机。涡轮增压发动机与自然吸气发动机的区别如下：1、相同排量下，涡轮增压比自然吸气的动力更强。2、涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比自然吸气的要更加快，后期的保养成本通常要比自然吸气的更高一点。3、同等排量的情况下，如果车辆经常在市区使用，那涡能增压的油耗表现不如自然吸气的发动机。如果经常走高速，则涡能增压更省油。4、涡轮增压器本身就多出一个零件，而且由于工作环境为高温高压，所以对于其材料本身的要求，再加上高精度的制造成本，涡轮增压器成本高于自然吸气发动机。

1.5T和1.6L区别是：一个是涡轮增压、缸内直喷发动机，一个是自然吸气发动机。许多人都见过1.6或者1.6L，其实这两个是一个意思，都是排气量1.6升的意思，而1.5T则多了涡轮增压，下面重点说一下什么是涡轮增压及其利弊。相比较而言涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲，1.5T在一样条件下相当于1.8的功率，而油耗跟1.6L差不多。从价格来看1.6T排量的车型价格高于1.6L排量的。专业上讲涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。事实上，装上涡轮增压器的一台机器，其最大功率对比能够提高40%甚至更高。1.5T涡轮增压机器来说，通过增压以后，动力能够抵达1.8L机器的水平，大幅度提高发动机的功率和扭矩。但是耗油量却比1.6L排量的机器高多少，其优点简而言之就是：燃油经济性和下降尾气排放。但就现在的技术而言，涡轮增压有一定的缺点：机器寿命变短，动力输出反响滞后。可能与1.6L相比加速更肉一些、寿命更短一些。综合比较而言：1.5T虽环保但技术有待提升，1.6L虽价格便宜却缺少驾驭感触。

两款动力相比较，1.5T的动力爬坡能力更强。理论上来说，1.6肯定是大于1.5的，但是1.5加上T动力就会有明显的差异，为了方便大家理解，用长安CS35举例。这款车一共有两种动力，分别是1.6L和1.5T，从该车的销售价格来看，1.5T的车型售价要高于1.6L的车型，之所以比较贵，是因为1.5T的车型动力更加充沛。1.6L的发动机最大功率为92kw，最大功率为160牛米，而1.5T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为215牛米，从这两款发动机的输出功率就可以看出，1.5T的动力更强劲。涡轮增压的发动机，在驾驶感受上就会给驾驶者带来不一样的体验，提速较快，而且一脚油门就能带来明显的推背感。如果想选择一款经济实用，而且驾驶感受比较舒适的车，建议选择自然吸气的车型，如果车主比较喜欢追求汽车的动力和驾驶感受，建议选择涡轮增压的汽车，在这里提醒广大车主，买车一定要根据汽车的实际用途和自身的需求来选择。

1.5T和1.6L的油耗，理论上是差不多的。1.5T要比1.6L多一点点，多的这一点可以忽略不计。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T是指在1.5升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。目前市面上1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间。因为1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，所以油耗会稍微高一些。不过这里要注意的一点是，以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

1.6自然吸气发动机和1.5涡轮增压发动机的车型相比，肯定是1.6自然吸气车型更加省油。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用通过别的渠道转换，而直接将大气压进发动机内。工艺简单且维修成本较低。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机内，以提高气缸运转的效率。工艺复杂且维修成本较高。下面以高尔夫的1.6自然吸气和1.4涡轮增压来举例：高尔夫1.6L：马力为110匹，最大功率81KW，最大扭矩155N·m。高尔夫1.4T：马力为150匹，最大功率110KW，最大扭矩为250N·m。由此可见，虽然1.4T比1.6L排量小，但是动力却比它大很多，也就是更有“劲”。一般来说1.4T的发动机功率相当于一台1.8L甚至2.0L的发动机，因为它的功率比较大，所以更加的耗油。所以，1.6l和1.5t相比，还是1.6l更加省油。

1.6l自然吸发动机与1.5t涡轮增压发动机相比较，一定是1.6l自吸更省油！无论是什么路况，市区公路、高速公路都一定是1.6l更省油；提出这个问题的朋友可能是不对涡轮增压发动机省油的一种误解，涡轮增压发动机省油、建立在排量更低的条件下（一般至少要比自吸要低0.5l、在谈省不省油），而1.6l与1.5t排量方面差异太小！ 功率相同、涡轮增压一定更省油； 排量相同（或接近）、涡轮增压更费油； 上面这两种判断方式算不上教科书标准，但也是结合涡轮增压、自吸发动机特性所做出的结论；只要相比较的两款机器、不存在过大的代数差异（年代差异），那么上面这两种判断方式就一定适合；那么1.5t与1.6l进行比较、排量极为接近，所以1.5t涡轮增压发动机一定比1.6l更费油；因为如今的1.5t发动机、功率被拉得太高，比如本田1.5t高功率版本都已经达到了195p、要知道丰田、马自达2.5l也不过是200p左右，所以如今的1.5t几乎可以与2.5l进行对位了！涡轮增压发动机为什么省油、究竟是怎么省的油？最近这十几年涡轮增压发动机几乎已经全面的普及、主流车型涡轮增压全覆盖，每当谈起涡轮增压时、惯性思维下总是觉得它一定会更省油？实际上想要涡轮增压发动机省油是有条件的、那就是排量一定要小！研发涡轮增压的目的就在于希望拥有足够的动力、更小的排量以及更加靠前的动力输出！所以才有了上文鄙人提到的1.5t对比2.5l（过去1.5t是对比2.0l自吸的，只不过压值越做越大），1.5t与2.5l自吸相比优势明显、但也有劣势！ 1.5t与2.5l自吸相比较，重量更低、可以减少自损耗，体积更小、节省空间，转速更低、减少摩擦功损耗，更大的缸压、减少运行时的泵气损失！上述这几点可以让涡轮增压获得很理想的燃油经济性（与2.5l相比较），关键点在于涡轮增压能把有效的动力、提前释放，同样拉200p的功率、2.5l自吸要5000多转，而1.5t则只需要2000多转；动力靠前的好处在于可以让车子在起步阶段、就能得到充足的动力，要知道车子起步、提速对动力的需求大，而匀速时需求少！所以小排量增压、虽然动力峰值有限，但动力输出、恰到好处，把有限的动力用在了刀刃上，所以朋友们总觉得涡轮增压动力足！ 匀速行驶中的涡轮增压实际上小排量涡轮增压发动机最省油的状态还是在于匀速行驶状态下；涡轮增压系统存在两态（歧管起正压、或负压），简单点说就是在任何一款涡轮增压发动机特性图中、都隐藏了一条自然吸气特性线（当然不同排量的增压机自吸特性线也略存在差异，这就需要具体问题具体分析了，咱们只谈相对）；当涡轮增压车在匀速行驶时（比如90千米、100km），涡轮系统并不起压（大部分增压机如此、这部分请别较真），如果车子上改装了歧管压力表、此时就能直观看到指针在零以下（呈现负压、与自然吸气发动机状态类似，因为自然吸气发动机歧管压力永远为负值）！ 那么此时的1.5t、是不是就接近1.5l了？我们参考功率大小可以让1.5t对位2.0l、或2.5l自吸，也就是说当1.5t涡轮增压发动机起压、或达到压力峰值时，状态接近2.0l、与2.5l（此时1.5t不省油），而不起压时的1.5t如同1.5l自然比2.0l或2.5l省油了，对吧？这就是涡轮增压省油的奥秘！为啥欧洲最先普及了涡轮增压发动机？原因就在于那里路况好、车子能跑起来、使用高速公路频繁，所以涡轮增压车能长时间保持匀速、涡轮不起压状态，所以获得了比更大排量的自吸机器更理想的油耗！ 跑个匀速1.5t如1.5l自吸，自然比2.0l、2.5l自吸更省油；但此问题拿1.6l做比较对象就有些不靠谱了、可以说是抬杠的比较；拿咱们的实际路况环境为例、偏拥堵，而大部分朋友用车都在市内公路，匀速路况少、而拥堵的路况多，增压车在拥堵环境下走走停停、频繁的起步导致增压系统不断起正压，1.5t只要起正压就一定比1.6l排量大（相当于），所以市区拥堵道路上行驶的1.5t就是一款介意2.0l-2.5l之间的自吸发动机，2.0l排量以上的自然吸气发动机是不是比1.6l更费油？所以1.5t一定比这1.6l更费油（匀速工况、二者也相接近，差异不会太大）！

这两种发动机的排量不相同，进气方式同样是不相同的。1.5t发动机是涡轮增压发动机，1.6l发动机是自然吸气发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放出的能量同样是可以提高的，这样子即可提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。

这两款发动机的排量不同，进气方式也是不同的。1.6l发动机是自然吸气发动机，1.5t发动机是涡轮增压发动机。t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量增加了，每次燃烧可以释放出的能量也会增加，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机还会采用机械增压技术来提高发动机的进气量。

两款动力相比较，1.5T的动力爬坡能力更强。理论上来说，1.6肯定是大于1.5的，但是1.5加上T动力就会有明显的差异，为了方便大家理解，用长安CS35举例，这款车一共有两种动力，分别是1.6L和1.5T，从该车的销售价格来看，1.5T的车型售价要高于1.6L的车型，之所以比较贵，是因为1.5T的车型动力更加充沛。1.6L的发动机最大功率为92kw，最大功率为160牛米，而1.5T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为215牛米，从这两款发动机的输出功率就可以看出，1.5T的动力更强劲。涡轮增压的发动机，在驾驶感受上就会给驾驶者带来不一样的体验，提速较快，而且一脚油门就能带来明显的推背感。如果想选择一款经济实用，而且驾驶感受比较舒适的车，建议选择自然吸气的车型，如果车主比较喜欢追求汽车的动力和驾驶感受，建议选择涡轮增压的汽车，在这里提醒广大车主，买车一定要根据汽车的实际用途和自身的需求来选择。

1.5T和1.6L区别是：一个是涡轮增压、缸内直喷发动机，一个是自然吸气发动机。许多人都见过1.6或者1.6L，其实这两个是一个意思，都是排气量1.6升的意思，而1.5T则多了涡轮增压，下面重点说一下什么是涡轮增压及其利弊。相比较而言涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲，1.5T在一样条件下相当于1.8的功率，而油耗跟1.6L差不多。从价格来看1.6T排量的车型价格高于1.6L排量的。专业上讲涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。事实上，装上涡轮增压器的一台机器，其最大功率对比能够提高40%甚至更高。1.5T涡轮增压机器来说，通过增压以后，动力能够抵达1.8L机器的水平，大幅度提高发动机的功率和扭矩。但是耗油量却比1.6L排量的机器高多少，其优点简而言之就是：燃油经济性和下降尾气排放。但就现在的技术而言，涡轮增压有一定的缺点：机器寿命变短，动力输出反响滞后。可能与1.6L相比加速更肉一些、寿命更短一些。综合比较而言：1.5T虽环保但技术有待提升，1.6L虽价格便宜却缺少驾驭感触。

1.6自然吸气发动机和1.5涡轮增压发动机的车型相比，肯定是1.6自然吸气车型更加省油。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用通过别的渠道转换，而直接将大气压进发动机内。工艺简单且维修成本较低。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机内，以提高气缸运转的效率。工艺复杂且维修成本较高。下面以高尔夫的1.6自然吸气和1.4涡轮增压来举例：高尔夫1.6L：马力为110匹，最大功率81KW，最大扭矩155N·m。高尔夫1.4T：马力为150匹，最大功率110KW，最大扭矩为250N·m。由此可见，虽然1.4T比1.6L排量小，但是动力却比它大很多，也就是更有“劲”。一般来说1.4T的发动机功率相当于一台1.8L甚至2.0L的发动机，因为它的功率比较大，所以更加的耗油。所以，1.6l和1.5t相比，还是1.6l更加省油。

1.5T和1.6L的油耗，理论上是差不多的。1.5T要比1.6L多一点点，多的这一点可以忽略不计。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T是指在1.5升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。目前市面上1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间。因为1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，所以油耗会稍微高一些。不过这里要注意的一点是，以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。