斜坡停车挂挡顺序?

车可以停在斜坡上，但是需要注意汽车的安全。关于斜坡停车的技巧如下：上坡道路路边停车：停车后将换挡杆拨到一档。如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑，如果没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。停车场上坡区域停车：停车后将换挡杆拨到一档，此时应将前轮向左或向右打一定角度。避免汽车可能会一直沿坡倒滑，如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施，比如紧靠后轮垫上石块等。

停车挂挡的顺序是：1、车进入停车位后，先踩住刹车挂N挡；2、拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火；3、挂P挡拔钥匙即可。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

停车正确挂挡的顺序是踩住刹车停稳车，D挡到N挡，拉手刹，松刹车，熄火，N挡挂到P挡。启动的顺序：插入车钥匙旋到ON几秒钟后，踩刹车，排挡杆拨到N挡，点火，N挡挂到D挡，松刹车缓缓起步。自动挡的汽车现在N挡和P挡都可以熄火拉手刹，但是有的汽车可能不是一样的，不过拔钥匙只有在P挡才可以，如果停车的地方是一个坡面，用N挡熄火之后是一定要拉手刹的，不然会出现溜车现象，如果在坡面用的是P挡倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P挡停车可以不用拉手刹，下车拉手刹是必要的，也只有拉了手刹之后才能下车，避免突发情况。

坡道定点停车步骤：1、听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离；2、车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标；3、准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

斜坡停车：1、车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了；2、侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安装柱；3、当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。

斜坡停车精确的方法：1、定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合；2、用一挡油离配合着上坡，保持车的右前盖边的1\/3之与右坡边成45度吧，这样车距离坡边就可以达30公分左右，慢慢往上爬坡，到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行，停车即可；3、坡起一定要给油训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。

长时间斜坡停车会有的影响：1、对悬挂会有影响，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性；2、存在溜车的隐患，长时间在坡道上停车，手刹老化失效，发生溜车事故；3、易发生刮蹭事故，在斜坡上的半边停车难度大，易发生刮蹭事故。

斜坡挂挡停车的方法：1、首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

斜坡不大于15%停车合适的：1、长期斜坡停车，对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故。对手刹制动系统的伤害手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，2、手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故。3、对悬挂的影响坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。

如果操作正确，在斜坡停车不会对车辆产生什么损害：1、如果是手动挡汽车，在斜坡停车时只需要挂入空挡拉紧手刹就可以；2、如果是自动挡汽车，在停车时需要挂入p挡。p挡内有一个锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁定变速箱内的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮；3、如果在斜坡上停车，这样会增大p挡锁止机构的压力。在斜坡停车时，可以先拉紧手刹，然后再挂入p挡；4、平时在等红灯时，建议各位车友挂入n挡，不要挂入p挡。如果挂入p挡此时后方车辆追尾，车子的变速箱外壳可能会受到损伤。

斜坡停车挂挡伤车的：1、挂如挡位停车只是一个辅助的百作用，最主要防止车辆溜车的还是驻车制动。还有就是下坡停车挂一挡的话度应该是车头朝上坡的方向；2、这样挂一挡才能辅助防止溜车。如果是车头朝下坡问的方向，应该是答挂倒挡，这样才能辅助防止溜车；3、因为车辆已经完全在静止的状态，所以车辆挂入挡位是不会损伤变回速箱的。而且车辆是完答全静止的，如果光是车辆溜车的力也不会损伤变速箱。

斜坡停车危害：1、如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，久而久之则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门；2、和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以挽回的车辆衰老症状。因此，如长期停放车辆，请选择合适停车场地，保证车辆的四轮处在同一平面上。单轮爬路沿的情况应尽量避免；3、汽车不能长期停放容易出故障油封会较容易老化因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

斜坡定点停车技巧：1、车头朝上，挂一挡。首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上；2、车头朝上，挂倒挡，验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全；3、车头朝下，挂倒挡，车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。

坡道停车技巧：1、上坡道时，挂在一挡上。然后把右转弯灯打开，车身向右边靠。看右边的后视镜。当车身右边距离6号边线30厘米以内，回正方向控制油门。保持转速1500左右向前行驶；2、观察左边后视镜，当第一根白线和后视镜下沿重合，踩住离合松开油门。当3号红线和左边后视镜下沿重合，踩刹车同时拉手刹停车就到位了；3、启动时打左转弯灯，轻松离合当车体颤抖保持踩离合脚别动，然后转速降到1500左右慢慢松离合器，同时放手刹车就启动向前了；4、等到车开完上坡进入直道松开油门，然后关掉车灯滑下坡道，就顺利完成了。记住上坡路时发动时千万不要突然用力踩油门和离合。这样不经危险而且会让你过不到关。

斜坡自动波停车的技巧：1、从坡底起步开始进行坡道定点停车，控制好车速，慢打方往向右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；3、还有一种方法是：看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，踩下离合踩刹车停车。

在斜坡处停车的危害：1、对悬挂有影响，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承度受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响大家乘坐的舒适性；2、对手刹制动系统的伤害，将车停知在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对其产生影响；3、长时间半坡停车存在溜车的隐患，若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若道这时车主没注意，溜车事故的确会发生。因此，对于在半坡上停车这种方式大家能避免尽量就不回要在半坡上停车，以避免手刹过度使用。

长期斜坡停车，对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故：1、对手刹制动系统的伤害，手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力；2、长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故；3、对悬挂的影响，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。

自动挡的挂挡起步顺序：1、右脚踩住制动踏板，前进时，将变速杆拉到D（驱动）位置，后退时拉到R（倒车）位置松开手制动，慢慢松开制动踏板（利用惯性缓慢移动），右脚移到油门踏板上，轻踩着行进；2、荣威rx5自动挡停车步骤，选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上；3、根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）位置。

2019款宝马x1停车挂挡顺序：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

手动挡汽车停车时，先要将挡位挂到空挡，然后拉紧手刹就可以。自动挡汽车停车时，先要挂入p挡，然后拉紧手刹。自动挡车型停车时先拉手刹或先挂p挡都可以。手动挡车型停车时也可以先踩下离合器踏板然后拉紧手刹再挂入空挡。很多车友纠结自动挡车型停车时先挂p挡还是先拉手刹，这个问题没有什么好纠结的，先挂p挡先拉手刹都行。自动挡车型都有p挡，这个挡位是驻车挡，自动挡车型也有n挡，这个挡位是空挡。n挡和p挡都能在停车时使用，但是两个挡位有一个区别，那就是p挡有一个锁止机构，n挡没有。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱内的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车辆也是无法走动的。挂入n挡后，不拉手刹车辆还是可以走动的。平时在等红灯或短时间停车不熄火时，可以挂入n挡拉紧手刹。如果是停车熄火，必须要挂入p挡。大部分汽车熄火时如果不挂入p挡钥匙是拔不出来的。在挂入p挡之前，一定要确保车子已经停稳，否则会损伤变速箱。在挂入倒挡之前，也要确保车子完全停稳，否则也会伤害变速箱。