左变道和右变道相撞如何定责?

向哪变道就打哪个转向灯。比如向左变道就打左转向灯，向右变道就打右转向灯。车辆在变道的时候，需要提前打转向灯，以此提醒后方车辆前方车辆将要发生的变化。当驾驶人员在驾驶车辆需要变更车道的时候，驾驶人员首先需要通过车辆的后视镜和车窗观察车辆周围的安全情况，车与车的距离是否安全，是否有足够的距离变道。在确认好变更的车道上有适合的距离之后，就可以开始变更车道行驶了。转向灯的使用规定：1、左转向灯：向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。2、右转向灯：向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。3、在高速公路时转向灯的使用方法：机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。

两车同时变道相撞：左侧向右变更车道的车辆负事故全部责任，因为交通法规定车辆在设有多条车道的道路上行驶时，如左右两车道行驶的车辆向中间同一车道变道发生交通事故，左侧变道车辆负全部责任，因为交通法很多规定都是以人为本，在驾驶中司机是在左的位置，所以两车在变道过程中发生事故对右侧司机伤害很大，所以才有让右原则。负全责的7种情况：1、让直行车：直行车的路权最大，如果需要掉头，也一定要让直行车先行，如果不让直行车，发生了碰撞是要负全责的。如果要转弯，无论是左转还是右转，都要让直行车先行，不要以为打个转向灯继续转弯就可以了，一旦直行车的速度很快，碰到了就是全责。2、让左转车：在十字路口，驾驶员右转，对方要左转，那么驾驶员要让左转的车先行，这是因为左转的难度、占用道路资源更大更多一些。相对来说，右转容易一些，所以右转要让左转。3、让右方车：在没有信号灯的路口，驾驶员是直行，对方也是直行，要让驾驶员右方的车辆先行。4、让环岛以内的车：这个应该都知道，在进入环岛的时候，要让已经在环岛以内的车辆先行，否则发生事故全责。5、让主路车：辅路上的车要让主路上的车先行。这种情况要与前面提到的同时向中间并线区分开来，需要根据哪个是主路，哪个是辅路来划分责任，辅路车要让主路车先行。6、让后方车：靠边停车的时候，要注意后方来车，如果后面有车过来了，一定要让对方先行，然后再打开车门，否则，开门过程中车门被撞了，也要自己负全责。7、让不靠山体的车：在山路行驶的时候，如果驾驶员是靠近山体一侧的车，那么就要让不靠山体一侧的车先行，这是为了防止远离山体的车因让行而掉到山下去。

在十字路口往左方向转入另外一条道路就叫左转弯。在同一条道路上行驶，有二线或多线行车道时，要往左行车道变线就叫左变道。左变道和左转弯的区别是：1、两者之间的图形不一样：变道是斜着的左箭头，而转弯则是直角的箭头。2、意义不一样：变道是斜着的左箭头，它表示的意思是可以向左道，而不可以左转弯。这种标识一般放在红绿灯前的虚线处。进入实线则只能直行。并且这种标识一般用在地上。3、直行和向左转弯标志，转弯是直角的箭头，代表前方道路既可直行又可左转。

在我国，右变道优先通行。但在实行左侧通行的国家或地区，则是左变道优先通行。变更车道左让右的原因有：1、左让右车辆控制难度小：由左向右是由快速车道向慢速车道变更，采取的措施应是减速，易控制车辆，而由右向左并线，是由慢速车道向快速车道并线，是加速过程，车辆控制难度增大。2、实行右侧通行的原则：我国实行右侧通行的原则，驾驶者在车辆的左侧，如果左右两辆车撞到一起，右侧车的驾驶人受伤的可能性大，从保护人身安全的角度考虑，应让右侧机动车先行。3、与公约保持一致：1949年9月19日的《日内瓦道路交通公约》的优先权条款规定：当两辆均无优先通行权的机动车同时到达一个交叉点时，在右行制的国家，右侧车辆先行，而在左行制的国家，左侧车辆先行，我国实行右行制，与该公约保持一致，应当规定右侧车先行。

两车直行同时变道，原则上都是左让右的，其他时候是要按照具体情况来分析的。两车直行，让右先行：在十字路口中，双方车辆都要直行，此时没有信号灯的指挥，同时直行是非常危险。因此就制定让右原则，先让右边车辆先直行。不光是在路口使用，也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道，需要先让右侧车辆先变道。右转弯让直行先行：右转弯通常是不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口，左右转弯都要让直行车先行。右转让左转先行：无论有无信号灯的路口，右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。

汽车向左变道打左转向，向右变道打右转向灯。出发检查：每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，测量胎压，看看轮胎的气压是否合适，检查机油状况，看机油的颜色是否正常，机油高度是否合适。安全行驶：正确使用安全带，安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带来的保护作用不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。遵守交通规则：特别是在高速公路上，不要超速驾驶，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。

变道的快慢根据路况实际情况决定，前方行驶正常需迅速变换车道。变道注意事项：从加速车道驶入行车道时，要注意观察行车道内的情况，在车辆稀少时从正常行驶车辆后方驶入行车道；遇正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道，不能迅速从中间插入。变道必须提前打转向灯。向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。违规变道惩罚：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶，一次记3分;驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆，一次记2分。

右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。以下是相关介绍：1、两车直行，让右先行：在十字路口中，双方车辆都要直行，此时没有信号灯的指挥，同时直行非常危险。因此就指定“让右原则”，先让右边车辆先直行。不光是在路口使用，也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道，需要先让右侧车辆先变道。2、右转弯让直行先行：右转弯通常是不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口，左右转弯都要让直行车先行。

向哪里变道就打哪个转向灯。比如向左变道就打左转向灯，向右变道就打右转向灯。下列为更多转向灯的使用规定：1、左转向灯：向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。2、右转向灯：向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。3、在高速公路时转向灯的使用方法：机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。

左转弯是指车辆在行驶中方向向左改变，左变道是指车辆在行驶过程中向左变更道路，但行驶方向不改变。左转弯和左变道图标区别如下：1、箭头数量不同：箭头大小不同左转弯图标只有一个箭头，左变道有两个箭头。2、箭头大小不同：箭头大小不同左转弯图标箭头比较大，左变道箭头比较小。3、表达意思不同：图标表示意思不同左转弯，是在道路路口做动作，左变道，是在直路是行驶时候做动作。

左转弯是指车辆在行驶中方向向左改变，左变道是指车辆在行驶过程中向左变更道路，但行驶方向不改变。两者标志区别如下：左转弯和左变道图标区别如下1、箭头大小不同左转弯图标只有一个箭头，左变道有两个箭头。2、箭头大小不同左转弯图标箭头比较大，左变道箭头比较小。3、图标表示意思不同左转弯，是在道路路口做动作，左变道，是在直路是行驶时候做动作。

以下是同时变道左让右还是右让左相关介绍：1、两车直行，让右先行：在十字路口中，双方车辆都要直行，此时没有信号灯的指挥，同时直行是非常危险。因此就指定“让右原则”，先让右边车辆先直行。不光是在路口使用，也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道，需要先让右侧车辆先变道。2、右转弯让直行先行：右转弯通常是不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口，左右转弯都要让直行车先行。3、右转让左转先行：无论有无信号灯的路口，右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。

两车同时变道相撞时，同时并线，右方先行，左方全责。正确的方式应该是左侧并线的车子让右侧并线的车子先开，如果左侧的车子不让右侧先行并发生刮擦或者事故，左侧的车子负全责。更多介绍如下：1、同方向三条以上车道的道路，当两辆车同时向中间车道并道发生了碰撞事故，要划分究竟是谁的责任，首先判断哪辆车在最左侧车道行驶，因为这种情况下左侧的车道行驶的车辆要先让右侧车道上的车辆并道，所以在并道的时候就要注意观察，等右侧车辆并入中间车道后自己再并道。2、对于这种两车同时向中间车道并道发生的交通事故，要判断是谁的责任比较容易，关键看一点，是谁在最左侧车道行驶，谁就负事故责任，当然也不一定是全部责任，责任的多少还得需要具体问题具体分析。

变道的时候一定要看好后视镜，确保后面没车才能去变道，还有一点就是最好用余光瞄一眼车窗，因为后视镜中都会有死角的，旁边如果有车辆紧靠着你在后视镜中是发现不了的。变道的时候一定要打转向灯，特别是对一些老司机来说，很多变道都不喜欢打转向灯，自认为车技高超，一旦发生交通事故那就悲剧了，打转向灯能提醒后车你即将变道，减少事故的发生概率。很多人在经过十字路口的时候没有提前变道的习惯，等到红绿灯口才去变道，这时候不仅容易造成堵车和事故，而且很容易压线被扣分和罚款，所以一定要养成提前变好道的习惯。变道是不是车速慢好呢？其实这是非常错误的，特别是在超车结束的时候变道，一定要提速，这样可以最大限度的和后车拉开距离，防止出现追尾甚至是刮蹭的事故。在超车变道的时候一定要注意，特别是在同方向只有一条车道的地方超车变道时，一定要确保对向车道没有车辆，否则很容易出现重大交通事故。变道最忌讳的就是连续变道，连续变道的危险性是很高的，因为旁边的车很难察觉到你是想连续变道，最好的方式是变道后行驶一段距离在进行变道。

变道超车的正确步骤：1、左边超车道上没有车在超车（超车或车在自己后面），至少要从左反光镜和后视镜上看清楚。如果有，在200米外，并且从左侧反射镜看起来不是迅速变大。（如果它变大了，就意味着它至少快了150，你就让他先走，关掉自己的转向灯）；2、提前打转向灯30秒以上，正在超车的时候，不要犹豫地保持120的速度，平稳过去，不能慢，也不能快；3、超车完成后，在保持安全距离的同时，迅速换回自己的车道。

左变道是：1、左转弯，就是向左转弯后，改变的形式方向；左变道，是向左变更车道，车道变好后，形式方向不变；2、在十字路口往左方向转入另外一条道路就叫左转弯；在同一条道路上行驶，有二线或多线行车道时，要往左行车道变线就叫左变道，往右行车道变线就叫右变道；3、这个是直行和向左转弯标志类似于这样的是直行和向左变道标志还有就是前方施工那种临时放置的那种黄色的牌子也是直行和向左变道标志。

左变道和左转弯的区别就是：1、两者之间的图形不一样：变道是斜着的左箭头，而转弯则是直角的箭头；2、意义不一样：变道是斜着的左箭头，它表示的意思是可以向左道，而不可以左转弯。这种标识一般放在红绿灯前的虚线处。进入实线则只能直行。并且这种标识一般用在地上；3、直行和向左转弯标志，转弯是直角的箭头，代表前方道路即可执行，又可左转。

交通知标志：1、用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志；2、在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保道证道路交通安全、顺畅的重要措施；3、交通标志有多种类型，可版用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。

交通标志：1、用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志；2、在交通标志中一般是zd以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施；3、交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固回定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。

左变道的方法：1、在左侧车后向左变道。试题解释遇到这种情况时，要注意避让，不得影响该车道车辆的正常通行。因此选择在左侧车后向左变道；2、左转车辆的驾驶员沿着自己的车道，放慢车速，进入交叉路口，确认车道没有来车，再向前行驶，接近目标车道，确认车道无来车时，左转；3、正确的左转不仅给左转车辆的驾驶员足够的视野和反应时间，同时，也提供给其它车道的来车驾驶员足够的视野和反应时间。