自动跟车功能怎么用?

自动跟车其实从专业术语上来说就是定速巡航功能。以下是具体介绍：自动跟车介绍：自动跟车英文的缩写就是CCS，它的名字比较多，有很多种不同的叫法，定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统。它的作用就是当开启它的功能后，在没有踩油门踏板的状态下就可以保持车速，让汽车按照固定的车速行驶。驾车体验更好：携带定速巡航系统的汽车，会让司机有更轻松的驾驶感受，特别是在高速公路上，需要长途驾驶时，让司机长省去了控制油门踏板的操作，这样就会让驾驶更加轻松，当然，在固定的速度上行驶，车速不变，也会让汽车更加省油，降低能耗。定速巡航系统的工作原理也不怎么复杂，就是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过设定的电子计算机发出命令，以此来达到汽车在设好的车速行驶下最精确的供油量。定速巡航按钮被按下打开后，汽车行驶的速度就会按照目前固定的速度就行行驶。

自动泊车功能使用方法：1、将车停在相应的车位附近，启动系统，按下相应的自动泊车按键；2、以低于每小时30千米的车速经过车位，这样做的目的就是让侧面探头侦测车位长度是否合适；3、将车行驶到超过车位2分之1长度时，此时在汽车的仪表盘上会显示找到合适的停车位置；4、这个时候就可以停车，然后挂入倒挡准备倒车入库；5、松开汽车的方向盘，用刹车控制车速，避免在倒车的时候出现车速过快的现象，以免出现不必要的擦碰。自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。

自动驻车功能的使用方法是：按下车上的自动驻车按钮就可以启动自动驻车。在启动自动驻车之后，可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动制动住车辆，在踩下油门踏板后系统则自动解除。以下是关于自动驻车的介绍：1、目前市面上的电子手刹开关有两种形式。一种是普通按键式，按第一下，电子手刹开启，再按下一次则进行关闭；另外一种是拨扭式按键，类似于车窗升降开关，往上拨开启手刹功能，往下按则进行关闭。2、有些车型在车上的标注按键直接是“AUTOHOLD”；而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都相同。自动驻车的功能如下：1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只限于部分车型。

朗逸自动驻车功能使用方法：只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时不需要踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动制动住车辆，踩下油门踏板后系统则自动解除。自动驻车(AUTO-HOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，通过ESP来实现对四轮刹车的控制。以下是自动驻车功能的优点：1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只适用于部分车型。

自动泊车功能的使用方法：1、踩下刹车踏板，按下一键启动键；2、按下位于变速杆旁边的自动泊车按键即可。自动泊车功能是指不用人工干预，自动停车入位的系统，其包括环境数据采集系统、中央处理器和车辆策略控制系统，其中环境数据采集系统包括图像采集系统和车载距离探测系统。自动泊车功能的原理是：遍布车辆周围的雷达探头测量车体与周围物体之间的距离和角度，通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。

自动泊车功能的使用方法是：1、将车停在相应的车位附近，启动系统，按下相应的自动泊车按键；2、以低于每小时30公里的车速经过车位，这样做的目的是让侧面探头侦测车位长度是否合适；3、将车行驶到超过车位二分之一长度，此时在汽车的仪表盘上会显示找到合适的停车位置；4、停车后挂入倒挡准备倒车入库；5、松开汽车的方向盘，用刹车控制车速，避免在倒车的时候出现车速过快的现象，以免出现不必要的擦碰；6、看好倒车影像，时刻观察汽车的运行情况，通过倒车影像判断车辆与前后两车的距离，到合适位置后即可停车。

巡航控制区一般在方向盘后面或者集成在多功能方向盘上，有杠杆式和按钮式两种控制开关。巡航启动后，会以驾驶员设定的速度行驶，不踩油门就能自动保持速度，使车辆以固定速度行驶。此外，通过调节控制开关可以实现调节、功能暂停或取消。自动启动换档方法:1.将点火钥匙转到第二格到动力档，让汽车电脑系统开始自检至少6秒；2.踩下脚刹车，将档位从P档拉到N档(如果倒车，直接在P档点火)；3.松开脚刹车，将点火钥匙转到点火档位启动发动机(根据不同车型和环境温度确定热时间，但避免突然加油和低温突然刹车)；4.踩脚刹车，松开手刹，将档位从N档拉至D档(如果在斜坡上起步，为了防止倒退行走，可以先将档位从N档拉至D档，轻踩油门，慢慢松开手刹，就可以平稳起步)；5.慢慢松开脚刹车，启动；6.然后根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。

自动跟车功能低速是可以低速使用的。打开定速巡航系统之后，加速到需要的速度，然后按下SET键，此时松开油门即可将速度限制在当前速度上，之后通过使用“RES”和“SET-”对速度进行调整。定速巡航系统，主要的作用是在开启之后，可以按照司机设定的速度行驶，此时司机不需要踩油门加速，就可以保持当前的速度行驶。但是在使用定速巡航的时候，需要注意的有：1、要在高速公路或全封闭路上使用，因为在非封闭路上使用的话，不利于交通安全；2、在雨天、冰雪天的时候不要使用；3、在拥堵的道路上不适宜使用。定速巡航功能的主要优点是在长时间驾驶车辆之后可以解放双脚，一定程度上缓解脚部的疲劳，增加驾驶的安全性。

自动巡航功能使用的步骤是：1、按o\/i图标按钮（方向盘左侧的右上按钮），踏油门至一定速度（如45km\/h），按SET键（方向盘左侧的左键）设定巡航速度；2、调整速度，点击加\/减10km\/h（例如，当设定45km\/h时，转为50km\/h，-转为40km\/h，然后变为50km\/h，最后设定速度为10km\/h整数，长按要求连续加减速，这不一定是10km\/h整数）；3、CNL取消按键，取消定速巡航，按o\/i键或刹车也可以取消定速巡航，Res键（方向盘左侧的左按钮）恢复设定定速巡航。

自动启停功能的使用方法：1、手动挡汽车的自动启停使用方法：对于手动挡的汽车，当我们停车的时候，挂空挡-拉手刹-松离合，做完这三个操作的时候，系统会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动；2、自动挡汽车的话，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当我们停车踩刹车的时候，发动机就会自动熄火，当车辆要启动的时候，松开刹车踩油门，发动机就再次启动；3、所谓的发动机自动启停，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，发动机就会自动熄火。而当需要继续前进的时候，自动启停系统就会自动重启发动机的一套系统。

自动泊车只能在侧方面停车而且车位比车长多1.5M以上时才能启动的：1、前面一辆车，后面一辆车，中间的空位如能达到要求，你得先把车开到与后面那车平齐或更往后的位置（与侧车横向距离应为0.5--1.5M之间）；2、按下自动泊车按纽，指示灯亮起，仪表显示屏显示往前开，挂上D挡，轻踩刹车，控制车速，一直开到大约与前车平齐或更往前的位置，直到仪表显示屏显示R；3、并有图示倒车时，再挂上倒挡，显示转向干预开始，这时双手放开方向盘，只要轻踩刹车，控制住车速就行了；4、以上为右侧方位停车时的操作，如停左方位，需打左转向灯。

自动驻车功能的使用方法：1、自动驻车功能更加聪明，有一定的判断能力。在开启该功能之后，在等红绿灯的时候就可以不用拉起手刹，方便了操作，自动挡车也避免了从D到N，D到P的来回切换；2、拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态；3、即使在D挡或者是N挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态；4、之后车辆再起步时，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。

自动驻车的使用方法如下：1、一般在挡位旁边有一个AUTOHOLD的按钮，你点一下，就会提示on；2、你正常驾驶，在等待红绿灯踩刹车时，踩刹车直到汽车停下来才能松开刹车；3、然后自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，走的时候直接踩油门就可以走了。

一大堆，比如奥迪、奔驰、宝马等等：1、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等；2、按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；3、采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。因而，具有广阔的市场前景。

自动巡航设定的方法：1、启动巡航，按下圆圈标识的按钮，巡航就会启动，而且在仪表台信息窗口会显示相应的标示，反之再按一下此按钮定速巡航就会关闭同时在仪表台信息窗口显示也会消失；2、设置巡航速度，把定速巡航控制杆往如下图“—SET”所指示方向一按。举例说明，当驾驶员想把车速定在100km\/h时，那么驾驶员首先必须把车辆的速度开到100km\/h，当速度到达100km\/h后按下定速巡航控制杆，此时轿车就可以以此车速持续行驶。设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速；3、解除巡航，当定速巡航过程中发现前方有紧急情况需要立即减速时该怎么操作呢？可能有些网友对此会有点疑问，但其实解除定速巡航有很多办法。比如手动变速箱的汽车可以踩下制动踏板或离合器踏板，或按下拨杆开关的“OFF”键，即可暂时关闭系统；自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统；4、恢复定速巡航，定速巡航短暂解除后如果想恢复，可以直接将巡航定速控制拨杆向上推一下就行了，车辆会自动加速恢复到之前所设定的速度自动行驶；5、提高定速巡航速度，提高巡航车速无需踩加速踏板，向上提“定速巡航操作杆”即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关，车速提高1.5km\/h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关，当时的行驶速度被储存在存储器内；6、降低定速巡航速度，降低巡航车速则向下按“定速巡航操作杆”按钮，车速降低1.5km\/h；若按住该操作杆，轿车将持续降低车速，一旦松开操作杆，当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km\/h时松开“定速巡航操作杆”按钮，则存储值即被删除。如想继续定速巡航行驶，则需要重新设定巡航车速。

一大堆，比如奥迪、奔驰、宝马等等：1、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等；2、按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；3、采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。因而，具有广阔的市场前景。

自动跟车功能就是定速巡航功能：1、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等；2、其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；3、采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

可以的，定速巡航使用方法：1、set-第一次按是设定巡航速度，开始巡航后，按set-是减少设定的巡航速度，踩油门只是加速，没有改变设定的巡航速度，也没有解除自动巡航；2、松开油门后，车速会自动下降到设定的巡航速度，并自动保持。踩涉车是暂停自动巡航，此时，之前设定的巡航速度仍然有效；3、再次按下set-，系统自动将车速保持到之前设定的巡航速度，set+第一次按是打开自动巡航，再按是关闭自动巡航，并且清除之前设定的巡航速度。

先回答你的问题：1.启动autohold刹车保持功能后在d档（前进档）、n档（空挡）、m档（手动模式）这三个档位都是可以正常使用。也就是这个功能只有在r档也就是倒挡情况下不起作用。2.至于等红绿灯是否要挂入n档，这个对发动机一点影响都没有。档位主要是跟变速箱有关。对于自动挡车型不管是挂入n档拉手刹还是d档踩刹车等红绿灯，其实对变速箱来讲问题都不大。遵循自己习惯就好。对于chr这种配置autohold功能来讲可以说是如虎添翼。这个功能启动后不管是n档还是d档，你的右脚可彻底解放。不用踩主刹车或者踩手刹。因为是电脑板自动控制的可以保证驻车时不像d档踩刹车那样有抖动情况提高驾驶舒适性同时安全性也能节约换挡的时间。 如何激活autohold功能主驾车门关闭，主驾安全带系好是这个功能的前提条件。然后autohold功能按下后，仪表上会显示绿色的刹车标识并在下方有相应字母。这字母颜色也是绿色的。要想激活这个除了打开按键后，还需要踩下刹车车辆停止并保持1秒且档位处于r档以外的档位才会正式启动。此时仪表字母hold会变成黄色车辆自动驻车。你的右脚可以彻底解放，当你要前进时只要稍微踩下油门踏板即可自动解除。 如何解除autohold功能有两种方法解除，第一种就是踩下加速踏板。 第二种就是踩下制动踏板并操作驻车制动开关指示灯熄灭即可。autohold注意事项需要注意的是这个刹车保持功能也是有时间限制的，刹车自动保持3分钟，车辆仍没有移动的话，刹车保持自动解除车辆进入驻车模式也就是电子手刹激活。 另外对于大坡度的陡坡或滑溜路面最好不要使用此功能。比如冬季暗冰路面因为路面摩擦力不足系统也没办法停止车辆。 这个刹车保持与驻车制动是有所区别的。停车听到嗡一声这是电子手刹激活电机运转声音也就是驻车制动激活。这个仪表台会显示红色的刹车灯。但刹车保持工作时是没有什么声音。

宝马的自动驻车使用起来是非常简单的，只需要将车停稳手刹就会自动拉上，此时驾驶员不需要一直踩着刹车，也不需要切换到n挡车子就可以停稳不动。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。宝马的自动驻车系统有一个开关，这个开关在换挡杆旁边，如果不想使用这个系统了，可以关闭。建议大家在倒车挪车时将自动驻车系统关闭，此时使用自动驻车系统是不安全的。很多高端豪华车型都会配备自动驻车，这个系统在红绿灯较多和堵车严重的市区道路内使用是非常方便的。自动驻车可以在堵车和等红灯时解放驾驶员的右脚，并且也避免了频繁的挡位切换。有些车友担心挂着d挡使用自动驻车系统会损伤自动变速箱，其实这个担心是完全多余的。既然车企在大规模应用这种系统，那就代表经过了反复测试之后证明是没有问题的，大家可以放心使用自动驻车。有些车的自动驻车操作逻辑与上述不同。有些车是踩下刹车踏板后再深踩一脚才会触发自动驻车系统，奔驰和保时捷的自动驻车系统就是这样操作的。