科三加减挡三挡进四挡应该多少码?

四挡换三挡的速度为每小时30-40公里。四挡换三挡的正确做法是：在四挡时候车速一般在每小时40到60km，这时候可以先轻踩刹车，将车速降至每小时30到40km，速度过低的适当补一下油门，然后将离合踩到底，挡位挂入三挡，接着慢慢松开离合至完全松开状态即可。注意事项：换档一定要牢记加档先加速，减档先减速的原则，换档时要及时、正确、平稳和迅速，加档不能跳档，降档可以。如果不小心挂错档或者挂不进去档，退回到原来档位再重新挂入。

科目三加挡是2挡到5挡，科目三减挡是5挡到1挡。具体介绍如下：加挡步骤：（1）一挡起步，轻踏油门，只要转速表指针顺时针移动即可推进二挡；（2）车速大于20km/h之后推进三挡；（3）车速介于20到30km/h时，若前方道路情况允许择机推进四挡；（4）车速大于40km/h之后，若前方道路情况允许，可以选择推进五挡。减挡步骤：（1）轻踏制动（刹车），待车降到40或40以下时，从五挡摘到四挡；（2）待车速降到30或30km/h以下时，从四挡摘到三挡；（3）待车速降到20km/h左右时，从三挡摘到二挡；（4）待车速降到20km/h以下时，从二挡摘到一挡。

1踩住离合器发动挂挡的时候需要先在空档的时候踩住离合器发动，踩离合挂一档，慢松离合器当车子开始行驶时就踩油门。2松油门踩离合然后在想挂挡到二挡只需松油门踩离合挂二挡即可，挂三挡、四挡重复以上操作即可完成。3点油门再换挡机动车在加挡的时候要先适当的加点油门然后再换挡，先加油门的目的是为了保证发动机具有适量的动力。

以下是汽车手动挡各挡位的介绍:1、一挡：一挡为起步挡，是汽车从停止到开始行驶最开始使用挡位，起步挡的另一层意思就是只是起步使用。2、二挡：二挡为行车挡。指汽车在低速行驶的挡位。3、三挡：三挡为加速挡。从这个挡位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。4、四档：四挡中高速行驶挡。基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。5、五挡：五挡为高速挡。只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。6、R档：即倒车挡，在倒车时使用。

科三操作加减挡的方法：1、挂1挡时左脚踩下离合器，右手掌轻握挡杆平行向左；2、向前轻推挡杆进入1挡，左脚抬离合在半联动位置稍作停留；3、完全离开离合器，左脚放在休息台上；4、挂2挡时左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到2挡，左脚慢慢松开离合器；5、换3挡时左脚踩下离合器，右手向前推挡杆让其自然回空挡；6、向前直推进入三挡，慢慢松开离合器。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分。

科三加减挡的方法是：1、挂1挡时左脚踩下离合器，右手掌轻握挡杆平行向左；2、向前轻推挡杆进入1挡，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留；3、完全离开离合器，左脚放在休息台上；4、挂2挡时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到2挡，左脚慢慢松开离合器；5、换3挡时，左脚踩下离合器，右手向前推挡杆，让其自然回空挡；6、向前直推进入3挡，慢慢松开放离合器。科三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

科三百米加减挡流程：1、沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；2、踩离合、挂1挡、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；3、加油门、挂入2挡后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3挡；4挡、5挡；4、当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；

科三超车加减挡的方法：1、第一、超车回道后，保持2挡，松油门，拉开与前方车辆的距离，当2挡低于20大约快10秒的时候再给一脚油门使得速度超过20，简单说就是松松踩踩的）；2、第二、等待超车完成的语音播报后，一脚油门上去过30松油门踩离合换3挡松离合踩油门，保持在3637的样子，等语音提示加减挡开始，再一脚油门过40松油门踩离合换4挡松离合，然后略停顿后，踩刹车降到35，踩离合换3挡，松离合时车会微微点头正常现象不要怕。继续给一脚油门保持30以上的速度；3、第三、等语音播报加减挡完成，踩刹车到25左右，松刹车，同时踩离合换2挡，松离合时车会有更明显的点头正常现象不要怕。换完2挡后再给一脚油门，保持在25的样子。右脚的鞋子边可以靠在车体上，这样速度会非常稳，直线行驶的时候不会过快或过慢。

科三百米加减挡技巧：1、汽车挂1挡起步，轻踩加速踏板，3秒钟时间后，放开加速踏板，踩下离合器，换入2挡；2、在2挡继续加油约3秒，当车速达到30公里\/小时，放开加速踏板，踩下离合器，换挡至3挡；3、在2挡继续加油约5秒，当车速达到40公里\/小时，换挡至4挡；如果车速达到50公里\/小时，则换入5挡；4、完成加挡操作后，就可松一下加速踏板减速，当车速降至低一级挡位的速度范围时，立即减挡；5、挂入低一级挡位后，再继续减速、减挡，依次降至2挡即可。

科三百米加减挡要求：1、起步：先拉好手刹，挂一挡，离合到触点，左手松手刹的同时回挡把，加重油。车速稍快后换二挡，再加重油；2、离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。（教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换挡了；3、换挡：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推-靠-推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。

科三百米加减挡步骤：1、语音提示前，应把挡位至于一挡，听到语音提示后，踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二挡→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三挡→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四挡→快松离合、踩离合→换三挡→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2挡→慢松离合；2、要求150米内，加挡是从1-2-3-4，减挡是4-3-2，考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下（手不要抓住挡位杆不放，要适当抬起--因为有感应器）；3、松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂挡（有感应器）。

科三百米加减挡：1、汽车挂1挡起步，轻踩加速踏板，3秒钟时间后，放开加速踏板，踩下离合器，换入2挡；2、在2挡继续加油约3秒，当车速达到30公里\/小时，放开加速踏板，踩下离合器，换挡至3挡；3、在2挡继续加油约5秒，当车速达到40公里\/小时，换挡至4挡；如果车速达到50公里\/小时，则换入5挡；4、完成加挡操作后，就可松一下加速踏板减速，当车速降至低一级挡位的速度范围时，立即减挡；5、挂入低一级挡位后，再继续减速、减挡，依次降至2挡即可。

科三加减挡四挡减三挡在30--40迈左右就可以了：1、加挡的操作，因为在驾校练习挂挡的时候教练都会教大家在确保安全的情况下，可以先观察一下汽车仪表盘的转速；2、同时感受一下踩油门时的力度和转速两者之间的关系，一般情况下进行换挡的最佳时间都是在2000r\/min左右，或者是大家可以踩油门之后，大家可以在心里默数3秒就进行换挡。不过值得注意的就是，大家在踩油门的不要用力过度，轻轻踩下去就可以；3、减挡操作，因为加挡都是在道路畅通没有阻碍的时候进行的，那么减挡就是在一些特殊情况或者是遇到红绿灯路口、通过学校路段等地方就需要减挡，所以在百米加减挡中，如果大家的加减挡操作都十分的熟练，考试也是很顺利的。大家要记住减挡先降速，然后汽车的速度和挡位要匹配，不要犯低速高挡位的错误。

科三加减挡匹配速度的内容：1、一挡不超20，二挡不超25，三挡不超40，过40就可以上4挡了，如果是驾校考试20以上可以用三挡一直开，低于20必须换2挡，要不然超过六秒速度和挡位没变就扣10分；2、车辆并入行车道后，学员需在50米以内，由一挡加到二挡，再50米内，由二挡加到三挡。车速由15码提高到30码左右；3、速度降下来才能保持平稳换挡。速度还很高就换低挡，这样抬起离合踏板时发动机就会产生制动减速，让乘坐的人感到很不舒服。

科三加减挡的操作方法：1、油离配合踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中，增挡时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作，增挡完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减挡时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减挡操作，减挡完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；2、变速器操纵杆的操作方法掌心贴住球头，五指自然握住球头，不要握太紧。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂挡和摘挡，挂挡时避免低头看挡和强拉硬推；3、1挡增2挡，向左轻推直接向后拉即可；2挡增3挡，先摘2挡，空挡一停顿，然后向前轻推进3挡；3挡增4挡，轻握球头向后直拉即可；4挡增5挡，摘挡后向右轻推，然后向前推，进5挡。

科三加减挡不平稳的处理办法：1、不管是在哪一挡，加油就必须等到离合器完全松开后才行。油门和离合器的关系应该就像一对跷跷板，一个上去后另一个才能再下去。两者之间的切换间隙越小越好，但又不能有重叠；2、1、2挡是低速挡，一挡离合放的太快会熄火，二挡虽然不容易熄火，但是会有强烈的顿挫感，1、2挡基本要在半联动停顿一会，3、4、5是高速挡，快速放离合没事；3、一挡可以半离合给油再松完离合，二挡也一样，3、4、5挡可以直接踩离合换挡后直接松离合给油。一挡松一半给油是为了防止离合放太快熄火，二挡也一样。考试可以这么干，自己开车就松完再给油，否则长期离合不松完给油会对车不好；4、如果你是新手，那么还是建议等慢慢把离合松完再慢慢给油，因为半联动适合开车已经很熟练的人；5、1挡0-20、2挡10-30、3挡20-40以此类推！在合适的速度加减挡才不会卡顿，加挡踩油门，减挡踩刹车，加挡快放离合，减挡慢放离合，熟练了车子就会开的平顺了。

百米加减挡加挡操作步骤：1、起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1挡。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉），慢慢加油，车速提到10-15，即使超了，也不能超过20，换2挡；2、挂上2挡后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3挡；迅速松离合器，加油，3挡加速到35（40以下均可，最好是35），松油门，踩离合器，挂4挡；迅速抬离合，不加油，挂5挡，迅速松掉离合；3、挂上5挡，迅速松掉离合后，就开始减挡；踩下离合器-->4挡-->松开离合器-->踩下离合器-->3挡-->松开离合器-->踩下离合器-->2挡-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。

提速加挡操作：1、可以加油门提速→踩死离合松油门→换挡松离合；2、换挡后慢抬离合可防车身抖动；3、必须逐级加挡，不能越级。减速减挡操作：1、操作顺序：踩油门降速→踩死离合松油门→换挡松离合；2、可借助轻点刹车降速；3、可以越级减挡。

左手容易带偏方向，这个一般是女学员容易犯的毛病，主要是精力都用在换挡和仪表盘上了，左手支撑力不够导致方向跑偏，自己要注意换挡时左手要用力握住方向盘，否则这个在实际开车中容易有危险，提速加挡操作：1、可以加油门提速→踩死离合松油门→换挡松离合；2、换挡后慢抬离合可防车身抖动；3、必须逐级加挡，不能越级。减速减挡操作：1、操作顺序：踩油门降速→踩死离合松油门→换挡松离合；2、可借助轻点刹车降速；3、可以越级减挡。

科三换挡扣分有以下几种情况：1、不踩刹车就直接踩离合换挡，造成挡位与速度不匹配，加减挡操作时如果是4挡速度通常要超过40，我们通常是到45左右，如果这时不踩刹车就直接换3挡肯定会扣分的；2、踩下离合迟迟没有挂进3挡，系统就检测到空挡行驶，不好意思扣分；3、换挡的时候没有在空挡的位置稍稍停留，系统检测不到换挡的操作也会扣分；4、换挡操作耗时太长行驶距离过远，还未操作完已进入别的科目考试路段，这个错误最致命直接挂科的。