高速公路的时速多少最省油?

高速公路左侧车道为超车道时速分别为三车道100-120和两车道80-100还有60-100。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。高速开车注意哪些事项；1.出行前车况检查高速路上虽然有服务区，但是汽车行驶途中一旦出现故障导致抛锚甚至威胁道路和人生安全，也是不便处理的。2.灯光正确使用天黑之后的车辆应打开大灯和后雾灯。关于远光灯的使用，主要是注意要在前方和对面来方没有车辆才打开，如果发现对面来车应关闭掉远光灯。关于超车灯光使用，当己方要超车时，应在车距八十米时就打左灯示意，关闭远光灯，在即将超车时以远光灯闪烁示意。当左侧有车辆超车时，也要关闭远光灯，待车辆相距一百米之后再开启远光灯。当车速较快时，远光灯很有必要，也不要太忌惮远光灯。3.车速控制夜间高速路车速不宜过快，一般不要超过100km/h。车速快时，遇到有施工或事故等情况时容易下意识选择盲行，不宜于交通安全。

高速行驶车速在90公里的时候是最省油的。通过1.6排量的紧凑型汽车测试，发现当车速在每小时90公里的时候，车的耗油量是最少的，车损也是最小的。但是在我国高速公路上行驶的最低速度是每小时60Km，因此在车速每小时90公里的时候，这个速度相对来说是比较安全，并且车距适中的。对于一个在用车来说，要理解怎么能省油，一定要知道发动机在什么工况下运转，燃油消耗率较低。发动机在2400rpm时，如果发出75kW功率，这时的油耗率是335克每千瓦时；在向上，发出15kW功率时，油耗率是260克每千瓦时；发出30kW功率时，油耗率是229克每千瓦时；从这一组数据可以看出，在一个固定的转速时，发动机输出功率越大，也就是输出扭矩越大，油耗率越小。其实不同的车型，由于每辆车的动力组合不同，它的经济时速也不同，车辆最节油的经济时速，一般是汽车核定的最高时速的百分之四十到百分之六十，比如最高时速为180公里/小时的汽车，在最高挡位，时速为90公里/小时左右时最省油。

时速和排量有关，大排量的发动机的动力储备往往在高速时得以体现；涡轮增压发动机转速在1500-2000转时输出最大扭矩，自然吸气发动机转速在2000-2500转时能输出百分之80的最大扭矩。综合发动机功率和扭矩的输出工况，普遍认为在上述转速时的发动机为最省油状态。有关介绍如下：如果按照排量判断最省油的速度，则分为三个层次。如果车辆的油耗在1.2L以下，最省油的速度是50公里每小时；如果排量是在1.2L到1.6L之间，最省油的速度是70公里每小时；如果排量是在2.0L及其以上，最省油的速度是120公里每小时。日常生活中开的车排量几乎都在1.5L到1.8L之间，所以最省油的速度为70-75公里每小时。省油方法：尽量减少使用刹车的次数，在通过路口、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油；减少汽车负重；保证胎压正常，如果轮胎出现异常，也会增加油耗，因此发现轮胎有异常应该及时去检查。这样不仅可以省油，最重要的是保证行车安全。

汽车最省油时速是60km/h-90km/h，以下是导致汽车油耗高的原因和汽车省油的方法：导致汽车油耗高的原因：长时间热车，容易产生更多的积碳并且低温时发动机就会多喷油维持运转；长期短途驾驶；车内长时间放重物；胎压过低；频繁暴力驾驶；高速开车窗；档位过低或过高。汽车省油的方法：尽量减少使用刹车的次数；减少汽车负重；保证胎压正常；拥挤路段看清前面的路况，避免急刹车，这样不仅省油，而且还能降低车辆损耗。

高速上开什么速度也和油耗有关系。很多人认为高速开越快越好，因为车越快，发动机转速越快，燃料燃烧效率越高，此时油耗越低。但事实并非如此，因为车速越快，风阻和摩擦力越大，会降低燃油经济性。其实高速跑120mph是最耗油的。高速最经济的速度区间其实在80-90km/h之间，这个时候因为性能的解放，发动机的内燃比较充分，车子受到的风阻也不大，不会产生太多的额外油耗。这个观点也被很多机构所证明。目前已知的汽车经济车速在60~80mph之间。但考虑到限速高，跑90km/h既能保证速度，又能省油，是非常不错的选择。

大多数汽油车在60-90km/h车速下最省油。少数在90-110km/h。具体跟车的风阻系数、发动机技术水平、变速箱匹配等等都有关系。节省油耗的方法如下：控制车速：经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低的车速。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同。只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在行驶中应当用自动档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。选择合适的档位：档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。

高速开80-100时速最省油。轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。油耗的影响因素：档位转速：一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗完全不一样。定期保养：平时最好注意车辆的定期保养，特别是轮胎系统空气过滤器，对节省燃油消耗至关重要。如果轮胎气压不足，即使相差只有1磅/平方英寸，也会降低燃油经济性，同时，气压过高，也会导致耗油量的增加。开车习惯：轻给油，少刹车，用正确挡位，避免频繁换挡，合理判断路况。要把前方视线放远，勤看后视镜，对于周围的路况、车流以及紧邻车辆的行驶轨迹有个提前的预判。这么做，有利于小伙伴多靠收油、带挡滑行，来跟前车保持合理的安全车距，达到省油的效果。

高速公路左侧车道时速最低100码,右侧车道时速最低60码。控制行车速度：行车速度越高，离心制动距离越大，车辆操纵稳定性就越差。此外，车速快会缩短驾驶员的视线距离，产生的误判也会增加。因此，控制行车速度是保证高速公路运行安全的首要条件。忌低速行车：一方面容易造成同车道跟车受影响，不能发挥高速公路应有的快速、高效优势；另一方面也容易造成交通堵塞或后续车辆连续超车的行车秩序混乱。忌跟车太近：安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大，特别是在雪雨、雾天或路面结冰时更要加倍延长。

汽车时速是60-90km/h车速下最省油。低速和高速费油：低速和高速一样都会使得油耗量增加，日常生活中最怕堵车，不仅是因为堵车会浪费时间，而且从对车子方面来讲，堵车不仅会增加汽车损耗程度，而且油耗量也会增加。节省油耗方法：控制车速，经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速，汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同，选择合适档位，档位选择与换档动作都对燃油消耗影响很大。

思域1.5T匀速高速行驶80时速1700-1800转速。100时速1900-2000转速.120时速2100-2200转速.140时速2300-2500转速。综合来说时速在80-100左右最省油。油耗的计算方法：通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。节省油耗的方法：在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

高速公路最左侧车道时速分以下两种情况：1、同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里；2、同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里.。拓展资料：高速路上其他行驶速度的规定：1、低速限制：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于60公里；中间车道的最低车速为90公里/小时。2、高速限制：小型载客汽车最高车速不得超过120公里/小时，其他机动车不得超过100公里/小时，摩托车不得超过80公里/小时。3、其他：道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。 

汽车最省油时速大部分是80公里每小时：1、保持匀速行驶，急停、急加速和经常变道都很耗油的；2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）；3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多；4、避免超高速行驶，因为车辆都具有专属的经济速度，如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。

高速车速80到100码才是最省油的：1、第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

上高速最省油时速就是：1、所谓经济时速是指汽车最省油的行驶速度，由于每辆车的动力组合不同，经济时速也有所不同，车辆最节油的经济时速，一般是汽车核定的最高时速的40%到60%，比如最高时速为180公里\/小时的汽车，在最高挡位，时速为90公里\/小时左右时最省油。多数的车辆都会在70公里～90公里\/小时之间；2、低于这个速度或高于这个速度，油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗则会大幅度上升；3、因为，车速过高要损耗大量动力功效来克服空气阻力。

应该是在最高挡位下，允许的最大负荷情况下最省油：1、这个最大负荷就是允许的最低转速匀速行驶，并不是最高转速；2、转速越低发动机负荷越大，这个允许的最大负荷也会随着路况改变，如果是下坡，自然负荷就小，直接松开油门滑行就行，知转速保持在1000转左右；3、而如果平路上，那么转速就要保持在1700-1900转，油门要轻轻的踩，踩得也别太深了。如果是上坡，转速要突破道2000转，在2000转-2500转之间。

高速开始时速72—90公里\/小时最省油的，省油技巧：1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

高速开80到100时速才是最省油的：1、跑高速比城市路况要省油，这是毋庸置疑的。要说为什么，就是因为汽车在城市的拥堵路段情况下容易走走停停，并且长期处于低挡位频繁切换；2、高速上开车省油主要还是因为它能提供给你一个长期的，匀速的驾驶。这样对于引擎来说将会比较省油。并没有说具体有那么一个时速可以更省油；3、其实当前时速不是省油的关键。众所周知，你的油耗与当前挡位的转速有关。一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，你用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗是不一样的。

速在80到100公里才是最省油的：1、控制最佳转速，行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速，最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速，换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油；4、不变道、不超车，在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

建议是在最高挡位下，允许的最大负荷情况下最省油：1、这个最大负荷就是允复许的最低转速匀速行驶，并不是最高转速；2、转速越低发动机负荷越大，这个允许的最大负荷也会随着路况改变，如果是下坡，自然负荷就小，直接松开油门滑行就行，转速保持在1000转左右；3、而如果平路上，那么转速就要保持在1700-1900转，油门要轻轻的踩，踩得也别太深了。如果是上坡，转速要突破2000转，在2000转-2500转之间。

自动挡跑到多少时速最省油？正常情况下，车辆的经济时速是指某个区间数值。 汽车设计者在样机阶段，调试好配气、润滑、冷却及附件如发电机、机油泵等，使之阻力最小、动力损耗最低，且发动机非动力输出状态下，即非连接变速器。测得发动机转速最高峰值为最高时速，也称最高速度。而发动机随转速增加，耗油上升，达到某数值区间耗油相对横定，超过这个区间，耗油同步上升。这个耗油横定区间时速为经济时速，也称最大速度。 一般车型不同、载重多少、路况差异、驾驶技能等因素也直接影响车辆的经济时速。同样车型，因载重不同、或行驶路况有别、或驾驶技能高低等也会显现不一样经济时速。由此得知：适时调整保养车辆，使车辆随时处于良好技术状态，除省油影响较大外，对安全行驶意义也深。另外，正确选择路面、合理运用驾驶技巧，对省油也至关重要。当然驾驶人可跟据所驾车型，在确定安全情况下，经时速与油耗增减实践，来检测与验证出省油车速。