小客车是一类车还是二类车?

小客车又称（轿车）。一般指乘坐9人以下的小型轻便载客汽车。小客车是小型车大范畴的统称，并非专指运营载客汽车。根据车厢结构的不同，小客车可以分为固定车顶的轿车等。5座小客车介绍：5座小客车是可供5人乘坐（包含驾驶员）的小型汽车，多为（小轿车）的形式，三厢，两厢小车，越野车，SUV,CRV均有5座。驾驶员一座，副驾驶一座，后排一般可坐三个人，此种车型可称为5座小客车。5座小客车结构简约，容量相对适中，造型多样，款式多种，颜色多彩，是目前私家车里最普遍，最受欢迎，最实用的一种车型。特点是：通家用5座小客车一般比较舒适，便捷灵活，有一定装货能力，排量1.0L到2.5L，底盘较低，适合行走于路面条件较好的城市及城镇乡村。缺点是承载能力有限，对路面要求较高，通过能力有限。SUV，与城市CRV则介于越野车与城市日常代步汽车之间，排量2.0以上，有较强的承载能力，承重能力，以及路面通过能力，较高的舒适性。越野功能比较完善的是JEEP车型，排量大，对路面要求低，性能高，动力强等优点，舒适度较以上车型低。

一类车二类车三类车区别是客车座位数不一样，一类车基本上是九座以下的客车、小型轿车或者是两吨以下的货车。二类车是10到19座的客车或者是2到5吨以内的货车。而三类车主要是指20到39座的客车和5到10吨的大货车；收费价格折算系数不一样，一类车的收费价格折算系数是1，二类车的收费价格折算系数为1.5，三类车的收费价格折算系数是2；节假日的收费情况不一样，通常在正常的节假日期间，一类车中七座或者是七座以下的车辆通过高速的收费站不需要缴费，而一类车8座、9座和二类车、三类车无论是什么时候通过高速收费站都需要进行缴费。

e类车是车厢内平均温度小于零下10度的冷藏车。关于车辆分类的扩展资料如下：1、道路车辆：道路车辆分为汽车、挂车、汽车列车、轻便摩托车和摩托车。在汽车中分为乘用车、客车、商用车、专用车、全挂牵引车、半挂牵引车。然后在每一类下以车辆的结构或用途给出不同类型的车辆名称。2、我国道路车辆分类：2005年汽车统计分类标准（GB/T3730.1-2001）中把汽车分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。

二类车指的座位在8个至19个的客车或是2吨以上至5吨货车。二类车的特点：二类车有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆。二类车在车辆通行费上仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。二类车和一类车的区别：二类车在日上收费价格方面以及车辆的载重等方面相比一类车都要更多，而一类车也主要针对的是小轿车或者小型客车，其汽车的日常维护费用相对于二类车更低。

8座至19座客车、2吨以上至5吨含5吨的货车为二类车。以下是一类车二类车的区分方法：1、一类车，7座含7座以下轿百车。小型客车，2吨含2吨以下小货车，收费价格折算系数为1；二类车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费度价格折算系数为2。2、量车头高度的方法，在前轮轴的位置由地下垂直往车上方量，一类车，车头高度小于1.3，小轿道车、吉普车、摩托车等；二类车，车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义为二类车。3、按照车的外内观来分，一类车，完整的带有车厢的卡车整车，二类车，有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车容吊车等专用车辆。

A级(包括A0、A00)车是指小型轿车、B级车是中档轿车；A级车：A级车一般都被称为紧凑型车，从轴距上就能看出来，这种车轴距通常在2.5米-2.6米之间，排量在1.3L-2.0L。B级车：这类车轴距一般在2.6米-2.7米之间，排量也都在1.5L-2.5L左右。A级车：一般买这车的人都是普通家庭用车，平常全家出游什么的都没啥问题，后排如果坐三个成年人的话会略微的拥挤。像奥迪A3，宝马1系，别克英朗，大众桑塔纳，卡罗拉都属于A级车。B级车：这种车后排空间还是有一点的，体型稍大的人也能够稍微活动一下，坐三个人也不会感觉到太挤。这种类型的合资车价格一般在30万左右，像奥迪A4，宝马3系，本田雅阁，别克君威等就属于B级。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

主要区别为称作人员的多少，用以区分收费站收费标准。一类车即7座和7座以下的小汽车；二类车为8座至19座客车和2到5吨的货车；三类车为20座至39座客车和5至10吨的货车。一般来说，在正常的节假日，一类车通过高速收费站是不需要进行缴费的。而二类和三类车辆不论什么时间，都要正常进行缴费。一般情况下，家庭用车往往选择一类车。除非是有特殊的需求。不过现在这种分类模式已经逐渐取消了。这种分类模式的来源是因为当时我国汽车产能较低，所以汽车由国家生产，为此特别制定了这种便于区分的标准。随着现在造车私企越来越多，一类车二类车的标准已经不再使用了。

一类车二类车三类车的区别就是：1、一类车：完度整的带有车厢的卡车整车；2、二类车：有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆；3、三类车：没有驾驶室但可以自行的底盘，用于改装长途大客车；4、四类车：发动机、车桥、变速箱及主要部品成套散发出厂，供改装城市公交车。

以下就是一类客车和二类客车的区别：1、一类客车：车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车；2、二类客车：车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车；3、货车一类车和二类车的区别，一类货车：车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg；4、二类货车：车长不小于600mm或最大允许总质量不小于4500kg。

属于一类车：1、7座（含7座）以下轿车、小型抄客车，2吨（含2吨）以下小货车百为一类车；2、8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货度车为二类车；3、20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车道、20英尺集装箱车为三类车；4、40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱车为四类车；5、15吨以上货车为五类车。

一类车二类车分类的方法：1、一类车，7座含7座以下轿车。小型客车，2吨含2吨以百下小货车，收费价格折算系数为1；2、二类车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费价格折算系数为2；3、量车头高度的方法，度在前轮轴的位置由地下垂直往车上知方量，一类车，车头高度小于1.3，小轿车、吉普车、摩托车等，二类车道，车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义为二类车；4、按照车的外观内来分，一类车，完整的带有车厢的卡车整车，二类车，有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽容车吊车等专用车辆。

小客车九座是属于二类车的：1、一类车：7座及7座以下的轿车、小型客车、2吨及2吨以下的小货车；2、二类车：8座至19座的客车、2吨以上至5吨（含5吨）的货车；3、三类车：20座至39座的客车、5吨以上至10吨（含10吨）的货车；4、四类车：40座以上（含40座）的客车、10吨以上至15吨（含10吨）的货车；5、五类车：15吨以上的货车。注意：新规2020年1月1日起，8座和9座车客车降为一类车，按一类车收费。

二类客车就是：1、一类客车，7座含7座以下轿车。小型客车，2吨含2吨以下小货车，收费价格折算系数为1；2、二类客车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费价格折算系数为2，量车头高度的方法，在前轮轴的位置由地下垂直往车上方量；3、一类客车，车头高度小于1.3，小轿车、吉普车、摩托车等；4、二类客车，车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义为二类车；5、按照车的外观来分，一类车，完整的带有车厢的卡车整车，二类车，有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆。

二类车指的座位在8个至19个的客车或是2吨以上至5吨货车。收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行百业标准执行，统一按五类车划分：1、即：7座（含7座）以下轿车、小型度客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；2、8座至19座客车、问2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车，收答费价格折算系数为2；3、20座至39座客车、版5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；4、40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车权、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；5、15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。

在高速公路上客车知是按车型收费的，大体如下：1、一类客车：7座及以下。回0.4元一公里；2、二类客车：8—19座。0.5元一公里；3、三类客车：20—39。0.6元一公里；4、四类客车：40座及以上，0.75元一公里。

一类车和二类车的区别：1、一类车，7座含7座以下轿车。小型知客车，2吨含2吨以下小货车，收费价格折算系数为1。二类车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费价格折算系数道为2；2、量车头高度的方法，在前轮轴的位置由地下垂直往车上方量，一类车，车头高度小于1.3，小轿车、吉普车、摩托车等，二类车，车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义专为二类车；3、按照车的外观来分，一类车，完整的带有车厢的卡车属整车，二类车，有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆。

一类车二类车就是：1、一类车，7座含7座以下轿车。小型客车，2吨含2吨以下小货车，收费价格折算系数为1；2、二类车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费价格折算系数为2；3、量车头高度的方法，在前轮轴的位置由地下垂直往车上方量，一类车，车头高度小于1.3，小轿车、吉普车、摩托车等，二类车，车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义为二类车；4、按照车的外观来分，一类车，完整的带有车厢的卡车整车，二类车，有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆。

二类车指：1、一类车一类车包括7座（含7座）以下的轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下的小货车二类车二类车包括8座至19座的客车、2吨以上至5吨（含5吨）的货车；2、收费公路车辆通行费的车型分类按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，除了上面两类，还有以下三类三类车三类车包括20座至39座的客车、5吨以上至10吨（含10吨）的货车、20英尺的集装箱车；3、四类车四类车包括40座（含40座）以上的客车、10吨以上至15吨（含15吨）的货车、40英尺的集装箱车。五类车五类车包括15吨以上的货车。

小客车又称“轿车”。一般指乘坐9人以下的小型轻便载客汽车。小客车是小型车大范畴的统称，并非专指运营载客汽车。根据车厢结构的不同，小客车可以分为：固定车顶的轿车、活络车顶的敞逢车等。以下是汽车的分类：1、货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车；2、越野汽车：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车；3、自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车；4、牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车；5、专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车；6、客车：微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车；7、轿车：微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车；8、半挂车：轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。

二类货车是指座位在8到19个之间的客车或2吨到5吨的货车，这种车统称为二类货车。货车是道路运输的主要交通工具，道路运输对我国的经济发展起到了非常重要的作用。大部分货车都会使用涡轮增压柴油发动机，并且货车都会采用非承载式车身设计。柴油发动机的功率虽然不如汽油发动机高，但是柴油发动机的扭矩要比汽油发动机更高一些。涡轮增压技术可以解决柴油发动机进气不足的情况，涡轮增压技术可以提高柴油发动机的效率和动力。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内，这样可以提高发动机的进气量。发动机的进气量提高后再相应提高喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。柴油发动机的燃油经济性也要比汽油发动机更好，这是因为柴油的价格是更加便宜的。