自动挡刹车怎么踩才稳?

科三离合缓慢松才稳，不能太快，太快发动机输出的动力和变速箱输入轴的动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火的现象，通俗点来说，就是转速偏低。以下是关于科目三考试的相关介绍：1、简介：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

自动挡刹车正确的踩踏方式：1、刹车踏板异常下，采用发动机制动，换低速挡。再拉手刹，连续重复拉手刹，直至车速变缓，停靠路边，等待救援；2、交通拥堵的情况下，注意前后左右四个方位的路况，注意车速与车距，把控好刹车踏板且缓踩刹车踏板；3、雨天泥泞路段下，为保证行车安全，连续轻踩刹车踏板，降低方向失控的发生，降低危险的可能性；4、紧急突发路况下，立即重踩刹车踏板再缓放刹车踏板，接着连续缓踩缓放刹车踏板。再根据具体路况做出相应措施；5、跟车情况下，跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度；具体操作：当发现前车开始刹车（刹车灯亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车；6、弯路刹车情况下，弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控；7、防点头刹车技巧。具体操作：在刹车距离足够的前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。汽车刹车踏板在方向盘下面，自动挡需右脚踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

自动挡刹车踩不动的原因：1.感应钥匙断电，如果汽车的感应钥匙没电了，汽车就会出现无法启动、对刹车没有反应或者踩不下的症状；解决办法：这种情况只需要更换车钥匙的电池；2.汽车增压泵有问题，如果汽车的增压泵出了问题，汽车就会出现刹车踏板压不下去或者弹不起来的问题。如果汽车在熄火状态下不能多次踩刹车，那是正常的。由于熄火关闭时REAL空增压泵停止工作，保留的REAL空增压泵会通过持续踩刹车的方式释放，刹车自然停止；解决办法：需要去维修厂或者4S店中维修；3.有异物堵塞制动踏板，女士穿高跟鞋踩刹车时，鞋底很容易卡住刹车踏板。解决办法：所以为了安全起见，开车时尽量选择穿平底鞋；4.制动系统故障，刹车系统故障的原因很复杂；解决办法：最好把车开到修理厂或者4S店，找专业人士检查修理。

将离合器踩稳的方法是：以左脚跟为支点，用脚前掌来深踩离合器踏板，放脚时动作要缓慢。离合的正确踩法：1、用左脚的脚跟作为支点，用前脚掌来控制离合踏板。2、车子起步时，先将离合器踩下，然后找到半结合的状态，同时右脚稍微加下油门，这样可以提高车子的转速，然后再慢慢的抬离合，在进入半结合的时候要稍微停一下。3、减档时要先降低车子的速度，直到车子降低到需要降低的档位的时候，就可以踩下离合，并采用一快，二慢，三联动的原则来对离合进行控制。4、加档时要先把速度提到相应的转速中，然后快速踩下离合，然后再慢抬离合器，可以在踩离合器的时候加下油门。5、停车时应该选择在15km/h的状态下踩下离合器，然后踩下刹车就可以踩下刹车把车子停下，等到车子停下来之后，就可以送开离合器了。

以下是不同情况下刹车平稳的技巧：跟车防“亲吻”技巧。当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。2、紧急情况时刹车。首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。长距离轻刹车。长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。路或浮砂路面刹车。土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。防“点头”刹车。在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。坡路刹车。上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。雨天紧急刹车。雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

科三离合缓慢松才稳。不能太快，太快发动机输出的动力和变速箱输入轴的动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火的现象，通俗点来说，就是转速偏低。以下是关于科目三考试的相关介绍：1、简介：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

在踩离合器时，需要使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩地比较稳当、彻底，千万不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。更多相关资料如下：1.腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适。以左脚跟为支点，使用脚前掌来深离合器踏板，放的时候要注意一个原则“一快、二慢、三联动”，就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。2.起步时，要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；降档时，注意要降低车速，直到车速降到相应挡位，迅速踩下离合，然后也是使用“一快、二慢、三联动”来控制离合器；加挡时，加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门，停车时，汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。要想离合器踩得好，关键还是要多练，尽快找到离合器的半联动位置，这个需要时间来积累。

以下是踩稳离合器的方法介绍：1.使用前脚掌踩，能用上劲，而且较平稳。2.千万不要用脚心或者脚后部踩离合器。3.在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回上下移动。以下是油门的相关介绍：1.油门操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。2.起步时，要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态,同时加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。3.降档时,注意要降低车速,直到车速降到相应档位，迅速踩下离合器，然后也是使用“一快、二慢、三联动”来控制离合器。4.加档时，加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。

离合器踩稳的方法是：1、踩下离合器时动作要快，让离合器彻底分离避免离合器打滑；2、抬起离合器时要快慢快让汽车运行平稳；3、不随意踩离合器。离合器使用的注意事项是：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；5、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

自动挡踩刹车的方法：1、自动挡轿车在刹车的时候，应该匀速踩下刹车踏板，切记不应踩得太急；2、要控制好右脚在踩刹车时的力度，有一些车辆的刹车是十分敏感的，所以只要稍微一用力，都能感受到很强烈的制动力；3、在下坡的时候，全程把右脚放在刹车踏板上，通过刹车踏板来控制车辆下坡时的速度。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

新手踩自动挡刹车的步骤：1、自动挡轿车在刹车的时候，应该匀速踩下刹车踏板，切记不应踩得太急；2、要控制好右脚在踩刹车时的力度，有一些车辆的刹车是十分敏感的，所以只要稍微一用力，都能感受到很强烈的制动力；3、在下坡的时候，全程把右脚放在刹车踏板上，通过刹车踏板来控制车辆下坡时的速度。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

方法如下：1、手动挡汽车在启动时，先将刹车、离合踩到底，然后挂1挡，缓慢松开离合，让汽车缓慢启动。避免快速松开离合造成熄火；2、在平地刻直接松开刹车，若在半坡起步时要等到汽车抖动时，才可慢慢松开刹车；3、在行驶过程中，若要换挡，现稍微踩一下油门，然后将离合踩到底，进行换挡。这样可以避免在换挡过程中的卡顿现象。

自动挡汽车刹车油门的踩法：1、自动挡汽车启动后，踩住刹车，挂上前进挡D挡，然后松开刹车，汽车可以缓慢前进，不需要加油门就可以向前行驶。自动挡汽车启动的方法；2、将点火钥匙打到第二格，打到电源挡，使汽车计算机系统开始自检，至少6秒以上的时间；3、踩下脚刹，将挡位从P挡打到N挡（如果是倒车则在P挡直接点火）；松开脚刹，将点火钥匙打到点火位置。n挡启动发动机（热车时间根据不同车型和环境温度而定，但在低温条件下避免剧烈加油和制动）；4、踩下脚刹，松开手刹，挡位从N挡到D挡（如果在坡道上启动，为了防止后行，你可以先把挡位从N挡拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，可以平稳起步）；5、慢慢放开脚刹，起步，然后根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。

自动挡刹车油门的踩法：1、在起动自动变速器汽车发动机时，必须将挡位置于P挡或N挡位，并拉紧手刹或踩下制动踏板；2、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板；3、行驶中选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器制动受损；4、停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动。若时间较长，最好将操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板；5、切忌在车速很高的情况下从D挡换入S挡位或L挡位。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

汽车科目三点刹的正确做法：1、点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；3、科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

科三刹车踩比较稳的方法：1、如果观察到前方路段需要减速慢行，比如人行横道、学校、公交站等路段，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备；2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物；3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车，停顿2秒；4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前挡位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km\/h，所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减挡。

汽车刹车太软踩到底才管用调节方法：1、其实是因为刹车会分为线性刹车和非线性刹车，所谓的“刹车软”就是非线性刹车，也就是说脚踩制动踏板的力度与实际的制动效果不成正比，需要踩的更深才能达到制动的效果；2、刹车的软硬一般都和汽车的调校有关，日系车的刹车大多偏软，它的优势就在于适合城市里的拥堵路面行驶；3、因为在城市里开车很少会有需要一脚将刹车踩到底的情况。“软”刹车代表汽车在中低速行驶的时候，更容易把控制动力，特别是在堵塞的城市道路中，跟车会更加方便。

汽车前束按以下方法调才比较稳：1、首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏；2、而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短；3、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。

汽车离合器的踩法：1、以左脚跟为支点，用脚前掌来深踩离合器踏板，放的时候要注意一个原则“一快、二慢、三联动”，一开始快抬，感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合时，离合器踏板是慢慢抬起的，这时逐渐加油门使汽车能平稳起步；2、起步时，要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下，降挡时，注意要降低车速，直到车速降到相应挡位，迅速踩下离合，然后也是使用“一快、二慢、三联动”来控制离合器；3、加挡时，加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门，停车时，汽车转速需要在15KM\/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。