科三如何加减挡步骤?

科目三加减档的标准步骤：1、加档时，先确认交通情况，然后踩油门提速，速度提高后松开油门，踩离合器；2、右手轻握档杆，向前轻推进入一档，左脚抬离合，慢慢离开离合器；3、左脚踩下离合器，右手向后拨动到二档，左脚再慢慢松开离合器；4、换三档时，左脚踩下离合器，右手向前推动档杆，直推进入三挡，慢慢松放离合器。减档时，要先踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。如果先抬油门，速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还会导致熄火。

科三加减挡的方法步骤有以下6点：1、挂1挡时左脚踩下离合器，右手掌轻握挡杆平行向左。2、向前轻推挡杆进入1挡，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留。3、完全离开离合器，左脚放在休息台上。4、挂2挡时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到2挡，左脚慢慢松开离合器。5、换3挡时，左脚踩下离合器，右手向前推挡杆，让其自然回空挡。6、向前直推进入3挡，慢慢松开离合器。车要达到一定的转速才能挂下一个档位扩展资料：科三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

一、自动挡起步步骤：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，再次按下启动键进行点火启动，松开脚刹，原地热车；3、再次踩下刹车，挂D挡；4、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。二、根据需要调整汽车。让自己能舒适地触及任何控制，并能清楚地望向窗外。调整镜子，以便能清楚看见后面及两侧车辆。开始驾驶前先确认汽车的盲点，以便能在转弯或改变车道前检查这些盲点。三、确认汽车控制装置。在开始驾驶前，先确认油门和制动器踏板、方向盘、挡位选择杆、车灯控制、除霜器及雨刷的位置。制动器踏板在左边，而油门在右边。方向盘是位于驾驶者控制台中心的大轮子。左右转动方向盘以摆动车轮，位于方向盘柱的是一个小杆，它有一个中心静止位置，以及上下两个闭锁位置。这是转向信号灯的控制杆。开关车头灯的控制通常装在控制台上的方向盘左侧，或是方向盘柱上的其中一个小杆把手。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。自动挡的注意事项：1、只有在P、N两挡时才可发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可先接通电源（不打着发动机），踩住刹车拉到N挡，再点火，之后挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。2、一般挡位在N、D、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮。3、行驶中切不可挂入N挡滑行，因自动变速箱需要润滑，行驶时挂入N挡，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，彻底损坏，低速滑至停止可提前挂入N挡。4、自动挡车在行驶中切不可推入P挡，除非不想要车了，在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从倒挡挂入前进挡或前进挡挂入倒挡时，一定要等车辆停稳后再操作。

1加档操作用一档起步后加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶。2松开油门踏板踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板。3变速杆推入二档然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其它加档时也一样的操作方法。4减档操作松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后松开离合器踏板。5轻踩油门然后轻踩一下油门提高发动机转速然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位。

科三考试加减档操作方法如下：1、加档操作：汽车起步之后，右脚缓踩油门，当转速表达到2000时，右脚松开油门，左脚迅速踩下离合器，同时右手挂2档，档位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚踩油门，给汽车前进的动力，之后后面的加档操作重复上面的第2步和第3步，直到挂到5档。2、减档操作：右脚踩刹车，当车速下降到45km/h时，左脚迅速踩离合器，右手挂4档，档位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚继续踩刹车减速，车速每降10km/h，重复上面的第2步和第3步，直到挂到1档。

科目三完成加减档操作方法如下：1、必须协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器踏板等三个操作机件。2、按加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。具体步骤如下：1、油离配合：踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。2、变速器操纵杆的操作方法：掌心贴住球头，五指自然握住球头，不要握太紧。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；2档增3档，先摘2档，空档一停顿，然后向前轻推进3档；3档增4档，轻握球头向后直拉即可；4档增5档，摘档后向右轻推，然后向前推，进5档。

科目三加减挡位的方法是：1、挂一挡时左脚踩下离合器，右手掌轻握挡杆平行向左；2、向前轻推挡杆进入一挡，左脚抬离合在半联动位置稍作停留；3、完全离开离合器，左脚放在休息台上；4、挂二挡时左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到二挡，左脚慢慢松开离合器；5、换三挡时左脚踩下离合器，右手向前推挡杆让其自然回空挡；6、向前直推进入三挡，慢慢松开离合器。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

科目三的减速减档的步骤是首先点刹车、将汽车的速度降下来之后踩动离合器，然后将汽车从高档位调整到低档位，就完成了汽车科目三减速减档的考试内容。根据车型的不同，科目三的路面考试内容有所区别，大型客车和中型客车的考试里程不少于20公里，白天考试的里程数不少于10公里，夜间考试里程数不少于5公里。可以通过手机端电脑端的模拟软件进行学习，在科目三的考试期间，需要抽取不少于20%的比例进行夜间考试。科目三的路面考试内容一般包括上车准备、灯光模拟、起步直线上行驶、档位操作、变换车道等。

不管是手动挡还是自动挡，简单概括就是先松油门，再踩刹车。如果是自动挡车型，直接踩下刹车即可。需要注意的一点就是，除遇到紧急情况外，不要将制动踏板一下子就踩到底，尽量缓慢的踩下制动踏板。因为制动力突然增大，会使疾驶的汽车急剧减速并停车，汽车惯性力向前冲，将造成很大冲击，容易造成车内乘坐人员受伤或损坏机件。如果是手动挡车型，分为两种情况：车速较快与车速较慢。车速较快，先踩刹车，再踩离合；车速较慢，可以先踩离合，再踩刹车。这里要注意的一点是，不管车速快还是慢，都建议先踩刹车再踩离合。因为如果先踩了离合再踩刹车，发动机的牵引力被切断，就只有刹车片在制动。而如果先踩刹车，可以减少发动机的转速，发动机的低转速，可以抑制一部分车轮的转速。特别是在车速较快的情况下，一定要先踩刹车。因为此时车辆的惯性较大，只靠刹车片的制动，制动距离增加，很容易发生危险。加上发动机的牵引力，效果会更好。

百米加减挡步骤：1、踩油门[转速1500转（15迈）时]→②踩离合、松油门，换二挡→③松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→④踩离合、松油门；2、换三挡→⑤快松离合（不踩油门）→⑥[无需加油]踩离合；3、换四挡→⑦快松离合、踩离合，换三挡→⑧松离合[把速度降到20迈]→⑨踩离合，换2挡→⑩慢松离合；

驾照科目三加减挡的操作：1、起步，在手刹拉好的状态下挂一挡，离合到触点，右手松手刹，同时回挡把，加重油。车速稍快后换二挡，再加重油；如果一挡速度不够，二挡提速很慢。一挡把速度提起一些来，二挡提速就快多了。充分利用一挡的提速很重要；2、离合，主要是指增二，增三，增四，，减三，减二，减一这几次离合；离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩；3、换挡，挡把其实很轻，稍用力它就自己进挡位了；二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四减三（两推）；千万注意别较上劲；另外一定要用手心紧握挡把，用手指就容易较劲；4、综合运用，抬到触点就踩推（二增三），抬到触点就踩，拉（三增四）抬到触点就就踩，推（四减三）刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

科三百米加减挡步骤：1、语音提示前，应把挡位至于一挡，听到语音提示后，踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二挡→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三挡→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四挡→快松离合、踩离合→换三挡→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2挡→慢松离合；2、要求150米内，加挡是从1-2-3-4，减挡是4-3-2，考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下（手不要抓住挡位杆不放，要适当抬起--因为有感应器）；3、松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂挡（有感应器）。

科三加减挡离合刹车油门操作的方法：1、第一步：汽车起步后，踩油门挂2挡加油到25，提高车速，当车适百合换高一位挡位时，立刻松油门；2、第二步：同时踩离合踏板，接着空挡，再松起离合器度，接着迅速踏下离合器，然后挂到3挡，快松离合器，接着踩油门（稍重），加油加到35；3、第三步：当车速适合换入高一级挡位是（标准两脚离合器法），立即抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即松起离合器踏板，再踏下离合器踏板，并迅速把变速杆换入高一级挡位的车速，放松油门，然后脚迅速踩离合器，跟着马上挂到4挡；4、第四步：接着脚快速松离合器，跟着踩刹车，回减油，把速度减到到30码以下，然后松开离合器，慢慢地踩刹车；5、第五步：当车速到了适合的时候，脚接着踩离合器，然后松开油门，将变速杆移入空挡，再松起离合器，踩下离合器，将变速杆移至3挡，跟着慢慢松开离合，踩刹车，将油门控制，把速度减到20码以下；6、第六步：然后脚松开刹车，紧踩离合器，将变速杆移至2挡，慢慢松离合，减油。

科三加减挡四挡减三挡在30--40迈左右就可以了：1、加挡的操作，因为在驾校练习挂挡的时候教练都会教大家在确保安全的情况下，可以先观察一下汽车仪表盘的转速；2、同时感受一下踩油门时的力度和转速两者之间的关系，一般情况下进行换挡的最佳时间都是在2000r\/min左右，或者是大家可以踩油门之后，大家可以在心里默数3秒就进行换挡。不过值得注意的就是，大家在踩油门的不要用力过度，轻轻踩下去就可以；3、减挡操作，因为加挡都是在道路畅通没有阻碍的时候进行的，那么减挡就是在一些特殊情况或者是遇到红绿灯路口、通过学校路段等地方就需要减挡，所以在百米加减挡中，如果大家的加减挡操作都十分的熟练，考试也是很顺利的。大家要记住减挡先降速，然后汽车的速度和挡位要匹配，不要犯低速高挡位的错误。

下科三加减挡步骤：1、挂1挡时，左脚踩下复离合器，右手掌轻握挡杆平行向左，再向前轻推挡杆进入一挡。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息制台上；2、挂2挡时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到二挡，然后左脚再慢慢百松开离合器；3、换3挡时，左脚踩下离合器，右手向前推挡度杆，让其自然回空挡，然后向前直推进入三挡，再慢慢松开放离合器；4、挂4挡时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动挡杆，经过空挡后进入四挡，然问后放开离合器；5、挂5挡时，左脚踩下离合器，右手向前推挡杆进入空挡，然后平行向右摆答动，再向前推动挡杆进入五挡，最后松开离合器。

及时修正就好，如果旁边有来车的话安全员可能就会踩刹车然后你直接挂，还有一种可能就是已经达到变更车道不打灯的级别就扣10分：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科三加减挡技巧口诀：1、停稳汽车看好路，不急不慢提起速。三米过后一脚油，五米到来二挡行，二脚油门要跟上；2、汽车跑起三十码，三挡四挡接五挡，离合进挡必须准；一路跑来真快畅。五挡过后退四挡；3、减速减挡到三挡，离合踩住到二挡。右脚回到刹车上，左脚右手要配合，到点停车不气喘。

科三减挡方法：1、3挡降来2挡：速度保持在25-30之间最好，一脚刹车，马上离合降2挡；2、2挡降1挡：刹车踩重点，速度自在10-15，直接离合挂1挡，上坡可以提前挂，下坡要速度降低点再挂；3、科三有个加减挡操作，先降低到2挡，再加到3挡。如果你速度百是在25左右，无需度任何操作，只要用油门和刹车稳住速度，想降2挡和升3挡都是可以随时直接操作的。

不管是手动挡还是自动挡，简单概括就是先松油门，再踩刹车。如果是自动挡车型，直接踩下刹车即可。需要注意的一点就是，除遇到紧急情况外，不要将制动踏板一下子就踩到底，尽量缓慢的踩下制动踏板。因为制动力突然增大，会使疾驶的汽车急剧减速并停车，汽车惯性力向前冲，将造成很大冲击，容易造成车内乘坐人员受伤或损坏机件。如果是手动挡车型，分为两种情况：车速较快与车速较慢。车速较快，先踩刹车，再踩离合；车速较慢，可以先踩离合，再踩刹车。这里要注意的一点是，不管车速快还是慢，都建议先踩刹车再踩离合。因为如果先踩了离合再踩刹车，发动机的牵引力被切断，就只有刹车片在制动。而如果先踩刹车，可以减少发动机的转速，发动机的低转速，可以抑制一部分车轮的转速。特别是在车速较快的情况下，一定要先踩刹车。因为此时车辆的惯性较大，只靠刹车片的制动，制动距离增加，很容易发生危险。加上发动机的牵引力，效果会更好。

科目三的加减档是在日常开车的时候最基础的操作，所以这个科目不仅仅是为了考试，还是在日常的驾驶过程中有一个比较好的安全保障。1、起步：踩住离合、刹车、松手刹、挂1挡。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉），慢慢加油，车速提到10-15，即使超了，也不能超过20，换2挡。2、挂上2挡后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3挡；迅速松离合器，加油，3挡加速到35（40以下均可，最好是35），松油门，踩离合器，挂4挡；迅速抬离合，不加油，挂5挡，迅速松掉离合。3、挂上5挡，迅速松掉离合后，就开始减挡；踩下离合器-->4挡-->松开离合器-->踩下离合器-->3挡-->松开离合器-->踩下离合器-->2挡-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。 在考试过程中，一定要注意档位和转速的匹配，避免一些失误操作导致考试失败。