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汽车排放国5和国6的区别

发布时间:2020-12-26 06:44:28 原创 来源:中华网 阅读:2176
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

国5和国6的最主要的区别,就是一氧化碳的排放量标准不同。国6比国5下降了50%左右,最终阶段国6b的一氧化碳排放标准为500(mg/km)。

目前我国实施的是国五标准,国六标准已经在小部分城市开始运行,关于国六标准实施时间和具体情况如下:

根据网上信息所看,国六标准分为两个阶段,根据情况的不同所实施的时间也有所差别,但总体在2023年完成全部实施。

1、6a阶段

燃气车辆实施时间为2019年7月1日,城市车辆实施时间为2020年7月1日,所有车辆实施时间为2021年7月1日。

2、6b阶段

燃气车辆实施时间为2021年1月1日,所有车辆实施时间为2023年7月1日。

第一批省市:深圳、广州、海南、北京、天津、河北、河南、山东。

第二批省市:珠三角、长三角、山西、成渝地区和汾渭平原地区等。

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国5和国6的区别字母

国5是国Ⅴ,国六是国Ⅵ。这个Ⅴ和Ⅵ不是字母,而是罗马数字。Ⅴ代表五,Ⅰ代表一,如果Ⅰ在Ⅴ左边,代表五减一也就是四,四用罗马数字表示是Ⅳ。如果Ⅰ在Ⅴ右边代表五加一,也就是六,六用罗马数字表示是Ⅵ。国五与国六都是机动车排放标准,国五代表国家第五阶段机动车排放标准,国六代表国家第六阶段机动车排放标准。从2019年开始,全国有很多地区陆陆续续开始实行国六标准了,刚开始实行的是国六a标准,这个标准与国五标准相比还不是很严格的,预计在2023年实行的国六b标准才是比较严格的。国六a标准与国五标准相比,只是要求更低的一氧化碳排放量。国六b标准与国五标准相比,各个方面的要求都要更加严格。实行国六标准后,会加速国五和国四车辆的贬值速度,并且还可能会将国二车辆全面淘汰掉。国家实行严格的排放标准是为了约束车企,这样车企就能制造出更加环保的汽车了。严格的排放标准还能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车,这对保护地球环境有积极作用。
发布时间:2020-06-19 18:35:37 阅读:1027

汽车排放国5和国6的区别

国5和国6的最主要的区别,就是一氧化碳的排放量标准不同。国6比国5下降了50%左右,最终阶段国6b的一氧化碳排放标准为500(mg/km)。目前我国实施的是国五标准,国六标准已经在小部分城市开始运行,关于国六标准实施时间和具体情况如下:根据网上信息所看,国六标准分为两个阶段,根据情况的不同所实施的时间也有所差别,但总体在2023年完成全部实施。1、6a阶段燃气车辆实施时间为2019年7月1日,城市车辆实施时间为2020年7月1日,所有车辆实施时间为2021年7月1日。2、6b阶段燃气车辆实施时间为2021年1月1日,所有车辆实施时间为2023年7月1日。第一批省市:深圳、广州、海南、北京、天津、河北、河南、山东。第二批省市:珠三角、长三角、山西、成渝地区和汾渭平原地区等。
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国5和国6的区别字母

国五是国Ⅴ,国六是国Ⅵ。这个Ⅴ和Ⅵ不是字母,而是罗马数字。Ⅴ代表五,Ⅰ代表一,如果Ⅰ在Ⅴ左边,代表五减一也就是四,四用罗马数字表示是Ⅳ。如果Ⅰ在Ⅴ右边代表五加一,也就是六,六用罗马数字表示是Ⅵ。国五与国六都是机动车排放标准,国五代表国家第五阶段机动车排放标准,国六代表国家第六阶段机动车排放标准。从2019年开始,全国有很多地区陆陆续续开始实行国六标准了,刚开始实行的是国六a标准,这个标准与国五标准相比还不是很严格的,预计在2023年实行的国六b标准才是比较严格的。国六a标准与国五标准相比,只是要求更低的一氧化碳排放量。国六b标准与国五标准相比,各个方面的要求都要更加严格。实行国六标准后,会加速国五和国四车辆的贬值速度,并且还可能会将国二车辆全面淘汰掉。国家实行严格的排放标准是为了约束车企,这样车企就能制造出更加环保的汽车了。严格的排放标准还能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车,这对保护地球环境有积极作用。
发布时间:2020-12-26 07:49:55 阅读:114

环保标准国5和国6区别

国五标准和国六标准最大的区别就是排放标准不同,国六要比国五更严格,国六标准被称为史上最严排放标准。国六对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物)排放限值相比国五阶段分别加严了50%、50%、49%、42%、33%,并且对粒子数量也有了一定的限制。国六采用了燃料中性的原则,无论采用的是哪种燃料,尾气的排放限制都是相同的,原来国五排放标准规定的汽油和柴油的排放标准是不同的,国六标准与国五相比,在排放标准方面,国六更加严格。国六标准实施以后,国五汽车可能会受到大幅度的贬值,会影响国五汽车的销售,部分地区国四汽车可能会受到限行,国三汽车可能会被强制报废,国五标准和国六标准推出的时间只相差了两年,所以说国六标准的颁布速度是非常快的。国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段,国六a将会在2020年正式实施,国六b将会在2023年正式实施。
发布时间:2020-12-26 08:03:41 阅读:160

买车国5和国6的区别

买国五的车和国六的车,两者最主要的区别只有一点,就是两者的尾气排放不同。国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准。还有一点,保值率的问题。这方面两者也是不同的,不过完全可以忽略不计。因为一辆车的保值率,最主要还是看这辆车的车况。尾气排放会有一定的影响,但是影响不会太大。其他的,像是车辆的三大件、动力、配置等等,都是一样的。至于价格这方面,没法说,因为涉及到地区的不同,4S店政策的不同,所以没有一个准确、一致的答案。卖的好的车,根本就没有国五的库存车;卖不动的车,即便是优惠确实很大,也没什么人买。也就是说,只要能在国六实施前,把国五的车上上车牌,就和国六的车没有区别。所以买车时,一切向“钱”看。如果国五的车优惠非常大,毫不犹豫买国五。但是如果手里有一辆国五的车,国六标准实施了还没有上牌,那这辆国五的车就没法上牌了。
发布时间:2020-12-26 08:15:04 阅读:151

汽车国5和国6的区别从哪里看

国五汽车和国六汽车从外表看是没有什么区别的,国六汽车使用了性能更好的三元催化器,并且国六汽车的发动机控制程序也与国五汽车有些不同。从2019年7月1日开始,全国不少城市和地区陆陆续续开始实施国六标准了,这个排放标准被很多人称为有史以来最严格的标准。国家出台严格的排放标准能约束车企,这样车企就能制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放标准来限制汽车的尾气排放。刚开始实行的是国六a标准,这个标准与国五标准相比还不是非常严格的,预计到2023年实行的国六b标准才是非常严格的排放标准。国六a标准规定:1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准相比于国五标准,只是要求更低的一氧化碳排放量。
发布时间:2020-12-26 08:40:37 阅读:185

汽车国5和国6怎么看

汽车属于国五还是国六需要从汽车的合格证书上看,汽车的环保信息随车清单里面也有。国五排放标准的汽车和国六排放标准的汽车最大的区别就是三元催化器,国六排放标准的汽车使用了性能更好的三元催化器,三元催化器的作用就是能让汽车排放的尾气达到国六排放标准。国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准,国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%,使国五汽车的整体排放降低10%-15%,国六排放标准对污染物的排放会更加严格。国五排放标准将汽车一氧化碳排放物降低30%,国六标准实施以后,一氧化碳排放量相比国五要下降50%,我国颁布的国六排放标准一共分为两个阶段,分别是国六a和国六b阶段,国六a阶段只是国六排放标准的过渡阶段,国六b阶段才是真正意义上的国六排放标准。国六a和国六b的正式实施时间为2020年和2023年,正式实施以后,一些排放不达标的国三汽车将会被强制报废。
发布时间:2020-12-26 10:35:56 阅读:129

国5和国6的区别是什么意思

国五和国六的区别很大,国六排放标准要比国五标准严格很多,国六有两个标准,一个是国六a,另一个是国六b。国五标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从2019年开始,全国有不少地区陆陆续续开始实行国六a标准了,这个标准是用于国五到国六过渡期间的,预计在2023年才会实行国六b标准。
发布时间:2020-12-26 13:20:23 阅读:141

国5和国6是什么意思

这是汽车的排放标准,国家制定的排放标准是所有汽车厂商都要遵守的。从2019年7月1日开始,中国已经开始实行国6排放标准了,国6排放标准分为国6a标准和国6b标准。实行严格的排放标准是为了约束汽车制造厂商,只有这样汽车制造厂商才可以研发出尾气排放更低的发动机。随着全球环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台严格的排放法规,这样做对保护地球环境是有好处的。随着严格的排放法规开始实行,很多汽车厂商都在积极研发纯电动汽车。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势。纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。纯电动汽车是利用电动机驱动汽车前进的,电动机运行时没有多余的抖动和噪音,这种汽车行驶时车内静谧性要比内燃机汽车更好。并且,纯电动汽车不需要消耗燃油,使用这种汽车对保护地球环境是有好处的。纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。将纯电动汽车的油门踏板踩到底,电动机就可以立即输出最大扭矩。
发布时间:2020-12-27 02:35:48 阅读:121

思域国6和国5的区别是什么?

思域国6和国5的区别:1、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别;2、至于国五车值不值得买这个问题,个人觉得只要够便宜就可以买,国六车确实以后卖车更保值,但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适,保值那个都是以后的事儿,到底怎么样还不一定呢,现在买车真金白银省钱才是最重要的,只要优惠力度大就可以买,如果没有多少优惠那就不值得了;3、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。“国六”采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
发布时间:2021-04-25 18:44:04 阅读:206

国5排放和国6排放的差别是什么?

国5排放和国6排放的差别:1、简单来说,国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定,同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定;2、据测算,按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右,颗粒物排放降低40%左右;对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上;3、除了排放物的加严,冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环,实际排放量有所增加;双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验(RDE),尾气排放量更多。
发布时间:2021-04-26 03:41:03 阅读:85

国5和国6的区别意思是什么

国五和国六的区别很大,国六排放标准要比国五标准严格很多,国六有两个标准,一个是国六a,另一个是国六b。国五标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从2019年开始,全国有不少地区陆陆续续开始实行国六a标准了,这个标准是用于国五到国六过渡期间的,预计在2023年才会实行国六b标准。
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汽车国5和国6怎么看

汽车属于国五还是国六需要从汽车的合格证书上看,汽车的环保信息随车清单里面也有。国五排放标准的汽车和国六排放标准的汽车最大的区别就是三元催化器,国六排放标准的汽车使用了性能更好的三元催化器,三元催化器的作用就是能让汽车排放的尾气达到国六排放标准。国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准,国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%,使国五汽车的整体排放降低10%-15%,国六排放标准对污染物的排放会更加严格。国五排放标准将汽车一氧化碳排放物降低30%,国六标准实施以后,一氧化碳排放量相比国五要下降50%,我国颁布的国六排放标准一共分为两个阶段,分别是国六a和国六b阶段,国六a阶段只是国六排放标准的过渡阶段,国六b阶段才是真正意义上的国六排放标准。国六a和国六b的正式实施时间为2020年和2023年,正式实施以后,一些排放不达标的国三汽车将会被强制报废。
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汽车排放国5和国6的区别是什么

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买车国5和国6的区别是什么

买国五的车和国六的车,两者最主要的区别只有一点,就是两者的尾气排放不同。国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准。还有一点,保值率的问题。这方面两者也是不同的,不过完全可以忽略不计。因为一辆车的保值率,最主要还是看这辆车的车况。尾气排放会有一定的影响,但是影响不会太大。其他的,像是车辆的三大件、动力、配置等等,都是一样的。至于价格这方面,没法说,因为涉及到地区的不同,4S店政策的不同,所以没有一个准确、一致的答案。卖的好的车,根本就没有国五的库存车;卖不动的车,即便是优惠确实很大,也没什么人买。也就是说,只要能在国六实施前,把国五的车上上车牌,就和国六的车没有区别。所以买车时,一切向“钱”看。如果国五的车优惠非常大,毫不犹豫买国五。但是如果手里有一辆国五的车,国六标准实施了还没有上牌,那这辆国五的车就没法上牌了。
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国五汽车和国六汽车从外表看是没有什么区别的,国六汽车使用了性能更好的三元催化器,并且国六汽车的发动机控制程序也与国五汽车有些不同。从2019年7月1日开始,全国不少城市和地区陆陆续续开始实施国六标准了,这个排放标准被很多人称为有史以来最严格的标准。国家出台严格的排放标准能约束车企,这样车企就能制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放标准来限制汽车的尾气排放。刚开始实行的是国六a标准,这个标准与国五标准相比还不是非常严格的,预计到2023年实行的国六b标准才是非常严格的排放标准。国六a标准规定:1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准相比于国五标准,只是要求更低的一氧化碳排放量。
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国5和国6是什么意思

汽车尾气排放标准就是指国五国六,有所规定对从汽车尾气里排放出来的PM、碳烟、一氧化碳等有害气体含量,改善包括从国五至国六的更改环节的进排气效率、废气循环效率等,最终目的就是降低有害气体的数值。国六排放标准简单来说就是目前国五排放标准的升级版,对NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)、CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)的标准相比国五的排放限值有了更加严苛的限定,同时排放规定新增了PN(颗粒物数量)。据统计,轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放按照国六排放标准将比国五阶段有了50%左右的降低,降低40%左右的颗粒物排放;对于重型柴油车,将比国五阶段降低60%以上的氮氧化物和颗粒物。冷启动测试循环除了排放物的加严,已经从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环,有所增加了实际排放量;从2023年7月1日开始双怠速测试调整为实际行驶试验(RDE),更多的尾气排放量。汽车尾气计算按照占一线城市大气污染20%~40%的比例,实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。
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思域国5和国6的区别是什么

思域国5和国6的最大的区别是排放标准不同,思域国6排放标准在国5的基础上提高了40%-50%。以下是关于这款车的一些内容介绍:1、外观方面。思域最大的杀手锏就是它的造型,本田的设计师们赋予了这台运动轿车极为动感的造型,像低矮的车身配合溜背的造型,将现代感、前卫感和轿跑感都结合在一起。2、配置方面。思域搭载全液晶的多功能仪表盘、7英寸中控触摸大屏、HDMI接口、6扬声器、6安全气囊、电动天窗、全角度可视化倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯,这些都是1.5T车型的全系标配。在高配车型就拥有分体式LED远近光灯,真皮方向盘+真皮座椅以及高科技安全配置。
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国5和国6的区别是什么

汽车国五和国六的区别主要体现在尾气排放中有害物质的减少程度,而唯一的区别就在于一氧化碳排放量,国六1000mg/km-700mg/km,下降率达30%。到2023年国家20B标准实施时,与国家五国相比,一氧化碳的排放量将减少50%,其他排放量也将大大减少,让我们看一下在全国各地实施NationalVI的准确时间信息。在排放控制的条件下,它肯定会影响某些性能,并且排放最直接的影响是对发动机性能的影响,制造商需要突破的既要考虑排放,又要满足消费者的需求。
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国5和国6的区别

国5和国6最主要的区别便是排放标准不一样、实行时间不一样。1.排放标准不一样:国6的排放标准要比国5严格30%之上。在消除了工况和测试干扰的情形下,汽油车子有关一氧化碳的排放量减少50%,总碳氢化物与非甲烷总烃的排放量要减少50%,氮氢化合物排放也是要减少42%;2.实行时间不一样:国五标准早已在2017年1月1日起在全国实行,国6自2019年7月1日起实行。国6的诞生针对厂商和经销商来讲,国5的车肯定没有之前那么好卖,针对车主来讲,更多也是担忧自个的车开不了多长时间怕面临着报废。
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